專利名稱：螺桿泵錨定器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石油勘采行業(yè)中的專用設(shè)備，特別是一種用在套管中固定整
套抽油裝置使用的螺桿泵錨定器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)用的錨定器，很多還是采用單向卡瓦壓縮式，引起油管的彎曲程度嚴(yán) 重，因此造成油管徑向偏磨嚴(yán)重振動(dòng)加劇，錨而不牢，脫扣現(xiàn)象經(jīng)常產(chǎn)生，維修檢泵作業(yè)頻 繁，還無(wú)法滿足大排量螺桿泵采油的需要，同時(shí)井下螺桿泵采油過(guò)程中需要用錨定器固定 螺桿泵的定子筒，以防止螺桿泵運(yùn)轉(zhuǎn)工作期間定子筒的同轉(zhuǎn)，停泵時(shí)定子筒的反轉(zhuǎn)，若定子 筒同轉(zhuǎn)將造成定子筒同油管脫扣引發(fā)油管落井的事故，泵就無(wú)法進(jìn)行采油作業(yè)，從而造成 重大的經(jīng)濟(jì)損失。 專利號(hào)200720014657. 9"提拉式螺桿泵錨定器"，此專利僅在中心管上設(shè)置有兩個(gè)
換向軌道槽，外圓均布三個(gè)卡瓦防止套管變形，并使坐封準(zhǔn)確、解封方便。 專利申請(qǐng)?zhí)?00610042384. 9 "采油井下螺桿泵錨定器"，僅對(duì)卡瓦、卡瓦托、錐體、
內(nèi)管間的連接關(guān)系進(jìn)行改進(jìn)，使油管不會(huì)彎曲，減少造成油管、抽油桿磨損的因素。 上述兩專利都無(wú)有效防止螺桿泵定子筒轉(zhuǎn)動(dòng)的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和功能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種螺桿泵錨定器，能保證螺桿泵的正 常工作并錨定功能牢靠，從根本上消除泵脫、管脫、同轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等一系列生產(chǎn)事故，延長(zhǎng)了泵 的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)周期，同時(shí)還能滿足大排量螺桿泵采油的要求。 本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題采用的技術(shù)方案為螺桿泵錨定器，包括中心管并與錐 接頭、本體、下接頭連接，所述本體上端連接有卡套，在中心管與卡套間用壓簧螺釘、壓簧連
接卡瓦牙，所述本體下端固定帶定位銷釘?shù)奶?，并定位銷釘與中心管上的軌道槽配合，所述 本體中部固定帶扶正彈簧的扶正塊，還包括有防轉(zhuǎn)裝置，所述防轉(zhuǎn)裝置由徑向錨定機(jī)構(gòu)和 軸向錨定機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述軸向錨定機(jī)構(gòu)由錐接頭與卡瓦牙配合，所述的徑向錨定機(jī)構(gòu)由與 扶正塊配合的本體上均布的水平方向安裝的防轉(zhuǎn)牙與中心管、套管配合，并與扶正彈簧間 隔分布，所述中心管配合處的截面為中間有通孔的凸輪形。 所述中心管配合處的凸輪形的長(zhǎng)度為本體長(zhǎng)度的2 2. 5倍，中心管上、下端截面 為圓形。 所述防轉(zhuǎn)牙的外表面有棱形的鋸齒，與鋸齒相對(duì)的一表面為弧形與中心管凸輪形 狀相匹配，中間位置有矩形孔，在矩形孔軸向緊嵌有桿條，防轉(zhuǎn)牙上、下兩端周邊上還各均 布有二只彈簧，彈簧的一端連接在桿條上，彈簧的另一端在防轉(zhuǎn)牙上還安裝壓板，用壓板螺 釘將壓板固定在本體上，防轉(zhuǎn)牙水平、均布、滑動(dòng)安裝在本體周邊和扶正塊相對(duì)應(yīng)的缺口 內(nèi)。 所述中心管外表面的軌道槽由下井軌道槽和坐封軌道槽組成。[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于此錨定器是利用錐接頭和卡瓦牙的配 合進(jìn)行自然坐卡并構(gòu)成軸向錨定，因此不會(huì)擠壓油管導(dǎo)致油管彎曲現(xiàn)象嚴(yán)重，從而使油管 徑向偏磨最大限度地減少還有抗震作用。另外此錨定器還增加了由中心管的凸輪結(jié)構(gòu)與水 平安裝的防轉(zhuǎn)牙與套管配合組合的徑向錨定，徑向、軸向錨定相輔成直角錨定鏈構(gòu)成了防 轉(zhuǎn)裝置，增加了防轉(zhuǎn)功能，使其產(chǎn)生的直角錨定鏈合力和抽油桿的扭力組合使軸向、徑向錨 定功能更牢靠，不僅對(duì)泵運(yùn)行間的疊加振動(dòng)進(jìn)行有效的遏制，還具有上、下雙重坐卡保險(xiǎn)作 用，因此從根本上消除、阻止了因泵脫、管脫、同轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)而引發(fā)的重大事故，延長(zhǎng)了使用壽 命，減少了檢泵維修作業(yè)，提高了螺桿泵的工作效益、經(jīng)濟(jì)效益，還可滿足大排量螺桿泵采 油的要求。
圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖, 圖2、圖1的A-A視圖。 圖3、圖1的B-B視圖。 圖4、圖1的C-C視圖。 圖5、中心管軌道槽的展開(kāi)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。 本體10為中間有通孔的階梯圓柱形，裝配在中心管17上為錨的基架結(jié)構(gòu)。 中心管17的外徑表面上有均布的2 3個(gè)軌道槽16 (由錨的大小決定)。 軌道槽16又由下井軌道槽16-1、坐封軌道槽16-2組成，如圖5所示。 中心管17兩端的截面為中間有通孔的圓形，中間部分截面為有通孔的三邊凸輪
形，并凸輪形中心管的長(zhǎng)度為本體10長(zhǎng)度的2 2. 5倍，如圖1、圖3所示。 在本體10的上部用內(nèi)、外螺紋連接中間有定位環(huán)的牙套5，將卡瓦牙8的下端插入
牙套5和中心管17間，卡瓦牙上端懸空，下端置放在牙套5的定位環(huán)上，卡瓦牙的外表面上
有直鋸齒，還在牙套5上端用壓簧7、壓簧螺釘6將各個(gè)卡瓦牙8連接在牙套上和牙套5連
接成整體。 在本體10的中部安裝有帶扶正彈簧4均布的三個(gè)直條形的扶正塊3 ，如圖1所示。 扶正塊3外的本體上除均布三扶正彈簧4夕卜，還間隔、均布、水平安裝有三個(gè)防轉(zhuǎn) 牙12，而且扶正彈簧4均布安裝在扶正塊上、下4個(gè)不同層面上。 三個(gè)均布的防轉(zhuǎn)牙12的外表面上有相同的棱形鋸齒，與鋸齒相對(duì)的一表面為弧 形并與中心管17的凸輪形狀相匹配，防轉(zhuǎn)牙中間位置有一矩形孔，在矩形孔軸向緊嵌有桿 條12-1，防轉(zhuǎn)牙上、下兩端周邊的本體10上還各均布有二只彈簧11，彈簧11的一端固定在 桿條12-1上，彈簧11的另一端上還安裝壓板13，用壓板螺釘14將壓板13固定在本體10 上用于固定彈簧ll，防轉(zhuǎn)牙12水平、均布、滑動(dòng)安裝在本體IO周邊和扶正塊相對(duì)應(yīng)的缺口 內(nèi)。 在本體10的下部用螺紋和均布的防松銷釘2固定套l，扶正塊3兩端的外止口分 別緊嵌在牙套5、套1的下、上內(nèi)止口內(nèi)固定成一體，套1上均布的三定位銷釘15與中心管17外徑表面上的軌道槽16滑動(dòng)配合，中心管17的上端與錐接頭9螺紋連接，下端與下接頭 18上端的螺紋連接，下接頭18的下端與油管尾端連接(圖未畫(huà))。 開(kāi)始下井時(shí)定位銷釘15處在軌道槽16中間的D點(diǎn)位置，如圖5所示，隨著螺桿泵 錨定器的不斷放入井下，定位銷釘15不斷向上移動(dòng)至于下井軌道槽16-1的上止點(diǎn)E處， 將錨定器再下到設(shè)計(jì)井深位置時(shí)，再上提管柱(管柱為整個(gè)油管、接頭、井下工具連接在一 起的簡(jiǎn)稱)，定位銷釘自行換至坐封軌道槽，再下放管柱，定位銷釘15自行滑到坐封軌道槽 16-2的F處，這時(shí)錐接頭9同卡瓦牙8配合自然坐卡，軸向錨定完成，軸向錨定具有抗震作 用、吸收振動(dòng)源促使泵的定、轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)工作環(huán)境得到極大改善。 接著在地面外力作用下將管柱順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)60。，這時(shí)中心管17上的凸輪面 在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中也轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪將防轉(zhuǎn)牙從本體10上的缺口中頂出至套管19內(nèi)壁，螺桿泵在 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的扭力也作用于定子筒使其亦要順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)由伸出的均布的三 防轉(zhuǎn)牙12始終頂著套管19內(nèi)壁就阻止了定子筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，并由防轉(zhuǎn)牙承擔(dān)了徑向錨定，由錐 接頭、卡瓦牙承擔(dān)軸向錨定相輔構(gòu)成直角錨定鏈，最后達(dá)到防轉(zhuǎn)的目的，起到錨定牢靠的作 用，使螺桿泵能正常工作。 若要進(jìn)行檢泵或工作井作業(yè)時(shí)，只要直接上提管柱，定位銷釘15自行下滑至D點(diǎn)， 這時(shí)防轉(zhuǎn)牙在軌道槽和彈簧11的作用下退位回到本體上的缺口內(nèi)，不同套管19接觸，這時(shí) 就可順利地從井下起出整個(gè)管柱至地面，施工簡(jiǎn)單、操作方便。
權(quán)利要求一種螺桿泵錨定器，包括中心管(17)并與錐接頭(9)、本體(10)、下接頭(18)連接，所述本體(10)上端連接有卡套(5)，在中心管(17)與卡套(5)間用壓簧螺釘(6)、壓簧(7)連接卡瓦牙(8)，所述本體(10)下端固定帶定位銷釘(15)的套(1)，并定位銷釘(15)與中心管(17)上的軌道槽(16)配合，所述本體中部固定帶扶正彈簧(4)的扶正塊(3)，其特征在于還包括有防轉(zhuǎn)裝置，所述防轉(zhuǎn)裝置由徑向錨定機(jī)構(gòu)和軸向錨定機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述軸向錨定機(jī)構(gòu)由錐接頭(9)與卡瓦牙(8)配合，所述的徑向錨定機(jī)構(gòu)由與扶正塊(3)配合的本體(10)上均布的水平方向安裝的防轉(zhuǎn)牙(12)與中心管(17)、套管(19)配合，并與扶正彈簧(4)間隔分布，所述中心管(17)配合處的截面為中間有通孔的凸輪形。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的螺桿泵錨定器，其特征在于所述中心管(17)配合處的凸輪形 的長(zhǎng)度為本體(10)長(zhǎng)度的2 2. 5倍，中心管(17)上、下端截面為圓形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的螺桿泵錨定器，其特征在于所述防轉(zhuǎn)牙(12)的外表面有棱 形的鋸齒，與鋸齒相對(duì)的一表面為弧形與中心管(17)凸輪形狀相匹配，中間位置有矩形 孔，在矩形孔軸向緊嵌有桿條(12-1)，防轉(zhuǎn)牙(12)上、下兩端周邊上還各均布有二只彈簧(11) ，彈簧(11)的一端連接在桿條(12-1)上，彈簧的另一端在防轉(zhuǎn)牙(12)上還安裝壓板 (13)，用壓板螺釘(14)將壓板(13)固定在本體(10)上，防轉(zhuǎn)牙(12)水平、均布、滑動(dòng)安裝 在本體(10)周邊和扶正塊(3)相對(duì)應(yīng)的缺口內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的螺桿泵錨定器，其特征在于所述中心管(17)外表面的軌道槽 (16)由下井軌道槽(16-1)和坐封軌道槽(16-2)組成。
專利摘要一種螺桿泵錨定器，包括卡套、卡瓦牙、與錐接頭、本體、下接頭連接的中心管，帶扶正彈簧的扶正塊，帶定位銷釘?shù)奶着c中心管上的軌道槽配合，還包括防轉(zhuǎn)裝置，防轉(zhuǎn)裝置由徑向和軸向錨定機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述軸向錨定機(jī)構(gòu)由錐接頭與卡瓦牙配合，所述徑向錨定機(jī)構(gòu)由與扶正塊配合的本體上均布的水平方向安裝的防轉(zhuǎn)牙與中心管、套管配合，并與扶正彈簧間隔分布，中心管配合處的截面為中間有通孔的凸輪形。增加了防轉(zhuǎn)功能，其產(chǎn)生的直角錨定鏈合力和抽油桿扭力組合使軸、徑向錨定功能更牢靠，不僅對(duì)泵運(yùn)行間的疊加振動(dòng)進(jìn)行有效的遏制，還具有上、下雙重坐卡保險(xiǎn)作用，從根本上消除、阻止泵脫、管脫、同轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)而引發(fā)的重大事故，提高了經(jīng)濟(jì)效益、施工操作方便。
文檔編號(hào)F04B47/00GK201486495SQ200920191048
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月4日
發(fā)明者張春雷, 徐偉國(guó) 申請(qǐng)人:徐偉國(guó);張春雷