專利名稱：一種柱塞變量液壓泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓泵，尤其涉及一種柱塞變量液壓泵。
背景技術：
作為工程機械、工業系統中的主動力泵，柱塞變量液壓泵具有容積大、效率高以及 能適合高壓高速狀態長期工作的特點。 目前，現有的柱塞變量液壓泵基本上都是通過伺服油缸來控制斜盤的傾角變化來 達到調節柱塞變量液壓泵的變量特性。現有的這種柱塞變量液壓泵存在以下缺點 1、由于伺服油缸需設置在殼體的外部，因此導致整個柱塞變量液壓泵外形體積較 大、不利于液壓系統的安裝； 2、伺服油缸缸體結構復雜，需采用的零件多，機械性能不穩定。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種外形體積小、結構簡單、機械性能穩 定的柱塞變量液壓泵，以克服現有技術存在缺點。 為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案 —種柱塞變量液壓泵，包括殼體，安裝在殼體后部的后蓋，穿設在殼體內的傳動 軸、以及依次安裝在傳動軸上的斜盤、滑靴、缸體、配流盤，所述滑靴和缸體之間通過柱塞來 傳動，所述斜盤側部與殼體內部的剖分軸承進行連接，其特征在于所述后蓋上下位置分別 具有面向殼體的上變量油缸和下變量油缸，所述上變量油缸與柱塞變量液壓泵的工作油口 連通，其內安裝有變量活塞桿，所述活塞變量桿與后蓋之間設有上回復彈簧，所述變量活塞 桿和斜盤上部之間通過調節桿連接；所述下變量油缸與柱塞變量液壓泵的壓力油口連通， 其內設有變量活塞，變量活塞和下變量油缸底部之間設有下回復彈簧，變量活塞和斜盤下 部之間通過下調節桿連接。 所述斜盤在端面上具有上球窩和下球窩，所述變量活塞桿和變量活塞上端均具有 軸孔，所述上調節桿一端位于上球窩中，另一端位于變量活塞桿的軸孔中，所述下調節桿一 端位于下球窩中，另一端位于變量活塞的軸孔中。 所述后蓋對應上變量油缸的位置具有套在變量活塞桿上定位孔，所述定位孔和變 量活塞桿之間設有套筒，所述變量活塞桿的上端具有凸緣，所述上回復彈簧套在變量活塞 桿上， 一端抵住凸緣，另一端抵住套筒。 所述下變量油缸底部具有彈簧定位坑，所述變量活塞的下端具有彈簧定位孔，所 述下回復彈簧一端位于彈簧定位坑中，另一端位于彈簧定位孔中。 采用上述技術方案，本實用新型的柱塞變量液壓泵在工作時，如果工作油口油壓 過高，那么就從壓力油口向下變量油缸內輸入高壓油推動變量活塞、進而推動下調節桿使 斜盤下部向左(上部向右)擺動，減小斜盤傾角；如果工作油口內油壓比較低，那么在上回 復彈簧的作用下，使斜盤下部向右(上部向左)擺動，增大斜盤傾角。如此，這樣就可以實現根據工作油壓來自動調節斜盤的傾角，自適應地調節柱塞變量液壓泵的工作狀態。從結
構上看，本實用新型的柱塞變量液壓泵相對現有技術的柱塞變量液壓泵具有如下優點 1、所有零部件均位于殼體內部，外形體積較小，有利于液壓系統的安裝； 2、僅采用了變量活塞、變量活塞桿、兩個調節桿和兩個回復彈簧就實現了變量的
目的，相對現有技術的柱塞變量液壓泵，結構大大簡化，不僅節約成本，容易裝配，而且大大
提高了柱塞變量液壓泵的機械穩定性。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式如
圖1所示，本實用新型的柱塞變量液壓泵，包括殼體100，后蓋200，傳動軸300， 斜盤400、滑靴500、缸體600、配流盤700，剖分軸承800，軸塞810，變量活塞桿10，變量活塞 20，上調節桿30，下調節桿40，上回復彈簧50以及下回復彈簧60。 其中，殼體100前部具有軸孔IOI，后部連接后蓋200，傳動軸300從軸孔101伸入 殼體100內部， 一端由軸承901支撐位于殼體100外，可以與外部裝置進行連接，傳動軸300 和軸孔101之間進行液密封；傳動軸300的另一端由軸承902支撐位于后蓋200上。 在殼體100內部靠近軸孔101并位于傳動軸300旁的位置安裝有端面與傳動軸 300軸線方向平行的剖分軸承SOO，斜盤400中間具有明顯大于傳動軸直徑的軸孔，套在傳 動軸300上并且側部與剖分軸承800連接，使得在剖分軸承300支撐下可以以傳動軸300 軸線對稱擺動。另外斜盤400在端面上具有上球窩401和下球窩402。 滑靴500 、缸體600、配流盤700依次安裝在傳動軸300上，滑靴500 —端面和斜盤 400端面之間滑動接觸。缸體600通過內齒601與傳動軸300上的傳動齒301進行嚙合。 滑靴500另一端面沿圓周方向分布有柱塞球窩501，缸體600上具有與柱塞球窩501對應 的柱塞油缸602。柱塞810—端位于柱塞球窩501中，另一端位于柱塞油缸602中。配流 盤700固定在后蓋200上。配流盤700具有凸出球面701，缸體600具有凹進球面603，凸 出球面701和凹進球面603相互滑動接觸配合。 在后蓋200上部和下部分別開有上變量油缸201和下變量油缸202。 其中，上變量油缸201與柱塞變量液壓泵的工作油口 001連通，變量活塞桿10安 裝在上變量油缸201中，并且后蓋200對應上變量油缸201的位置具有套在變量活塞桿10 上的定位孔203，在定位孔202和變量活塞桿10之間設有套筒70。另外，變量活塞桿10的 上端具有凸緣ll，上回復彈簧50套在變量活塞桿10上，一端抵住凸緣11，另一端抵住套筒 70。變量活塞桿10上端具有軸孔12，上調節桿30 —端位于上球窩401中，另一端位于軸孔 12中。 下變量油缸202與柱塞變量液壓泵的壓力油口 002連通，變量活塞20位于下變量 油缸202中。下變量油缸202底部具有彈簧定位坑204，變量活塞20的下端具有彈簧定位 孔21，下回復彈簧60 —端位于彈簧定位坑201中，另一端位于彈簧定位孔21中。變量活塞 20的上端具有軸孔22，下調節桿40 —端位于球窩401中，另一端位于軸孔22中。[0024] 以上就是本實用新型的柱塞變量液壓泵，該柱塞變量液壓泵在工作時，如果工作 油口 001油壓過高，那么就從壓力油口 002向下變量油缸內202輸入高壓油推動變量活塞 20、進而推動下調節桿60使斜盤400下部向左(上部向右)擺動，減小斜盤傾角，如果工作 油口OOl內油壓比較低，那么在上回復彈簧50的作用下，使斜盤400下部向右(上部向左) 擺動，增大斜盤傾角。如此這樣就可以實現根據工作油壓來自動調節斜盤的傾角，自適應地 調節柱塞變量液壓泵的工作狀態。 通過上述描述可以看出，本實用新型的柱塞變量液壓泵完全可以實現柱塞變量液 壓泵的變量調節功能；另外，從結構上看，本實用新型的柱塞變量液壓泵相對現有技術的柱 塞變量液壓泵具有如下優點 1、所有零部件均位于殼體內部，外形體積較小，有利于液壓系統的安裝； 2、僅采用了變量活塞、變量活塞桿、兩個調節桿和兩個回復彈簧就實現了變量的
目的，相對現有技術的柱塞變量液壓泵，結構大大簡化，不僅節約成本，容易裝配，而且大大
提高了柱塞變量液壓泵的機械穩定性。 但是，本領域技術人員應該認識到，上述的具體實施方式
只是示例性的，是為了更 好的使本領域技術人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制，只要是 根據本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
權利要求一種柱塞變量液壓泵，包括殼體，安裝在殼體后部的后蓋，穿設在殼體內的傳動軸、以及依次安裝在傳動軸上的斜盤、滑靴、缸體、配流盤，所述滑靴和缸體之間通過柱塞來傳動，所述斜盤側部與殼體內部的剖分軸承進行連接，其特征在于所述后蓋上下位置分別具有面向殼體的上變量油缸和下變量油缸，所述上變量油缸與柱塞變量液壓泵的工作油口連通，其內安裝有變量活塞桿，所述活塞變量桿與后蓋之間設有上回復彈簧，所述變量活塞桿和斜盤上部之間通過調節桿連接；所述下變量油缸與柱塞變量液壓泵的壓力油口連通，其內設有變量活塞，變量活塞和下變量油缸底部之間設有下回復彈簧，變量活塞和斜盤下部之間通過下調節桿連接。
2. 根據權利要求1所述的柱塞變量液壓泵，其特征在于所述斜盤在端面上具有上球 窩和下球窩，所述變量活塞桿和變量活塞上端均具有軸孔，所述上調節桿一端位于上球窩 中，另一端位于變量活塞桿的軸孔中，所述下調節桿一端位于下球窩中，另一端位于變量活 塞的軸孔中。
3. 根據權利要求1所述的柱塞變量液壓泵，其特征在于所述后蓋對應上變量油缸的 位置具有套在變量活塞桿上定位孔，所述定位孔和變量活塞桿之間設有套筒，所述變量活 塞桿的上端具有凸緣，所述上回復彈簧套在變量活塞桿上，一端抵住凸緣，另一端抵住套 筒。
4. 根據權利要求1所述的柱塞變量液壓泵，其特征在于所述下變量油缸底部具有彈 簧定位坑，所述變量活塞的下端具有彈簧定位孔，所述下回復彈簧一端位于彈簧定位坑中， 另一端位于彈簧定位孔中。
專利摘要本實用新型涉及一種柱塞變量液壓泵，包括殼體，后蓋，傳動軸、以及依次安裝斜盤、滑靴、缸體、配流盤，柱塞以及剖分軸承；其中，所述后蓋上下位置分別具有面向殼體的上變量油缸和下變量油缸，所述上變量油缸與柱塞變量液壓泵的工作油口連通，其內安裝有變量活塞桿，所述活塞變量桿與后蓋之間設有上回復彈簧，所述變量活塞桿和斜盤上部之間通過調節桿連接；所述下變量油缸與柱塞變量液壓泵的壓力油口連通，其內設有變量活塞，變量活塞和下變量油缸底部之間設有下回復彈簧，變量活塞和斜盤下部之間通過下調節桿連接。該種柱塞變量液壓泵具有外形體積小、利于液壓系統安裝以及結構簡單、機械性能穩定的優點。
文檔編號F04B1/16GK201461287SQ20092007386
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月5日 優先權日2009年5月5日
發明者李斌, 陳俊龍 申請人:上海電氣液壓氣動有限公司