專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)油泵模擬流量試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)油泵試驗(yàn)設(shè)備，特別是一種機(jī)油泵模擬流量試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
目前，用于機(jī)油泵性能試驗(yàn)臺(tái)架，是將機(jī)油泵在不同速度下，按照規(guī)范確定的壓力 值，用流量計(jì)測(cè)得和記錄出流量多少，作為判別機(jī)油泵是否合格；但由于試驗(yàn)臺(tái)架的不同結(jié) 構(gòu)、輸油系統(tǒng)、計(jì)量元件、人為操作等不確定因素影響，不能真實(shí)反映發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)流量 的實(shí)際情況，在用戶(hù)裝機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵流量不合格的質(zhì)量問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種能真實(shí)、可靠地反映發(fā) 動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部機(jī)油壓力和實(shí)際流量的機(jī)油泵模擬流量試驗(yàn)裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種機(jī)油泵模擬流量試驗(yàn)裝置，其包括機(jī)油箱、變頻 電機(jī)、試泵夾具組件、模擬流量閥、壓力傳感器和可編程控制器；試泵夾具組件通過(guò)進(jìn)油管 連接至機(jī)油箱，試泵夾具組件還通過(guò)出油管與模擬流量閥連接，模擬流量閥通過(guò)泄油管連 接至機(jī)油箱，變頻電機(jī)與試泵夾具組件連接，壓力傳感器通過(guò)油管連接在出油管上，變頻電 機(jī)、模擬流量閥和壓力傳感器均通過(guò)電纜與可編程控制器連接。 本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的模擬流量閥包括閥體、量孔閥門(mén)、柱塞、 電磁開(kāi)關(guān)組件、密封圈和堵頭螺釘；閥體內(nèi)開(kāi)有成十字交叉的柱塞孔和油路孔，電磁開(kāi)關(guān)組 件安裝在閥體上并位于柱塞孔的一端，電磁開(kāi)關(guān)組件的活塞頭部位于閥體的柱塞孔內(nèi)，柱 塞位于閥體的柱塞孔內(nèi)并安裝在電磁開(kāi)關(guān)組件的活塞頭部上。 本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的量孔閥門(mén)螺紋連接在閥體的油路孔的
油路出口處，量孔閥門(mén)中心設(shè)有一階梯形通孔，階梯形通孔的最小孔徑段的孔徑D和長(zhǎng)度L
是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)潤(rùn)滑油額定壓力的范圍內(nèi)所需潤(rùn)滑油流量大小來(lái)確定的。
本實(shí)用新型還進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的密封圈安裝在柱塞與電磁開(kāi)關(guān)組件的
活塞頭部相連接的一端，堵頭螺釘通過(guò)螺紋連接安裝在柱塞孔的另一端。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn) 1、由于采用模擬流量閥的量孔閥門(mén)和自動(dòng)程序控制，作為機(jī)油泵流量性能的試驗(yàn)
裝置，能模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速時(shí)所形成的不同壓力值，以及產(chǎn)生不同的流量，真實(shí)地反映
機(jī)油泵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)供油的實(shí)際情況，從而避免了流量計(jì)及試驗(yàn)設(shè)備不規(guī)范、以及人
為操作等因素的而影響機(jī)油泵的試驗(yàn)質(zhì)量，提高了機(jī)油泵產(chǎn)品流量性能試驗(yàn)的合格率。 2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、試驗(yàn)可靠、使用壽命長(zhǎng)、制造成本低。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖2為本實(shí)用新型的模擬流量閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例 如圖1所示一種機(jī)油泵模擬流量試驗(yàn)裝置，其包括機(jī)油箱1、變頻電機(jī)2、試泵夾 具組件3、模擬流量閥4、壓力傳感器5和可編程控制器6 ;試泵夾具組件3用于安裝待測(cè)流 量的機(jī)油泵，其通過(guò)進(jìn)油管31連接至機(jī)油箱l，試泵夾具組件3還通過(guò)出油管32與模擬流 量閥4連接，模擬流量閥4通過(guò)泄油管33連接至機(jī)油箱1，變頻電機(jī)2與試泵夾具組件3連 接，壓力傳感器5通過(guò)油管連接在出油管32上，變頻電機(jī)2、模擬流量閥4和壓力傳感器5 均通過(guò)電纜與可編程控制器6連接。 如圖2所示模擬流量閥4包括閥體41、量孔閥門(mén)42、柱塞43、電磁開(kāi)關(guān)組件44、 密封圈45和堵頭螺釘46 ;閥體41內(nèi)開(kāi)有成十字交叉的柱塞孔411和油路孔412，電磁開(kāi)關(guān) 組件44安裝在閥體41上并位于柱塞孔411的一端，電磁開(kāi)關(guān)組件44的活塞頭部441位于 閥體41的柱塞孔411內(nèi)，柱塞43位于閥體41的柱塞孔411內(nèi)并安裝在電磁開(kāi)關(guān)組件44 的活塞頭部441上，柱塞43在柱塞孔411內(nèi)的行程中可以阻斷油路孔412或者控制油路孔 412的流通大小，以控制潤(rùn)滑油的通過(guò)大小，密封圈45安裝在柱塞43與電磁開(kāi)關(guān)組件44的 活塞頭部441相連接的一端，堵頭螺釘46通過(guò)螺紋連接安裝在柱塞孔411的另一端；量孔 閥門(mén)42螺紋連接在閥體41的油路孔412的油路出口處，量孔閥門(mén)42中心設(shè)有一階梯形通 孔421，階梯形通孔421的最小孔徑段的孔徑D和長(zhǎng)度L是該閥模擬流量的關(guān)鍵參數(shù)，其是 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，潤(rùn)滑油額定壓力的范圍內(nèi)所需潤(rùn)滑油流量大小，來(lái)進(jìn)行計(jì)算、試驗(yàn)和 驗(yàn)證后得出。 工作原理當(dāng)試泵安裝在試泵夾具組件3上后，啟動(dòng)變頻電機(jī)2帶動(dòng)試泵旋轉(zhuǎn)泵油 時(shí)，可編程控制器6開(kāi)始進(jìn)入全系統(tǒng)的自動(dòng)控制程序，在試泵將機(jī)油從出油管32輸送，并經(jīng) 過(guò)壓力傳感器5，至模模擬流量閥4的閥體41中的柱塞43所關(guān)閉的進(jìn)口處，因管道內(nèi)機(jī)油 壓力升高，經(jīng)壓力傳感器向可編程控制器6發(fā)出信號(hào)，編程控制器6控制電磁開(kāi)關(guān)組件44 拖動(dòng)柱塞43開(kāi)通油道，壓力機(jī)油進(jìn)入量孔閥門(mén)42的通孔421并通過(guò)，然后進(jìn)入大孔徑泄油 管33回到油箱8，完成一次試驗(yàn)循環(huán)。 本實(shí)用新型不局限于上述的具體結(jié)構(gòu)，只要是采用與本實(shí)用新型相同或者等同結(jié) 構(gòu)的模擬流量閥4來(lái)測(cè)量機(jī)油泵流量的在機(jī)油泵試驗(yàn)裝置就落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 之內(nèi)。
權(quán)利要求一種機(jī)油泵模擬流量試驗(yàn)裝置，其包括機(jī)油箱(1)；其特征是其還包括變頻電機(jī)(2)、試泵夾具組件(3)、模擬流量閥(4)、壓力傳感器(5)和可編程控制器(6)；試泵夾具組件(3)通過(guò)進(jìn)油管(31)連接至機(jī)油箱(1)，試泵夾具組件(3)還通過(guò)出油管(32)與模擬流量閥(4)連接，模擬流量閥(4)通過(guò)泄油管(33)連接至機(jī)油箱(1)，變頻電機(jī)(2)與試泵夾具組件(3)連接，壓力傳感器(5)通過(guò)油管連接在出油管(32)上，變頻電機(jī)(2)、模擬流量閥(4)和壓力傳感器(5)均通過(guò)電纜與可編程控制器(6)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征是所述的模擬流量閥(4)包括閥體(41)、量孔閥門(mén) (42)、柱塞(43)和電磁開(kāi)關(guān)組件(44);閥體(41)內(nèi)開(kāi)有成十字交叉的柱塞孔(411)和油路 孔(412)，電磁開(kāi)關(guān)組件(44)安裝在閥體(41)上并位于柱塞孔(411)的一端，電磁開(kāi)關(guān)組 件(44)的活塞頭部(441)位于閥體(41)的柱塞孔(411)內(nèi)，柱塞(43)位于閥體(41)的 柱塞孔(411)內(nèi)并安裝在電磁開(kāi)關(guān)組件(44)的活塞頭部(441)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油泵模擬流量試驗(yàn)裝置，其特征是量孔閥門(mén)(42)螺紋 連接在閥體(41)的油路孔(412)的油路出口處，量孔閥門(mén)(42)中心設(shè)有一階梯形通孔 (421)，階梯形通孔(421)的最小孔徑段的孔徑D和長(zhǎng)度L是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)潤(rùn)滑油額 定壓力的范圍內(nèi)所需潤(rùn)滑油流量大小來(lái)確定的。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的機(jī)油泵模擬流量試驗(yàn)裝置，其特征是所述的模擬流量 閥(4)還包括密封圈(45)和堵頭螺釘(46)，所述的密封圈(45)安裝在柱塞(43)與電磁開(kāi) 關(guān)組件(44)的活塞頭部(441)相連接的一端，堵頭螺釘(46)通過(guò)螺紋連接安裝在柱塞孔 (411)的另一端。
專(zhuān)利摘要一種機(jī)油泵模擬流量試驗(yàn)裝置，其包括機(jī)油箱(1)、變頻電機(jī)(2)、試泵夾具組件(3)、模擬流量閥(4)、壓力傳感器(5)和可編程控制器(6)；試泵夾具組件(3)通過(guò)進(jìn)油管(31)連接至機(jī)油箱(1)，試泵夾具組件(3)還通過(guò)出油管(32)與模擬流量閥(4)連接，模擬流量閥(4)通過(guò)泄油管(33)連接至機(jī)油箱(1)，變頻電機(jī)(2)與試泵夾具組件(3)連接，壓力傳感器(5)通過(guò)油管連接在出油管(32)上。其提高了機(jī)油泵產(chǎn)品流量性能試驗(yàn)的合格率，并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、試驗(yàn)可靠、使用壽命長(zhǎng)、制造成本低。
文檔編號(hào)F04B51/00GK201531405SQ20092006639
公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月21日
發(fā)明者曹冬林, 李光榮 申請(qǐng)人:湖南機(jī)油泵股份有限公司