專利名稱：分軌驅動直線往復式壓縮機的制作方法
技術領域：
本發明屬于壓縮機技術領域，涉及一種往復式壓縮機，即分軌驅 動直線往復式壓縮機。
背景技術：
目前的壓縮機、真空泵和活塞泵等廣泛使用曲柄連桿往復運動機 構，它主要由曲柄、連桿和活塞等部件組成，其中連桿的一端與曲柄 銷轉動配合，連桿的另一端與活塞配合，由此實現曲柄的旋轉運動與 活塞或滑塊的往復運動的轉換。眾所周知，傳統曲柄連桿機構的連桿 以擺動的運動方式進行工作，因此連桿作用到活塞上的力是一個擺動 的力，毋庸置疑它將會造成活塞對氣缸產生較大的側壓力而增加摩擦 損耗。為了克服傳統曲柄連桿機構的上述弊端，出現了一種直線往復
運動的壓縮機方案如圖1和圖2所示，它能有效地減少活塞對氣缸的 摩擦力，該壓縮機有兩個對置分布的活塞la、 lb和氣缸2a、 2b，所述 活塞la、 lb共用一個連桿3，在連桿3的中部開設有一條滑槽4，所 述滑槽4上布置有兩條相互平行的導軌4a、 4b，壓縮機的曲柄銷5插 入滑槽4內，曲柄銷5上套裝有一個滾子6，滾子6與上述導軌4a、 4b配合；當曲柄轉動時，曲柄銷5驅動滾子6進而驅動導軌4a、 4b 最后通過連桿3驅動活塞la、 lb作往復運動，在氣缸2a、 2b以及連 桿3的約束下，活塞la、 lb的運動呈直線運動，注意到對置的兩個氣 缸2a、 2b的距離比較大，換言之因曲柄銷5偏離氣缸2a、 2b的缸心 線0a、 Ob而造成的活塞la、 lb對氣缸2a、 2b的側壓力較小。但是， 上述壓縮機尚有需要改進之處，主要表現在導軌4a、 4b與滾子6的配合間隙處在兩難選擇的尷她境地，如果配合間隙取得過小，將使滾子6 極易同時接觸到兩導軌4a、 4b，結果導致滾動不暢而增加摩擦損失， 而如果兩者的配合間隙取得過大，則又勢必會導致滾子6對導軌4a、 4b產生較大的撞擊而產生噪聲。
發明內容
本發明提供一種分軌驅動直線往復式壓縮機，目的在于有效減少 壓縮機的摩擦和噪聲。
本發明的目的是這樣實現的-
分軌驅動直線往復式壓縮機，它包括 一個連桿和兩個對置分布 的活塞和氣缸，所述活塞安置在氣缸內并與之滑動配合，所述連桿的 兩端分別與所述兩個活塞連接，在連桿的中部開設有一條滑槽，所述 滑槽上布置有兩條相對的、相互平行的導軌，壓縮機的曲柄銷設置在 滑槽內的導軌之間，曲柄銷上套裝有若干個滾子，這些滾子分別只與 上述導軌中的一側的導軌接觸配合，亦即滾子對導軌的驅動為分軌驅 動。
上述的滾子與導軌的橫斷面均為可相互配合的平直線狀、矩形狀、 梯形狀或弧形狀。
上述的曲柄銷上套裝的滾子的數量為兩個。 上述的每一個滾子的外徑相等。 上述的氣缸采用直線對置方案。 上述的氣缸采用錯位對置方案。
上述的滾子上套裝有滑塊，滑塊與導軌之間設置有滾動體。 分軌驅動直線往復式壓縮機的用途，可以用于制造壓縮機、真空
泵、液壓泵和水泵。
由于本發明分軌驅動直線往復式壓縮機的曲柄銷上同時套裝有若
干個相互獨立的滾子或滑塊，且這些滾子或滑塊分別地只與導槽上的其中一個導軌單獨接觸配合，即滾子或滑塊的外徑小于滾子所在滑槽 上兩平行導軌之間的距離(單滑塊的除外)，由不同的滾子及相對應的 導軌分別負責驅動往復架的"往"與"復"，由于滾子與導軌可以做到 始終保持接觸，因此滾子可以靈活地并可靠地與導軌實現滾動配合， 故既能減少摩擦又能減少撞擊噪聲。
圖1是現有技術中一種直線往復式壓縮機的結構示意圖； 圖2是圖1的剖視圖3是本發明實施例1的正面剖視示意圖4是本發明實施例1的氣缸按直線對置方案布置時的側面剖視
圖5是本發明實施例1的氣缸按錯位對置方案布置時的側面剖視
圖6是本發明實施例2的剖視圖之一； 圖7是本發明實施例2的剖視圖之二； 圖8是本發明實施例2的剖視圖之三。
具體實施例方式
下面以具體實施例對本發明作進一步描述-實施例l，參見圖3—5:
圖3至圖5給出了本發明分軌驅動直線往復式壓縮機的結構示意 圖，圖中零件的標號、名稱及功能繼承圖1和圖2所示現有直線往復
壓縮機。本發明分軌驅動直線往復式壓縮機包括兩個對置分布的活
塞la、 lb和氣缸2a、 2b，所述活塞la、 lb安置在氣缸2a、 2b內并與 之滑動配合，另外設置有一個連桿3，所述連桿3的兩端分別與所述兩 個活塞la、 lb連接，在連桿3的中部開設有一條橫向的滑槽4 所述 滑槽4上布置有兩條相互平行的導軌4a、 4b，壓縮機的曲柄銷5插入滑槽4內，曲柄銷4上套裝有若干個滾子6，這些滾子6分別只與上述導軌4a、 4b中的一個進行接觸配合，亦即滾子6對導軌4a、 4b的驅動為分軌驅動，換句話說不同的滾子6及相對應的導軌4a、 4b分別負責驅動連桿3的"往"與"復"，進而驅動相應的活塞la、 lb進行工作；滾子6可以是滾動軸承也可以是滾套，其數量以曲柄銷5上套裝兩個滾子6為最佳，當然也可以套裝三個或更多個滾子6，其中一個滾子6與導軌4a接觸，另一個滾子6與導軌4b接觸；另外，所有滾子6的尺寸包括內徑、外徑及厚度可以做成相同的尺寸，也可以做成不同的尺寸，其中以所裝滾子6的外徑尺寸取相同值為最佳，這樣方便加工、安裝和調整；需要說明的是，導軌4a、 4b可以采用平面軌(如圖所示)也可以采用凸軌或者凹軌(圖中未示出)，相應地導軌4a、 4b的橫斷面可為平直線狀、矩形狀、梯形狀或者圓弧形狀等形態，而與之配合的滾子6也應具有相似的配合斷面；必須指出的是，氣缸2a、2b可以采用直線對置的方案也可以采用錯位對置的方案，直線對置方案中氣缸2a的缸心線0a和氣缸2b的缸心線0b處在同軸線狀態(允許存在一定的制造誤差和裝配誤差)，而錯位對置方案中氣缸2a的缸心線0a和氣缸2b的缸心線0b處在具有一定偏距的相互平行的狀態(允許存在一定的制造誤差和裝配誤差)。
由于本發明分軌驅動直線往復式壓縮機的曲柄銷5上同時套裝有若干個相互獨立的滾子6，且這些滾子6分別地只與導槽4上的其中一個導軌4a或4b單獨接觸配合，因此滾子6與導軌4a、 4b可以做到始終保持接觸，亦即滾子6可以靈活地可靠地與導軌4a、 4b實現滾動配合，故本發明既能減少摩擦又能減少撞擊噪聲。
實施例2，參見圖6—8:
圖6至圖8給出了本發明分軌驅動直線往復式壓縮機的又一個實施例的結構示意圖，圖中零件的標號、名稱及功能繼承圖3至圖5所示本發明的實施例。在本實施例中，上述滾子6上套裝有滑塊7，滑塊7與導軌4a和4b之間設置有滾動體8，所述滾動體8可以是滾針、滾柱、滾珠或滾棒；上述滾動體8對應導軌4a、 4b被分成為兩組，各組分別單獨地與導軌4a或4b接觸配合，并分別負責驅動連桿3的"往"與"復"，毫無疑問本實施例同樣也能實現分軌驅動的功能；需要指出的是，采用滑塊7和滾動體8的結構后，滾子6可以是一個也可以是兩個，其中以采用一個滾子6的方案最為簡單(參見圖8)。
特別需要指出的是，本發明分軌驅動直線往復式壓縮機可用于制造壓縮機、真空泵、液壓泵、水泵及其它流體泵。
上述實施例僅為本發明的較佳實施例之一，并非依此限制本發明的保護范圍，故凡依本發明的結構、形狀以及原理所做的各種等效變化，均應涵蓋于本發明的保護范圍之內。
權利要求
1、分軌驅動直線往復式壓縮機，包括一個連桿和兩個對置分布的活塞和氣缸，所述活塞安置在氣缸內并與之滑動配合，所述連桿的兩端分別與所述兩個活塞連接，在連桿的中部開設有一條滑槽，所述滑槽上布置有相對的、相互平行的導軌，壓縮機的曲柄銷設置在滑槽內的導軌之間，其特征在于曲柄銷上套裝有若干個滾子，這些滾子分別只與上述導軌中一側的導軌接觸配合。
2、 根據權利要求1所述的分軌驅動直線往復式壓縮機，其特征在 于所述的滾子與導軌的橫斷面均為可相互配合的平直線狀、矩形狀、 梯形狀或弧形狀。
3、 根據權利要求1或2所述的分軌驅動直線往復式壓縮機，其特征在于所述的曲柄銷上套裝的滾子的數量為兩個。
4、 根據權利要求3所述的分軌驅動直線往復式壓縮機，其特征在 于所述的每一個滾子的外徑相等。
5、 根據權利要求1或2所述的分軌驅動直線往復式壓縮機，其特征在于所述的氣缸采用直線對置方案。
6、 根據權利要求1或2所述的分軌驅動直線往復式壓縮機，其特征在于所述的氣缸采用錯位對置方案。
7、 根據權利要求1或2所述的分軌驅動直線往復式壓縮機，其特 征在于所述的滾子上套裝有滑塊，滑塊與導軌之間設置有滾動體。
8、 分軌驅動直線往復式壓縮機的用途，可以用于制造壓縮機、真 空泵、液壓泵和水泵。
全文摘要
本發明屬于壓縮機技術領域，涉及一種分軌驅動直線往復式壓縮機，包括一個連桿和兩個對置分布的活塞和氣缸，所述活塞安置在氣缸內并與之滑動配合，所述連桿的兩端分別與所述兩個活塞連接，在連桿的中部開設有一條滑槽，所述滑槽上布置有兩條相互平行的導軌，壓縮機的曲柄銷插入滑槽內，曲柄銷上套裝有若干個滾子，這些滾子分別只與上述導軌中的一個進行接觸配合，亦即滾子對導軌的驅動為分軌驅動并進而驅動相應的活塞進行工作，由于滾子與導軌可以做到始終保持接觸，因此滾子可以靈活地并可靠地與導軌實現滾動配合，故既能減少摩擦又能減少撞擊噪聲，可用于制壓縮機、真空泵、液壓泵、水泵及其它流體泵。
文檔編號F04B35/01GK101672263SQ200910186110
公開日2010年3月17日 申請日期2009年9月24日 優先權日2009年9月24日
發明者李辛沫, 王治超, 耿愛農, 阮勤江, 陳君立 申請人:浙江鴻友壓縮機制造有限公司