專利名稱：逆向壓力油潤滑機動往復泵的制作方法
技術領域：
本發明涉及機動往復泵技術領域，具體講是一種適用于大功率，需要連續運轉，須強 制壓力油潤滑的機動往復泵。
背景技術：
目前，通用的機動往復泵由原動機、傳動裝置、動力端、液力端組成，其動力端是一 個曲柄連桿滑塊機構，.它將由原動機傳來的旋轉運動變為泵工作需要的往復運動。如圖1 所示，包括設有多個滑道的機殼101、設有油孔的曲軸102和與滑道數量對應的十字頭107、 十字頭銷106、十字頭銷套105、連桿104和軸瓦103，所述的十字頭銷套105、連桿104 和軸瓦103均設有油孔。所述的曲軸用滾子軸承兩端支承固定在機殼上，與機殼相對轉動， 所述的十字頭滑配合在滑道內且與十字頭銷緊配；所述的連桿的一端通過軸瓦與曲軸的曲 軸頸滑配合，可在曲軸頸上轉動，在所述的連桿的另一端通過十字頭銷套與十字頭銷滑配 合，可在十字頭銷上擺動。
工作中曲軸與軸瓦、十字頭銷與十字頭銷套、十字頭與機殼滑道孔這三處存在相對 運動，構成摩擦副，都需要潤滑油潤滑。目前的機動往復泵是將機殼底部作為油池，設一 個油泵將油池的油抽出加壓，經過濾、冷卻后從軸承端蓋上注入曲軸上的油孔內，分流入 各個曲軸與軸瓦潤滑點，壓力油再通過軸瓦上的油孔和連桿上的油孔進入十字頭銷與十字 頭銷套潤滑點。壓力油分別從曲軸與軸瓦的配合間隙、十字頭銷與十字頭銷套的配合間隙 節流后流出，潤滑油在潤滑點形成穩定的壓力，最后進入油池，形成下一輪循環。以上現 有技術的壓力油潤滑機動往復泵存在以下缺點
1、 由于十字頭與機殼滑道之間潤滑點沒有壓力油通道，無法進行壓力油潤滑，而且 十字頭與機殼滑道之間的潤滑點需提供潤滑的表面積大，用十字頭銷與十字頭銷套的配合 間隙處流出的油和機殼內飛濺的油進行潤滑，這樣潤滑效果很差，降低了運行的可靠性。
2、 由于在曲軸內必須加工油孔，這樣降低了曲軸強度，而且曲軸上的各個曲軸頸存 在偏心，加工油孔費工費時。
發明內容
本發明要解決的技術問題是，提供一種在十字頭與機殼滑道之間潤滑點可以進行壓力 油潤滑、潤滑效果好且能提高運行的可靠性、不降低曲軸的強度且曲軸加工省工省時的機 動往復泵。
3本發明的技術方案是，提供一種具有以下結構的逆向壓力油潤滑機動往復泵，包括動 力端，所述的動力端包括設有多個滑道的機殼、曲軸以及與滑道數量對應的十字頭、十字 頭銷、十字頭銷套、連桿和軸瓦；所述的每個十字頭銷套均設有第二油孔、所述的每個連 桿均設有第一油孔、所述的每個軸瓦均設有第三油孔；其特點是所述的機殼上設有一貫 穿機殼的通孔，所述的十字頭的的外徑上兩側均設有與十字頭銷內孔連通的軸向槽，所述 的通孔與軸向槽垂直，所述的通孔與十字頭的滑動行程中的軸向槽連通，所述的十字頭銷 至少設有一個貫穿內外壁且與連桿的第一油孔連通的徑向第四油孔。
采用以上結構后，本發明與現有技術相比，具有以下顯著優點和有益效果
1、 由于所述的機殼上設有一貫穿機殼的通孔，所述的十字頭的的外徑上兩側均設有 與十字頭銷內孔連通的軸向槽，所述的通孔與十字頭的滑動行程中的軸向槽連通，保證油 泵出來的壓力油從通孔分別流到各滑道內十字頭的軸向槽，使十字頭的軸向槽在滑動過程 中始終有壓力油進入，首先來潤滑十字頭與機殼滑道之間的潤滑點，能滿足十字頭與機殼 滑道之間的大表面積的潤滑。所述的十字頭銷至少設有一個貫穿內外壁且與連桿的第一油 孔連通的徑向第四油孔，然后壓力油從軸向槽依次通過各個滑道內的十字頭銷的第四油 孔、十字頭銷套上的第二油孔、連桿上的第一油孔、軸瓦上的第三油孔，壓力油分別潤滑 曲軸與軸瓦、十字頭銷與十字頭銷套的潤滑點。這樣三處有摩擦副的潤滑點都有足夠的壓 力油來潤滑，潤滑效果好，能提高往復泵運行的可靠性。
2、 由于在曲軸上無需加工油孔，這樣不會降低曲軸強度，而且曲軸加工省工省時。 作為改進，所述的機殼上設有一貫穿機殼的通孔位于十字頭的行程中點，使十字頭在
左右滑動行程過程中都有壓力油從通孔進入到軸向槽。
作為改進，所述的軸向槽的寬度大于通孔的直徑，這樣保證從通孔進來的壓力油全部 流入到軸向槽。
作為改進，所述的十字頭的兩端面與軸向槽之間均設有擋油環，由于十字頭與機殼的 滑道之間有一定的間隙，增設了擋油環后，在保證十字頭與滑道之間的壓力潤滑后，而不 會過快的泄漏。
附圖1為現有技術的壓力油潤滑機動往復泵的動力端結構示意圖。
附圖2為本發明的逆向壓力油潤滑機動往復泵的動力端結構示意圖。
附圖3為圖2的A部放大示意圖。
圖中所示，現有技術的壓力油潤滑機動往復泵的標記說明-
101、機殼，102、曲軸，103、軸瓦，104、連桿，105、十字頭銷套，106、十 字頭銷，107、十字頭。
本發明的逆向壓力油潤滑機動往復泵的標記說明-
1、機殼，2、曲軸，3、軸瓦，4、連桿，5、十字頭銷套，6、十字頭銷，7、 十字頭，8、擋油環，9、第三油孔，10、第一油孔，11、第二油孔，12、第四油孔， 13、通孔，14、軸向槽，15、滑道。
具體實施例方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明。
如圖2、圖3所示，本發明的逆向壓力油潤滑機動往復泵，包括動力端，所述的動力 端包括設有多個滑道15的機殼1、曲軸2以及與滑道15數量對應的十字頭7、十字頭銷6、 十字頭銷套5、連桿4和軸瓦3;所述的每個十字頭銷套5均設有第二油孔1K所述的每 個連桿4均設有第一油孔10、所述的每個軸瓦3均設有第三油孔9;本實施例的機殼1的 滑道15為三個，相對應的十字頭銷6、十字頭7、連桿4、十字頭銷套5和軸瓦3的數量 也為三個，同時曲軸2也為三拐式，每個曲軸頸相距120度。本發明其特征在于所述的 機殼1上設有一貫穿機殼1的通孔13，該通孔13的外端為錐形螺紋，有利于壓力油流入 和密封，并且使三個滑道15均與外界連通，所述的十字頭7的的外徑上兩側均設有與十 字頭銷6的內孔連通的軸向槽14，所述的通孔13與軸向槽14垂直，也就是說，通孔13 貫穿機殼1的同時也使三個滑道15連通，這樣外界的壓力油從貫穿機殼1的通孔13兩端 流入，然后依次流過各個十字頭銷6的內孔。所述的通孔13與十字頭7滑動行程中的軸 向槽14連通，也就是軸向槽14的長度大于或等于十字頭7的行程，所述的十字頭銷6至 少設有一個貫穿內外壁且與連桿4的第一油孔10連通的徑向第四油孔12。其具體的每組 滑道15的零部件的連通關系為所述的十字頭7的軸向槽14與十字頭銷6的內孔連通， 所述的十字頭銷6的內孔與十字頭銷6上的第四油孔12、十字頭銷套5上的第二油孔11、 連桿4的第一油孔10、軸瓦3上的第三油孔9連通。
所述的機殼1上設有一貫穿機殼1的通孔13位于十字頭7的行程中點。
所述的軸向槽14的寬度大于通孔13的直徑。
所述的十字頭7的兩端面與軸向槽14之間均設有擋油環8，其具體設置為所述的十 字頭7的靠近兩端面處開有兩條油槽，所述的擋油環8安裝在油槽內，該擋油環8優選為 尼龍材料，擋油環8兩側面與油槽滑配合，外徑與機殼1上的滑道15滑配合，且設有一45度的切口，便于安裝到油槽內。
本發明的逆向壓力油潤滑機動往復泵的動力端的三個滑道內的壓力油潤滑過程為同
樣，其具體的單個滑道15的潤滑過程為首先油泵的壓力油從通孔13流入，流入到十字
頭7的一側軸向槽14，再通過十字頭銷6的內孔流到十字頭7的另一側軸向槽14，這樣 十字頭7與滑道15的潤滑點先潤滑；然后壓力油從十字頭銷6的內孔通過第四油孔12流 到十字頭銷套5，這樣潤滑十字頭銷6與十字頭銷套5之間的潤滑點；最后壓力油從十字 頭銷套5上的第二油孔11流到到連桿4上的第一油孔10，再流到軸瓦3上的第三油孔9，
潤滑曲軸2與軸瓦3的潤滑點。
本發明不僅局限以上實施例，其具體結構允許有變化，如壓力油可以從機殼l上的 通孔13的一端流入，這樣其另一端用密封件堵住；所述的十字頭銷6上第四油孔12的數 量不限定一個或多個等等。總之，凡在獨立權利要求范圍所作的各種變化，均在本發明的 保護范圍內。
權利要求
1、一種逆向壓力油潤滑機動往復泵，包括動力端，所述的動力端包括設有多個滑道(15)的機殼(1)、曲軸(2)以及與滑道(15)數量對應的十字頭(7)、十字頭銷(6)、十字頭銷套(5)、連桿(4)和軸瓦(3)；所述的每個十字頭銷套(5)均設有第二油孔(11)、所述的每個連桿(4)均設有第一油孔(10)、所述的每個軸瓦(3)均設有第三油孔(9)；其特征在于所述的機殼(1)上設有一貫穿機殼(1)的通孔(13)，所述的十字頭(7)的外徑上兩側均設有與十字頭銷(6)內孔連通的軸向槽(14)，所述的通孔(13)與軸向槽(14)垂直，所述的通孔(13)與十字頭(7)滑動行程中的軸向槽(14)連通，所述的十字頭銷(6)至少設有一個貫穿內外壁且與連桿(4)的第一油孔(10)連通的徑向第四油孔(12)。
2、 根據權利要求1所述的逆向壓力油潤滑機動往復泵，其特征在于所述的機殼(1) 上設有一貫穿機殼(1)的通孔(13)位于十字頭(7)的行程中點。
3、 根據權利要求1所述的逆向壓力油潤滑機動往復泵，其特征在于所述的軸向槽 (14)的寬度大于通孔(13)的直徑。
4、 根據權利要求1所述的逆向壓力油潤滑機動往復泵，其特征在于所述的十字頭 (7)的兩端面與軸向槽(14)之間均設有擋油環(8)。
全文摘要
本發明公開了一種逆向壓力油潤滑機動往復泵，包括動力端，所述的動力端包括設有多個滑道(15)的機殼(1)、曲軸(2)以及與滑道(15)數量對應的十字頭(7)、十字頭銷(6)、十字頭銷套(5)、連桿(4)和軸瓦(3)；其特征在于所述的機殼(1)上設有一通孔(13)，所述的十字頭(7)的外徑上兩側均設有軸向槽(14)，所述的通孔(13)與軸向槽(14)垂直，所述的通孔(13)與十字頭(7)滑動行程中的軸向槽(14)連通，所述的十字頭銷(6)至少設一徑向第四油孔(12)。該往復泵使十字頭與機殼滑道之間潤滑點可以進行壓力油潤滑、潤滑效果好且能提高運行的可靠性、不降低曲軸的強度且曲軸加工省工省時。
文檔編號F04B53/00GK101532489SQ200910097369
公開日2009年9月16日 申請日期2009年4月8日 優先權日2009年4月8日
發明者毛培光 申請人:寧波凱明機器制造有限公司