專利名稱：一種液壓制動泵的泵體的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種液壓制動泵，特別 涉及一種液壓制動泵的泵體。
背景技術：
普通的液壓制動泵的泵體上都具有一個油杯腔，該油杯腔上 蓋有一個杯蓋，在油杯腔內灌有制動油。為了方面觀察油杯腔中 的油是否用完，在杯蓋上設有透明的觀察窗，在杯蓋和觀察窗之 間還要設置密封圈來防止制動油的泄漏。
這種觀察窗一般采用塑料材料，觀察窗和泵體之間通過緊密 配合壓緊密封圈，這種工藝比較麻煩，加工成本高，工藝配合不 好塑料觀察窗容易脆裂。通液壓制動泵在觀察窗旁邊都刻有油位 標識，制動液使用情況只能通過目視觀察，后續保養加制動液必 須打開油杯蓋，保養比較麻煩。普通的液壓制動泵一般需要將杯 蓋打開后才可以罐油，油沒有罐滿就要停止加油，這樣在蓋杯蓋 的時候油才不會溢出油杯。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的液壓制動泵的泵體存在上述 的問題，提供一種結構簡單、生產成本低和加油方便的液壓制動 泵的泵體。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現 一種液壓制 動泵的泵體，在泵體上設有杯蓋，在泵體內具有一個活塞腔，在 泵體的端部具有與活塞腔相連通的出油腔，在泵體的側部具有與 活塞腔相通的油杯，上述的杯蓋固定在油杯的端口并與油杯形成
密封，其特征在于，所述的泵體上具有一個與油杯相通的加油孔， 在加油孔內設有能與加油孔形成密封且可拆卸的堵頭。
本液壓制動泵的泵體的活塞腔可以裝活塞，油杯和杯蓋形成 一個密封的腔體，在油杯里有制動油時，制動油流到活塞腔中， 在活塞來回移動將活塞內的制動油壓到出油腔使制動油流向制動 鉗。加制動油時，先將堵頭卸下，加油管伸進加油孔中，對油杯 進行加油，由于加油時不用拆卸下杯蓋，油可以加滿整個油杯。 加滿油后將堵頭裝回加油孔中。
在上述的液壓制動泵的泵體中，所述的堵頭與加油孔通過螺 紋固連，在堵頭的外端具有內六角，在堵頭的內端和加油孔之間 具有密封結構。這種結構的堵頭方便拆卸。
在上述的液壓制動泵的泵體中，所述的密封結構包括設置在 加油孔內的凸環和設置在堵頭內端的錐面，該錐面抵靠在凸環內。 通過錐面和凸環形成硬密封。這種密封可以多次拆卸，每次都可 以在錐面山形成新的線形密封圈。
作為密封結構的另一種情況，在上述的液壓制動泵的泵體中， 所述的密封結構包括設置在加油孔內的密封圈和設置在堵頭內端 的錐面，該錐面抵靠在密封圈上。
在上述的液壓制動泵的泵體中，所述的杯蓋為一體式結構。 在杯蓋上省去觀察窗和設置在觀察窗和杯蓋之間的密封圈，省去 了高精密的加工工藝，節省了制造成本。在油杯中沒有油時，制 動液快要使用到極限位置，通過制動時手握力會明顯減弱，行程 偏大來提醒使用者需要加注制動油了。
在上述的液壓制動泵的泵體中，所述的杯蓋和泵體之間設有 密封墊。設置密封墊可防止制動油泄漏。
在上述的液壓制動泵的泵體中，所述的加油孔的內端口設置 在密封墊的下側且靠近密封墊。這樣可以保證加油孔處于水平的 最高點，使油加滿前不會從加油孔倒流出來。
與現有技術相比，本液壓制動泵的泵體上開有加油孔，使制 動油可方便的加入到油杯中，并且可以將油杯加滿而不用注意在 加油時會溢出。在杯蓋上省去了觀察窗和密封觀察窗用的密封圈， 結構變得簡單，使制造成本得以降低。另外省去了警示用的文字 說明，不用目視觀察油液位置，從人的感覺方面可以知道油液的 多少。
圖1是本液壓制動泵的泵體的結構示意圖。
圖2是本液壓制動泵的泵體的俯視結構示意圖。
圖中，泵體1、活塞腔2、出油腔3、油杯4、杯蓋5、密封 墊6、加油孔7、凸環71、內端口 72、堵頭8、內六角81、錐面 82、螺釘9、活塞10、制動手柄ll。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型 的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示，本液壓制動泵的泵體，運用在摩托車中 的液壓制動手柄中在。泵體1內具有一個供活塞IO用的活塞腔2， 在活塞IO的一端的泵體1內具有一個與活塞腔2內相通的出油腔 3，該出油腔3處于泵體1的端部且與外界相通，出油腔3的端口 內設置螺紋，這樣可以方便地與制動鉗進行連接，活塞10的另一 端與外界相通，在活塞腔2內設置活塞10內，活塞10的外端與 制動手柄11相連接。
在泵體1的側面具有與活塞腔2相通的油杯4，油杯4的端 口與外界相通，油杯4的端口上蓋有一個杯蓋5，該杯蓋5為一 體式結構，省去了原來設置在杯蓋5上的省去了觀察窗和密封觀 察窗用的密封圈，另外省去了警示用的文字說明，不用目視觀察
油液位置，從人的感覺方面可以知道油液的多少。為了防止泄漏，
杯蓋5和油杯4之間設有密封墊6，油杯4和杯蓋5之間通過螺 釘9固定連接，處于油杯4內的密封墊6具有彎曲的褶皺。
在泵體1上具有一個與油杯4相通的加油孔7，加油孔7的 內端口 72設置在密封墊6的下側且靠近密封墊6。這樣可以保證 加油孔7處于水平的最高點，使油加滿前不會從加油孔7倒流出 來。在加油孔7內設有能與加油孔7形成密封且可拆卸的堵頭8。 堵頭8與加油孔7通過螺紋固連，在堵頭8的外端具有內六角81， 在堵頭8的內端和加油孔7之間具有密封結構。在本實施例中， 密封結構包括設置在加油孔7內的凸環71和設置在堵頭8內端的 錐面82，該錐面82抵靠在凸環71內，通過錐面82和凸環71形 成硬密封。
本液壓制動泵的泵體1的活塞腔2可以裝活塞10,油杯4和 杯蓋5形成一個密封的腔體，在油杯4里有制動油時，制動油流 到活塞腔2中，在活塞IO來回移動將活塞腔2內的制動油壓到出 油腔3使制動油流向制動鉗。加制動油時，先將堵頭8卸下，加 油管伸進加油孔7中，對油杯4進行加油，由于加油時不用拆卸 下杯蓋5，油可以加滿整個油杯4。加滿油后將堵頭8裝回加油孔 7中。在油杯4中沒有油時，通過制動時手握力會明顯減弱來提 醒使用者需要加注制動油了 。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例 說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體 實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不 會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范 圍。
盡管本文較多地使用了泵體1、活塞腔2、出油腔3、油杯4、 杯蓋5、密封墊6、加油孔7、凸環71、堵頭8、內六角81、錐面 82、螺釘9、活塞10、制動手柄11等術語，但并不排除使用其它
術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本 實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實 用新型精神相違背的。
權利要求1、一種液壓制動泵的泵體，在泵體(1)上設有杯蓋(5)，在泵體(1)內具有一個活塞腔(2)，在泵體(1)的端部具有與活塞腔(2)相連通的出油腔(3)，在泵體(1)的側部具有與活塞腔(2)相通的油杯(4)，上述的杯蓋(5)固定在油杯(4)的端口并與油杯(4)形成密封，其特征在于，所述的泵體(1)上具有一個與油杯(4)相通的加油孔(7)，在加油孔(7)內設有能與加油孔(7)形成密封且可拆卸的堵頭(8)。
2、 根據權利要求1所述的液壓制動泵的泵體，其特征在于， 所述的堵頭(8)與加油孔(7)通過螺紋固連，在堵頭(8)的外 端具有內六角(81)，在堵頭(8)的內端和加油孔(7)之間具有 密封結構。
3、 根據權利要求2所述的液壓制動泵的泵體，其特征在于， 所述的密封結構包括設置在加油孔(7)內的凸環(71)和設置在 堵頭(8)內端的錐面(82)，該錐面(82)抵靠在凸環(71)內。
4、 根據權利要求2所述的液壓制動泵的泵體，其特征在于， 所述的密封結構包括設置在加油孔(7)內的密封圈和設置在堵頭(8)內端的錐面(82)，該錐面(82)抵靠在密封圈上。
5、 根據權利要求1至4任意一項所述的液壓制動泵的泵體， 其特征在于，所述的杯蓋(5)為一體式結構。
6、 根據權利要求5所述的液壓制動泵的泵體，其特征在于， 所述的杯蓋(5)和泵體(1)之間設有密封墊(6)。
7、 根據權利要求6所述的液壓制動泵的泵體，其特征在于， 所述的加油孔(7)的內端口 (72)設置在密封墊(6)的下側且 靠近密封墊(6)。
專利摘要本實用新型提供了一種液壓制動泵的泵體，屬于機械技術領域。它解決了現有的液壓制動泵的泵體因具有觀察窗而使制造成本變高和添加制動液必須打開油杯蓋以致保養比較麻煩問題。本液壓制動泵的泵體，在泵體上設有杯蓋，在泵體內具有一個活塞腔，在泵體的端部具有與活塞腔相連通的出油腔，在泵體的側部具有與活塞腔相通的油杯，杯蓋固定在油杯的端口并與油杯形成密封，所述的泵體上具有一個與油杯相通的加油孔，在加油孔內設有能與加油孔形成密封且可拆卸的堵頭。本液壓制動泵的泵體具有結構簡單、生產成本低和加油方便的優點。
文檔編號F04B53/00GK201206543SQ20082008593
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月21日 優先權日2008年4月21日
發明者躍 趙 申請人:玉環凱凌集團有限公司