專利名稱：一種空調壓縮機的吸氣管及其制造和連接方法
技術領域：
本發明是一種空調壓縮機的改造技術，特別是一種空調壓縮機吸氣管及 它的制作與連接方法的改進。
技術背景目前空調壓縮機儲液器與壓縮機本體之間的連接一般通過兩個過渡元件 來實現相互焊接的導管及連接管。導管焊接在壓縮機殼體上，再通過連接 管實現壓縮機本體與儲液器的連接。導管一般采用銅管，其通過高銀焊料火 焰釬焊或高頻感應釬焊與壓縮機的主殼體焊接；連接管為銅管或鍍銅管，與儲液器本體的連接方式為含銀磷銅焊料手工火焰釬焊。由于近年來銀的價格 不斷攀升，導致釬焊料的價格持續上漲，加上銅管價格也持續上漲，壓縮機 生產廠家及下游空調生產廠家均面臨巨大的成本壓力。而原有連接方式需要 采用多次焊接，焊接不良率及泄漏不良率也一直居高不下。 發明內容本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種取消含銀焊 料，降低銅材使用量，綜合降低空調壓縮機生產成本及提高整機品質的空調 壓縮機吸氣管。本發明的另一個目的是提供一種空調壓縮機吸氣管的制造方法。 本發明的更進一步的目的是提供一種空調壓縮機吸氣管與壓縮機本體及 儲液器的連接方法。實現本發明的技術方案是 一種空調壓縮機吸氣管，連接在壓縮機 與儲液器之間，其特征在于所述吸氣管包括一次成型的整體式全鋼彎 管，所述彎管具有與儲液器連接的豎直段以及與壓縮機吸氣口連接的水平段；彎管的水平段上套設有鐵環，鐵環一端為管柱，另一端為喇叭口，鐵環的管柱內徑與彎管水平段外徑相配合。所述鐵環距離彎管水平段端面的距離與該彎管插入壓縮機吸氣口內的尺寸相當。本發明還提供一種空調壓縮機吸氣管的制作方法，其特征在于包括以下步驟1) 制作一體的全鋼彎管；2) 將鐵環按照要求深度壓裝在彎管的水平段上，喇叭口開口朝向彎管 方向，并將焊料放置在鐵環與鋼管之間的環狀接縫處；3) 將裝有鐵環的彎管通過爐中釬焊焊接在一起。本發明還提供一種空調壓縮機吸氣管與儲液器的連接方法，其特征在于 包括以下步驟1) 制作一體的全鋼彎管；2) 將彎管的豎直端與儲液器本體通過夾具安裝在一起；3) 將鐵環按照要求深度壓入儲液器彎管的水平段，鐵環喇叭口開口 朝向儲液器本體。4) 將銅基焊料放置在儲液器本體與彎管的焊接部位及彎管與鐵環之間 的環狀接縫處；5) 將上述儲液器放入釬焊爐中，焊料在釬焊爐內熔化并滲透填滿各個 環狀接縫處的間隙，將鐵環與彎管、彎管與儲液器本體一次性焊接成一體。本發明進一步提供一種空調壓縮機吸氣管與壓縮機的連接方法，其 特征在于全鋼彎管的鐵環通過電阻焊方式焊接在壓縮機的殼體上，其包 括如下步驟1) 將彎管水平端插入壓縮機的氣缸吸入孔內；2) 在鐵環喇叭口的內錐面與壓縮機殼體安裝孔內側棱邊上施加壓力，使鐵環喇叭口與壓縮機殼體緊密接觸，同時，彎管水平端與氣缸吸 入孔形成密封連接；3) 在鐵環喇叭口的外錐面與壓縮機殼體所設安裝孔內側棱邊之間通 以大電&1E;4) 斷電后，熔化的金屬在壓力的作用下迅速凝固而焊接在一起。 其步驟2)中，彎管與氣缸吸入孔的密封方式有三種方法1)彎管外表面錐面與氣缸吸入孔內表面錐面配合，壓入后實現密封；2)彎管外表面圓 柱面與氣缸吸入孔內表面圓柱面過盈配合，壓入后實現密封；3)彎管外表面 與氣缸吸入孔內表面之間有高塑性的金屬環，彎管壓入氣缸吸入孔后金屬環 變形填充，實現密封。本發明所提供的空調壓縮機吸氣管及其連接方式，由于儲液器上采用全 鋼制成的彎管，并以彎管取代銅導管和銅或鍍銅連接管，彎管的水平段與壓 縮機的殼體直接連接，取消了銅導管的使用，從而大大降低了銅材的使用量； 而本發明由于無需焊接導管及連接管作為連接過渡，只需要將一條一體的吸 氣管與壓縮機殼體采用電阻焊的方式連接，取消了導管與壓縮機殼體之間的 高銀釬焊及儲液器與導管、導管與連接管之間的含銀磷銅釬焊，得以節約兩 次高成本的釬焊料，綜合降低了空調的成本，增強產品競爭力。此外，本發 明由于用電阻焊工藝取代了兩次火焰釬焊工藝，不僅使得焊接不良率及泄漏 率顯著降低，還減少了對環境的污染，改善了生產線員工的作業環境。
圖1為圓柱面過盈配合密封及高塑性金屬變形填充密封方式的儲液器結 構示意圖；圖2為錐面密封方式的儲液器結構示意圖；圖3為本發明的吸氣管連接方式結構示意圖；圖4為吸氣管與氣缸吸入孔錐面密封方式示意圖；圖5為吸氣管與氣缸吸入孔圓柱表面過盈配合密封方式示意圖； 圖6為吸氣管與氣缸吸入孔高塑性金屬變形填充密封方式示意圖。
具體實施方式
如圖l、圖2所示，為空調壓縮機用儲液器，其包括儲液器本體l及其他 內部結構，本體1上連接有由一體的鋼制彎管2和草帽狀的鐵環3組成的吸 氣管，鐵環3套裝在彎管的水平段(即外伸端，當采用圖2方式時，鐵環3 內同時套裝彎管2外伸的水平直管段及錐形管段)，鐵環3與彎管2通過焊接 固裝在一起。本實施例中，彎管2為等外徑鋼管一體彎制，外伸端較常規儲液器的連接 管加長，以取代常規的導管及連接管。鐵環3—端為管柱，另一端為喇叭口， 鐵環3管柱的內徑與彎管2水平段外徑相配合，圖2方式時，同時與錐形管 段外徑相配合。本實施例中，吸氣管與儲液器的連接可以采用于如下方法 首先，通過專用工裝制作一體鋼制的彎管2;然后用壓力機將鐵環3按照 要求深度壓裝在彎管2上，鐵環3的喇叭口開口朝向彎管2方向，并將焊料 放置在鐵環與鋼管之間的環狀接縫處；然后將裝有鐵環3的彎管2安裝在儲液器本體1上，儲液器本體1的幾個焊縫也同時放置有焊料；最后將通過上述步驟安裝完成的儲液器放入釬焊爐中，焊料在釬焊爐內熔化并滲透填滿各 個環狀接縫處的間隙，以實現儲液器本體、本體與彎管、彎管與鐵環之間及 其他焊縫處的焊接。吸氣管與壓縮機的連接方法如下，將彎管2外伸的水平段端直接插入壓 縮機的氣缸吸入孔4內，彎管2上的鐵環3壓緊在壓縮機殼體5的安裝孔棱 邊上，以電阻焊連接，通過彎管2水平段的錐面密封或圓柱面過盈配合密封 或高塑性金屬變形填充密封。如圖4、 5、 6所示，首先將彎管2的水平端直 接插入氣缸吸入孔4;然后在鐵環3喇叭頸部的內錐面與壓縮機殼體5所設安裝孔內側棱邊上施加壓力，使兩者緊密接觸，并形成密封連接。彎管2與氣 缸吸入孔4的密封方式有三種方法如圖4，彎管2外表面錐面與氣缸吸入孔 4內表面錐面配合，壓入后實現密封。如圖5，彎管2外表面圓柱面與氣缸吸 入孔4內表面圓柱面過盈配合，壓入后實現密封。如圖6，彎管2外表面與氣 缸吸入孔4內表面之間設有高塑性的金屬環6,彎管2壓入氣缸吸入孔4后金 屬環6變形填充，實現密封。圖6中下半部分表示彎管2與氣缸吸入孔4壓 緊前的狀態，上半部分表示彎管2與氣缸吸入孔4壓緊后的狀態。壓緊后， 在鐵環3喇叭口的外錐面與壓縮機殼體5所設安裝孔內側棱邊之間通以大電 流，借助電阻熱熔化兩焊件之間的金屬。斷電后熔化的金屬在壓力的作用下 迅速凝固而實現焊接，使吸氣管與壓縮機殼體5之間實現牢固、可靠、無泄 漏的連接。本發明中吸氣管與壓縮機殼體的連接方法，最主要的特征在于吸 氣管的鐵環3通過電阻焊方式焊接在壓縮機的殼體5上。
權利要求
1、一種空調壓縮機吸氣管，連接在壓縮機與儲液器之間，其特征在于所述吸氣管包括一次成型的整體式全鋼彎管，所述彎管具有與儲液器連接的豎直段以及與壓縮機吸氣口連接的水平段；彎管的水平段上套設有鐵環，鐵環一端為管柱，另一端為喇叭口，鐵環的管柱內徑與彎管水平段外徑相配合。
2、 根據權利要求1所述的空調壓縮機吸氣管，其特征在于所述鐵 環距離彎管水平段端面的距離與該彎管插入壓縮機吸氣口內的尺寸相 當。
3、 一種用于權利要求1所述空調壓縮機吸氣管的制作方法，其特征在于 包括以下步驟1) 制作一體的全鋼彎管；2) 將鐵環按照要求深度壓裝在彎管的水平段上，喇叭口開口朝向彎管方 向，并將焊料放置在鐵環與鋼管之間的環狀接縫處；3) 將裝有鐵環的彎管經爐中釬焊焊接在一起。
4、 一種用于權利要求1所述空調壓縮機吸氣管與儲液器的連接方法，其 特征在于包括以下步驟1) 制作一體的全鋼彎管；2) 將彎管的豎直端與儲液器本體通過夾具安裝在一起；3) 將鐵環按照要求深度壓入儲液器彎管的水平段，鐵環喇叭口開口 朝向儲液器本體。4) 將銅基焊料放置在儲液器本體與彎管的焊接部位及彎管與鐵環之間的 環狀接縫處；5) 將上述儲液器放入釬焊爐中，焊料在釬焊爐內熔化并滲透填滿各個環狀接縫處的間隙，將鐵環與彎管、彎管與儲液器本體一次性焊接成一體。
5、一種用于權利要求1所述空調壓縮機吸氣管與壓縮機的連接方法， 其特征在于彎管的鐵環通過電阻焊方式焊接在壓縮機的殼體上，其包括如下步驟1) 將彎管水平端插入壓縮機的氣缸吸入孔內；2) 在鐵環喇叭口的內錐面與壓縮機殼體安裝孔內側棱邊上施加壓力， 使鐵環喇叭口與壓縮機殼體緊密接觸，同時，彎管水平端與氣缸吸入孔 形成密封連接；3) 在鐵環喇叭口的外錐面與壓縮機殼體所設安裝孔內側棱邊之間通 以大電流；4) 斷電后，熔化的金屬在壓力的作用下凝固而焊接在一起。
6、根據權利要求5所述空調壓縮機吸氣管與壓縮機的連接方法，其 特征在于步驟2)中，彎管外表面錐面與氣缸吸入孔內表面錐面配合， 實現密封。
7、根據權利要求5所述空調壓縮機吸氣管與壓縮機的連接方法，其 特征在于步驟2)中，彎管外表面圓柱面與氣缸吸入孔內表面圓柱面過 盈配合，實現密封。
8、根據權利要求5所述空調壓縮機吸氣管與壓縮機的連接方法，其 特征在于步驟2)中，彎管外表面與氣缸吸入孔內表面之間設有高塑性 的金屬環，彎管壓入氣缸吸入孔后金屬環變形填充，實現密封。
全文摘要
本發明是一種空調壓縮機用吸氣管及其制造和連接方法，吸氣管為全鋼彎管，水平段套裝鐵環，通過壓力機將鐵環的管柱端口按要求壓入彎管的水平段，將銅基焊料放置在彎管與鐵環之間、彎管豎直段與儲液器本體之間的環狀接縫處，以爐中釬焊方式進行焊接，實現彎管與鐵環、彎管與儲液器的同步焊接。彎管水平段與壓縮機的氣缸吸入孔直接連接，密封方式為錐面密封或圓柱表面過盈配合密封或高塑性金屬變形填充密封，通過電阻焊將彎管上的鐵環焊接在壓縮機殼體上。本發明取消了導管這一工藝性部件，加之吸氣管全鋼管化，大大減少了銅管材料的使用量。另外變兩次焊接為一次焊接，取消了傳統高銀焊料及含銀磷銅焊料的使用，大大降低了空調的成本，提高了產品品質。
文檔編號F04C29/12GK101328878SQ200810029518
公開日2008年12月24日 申請日期2008年7月16日 優先權日2008年7月16日
發明者余治忠, 宗遠華, 徐利華, 謹 戎, 譚嘉輝, 譚田養, 馬鐵軍 申請人:廣東美芝制冷設備有限公司