專利名稱：封閉式壓縮機的制作方法
技術領域：
本發明涉及主要用于家用電冰箱的封閉式壓縮機。
背景技術：
在日本專利待審公開No.2004-137926中披露了傳統的封閉式壓縮機，
其采用這種構造的軸，使得副軸部分和主軸部分以共軸方式整體地形成，
并且在它們之間具有偏心軸。
在下文參考
上面提到的傳統的封閉式壓縮機。
圖15是傳統封閉式壓縮機的縱剖面圖。圖16是傳統軸的主要部分的
放大圖，且圖17至圖21是用于詳細說明軸的裝配步驟的軸周圍主要部分
的放大剖面圖。
如圖15至圖21所示，密封的容器1容納有由具有繞組3的定子5和 轉子7組成的電動機單元9，以及由電動機單元9驅動的壓縮機單元11。
壓縮機單元11包括具有以共軸方式設置在偏心軸部分13的上側和下 側的副軸部分15和主軸部分17的軸19，具有大致圓柱形的壓縮室21和 用于在壓縮室21內部進行往復運動的活塞25的氣缸體23。
壓縮機單元11還設有具有用于與活塞25和偏心軸部分13相連接的 整體形成的小端部孔33和大端部孔37的連桿27，且它們與氣缸體23裝 配成一體。壓縮機單元11還設有用于軸向支撐副軸部分15的副軸軸承29， 以及由基于鋁的材料制成并固定到氣缸體23用于軸向地支撐主軸部分17 的主軸軸承31。螺釘或類似手段用來將主軸軸承31固定到氣缸體23。
如上結構的封閉式壓縮機以下文將要說明的方式操作。
當電動機單元9的轉子7使軸19轉動時，偏心軸部分13的旋轉運動 通過連桿27傳遞到活塞25，以使活塞25在壓縮室21內部往復運動。結 果，制冷劑氣體從冷卻系統(在圖中未示出)引入壓縮室21中，被壓縮， 并且再次被排放到冷卻系統中。
下面說明裝配軸的步驟。
首先，活塞25和連桿27通過活塞銷35在小端部孔33中連接，如圖 17所示，以裝配活塞-連桿組件43。此后，活塞25安裝到氣缸體23的壓 縮室21中。氣缸體23然后放置成壓縮室21面朝下。由于活塞-連桿組件 43沒有固定到氣缸體23，它通過其自身重量下滑至氣缸體23的頂側23a。
接著，軸19的副軸部分15從副軸軸承29的相反側插入氣缸體23中。 在該步驟過程中，副軸部分15在升起活塞-連桿組件43的同時插入連桿 27的大端部孔37中。
然后，為了將副軸部分15插入氣缸體23的副軸軸承29，軸19在升 起活塞-連桿組件的43同時被向上升起至這樣的高度，使得副軸部分15 的中心軸線與副軸軸承29的軸線對齊，如圖18所示。然后，推動副軸部 分15使其插入副軸軸承29中。
當副軸部分15的前端開始進入副軸軸承29時，副軸部分15完全通 過大端部孔37，如圖19至21所示。在副軸部分15已經通過大端部孔37 之后活塞-連桿組件43因此通過其自身重量落在連接部分39的曲表面41 上。
為了將偏心軸部分13配合到大端部孔37中，在曲表面41上處在靜 止狀態的活塞-連桿組件43再次升起，然后當偏心軸部分13的軸線變得與 大端部孔37的軸線對齊時偏心軸部分13配合到大端部孔37中。
在以上述方式完成軸19的裝配后，主軸軸承31配合到軸19的主軸 部分17并利用螺釘45固定到氣缸體23。
然而，在上述傳統的裝配步驟中，當在從設置大端部孔37的曲表面 41向上升起活塞-連桿組件43的同時裝配軸19時，偏心軸部分13的軸線 不容易與大端部孔37的軸線對齊。于是具有可操作性差且生產率低的缺 點，因為當偏心軸部分13和大端部孔37被強行相互摩擦的時候滑動表面 可能被損壞，并且裝配需要相當的時間。
發明內容
本發明解決了上述技術的問題，并且其目標是提供一種封閉式壓縮 機，其特征在于在裝配時的良好可操作性和高生產率，同時避免軸的偏心
軸部分插入到大端部孔過程中對滑動表面的損害。
本發明的封閉式壓縮機包括封閉在密封容器中的壓縮機單元。該壓縮 機單元包括構成大致圓柱形的壓縮室的氣缸體，和具有整體地形成的偏心 軸部分、副軸部分和主軸部分的軸，該副軸部分和主軸部分以與它們之間 的偏心軸部分共軸的方式形成。壓縮機單元還包括形成在氣缸體處用于軸 向地支撐副軸部分的副軸軸承、同樣形成在氣缸體處用于軸向地支撐主軸 部分的主軸軸承、用于在壓縮室內部進行往復運動的活塞，以及用于連接 活塞和偏心軸部分的連桿，該連桿設有配合到偏心軸部分的大端部孔。在 軸的偏心軸部分和副軸部分之間形成有連接部分，該連接部分具有足以允 許大端部孔移動到與偏心軸部分共軸的位置的軸向長度，并且在連接部分 的與偏心軸線相反的一側處形成偏心軸部分的延伸表面。
根據該結構，在副軸部分通過大端部孔之后，軸的偏心軸部分能夠 利用連接部分的延伸表面容易地插入大端部孔中。該結構因此具有防止對 大端部孔與軸的偏心軸部分的滑動表面的損害、提高裝配過程的可操作性 以及生產率的優點。
圖1是根據本發明第一示例實施例的封閉式壓縮機的縱剖面圖。
圖2是根據該示例實施例的軸的主要部分的放大圖3是用于詳細說明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主要 部分的放大剖面圖4是用于詳細說明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主要 部分的另一放大剖面圖5是用于詳細說明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主要 部分的另一放大剖面圖6是用于詳細說明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主要 部分的另一放大剖面圖7是根據該示例實施例的軸的主要部分的透視圖8是用于詳細說明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主要 部分的另一放大剖面圖9是根據本發明第二示例實施例的封閉式壓縮機的縱剖面圖IO是根據該示例實施例的軸的主要部分的放大圖11是用于詳細說明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主
要部分的放大剖面圖12是用于詳細說明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主 要部分的另一放大剖面圖13是用于詳細說明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主 要部分的另一放大剖面圖14是用于詳細說明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主 要部分的另一放大剖面圖15是傳統的封閉式壓縮機的縱剖面圖16是傳統的軸的主要部分的放大圖17是用于詳細說明該軸的裝配步驟的傳統軸周圍主要部分的放大 剖面圖18是用于詳細說明該軸的裝配步驟的傳統軸周圍主要部分的另一 放大剖面圖19是用于詳細說明該軸的裝配步驟的傳統軸周圍主要部分的另一 放大剖面圖20是用于詳細說明該軸的裝配步驟的傳統軸周圍主要部分的另一 放大剖面圖；以及
圖21是用于詳細說明該軸的裝配步驟的傳統軸周圍主要部分的另一 放大剖面圖。
附圖標記說明
101， 201密封容器
109， 209壓縮機單元
111， 211偏心軸部分
113， 213副軸部分
115， 215主軸部分
117， 217軸119，219壓縮室
121，221氣缸體
123，223副軸軸承
125，225主軸軸承
127，227活塞
129，229連桿
131，231大端部孔
133，233連接部分
135，235延伸表面
137，237端面
139，239彎曲結構
141，241端面
143，243彎曲結構
具體實施例方式
下面將要參考
本發明的示例實施例。
第一示例實施例
圖1是根據本發明第一示例實施例的封閉式壓縮機的縱剖面圖，圖2 是根據該示例實施例的軸的主要部分的放大圖。圖3至圖6是用于詳細說 明根據該示例實施例的軸的裝配步驟的軸周圍主要部分的放大剖面圖。圖 7是該軸的主要部分的透視圖，且圖8是用于詳細說明裝配步驟的軸周圍 主要部分的另一放大剖面圖。
現在參考圖1至圖8，下文說明根據該示例實施例的封閉式壓縮機。
在圖1至圖8中，密封容器101填充有制冷劑(未示出)，且它還存 儲制冷機油(未示出)。在一種情況下，制冷劑是烴類制冷劑R600a，且 制冷機油是與制冷劑具有良好兼容性的礦物油。
電動機單元103包括連接到外部電源(未示出)的定子105和以預定 間隔置于定子105以內的轉子107。
壓縮機單元109包括具有以共軸方式形成在偏心軸部分111的上側和
下側的副軸部分113和主軸部分115的軸117、由材料比如基于鐵的鑄造
材料制成并具有形成在其中的大致圓柱形的壓縮室119的氣缸體121，以 及用于在壓縮室119中進行往復運動的活塞127。
壓縮機單元109還包括設有小端部孔130和大端部孔131的連桿129， 該小端部孔和大端部孔形成在其中以便連接活塞127和偏心軸部分111。 壓縮機單元109還包括設置在氣缸體121中用于軸向地支撐軸117的副軸 部分113的副軸軸承123。此外，壓縮機單元109包括由基于鋁的材料制 成的主軸軸承125，其固定到氣缸體121以便軸向地支撐軸117的主軸部 分115。螺釘132用來將主軸軸承125固定到氣缸體121上。
軸117的副軸部分113的外徑小于偏心軸部分111的外徑。連接部分 133形成在軸117的偏心軸部分111和副軸部分113之間，且連接部分133 具有足以允許從偏心軸部分111插入的連桿129的大端部孔131移動到與 偏心軸部分111共軸的位置的軸向長度。偏心軸部分111的延伸表面135 形成在連接部分133的與偏心軸線相反的一側。與偏心軸部分111的精加 工工序同時地加工延伸表面135。
換句話說，形成在連接部分133上的延伸表面135與偏心軸部分111 共軸，且它們都以高精度具有相同的曲率。偏心軸部分lll在靠近副軸部 分113的端面137上設有倒棱136。
此外，在連接部分133的偏心軸線一側和軸117的偏心軸部分111的 端面137之間形成彎曲結構139，所述端面137在副軸部分113的一側。 彎曲結構143形成在連接部分133的與偏心軸線側相反的一側和軸117的 副軸部分113的端面141之間，該端面141在偏心軸部分111的一側。
轉子105配合到軸117的主軸部分115上。定子105固定在氣缸體121 下面的位置。
如上構造的封閉式壓縮機以下文將要說明的方式操作。 電動機單元103的轉子107驅動軸117旋轉。當此發生時，偏心軸部 分111的旋轉運動通過連桿129傳遞到活塞127。這使得活塞127在壓縮 室119內部往復運動。結果，制冷劑氣體從冷卻系統(在圖中未示出)引 入壓縮室119中，被壓縮，并且重新被排放到冷卻系統中。 下面說明裝配軸117的步驟。
預先裝配活塞-連桿組件147，如圖3所示，其中活塞127和連桿129 中的小端部孔130利用活塞銷145連接。在活塞-連桿組件147的活塞127 嵌入到氣缸體121的壓縮室119中后，氣缸體121設置成壓縮室119面朝 下。由于活塞-連桿組件147沒有固定，它通過其自身重量下滑至氣缸體 121的頂側121a。
接著，軸117的副軸部分113從副軸軸承123的相反側插入氣缸體121 中。在該步驟過程中，副軸部分113在升起活塞-連桿組件147的同時插入 連桿129的大端部孔131中。
然后，為了將副軸部分113插入氣缸體121的副軸軸承123，軸117 在升起活塞-連桿組件的147同時被向上升起至這樣的高度，使得副軸部分 113的軸線與副軸軸承123的軸線對齊，如圖4所示。然后，推動副軸部 分113使其插入副軸軸承123中。
當副軸部分113的前端開始進入副軸軸承123時，副軸部分113大約 在同時完全通過大端部孔131，如圖5所示。然后活塞-連桿組件147通過 其自身重量在與偏心軸線相反的一側落在設有延伸表面135的連接部分 133上，該延伸表面具有與大端部孔131的內壁相同的曲率。
在這種情況下，彎曲結構143形成在連接部分133的與偏心軸線相反 的一側和副軸部分113的端面141之間，該端面在偏心軸部分111的一側， 如圖6所示。因此，在保持大端部孔131的內滑動表面與彎曲結構143相 接觸的同時活塞-連桿組件147能夠沿著彎曲結構143滑動到延伸表面 135。該結構防止了對連桿129的大端部孔131的內滑動表面的損害，因 為它能夠減輕在大端部孔131落在連接部分133上時發生的撞擊。
如圖6和7所示，在連接部分133的偏心軸線一側和偏心軸部分111 的端面137之間還形成有彎曲結構139。因此有可能增大延伸表面在靠近 偏心軸部分111的一側的圓周尺寸。于是能夠減小大端部孔131相對于延 伸表面135變得傾斜的可能性。此外，這有助于使裝配偏心軸部分111之 前的中心軸對齊變得簡單，這大大提高了將偏心軸部分111插入大端部孔 131中的可操作性。
之后，軸117可利用延伸表面135進一步推進，如圖8所示，因為偏 心軸部分111的中心軸線己經與大端部孔131的軸線對齊。結果，大端部 孔131在延伸表面135上滑動以簡單地配合到偏心軸部分111，并由此完 成了將副軸部分113配合到氣缸體121的副軸軸承123的工序。
盡管這里所述的制冷劑與制冷機油的組合是使用R600a和礦物油的 例子，但本發明能夠使用從R290、包含R290和其他制冷劑的混合物、 R134a、 R152、 R407C、 R404A和R410選出的任何類型的制冷劑以及與 上述制冷劑兼容的任何種類的制冷機油來實施。
該示例實施例的封閉式壓縮機包括封閉在密封容器101內部的壓縮機 單元109，如上所述。壓縮機單元109設有構成大致圓柱形壓縮室119的 氣缸體121和具有整體地形成的偏心軸部分111、副軸部分113和主軸部 分115的軸117，該副軸部分113和主軸部分115以與它們之間的偏心軸 部分111共軸的方式形成。壓縮機單元109還包括形成在氣缸體121處用 于軸向地支撐副軸部分113的副軸軸承123、同樣形成在氣缸體121處用 于軸向地支撐主軸部分115的主軸軸承125、用于在壓縮室119內部進行 往復運動的活塞127，以及用于連接活塞127和偏心軸部分111的連桿129， 該連桿129設有配合到偏心軸部分111的大端部孔131。在軸117的偏心 軸部分111和副軸部分113之間形成有連接部分133，該連接部分133具 有足以允許大端部孔131移動到與偏心軸部分111共軸的位置的軸向長 度。在連接部分133的與偏心軸線相反的一側處形成偏心軸部分111的延 伸表面135。在用于將軸117的偏心軸部分111配合到連桿129的大端部 孔131的裝配步驟中，所需要的只是在將軸117的副軸部分113插入連桿 129的大端部孔131中之后使大端部孔131的滑動表面在偏心軸部分111 的延伸表面上滑動，以簡單地完成偏心軸部分111和大端部孔131的中心 軸線的對齊以及偏心軸部分111至大端部孔131的插入。因此，該結構能 夠防止軸117的偏心軸部分111與連桿129的大端部孔131的滑動表面受 損害。于是該結構能夠提高裝配工序的可操作性和生產率，由此提供具有 高可靠性和高生產率的封閉式壓縮機。
在根據該示例實施例的封閉式壓縮機中，與偏心軸部分lll的精加工 工序同時地加工鄰近偏心軸部分111的延伸表面135，并將延伸表面135 加工成在橫截面中具有圓弧形狀，該圓弧形狀的曲率與大端部孔131的內 壁的曲率相同，如上所述。因此，偏心軸部分lll的中心軸線能夠與和偏
心軸部分'lll相連的延伸表面135的中心軸線容易地對齊，因為延伸表面
135和偏心軸部分111能夠同時加工成曲率與大端部孔131的內壁的曲率 相同的形狀。結果，上述結構能夠進一步地提高組裝軸117的可操作性和
生產率，并提供具有高可靠性和高生產率的封閉式壓縮機。
此外，該示例實施例的封閉式壓縮機設有形成在連接部分133的偏心 軸線一側與偏心軸部分111的副軸部分113 —側的端面137之間的彎曲結 構139，如上所述。該結構因此能夠防止在軸117插入連桿129的大端部 孔131中的過程中在偏心軸部分111 一側的連接部分133損害大端部孔131 的內滑動表面。這也能夠減小大端部孔131相對于延伸表面135傾斜的可 能性以便有助于簡化中心軸的對齊，因為延伸表面135在靠近偏心軸部分 111 一側具有更大的圓周尺寸。因此，還能夠防止連桿129中的大端部孔 131的滑動表面受損害。結果，能夠提高裝配軸的可操作性和生產率，并 提供具有高可靠性和高生產率的封閉式壓縮機。
此外，該示例實施例的封閉式壓縮機設有形成在連接部分133的與偏 心軸線相反的一側和副軸部分113的偏心軸部分111的一側的端面141之 間的彎曲結構143，如上所述。該結構能夠減輕當大端部孔131落在連接 部分133上時的撞擊，因為當大端部孔131在通過副軸部分113之后落在 連接部分133上時它沿著連接部分133的彎曲結構143滑動。于是能夠積 極地防止軸117的偏心軸部分111和連桿129的大端部孔131的滑動表面 受損害。因此，能進一步提高裝配軸的可操作性和生產率，并提供具有更 高可靠性和生產率的封閉式壓縮機。
第二示例實施例
圖9是根據本發明第二示例實施例的封閉式壓縮機的縱剖面圖，圖10 是軸的主要部分的放大圖，而圖11至圖14是用于詳細說明軸的裝配步驟 的軸周圍主要部分的放大剖面圖。
參考圖9至圖14，下文說明根據本發明該示例實施例的封閉式壓縮
在圖9至圖14中，密封容器201填充有制冷劑(未示出)，且它還存 儲制冷機油(未示出)。在一種情況下，制冷劑是烴類制冷劑R600a,且
制冷機油是具有與制冷劑的良好兼容性的礦物油。
電動機單元203包括連接到外部電源(未示出)的定子205和以預定 間隔置于定子205以內的轉子207。
壓縮機單元209包括具有以共軸方式形成在偏心軸部分211的上側和 下側的副軸部分213和主軸部分215的軸217，由材料比如基于鐵的鑄造 材料制成并具有形成在其中的大致圓柱形的壓縮室219的氣缸體221，以 及用于在壓縮室219中進行往復運動的活塞227。
壓縮機單元209還包括設有小端部孔230和大端部孔231的連桿229， 該小端部孔和大端部孔形成在其中以便連接活塞227和偏心軸部分211。 壓縮機單元209還包括設置在氣缸體221中用于軸向地支撐軸217的副軸 部分213的副軸軸承223。此外，壓縮機單元209包括由基于鋁的材料制 成的主軸軸承225，其固定到氣缸體221以便軸向地支撐軸217的主軸部 分215。螺釘232用來將主軸軸承225固定到氣缸體221上。
軸217的副軸部分213的外徑與偏心軸部分211的外徑相同。連接部 分233形成在軸217的偏心軸部分211和副軸部分213之間，且連接部分 233具有足以允許從偏心軸部分211插入的連桿229的大端部孔231移動 到與偏心軸部分211共軸的位置的軸向長度。偏心軸部分211的延伸表面 235形成在連接部分233的與偏心軸線相反的一側。與偏心軸部分211的 精加工工序同時地加工延伸表面235。
換句話說，形成在連接部分233上的延伸表面235與偏心軸部分211 共軸，且它們都以高精度具有相同的曲率。偏心軸部分211在靠近副軸部 分213的端面237上設有倒棱236。
此外，副軸部分213的延伸表面238在軸217的偏心軸部分211 —側 形成在連接部分233上，且與副軸部分213的精加工工序同時地加工延伸 表面238。
換句話說，形成在連接部分233上的延伸表面238與副軸部分213共 軸，且它們都以高精度具有相同的曲率。
此外，在連接部分233的偏心軸線一側和偏心軸部分211的靠近軸217 的副軸部分213 —側的端面237之間形成彎曲結構239。彎曲結構243形 成在連接部分233的與偏心軸線側相反的一側和軸217的副軸部分213的
在偏心軸部分211 —側的端面241之間。
轉子205配合到軸217的主軸部分215上。定子205固定在氣缸體221 下面的位置。
如上構造的封閉式壓縮機以下文將要說明的方式操作。 電動機單元203的轉子207驅動軸217旋轉。當此發生時，偏心軸部 分211的旋轉運動通過連桿229傳遞到活塞227。這使得活塞227在壓縮 室219內部往復運動。結果，制冷劑氣體從冷卻系統(在圖中未示出)引 入壓縮室219中，被壓縮，并且重新被排放到冷卻系統中。 下面說明裝配軸217的步驟。
預先裝配活塞-連桿組件247，如圖11所示，其中活塞227和連桿229 中的小端部孔230利用活塞銷245連接。在活塞-連桿組件247的活塞227 嵌入到氣缸體221的壓縮室219中后，氣缸體221設置成壓縮室219面朝 下。活塞-連桿組件247通過其自身的重量接收向氣缸體221的頂側221a 移動的力。但是，在這種情況下用附屬裝置248來將連桿229保持在大端 部孔231的附近，以便使活塞-連桿組件247保持被升高。這樣，連桿229 的位置保持在這樣的高度，使得大端部孔231的中心軸線與副軸軸承223 的中心軸線對齊。
其次，軸217的副軸部分213從副軸軸承223的相反側插入氣缸體221 中。于是副軸部分213插入連桿229的大端部孔231中。在該步驟中，副 軸部分213能夠以小的間隙配合到大端部孔231中，因為副軸部分213的 外徑被制成與配合大端部孔231的偏心軸部分211的外徑尺寸相等，這能 夠防止副軸部分213和大端部孔231相互碰撞以避免在插入過程中對它們 的滑動表面的損害。結果，該結構能夠積極地防止對于軸217的副軸部分 213與連桿229的大端部孔231的滑動表面的損害。
然后，軸217以這樣的方式進一步推進，以便在利用附屬裝置248仍 然保持活塞-連桿組件247的位置的同時將副軸部分213插入副軸軸承223 中，如圖12所示。在該步驟中，甚至在副軸部分213已經通過之后，形 成在連接部分233上的延伸表面238也能夠繼續地在大端部孔231的滑動 表面上移動，因為連接部分233的延伸表面238與副軸部分213共軸并且 它們都以高精度具有相同的曲率。該結構能夠使得軸217的位置穩定，其
有助于簡化插入工序。
當軸217通過使其在大端部孔231的滑動表面上滑動而被推進時，大
端部孔231接觸到形成在連接部分233的偏心軸線一側和偏心軸部分211 的靠近副軸部分213—側的端面237之間的彎曲結構239，如圖13所示。 在進一步推動軸217的同時，活塞-連桿組件247然后利用附屬裝置248 沿著彎曲結構239被下壓。這使得連桿229穩定且逐漸地在彎曲結構239 上移動直到偏心軸部分211的端面237。當連桿229沿著端面237進一步 下降時，大端部孔231的滑動表面能夠穩定地接觸到延伸表面235上。
此外，連接部分233的偏心軸線一側與偏心軸部分211的端面237之 間的彎曲結構239能夠增大延伸表面235在更靠近偏心軸部分211的一側 的圓周尺寸，如圖14所示。于是能夠減小大端部孔231相對于延伸表面 235傾斜的可能性。結果，進一步幫助簡化裝配偏心軸部分211之前的中 心軸線對齊，這大大提高了將偏心軸部分211配合到大端部孔231中的可 操作性。
之后，當軸217被進一步推進時大端部孔231能夠在延伸表面235上 滑動，因為大端部孔231的軸線已經利用延伸表面235與偏心軸部分211 的軸線對齊。由此，大端部孔231能夠簡單地配合到偏心軸部分211，從 而完成了將副軸部分213配合到氣缸體221的副軸軸承223的工序。
盡管這里所述的制冷劑與制冷機油的組合是使用R600a和礦物油的 例子，但本發明能夠利用從R290、包含R290和其他制冷劑的混合物、 R134a、 R152、 R407C、 R404A和R410中選擇的任何類型的制冷劑，以 及與上述制冷劑兼容的任何種類的制冷機油來實施。
如上所述，該示例實施例的封閉式壓縮機包括外徑設置成與配合到大 端部孔231的偏心軸部分211的外徑相同的副軸部分213。因此該結構能 夠防止在將軸217的偏心軸部分211配合到連桿229的大端部孔231的過 程中對于軸217的偏心軸部分211與連桿229的大端部孔231的滑動表面 的損害，因為副軸部分213能夠以小的間隙配合到大端部孔231。該結構 還能夠提高裝配工序的可操作性和生產率，并提供具有高可靠性和高生產 率的封閉式壓縮機。
工業適用性
除了電冰箱以外，本發明的封閉式壓縮機適用于許多應用，比如自動 販賣機和空調設備。
權利要求
1.一種封閉式壓縮機，包括封裝在密封容器中的壓縮機單元，該壓縮機單元包括構成大致圓柱形的壓縮室的氣缸體；具有整體地形成的偏心軸部分、副軸部分和主軸部分的軸，該副軸部分和主軸部分以與它們之間的偏心軸部分共軸的方式形成；形成在氣缸體處用于軸向支撐副軸部分的副軸軸承；形成在氣缸體處用于軸向支撐主軸部分的主軸軸承；用于在壓縮室內部進行往復運動的活塞；以及用于連接活塞和偏心軸部分的連桿，該連桿設有配合到偏心軸部分的大端部孔，其中在軸的偏心軸部分和副軸部分之間形成有連接部分，該連接部分具有足以允許大端部孔移動到與偏心軸部分共軸的位置的軸向長度，并且其中在連接部分的與偏心軸線相反的一側處形成偏心軸部分的延伸表面。
2. 如權利要求1的封閉式壓縮機，其中偏心軸部分的延伸表面與偏心軸部分的精加工工序同時被加工 成具有圓弧形狀的橫截面，該圓弧形狀的曲率等于大端部孔內壁的曲率。
3. 如權利要求1或2的封閉式壓縮機，其中彎曲結構形成在連接部分的偏心軸線一側與偏心軸部分的在副 軸部分一側的端面之間。
4. 如權利要求1或2的封閉式壓縮機，其中彎曲結構形成在連接部分的與偏心軸線一側相反的一側和副軸 部分的在偏心軸部分一側的端面之間。
5. 如權利要求1或2的封閉式壓縮機，其中副軸部分的外徑尺寸等于用于配合到大端部孔的偏心軸部分的 外徑。
全文摘要
一種封閉式壓縮機包括具有整體地形成的偏心軸部分、副軸部分和主軸部分的軸，連接部分具有足以允許大端部孔移位到與偏心軸部分共軸的軸向長度。該軸還具有形成在連接部分上與其偏心軸線相反的一側的延伸表面。該結構有助于通過簡單地使軸的延伸表面沿著大端部孔的滑動表面滑動而使偏心軸部分和大端部孔的中心軸線對齊，以便簡化偏心軸部分至大端部孔的插入，并防止對于偏心軸部分和大端部孔的滑動表面的損害，由此提高裝配軸的可操作性和生產率，以及壓縮機的可靠性。
文檔編號F04B39/00GK101351643SQ20078000108
公開日2009年1月21日 申請日期2007年9月7日 優先權日2006年9月13日
發明者岡本貴之, 松木文男 申請人:松下電器產業株式會社