專利名稱：：電潛齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種采油設(shè)備，特別是一種集潛油電機(jī)、電機(jī)保護(hù)器、齒輪泵于一體的電潛齒輪泵。
背景技術(shù)：
：目前，在油田上使用的抽油泵主要有兩類一類是桿式抽油泵；另一類是無(wú)桿抽油泵。桿式抽油泵易產(chǎn)生桿管偏磨，特別用在斜井或水平井時(shí)，這種偏磨會(huì)特別明顯，影響泵效和使用周期。無(wú)桿抽油泵主要由電潛螺桿泵、往復(fù)式直線電機(jī)抽油泵、潛油離心泵等，這些無(wú)桿抽油泵的抽油方式雖然消除了桿管偏磨帶來(lái)的影響，但仍存在一些不足之處電動(dòng)潛油螺桿泵的轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩大，從而導(dǎo)致井下減速器可靠性不高；往復(fù)式直線電機(jī)抽油泵體積小，致使電機(jī)功率不夠大而受到限制；潛油離心泵只能適用于出油量大的油井。綜上所述，對(duì)于目前使用的以上抽油泵都存在著一定的局限性。為解決以上的不足，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外的很多企業(yè)都在投入大量的財(cái)力、人力研發(fā)無(wú)桿采油機(jī)械，以滿足斜井、水平井及稠油井采油的需要。目前尚未見潛油電機(jī)、電機(jī)保護(hù)器與齒輪泵相結(jié)合的報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種將潛油電機(jī)、電機(jī)保護(hù)器與齒輪泵結(jié)合為一體，使其不僅能克服桿管偏磨問(wèn)題，而且能夠簡(jiǎn)化抽油泵的結(jié)構(gòu)、減小設(shè)備體積和投資成本，使用過(guò)程中費(fèi)用低、節(jié)能、耐蝕、耐磨、防卡、使用壽命長(zhǎng)、適用面廣的電潛齒輪泵。為達(dá)到以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是該電潛齒輪泵，由上蓋接頭、下蓋、連接體、過(guò)濾罩構(gòu)成，其特征在于上蓋接頭的下口安裝在齒輪泵的上端，下蓋通過(guò)螺栓固定罩在齒輪泵的下端，在下蓋的下端也通過(guò)與連接體連接的螺栓固定上連接體，過(guò)濾罩套裝在連接體的外側(cè)，在連接體的下端通過(guò)相應(yīng)的螺栓固定上電機(jī)保護(hù)器，在電機(jī)保護(hù)器的下端固定上潛油電機(jī)，電機(jī)保護(hù)器與潛油電機(jī)固定連接為一體，潛油電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)保護(hù)器的輸出軸連接，此連接為現(xiàn)有技術(shù)，電機(jī)保護(hù)器的輸出軸通過(guò)套筒與連接軸連接，連接軸與齒輪泵的主軸連接，潛油電機(jī)作為動(dòng)力裝置設(shè)在底部，電機(jī)保護(hù)器是潛油電機(jī)的保護(hù)裝置，在連接體和下蓋上設(shè)有相連通的進(jìn)油孔。本發(fā)明還通過(guò)如下措施實(shí)施在連接體的上端面上和下蓋的底端面上分別設(shè)有環(huán)狀進(jìn)油槽，連接體上端面上的環(huán)狀進(jìn)油槽和下蓋底端面上的環(huán)狀進(jìn)油槽對(duì)扣形成環(huán)狀進(jìn)油腔；在下蓋的側(cè)壁上以及在連接體、齒輪泵、上蓋接頭相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)相連通的電纜線卡入槽，以便于將電纜線置于電纜線卡入槽內(nèi)與潛油電機(jī)連接；在上蓋接頭上設(shè)出油？L，潛油電機(jī)通過(guò)電纜線與地面上的控制柜相連接，控制柜通過(guò)電纜線給潛油電機(jī)提供動(dòng)力，使?jié)撚碗姍C(jī)的主軸旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)電機(jī)保護(hù)器的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)保護(hù)器的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)再帶動(dòng)齒輪泵的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪泵轉(zhuǎn)動(dòng)，井下油從連接體的進(jìn)油孔抽入齒輪泵的負(fù)壓腔內(nèi)，再由齒輪泵的正壓腔通過(guò)上蓋接頭的出油孔打入上油管內(nèi)，實(shí)現(xiàn)抽油；所述的下蓋與齒輪泵相連接的螺栓穿過(guò)下蓋上的螺栓孔與齒輪泵的殼體上的螺栓孔旋緊固定；下蓋與連接體相連接的螺栓穿過(guò)連接體上的螺栓孔與下蓋上相對(duì)應(yīng)的螺栓孔旋緊固定；在下蓋的底端面內(nèi)圈還設(shè)密封圈置入槽。使用本發(fā)明時(shí)，在上蓋接頭的上口上連接上上油管，將本發(fā)明置于井下，電纜從潛油電機(jī)接至地面上的控制柜，當(dāng)潛油電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)抽油。該電潛齒輪泵，在廠內(nèi)進(jìn)行了認(rèn)真的實(shí)驗(yàn)，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下表:電潛齒輪泵各項(xiàng)性能試驗(yàn)檢測(cè)表<table>complextableseeoriginalpage5</column></row><table>從上表看出，該電潛齒輪泵其各項(xiàng)性能均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，且性本發(fā)明的有益效果在于與目前使用的抽油泵相比，有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)1、因不設(shè)抽油桿，所以解決了桿管偏磨問(wèn)題，可大幅度地延長(zhǎng)油井的檢修期，特別適用于斜井和水平井；2、因采用了潛油低速電機(jī)與齒輪泵相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，所以能耗低、泵效高、設(shè)備體積??；3、齒輪泵排量大、耐腐蝕、耐磨損。還解決了砂卡、含臘，高粘度抽油的常見疑難問(wèn)題。可廣泛用于油田的抽油設(shè)備。圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)沿軸向局剖視示意圖。圖2為本發(fā)明沿圖1A-A局剖視示意圖。圖3為本發(fā)明連接體剖視放大示意圖。圖4為本發(fā)明下蓋的仰視示意圖。具體實(shí)施例方式參照附圖1、2、3、4制作本發(fā)明。該電潛齒輪泵，包括上蓋接頭1、下蓋2、連接體4、過(guò)濾罩5構(gòu)成，其特征在于上蓋接頭1的下口安裝在齒輪泵3的上端，下蓋2通過(guò)螺栓固定罩在齒輪泵3的下端，在下蓋2的下端也通過(guò)與連接體4連接的螺栓6固定上連接體4，過(guò)濾罩5套裝在連接體4的外側(cè)，在連接體4的下端通過(guò)相應(yīng)的螺栓11同定上電機(jī)保護(hù)器7，在電機(jī)保護(hù)器7的下端固定上潛油電機(jī)8，電機(jī)保護(hù)器7與潛油電機(jī)8固定連接為一體，潛油電機(jī)8的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)保護(hù)器7的輸出軸9連接，此連接為現(xiàn)有技術(shù)，電機(jī)保護(hù)器7的輸出軸9通過(guò)套筒13與連接軸12連接，連接軸12與齒輪泵3的主軸10連接，在連接體4和下蓋2上設(shè)有相連通的進(jìn)油孔14。在連接體4的上端面上和下蓋2底端面上分別設(shè)有環(huán)狀進(jìn)油槽16、16'，連接體4上端面上的環(huán)狀進(jìn)油槽16和下蓋2底端面上的環(huán)狀進(jìn)油槽16'對(duì)扣形成環(huán)狀進(jìn)油腔；在下蓋2的側(cè)壁上以及在連接體4、齒輪泵3、上蓋接頭1相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)相連通的電纜線卡入槽17;在上蓋接頭1上設(shè)出油孔15，潛油電機(jī)8通過(guò)電纜線與地面上的控制柜相連接；所述的下蓋2與齒輪泵3相連接的螺栓穿過(guò)下蓋2上的螺栓孔18與齒輪泵3的殼體上的螺栓孔旋緊固定；下蓋2與連接體4相連接的螺栓6穿過(guò)連接體4上的螺栓孔與下蓋2上相對(duì)應(yīng)的螺栓孔20旋緊固定；在下蓋2的底端面內(nèi)圈還設(shè)密封圈置入槽19。實(shí)施例一2007年4月生產(chǎn)的電潛齒輪泵，2007年6月22日用于勝利油田試用，并與柱塞式抽油泵進(jìn)行比較，其對(duì)比效果如下1、在相近的油井內(nèi)作試運(yùn)行，井斜度為20度，運(yùn)行6個(gè)月，柱塞式抽油泵因偏磨出現(xiàn)故障，維修一次，停工10天，而電潛齒輪泵未出現(xiàn)故障；2、出油產(chǎn)量電潛齒輪泵比柱塞式抽油泵提高了18%;3、電耗電潛齒輪泵比柱塞式抽油泵耗電降低了40%。實(shí)施例二2007年6月生產(chǎn)的電潛齒輪泵，2007年6月16日用于遼河油田試用，并與地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵進(jìn)行比較，其對(duì)比效果如下1、在相近的油井內(nèi)作試運(yùn)行，井斜度為18度，運(yùn)行4個(gè)月，地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵因偏磨和桿太長(zhǎng)、扭矩大而扭斷出現(xiàn)故障，維修一次，停工12天，而電潛齒輪泵未出現(xiàn)故障；2、出油產(chǎn)量電潛齒輪泵比柱塞式抽油泵提高了16%;3、電耗電潛齒輪泵比柱塞式抽油泵耗電降低了32%。權(quán)利要求1、一種電潛齒輪泵，包括上蓋接頭(1)、下蓋(2)、連接體(4)、過(guò)濾罩(5)構(gòu)成，其特征在于上蓋接頭(1)的下口安裝在齒輪泵(3)的上端，下蓋(2)通過(guò)螺栓固定罩在齒輪泵(3)的下端，在下蓋(2)的下端也通過(guò)與連接體(4)連接的螺栓(6)固定上連接體(4)，過(guò)濾罩(5)套裝在連接體(4)的外側(cè)，在連接體(4)的下端通過(guò)相應(yīng)的螺栓(11)固定上電機(jī)保護(hù)器(7)，在電機(jī)保護(hù)器(7)的下端固定上潛油電機(jī)(8)，電機(jī)保護(hù)器(7)與潛油電機(jī)(8)固定連接為一體，潛油電機(jī)(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)保護(hù)器(7)的輸出軸(9)連接，電機(jī)保護(hù)器(7)的輸出軸(9)通過(guò)套筒(13)與連接軸(12)連接，連接軸(12)與齒輪泵(3)的主軸(10)連接，在連接體(4)和下蓋(2)上設(shè)有相連通的進(jìn)油孔(14)。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的電潛齒輪泵，其特征在于在連接體(4)的上端面上和下蓋(2)底端面上分別設(shè)有環(huán)狀進(jìn)油槽(16、16')，連接體(4)上端面上的環(huán)狀進(jìn)油槽(16)和下蓋(2)底端面上的環(huán)狀進(jìn)油槽(16')對(duì)扣形成環(huán)狀進(jìn)油腔；在下蓋(2)的側(cè)壁上以及在連接體(4)、齒輪泵(3)、上蓋接頭(1)相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)相連通的電纜線卡入槽(17);在上蓋接頭(1)上設(shè)出油孔(15);所述的下蓋(2)與齒輪泵(3)相連接的螺栓穿過(guò)下蓋(2)上的螺栓孔(18)與齒輪泵(3)的殼體上的螺栓孔旋緊固定；下蓋(2)與連接體(4)相連接的螺栓(6)穿過(guò)連接體(4)上的螺栓孔與下蓋(2)上相對(duì)應(yīng)的螺栓孔(20)旋緊固定；在下蓋(2)的底端面內(nèi)圈還設(shè)密封圈置入槽(19)。全文摘要本發(fā)明公開了一種電潛齒輪泵，由上蓋接頭(1)、下蓋(2)、連接體(4)、過(guò)濾罩(5)構(gòu)成，其特征在于上蓋接頭(1)的下口安裝在齒輪泵(3)的上端，下蓋(2)固定罩在齒輪泵(3)的下端，過(guò)濾罩(5)套裝在連接體(4)的外側(cè)，潛油電機(jī)(8)上端的電機(jī)保護(hù)器(7)的輸出軸(9)通過(guò)套筒(13)、連接軸(12)與齒輪泵(3)的主軸(10)連接，在連接體(4)和下蓋(2)上設(shè)有相連通的進(jìn)油孔(14)。該電潛齒輪泵，解決了桿管偏磨問(wèn)題，可大幅度地延長(zhǎng)油井的檢修期，特別適用于斜井和水平井；由于采用了潛油電機(jī)與齒輪泵相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，所以能耗低、泵效高、設(shè)備體積小、齒輪泵排量大、耐腐蝕、耐磨損?？蓮V泛用于油田的抽油設(shè)備。文檔編號(hào)F04B47/06GK101196184SQ200710116020公開日2008年6月11日申請(qǐng)日期2007年12月25日優(yōu)先權(quán)日2007年12月25日發(fā)明者史登杰,馬寶忠,高承強(qiáng)申請(qǐng)人:馬寶忠