專利名稱：封閉式壓縮機的制作方法
技術領域：
本發明總體上涉及一種封閉式壓縮機，更具體地講，本發明涉及一種進氣消聲器和排氣消聲器與氣缸蓋一體地形成的封閉式壓縮機。
背景技術：
封閉式壓縮機形成用于冰箱或者空調等的制冷循環的一部分。這種封閉式壓縮機包括形成外觀的密閉殼體、用于在密閉殼體中壓縮制冷劑的壓縮單元以及為壓縮單元提供驅動力的驅動單元。
在這些組件中，壓縮單元包括氣缸體，形成壓縮室；活塞，在壓縮室中往復運動的同時壓縮制冷劑；氣缸蓋，結合到氣缸體的一側以使壓縮室密閉，并且具有彼此隔開的進氣室和排氣室；閥單元，介于氣缸體和氣缸蓋之間，并調節制冷劑的流動，所述制冷劑從進氣室被吸入到壓縮室中或者從壓縮室排放到排氣室中。
在這種構造下，如果驅動單元被驅動，則活塞在壓縮室中往復運動。因而制冷劑通過進氣管從密閉殼體外部進入到氣缸蓋的進氣室中，然后被輸送到壓縮室中，并壓縮室中被壓縮。在壓縮室中被壓縮的制冷劑被排放到氣缸蓋的排氣室中，然后通過排氣管排放到密閉殼體的外部。
由于間斷的進氣操作和排氣操作引起的脈動(pulsation)使被吸入壓縮室和從壓縮室排出的制冷劑產生震動和噪音。為了減少這些震動和噪音，氣缸蓋與進氣消聲器和排氣消聲器結合，進氣消聲器與進氣室相通，排氣消聲器與排氣室相通。
然而，在傳統的封閉式壓縮機中，進氣消聲器和排氣消聲器與氣缸蓋相獨立地制造，并且分別通過連接管與進氣室和排氣室相通。
在這種方式下，因為進氣消聲器和排氣消聲器與氣缸蓋相獨立地制造，所以需要單獨的部件，如連接管，從而制造這些部件需要許多工作步驟。
此外，進氣消聲器和排氣消聲器通過許多裝配步驟與氣缸蓋裝配在一起，從而降低了工作效率。
發明內容
因此，提出本發明以解決在現有技術中出現的上述問題，本發明的目的在于提供一種封閉式壓縮機，在這種封閉式壓縮機中，進氣消聲器和排氣消聲器與氣缸蓋一體地制成，從而減少了部件的數目，提高了裝配過程中的工作效率，并最終節省生產成本。
為了實現這一目的，根據本發明的一方面，提供了一種封閉式壓縮機，包括一種封閉式壓縮機，包括氣缸體，具有壓縮室；組件，具有主體和蓋子，并且主體結合到氣缸體的一側，主體包括進氣孔和出氣孔，制冷劑通過進氣孔被吸入到壓縮室內，制冷劑通過排氣孔從壓縮室排出，蓋子與主體相結合并包括第一諧振室和第二諧振室，第一諧振室與進氣孔相通，第二諧振室與排氣孔相通。
這里，主體還可包括具有所述進氣孔和所述排氣孔的平面部分、第一凹陷和第二凹陷，第一凹陷從平面部分凹入預定深度并形成第一諧振室的一部分，第二凹陷從平面部分凹入預定深度并形成第二諧振室的一部分。蓋子可包括第三凹陷和第四凹陷，第三凹陷具有與所述進氣孔相通的進氣室并與第一凹陷一起形成第一諧振室，第四凹陷具有與所述排氣孔相通的排氣室并與第二凹陷一起形成第二諧振室。
此外，蓋子還可包括第一連接通道和第二連接通道，第一連接通道連接進氣室和第一諧振室，第二連接通道連接排氣室和第二諧振室。
此外，蓋子還可包括在第三凹陷和第四凹陷之間進行隔離的隔離部分。
此外，相對于壓縮室的軸線，第一諧振室和第二諧振室可被布置在同一側。
另外，主體和蓋子可通過銅焊互相結合。
通過下面結合附圖進行的詳細描述，本發明的以上和其它目的、特點和優點將更加清楚，其中圖1是示出根據本發明實施例的封閉式壓縮機的剖視圖；圖2是示出圖1中的封閉式壓縮機的分解透視圖；圖3是示出圖2中的組件的蓋子的后部透視圖。
具體實施例方式
以下，將參照附圖來描述本發明的示例性實施例。
如圖1所示，根據本發明一個實施例的封閉式壓縮機包括密閉殼體1，通過上殼體1a和下殼體1b的連接形成；壓縮單元10，在密閉殼體1中壓縮制冷劑；驅動單元20，為壓縮單元10提供驅動力。密閉殼體1在其一側設置有將制冷劑引入到密閉殼體的內部的進氣管2以及將由壓縮單元10壓縮的制冷劑排放到密閉殼體1的外部的排氣管3。
在這些組件中，壓縮單元10包括氣缸體11，與框架15一體地形成，從而形成壓縮制冷劑的壓縮室11a；活塞12，在壓縮室11a中往復運動以壓縮制冷劑；氣缸蓋組件13，結合到氣缸體11的一側以使壓縮室11a密閉，并且具有相互隔開的進氣室13a和排氣室13b；閥單元30，介于氣缸體11和氣缸蓋組件13之間，并調節從進氣室13a進入到壓縮室11a中或者從壓縮室11a排放到排氣室13b中的制冷劑的流動。
驅動單元20用于提供驅動力以使活塞12在壓縮室11a中往復運動。驅動單元20包括固定在密閉殼體1中的定子21以及以一定間距安裝在定子21中從而與定子21相互電磁作用的轉子22。在轉子22的中部設置有旋轉軸23，從而轉子22與旋轉軸23一起旋轉。在旋轉軸23的下部設置有能夠偏心旋轉的偏心部分24以及連桿25，連桿25的一端被可旋轉地結合到偏心部分24上，連桿25的另一端被結合到活塞12上，從而將偏心運動轉換成線性運動。
當封閉式壓縮機工作時，旋轉軸23在定子21和轉子22之間的電磁相互作用下旋轉，通過連桿25與偏心部分24連接的活塞12在壓縮室11a中執行線性往復運動。因而，在密閉殼體1外部的制冷劑通過進氣管2被引入到氣缸蓋組件13的進氣室13a中，再被轉移到壓縮室11a中，然后在壓縮室11a中被壓縮。在壓縮室11a中被壓縮的制冷劑被排放到氣缸蓋組件13的排氣室13b中，然后通過排氣管3被排放到密閉殼體1的外部。
同時，如圖2所示，閥單元30包括排氣閥板35、進氣閥板40和襯墊45，排氣閥板35具有進氣孔31和排氣孔(未顯示)，氣缸體11的壓縮室11a通過進氣孔31和排氣孔與氣缸蓋組件13的進氣室13a和排氣室13b連通，進氣閥板40在氣缸體11的一側被裝配到排氣閥板35上，并且進氣閥板40設置有用于打開/關閉進氣孔31的進氣閥41，襯墊45被安裝在進氣閥板40和氣缸體11之間，以防止制冷劑泄漏。
如圖2和圖3所示，在氣缸蓋組件13的一側的排氣閥板35裝配有用于打開/關閉排氣孔(未顯示)的排氣閥組件32。
在襯墊45、進氣閥板40和排氣閥板35每個的外周都設置有螺栓孔。閥單元30借助固定螺栓48安裝在氣缸體11和氣缸蓋組件13之間，每個固定螺栓48都從氣缸蓋組件13的外部穿過各自的螺栓孔而被擰緊到氣缸體11上。
安裝在氣缸體11的一側的氣缸蓋組件13包括通過固定螺栓48結合到氣缸體上的主體50以及通過例如銅焊(brazing)的方式結合到主體50上的蓋子60。
主體50包括具有平坦表面的平面部分51以及從平面部分51向氣缸體11凹入預定深度的第一凹陷55和第二凹陷56。
平面部分51設置有使固定螺栓48穿過的螺栓孔52和設置在與排氣閥組件32的位置對應的位置上的排氣孔54，固定螺栓48將氣缸蓋組件13固定到氣缸體11上，排氣閥組件32打開/關閉設置在與排氣閥板35的進氣孔31的位置對應的位置上的進氣孔53以使制冷劑被吸入，以及打開/關閉排氣閥板35的排氣孔(未顯示)。
第一凹陷55和第二凹陷56由第一隔離部分57隔開。第一凹陷55形成用于減小被吸入的制冷劑的噪音的第一諧振室58的一部分，第二凹陷56形成用于減小被排出的制冷劑的噪音的第二諧振室59的一部分。
同時，相對于壓縮室11a的軸線，第一諧振室58和第二諧振室59被布置在同一側。在這種情況下，因為第一諧振室58和第二諧振室59被布置在同一側，所以可有效地利用密閉殼體1的內部空間。
結合到氣缸蓋組件13的主體50的蓋子60包括邊緣61以及第三凹陷62和第四凹陷63，邊緣61是通過例如銅焊的方式結合到主體50的部分，第三凹陷62和第四凹陷63從邊緣61與氣缸體11反方向地凹入預定深度。
第三凹陷62和第四凹陷63由第二隔離部分64隔開。同時，當蓋子60被結合到主體50上時，第二隔離部分64與第一隔離部分57面接觸。
第三凹陷62的在與主體50的進氣孔53對應位置的部分用作進氣室13a，第三凹陷62的在與主體50的第一凹陷55對應位置的其它部分用作第一諧振室58。進氣室13a和第一諧振室58通過第一連接通道67連接。
第四凹陷63的在與主體50的排氣孔54對應位置的部分用作排氣室13b，第四凹陷63的在與主體50的第二凹陷56對應位置的其它部分用作第二諧振室59。排氣室13b和第二諧振室59通過第二連接通道68連接。
同時，第三凹陷62設置有與進氣管2連接的進氣管連接孔62a，第四凹陷63設置有與排氣管3連接的排氣管連接孔63a。
下面將描述根據本發明的封閉式壓縮機的操作和效果。
當封閉式壓縮機被驅動時，制冷劑通過進氣管2被吸入第一諧振室58中。被吸入到第一諧振室58中的制冷劑通過第一連接通道67流入進氣室13a中。流入進氣室13a中的制冷劑由進氣閥41引入到壓縮室11a中，并被活塞12壓縮。
在壓縮室11a中被壓縮的制冷劑通過打開/關閉排氣閥組件32被排放到排氣室13b中。被排放到排氣室13b中的制冷劑通過第二連接通道68流入第二諧振室59中。當在壓縮室11a中被壓縮的制冷劑流到第二諧振室59中時膨脹，從而減小由脈動導致的噪音或震動。
如上所述，在氣缸蓋組件中形成的進氣室和排氣室以及在進氣消聲器和排氣消聲器中形成的諧振室可僅由一個組件簡單地形成，在所述組件中，主體與蓋子裝配在一起。
通過前述描述可見，根據本發明的封閉式壓縮機中形成有組件，在該組件中，進氣消聲器和排氣消聲器與氣缸蓋組件一體地形成，從而可減少部件的數目，并提高裝配過程中的工作效率。最終可節省生產成本。
雖然為了示例性的目的已經描述了本發明的示例性實施例，但是本領域技術人員應當理解，在不脫離由權利要求所限定的本發明的范圍和精神的情況下，可進行各種修改、增加和替換。
權利要求
1.一種封閉式壓縮機，包括氣缸體，具有壓縮室；組件，具有主體和蓋子，主體包括進氣孔和出氣孔，并且主體結合到氣缸體的一側，制冷劑通過進氣孔被吸入到壓縮室內，制冷劑通過排氣孔從壓縮室排出，蓋子與主體相結合并包括第一諧振室和第二諧振室，第一諧振室與進氣孔相通，第二諧振室與排氣孔相通。
2.如權利要求1所述的封閉式壓縮機，其中，主體還包括具有所述進氣孔和所述排氣孔的平面部分、第一凹陷和第二凹陷，第一凹陷從平面部分凹入預定深度并形成第一諧振室的一部分，第二凹陷從平面部分凹入預定深度并形成第二諧振室的一部分；蓋子包括第三凹陷和第四凹陷，第三凹陷具有與所述進氣孔相通的進氣室并與第一凹陷一起形成第一諧振室，第四凹陷具有與所述排氣孔相通的排氣室并與第二凹陷一起形成第二諧振室。
3.如權利要求2所述的封閉式壓縮機，其中，蓋子還包括第一連接通道和第二連接通道，第一連接通道連接進氣室和第一諧振室，第二連接通道連接排氣室和第二諧振室。
4.如權利要求2所述的封閉式壓縮機，其中，蓋子還包括在第三凹陷和第四凹陷之間進行隔離的隔離部分。
5.如權利要求1所述的封閉式壓縮機，其中，相對于壓縮室的軸線，第一諧振室和第二諧振室被布置在同一側。
6.如權利要求1所述的封閉式壓縮機，其中，主體和蓋子通過銅焊互相結合。
全文摘要
本發明公開了一種能夠減少部件的數目并提高裝配過程中的工作效率的封閉式壓縮機。所述封閉式壓縮機包括氣缸體，具有壓縮室；組件，具有主體和蓋子，主體包括進氣孔和出氣孔，并且主體結合到氣缸體的一側，制冷劑通過進氣孔被吸入到壓縮室內，制冷劑通過排氣孔從壓縮室排出，蓋子與主體相結合并包括第一諧振室和第二諧振室，第一諧振室與進氣孔相通，第二諧振室與排氣孔相通。
文檔編號F04B27/08GK101070831SQ20071009820
公開日2007年11月14日 申請日期2007年4月13日 優先權日2006年5月10日
發明者樸昇一 申請人:三星光州電子株式會社