專利名稱：氣體用液體捕捉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣體用液體捕捉裝置的改良，該氣體用液體捕捉裝置由捕捉器殼體和液體過濾器構(gòu)成，上述捕捉器殼體具有設(shè)置了氣體入口和氣體出口的頂壁，上述液體過濾器配設(shè)在上述捕捉器殼體內(nèi)，并且包括內(nèi)部與上述氣體入口連通的筒狀的過濾元件，上述氣體出口在該液體過濾器的外側(cè)且在上述捕捉器殼體的內(nèi)部開口，在從上述氣體入口朝向上述氣體出口流動的氣體通過上述過濾元件時，該氣體中所含有的液體被該過濾元件捕捉。
背景技術(shù)：
例如，在具有以天然氣為燃料的發(fā)動機(jī)的汽車中，安裝了壓縮貯藏有天然氣的燃料箱，在發(fā)動機(jī)工作時，將從該燃料箱導(dǎo)出的高壓氣體燃料減壓至預(yù)定壓力后提供給發(fā)動機(jī)。另外，在將天然氣壓縮貯藏到燃料箱中時，用于天然氣的壓縮的壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油多少會混入到被壓縮的燃料中，所以在將燃料箱內(nèi)的氣體燃料提供給發(fā)動機(jī)時，需要從該氣體燃料中捕捉混入的油。上述氣體用液體捕捉裝置用于這樣從氣體中捕捉混入液體，例如已知下述專利文獻(xiàn)1中所公開的裝置。
專利文獻(xiàn)1日本專利公報特開平7-328364號以往，在這種氣體用液體捕捉裝置中，由于設(shè)于液體過濾器的上端壁的開口部在過濾元件內(nèi)的上部開口，所以該開口部與氣體出口比較接近，因此從開口部流入過濾元件內(nèi)的氣體大部分有從過濾元件的上部通過的傾向，所以過濾元件的上部成為因從氣體中捕捉到的液體而堵塞網(wǎng)眼的局部飽和狀態(tài)，因而使過濾元件的上部的液體捕捉性能極低。另外，當(dāng)從過濾元件的處于飽和狀態(tài)的部分滲出液體時，該液體隨著通過了過濾元件的氣體的流動前進(jìn)至氣體出口，然后再次混入氣體，使得液體捕捉性能降低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于該情況而完成的，其目的在于提供一種液體的捕捉性能高的上述氣體用液體捕捉裝置。
為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的氣體用液體捕捉裝置由捕捉器殼體和液體過濾器構(gòu)成，上述捕捉器殼體在上端部具有氣體入口和氣體出口，上述液體過濾器配置在上述捕捉器殼體內(nèi)，并包括上端壁，其具有與上述氣體入口連通的開口部；下端壁，其配置在上述上端壁的下方；以及筒狀的過濾元件，其以連接上述上端壁和下端壁之間的方式上下延伸，上述氣體出口在該液體過濾器的外側(cè)且在上述捕捉器殼體的內(nèi)部開口，在從上述氣體入口朝向上述氣體出口流動的氣體通過上述過濾元件時，該氣體中所含有的液體被該過濾元件捕捉，其第一特征在于，在上述過濾元件內(nèi)配設(shè)有流入導(dǎo)管，該流入導(dǎo)管具有均勻的通道面積，并從上述開口部朝向上述下端壁延伸，用于將流入上述氣體入口的氣體引導(dǎo)至過濾元件內(nèi)，該流入導(dǎo)管的下端與上述下端壁之間的間隔距離設(shè)定在20mm以下。
另外，在第一特征的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第二特征在于，上述下端壁由能夠使從上述流入導(dǎo)管噴出的氣體反射的非透氣性材料構(gòu)成。
進(jìn)而，在第一特征的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第三特征在于，上述流入導(dǎo)管向上述過濾元件內(nèi)的突入長度設(shè)定在30mm以上。
進(jìn)而，本發(fā)明的氣體用液體捕捉裝置由捕捉器殼體和液體過濾器構(gòu)成，上述捕捉器殼體在上端部具有氣體入口和氣體出口，上述液體過濾器配置在上述捕捉器殼體內(nèi)，并包括上端壁，其具有與上述氣體入口連通的開口部；下端壁，其配置在上述上端壁的下方；以及筒狀的過濾元件，其以連接上述上端壁和下端壁之間的方式上下延伸，上述氣體出口在該液體過濾器的外側(cè)且在上述捕捉器殼體的內(nèi)部開口，在從上述氣體入口朝向上述氣體出口流動的氣體通過上述過濾元件時，該氣體中所含有的液體被該過濾元件捕捉，其第四特征在于，在上述過濾元件內(nèi)配設(shè)有流入導(dǎo)管，該流入導(dǎo)管具有均勻的通道面積，并從上述開口部朝向上述下端壁延伸，用于將流入上述氣體入口的氣體引導(dǎo)至過濾元件內(nèi)，該流入導(dǎo)管的通道面積a、與上述過濾元件的內(nèi)周面面積中的位于上述流入導(dǎo)管的下方的表觀(見掛けの)有效過濾面積A的關(guān)系設(shè)定為A/a≤14。
另外，本發(fā)明的氣體用液體捕捉裝置由捕捉器殼體和液體過濾器構(gòu)成，上述捕捉器殼體在上端部具有氣體入口和氣體出口，上述液體過濾器配置在上述捕捉器殼體內(nèi)，并且包括內(nèi)部與上述氣體入口連通的筒狀的過濾元件，上述氣體出口在該液體過濾器的外側(cè)且在上述捕捉器殼體的內(nèi)部開口，在從上述氣體入口朝向上述氣體出口流動的氣體通過上述過濾元件時，該氣體中所含有的液體被該過濾元件捕捉，其第五特征在于，在上述氣體出口連著設(shè)置有向該捕捉器殼體內(nèi)突出的流出導(dǎo)管。
進(jìn)而，在第五特征的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第六特征在于，上述流出導(dǎo)管配置成其下端占據(jù)上述過濾元件的上方位置。
進(jìn)而，在第五或第六特征的基礎(chǔ)上，本發(fā)明的第七特征在于，沿上述捕捉器殼體的周向配設(shè)有多個上述流出導(dǎo)管。
根據(jù)本發(fā)明的第一特征，能夠盡可能地防止過濾元件因捕捉的液體而產(chǎn)生局部飽和，能夠延長過濾元件的耐用時間，并且能夠增加液體的捕捉量，從而可以有助于提高液體捕捉性能。
根據(jù)本發(fā)明的第二特征，從流入導(dǎo)管向下方吹出的氣體被上述下端壁向上方反射，由此促進(jìn)了該氣體的擴(kuò)散，從而能夠有助于防止過濾元件產(chǎn)生局部飽和。
根據(jù)本發(fā)明的第三特征，流入導(dǎo)管的下端與上述下端壁之間的間隔距離設(shè)定在20mm以下，結(jié)合該特征，能夠進(jìn)一步有效地防止過濾元件因捕捉的液體而產(chǎn)生局部飽和，能夠使過濾元件的耐用時間和液體的捕捉量進(jìn)一步提高。
根據(jù)本發(fā)明的第四特征，能夠盡可能地防止過濾元件因捕捉的液體而產(chǎn)生局部飽和，能夠延長過濾元件的耐用時間，并且能夠增加液體的捕捉量，從而可以有助于提高液體捕捉性能。
根據(jù)本發(fā)明的第五特征，通過與氣體出口連著設(shè)置且向捕捉器殼體內(nèi)突出的流出導(dǎo)管，由于在該流出導(dǎo)管的周圍形成氣流的沉淀部，所以即使由過濾元件捕捉到的液體從過濾元件的外周面滲出、并隨著通過過濾元件的氣體而脫離過濾元件，混在氣體中的液體也會由于其與氣體的比重差而牢固地附著在捕捉器殼體的內(nèi)周面上，從而從氣體中分離。另外，由于氣體的流動轉(zhuǎn)向上方，避開了上述沉淀部，并同時直接朝向流出導(dǎo)管，所以不會將附著于捕捉器殼體的內(nèi)周面的液體上頂至捕捉器殼體的頂面，從而能夠防止該液體流入流出導(dǎo)管23、23…內(nèi)，防止分離液體再次混入到氣體中，有助于提高液體捕捉性能。
根據(jù)本發(fā)明的第六特征，通過使流出導(dǎo)管在上下方向上遠(yuǎn)離液體過濾器，能夠防止捕捉器殼體的大徑化，同時能夠盡可能地防止從過濾元件滲出的液體直接侵入流出導(dǎo)管內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明的第七特征，通過沿捕捉器殼體的周向配設(shè)多條流出導(dǎo)管，能夠?qū)崿F(xiàn)流出導(dǎo)管的小徑化，并同時減少氣體出口側(cè)的壓力損失，由此能夠?qū)崿F(xiàn)液體過濾器和捕捉器殼體之間在半徑方向上的間隙的縮小，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)捕捉器殼體的緊湊化。
圖1是一體地具有本發(fā)明的實施例的氣體用液體捕捉裝置的壓力調(diào)節(jié)器的縱剖面圖。
圖2是沿圖1中的2-2線的剖面圖。
圖3是沿圖1中的3-3線的剖面圖。
圖4是成為捕捉性能測試試樣的四種氣體用液體捕捉裝置的剖面圖。
圖5是表示上述四種氣體用液體捕捉裝置的參數(shù)和捕捉性能測試結(jié)果的表。
圖6是表示上述四種氣體用液體捕捉裝置的捕捉性能測試結(jié)果的曲線圖。
標(biāo)號說明T氣體用液體捕捉裝置；5捕捉器殼體；6液體過濾器(濾油器)；7流入導(dǎo)管；14氣體入口；15氣體出口；17上端壁；17a開口部；18下端壁；20過濾元件；23流出導(dǎo)管。
具體實施例方式
以下根據(jù)附圖所示的本發(fā)明的優(yōu)選實施例說明本發(fā)明的實施方式。
圖1是一體地具有本發(fā)明的實施例的氣體用液體捕捉裝置的壓力調(diào)節(jié)器的縱剖面圖，圖2是沿圖1中的2-2線的剖面圖，圖3是沿圖1中的3-3線的剖面圖，圖4是成為捕捉性能測試試樣的四種氣體用液體捕捉裝置的剖面圖，圖5是表示上述四種氣體用液體捕捉裝置的參數(shù)和捕捉性能測試結(jié)果的表，圖6是表示上述四種氣體用液體捕捉裝置的捕捉性能測試結(jié)果的曲線圖。
首先，在圖1中，在燃料箱F中壓縮貯藏天然氣作為氣體燃料。在使用該燃料箱F內(nèi)的高壓氣體燃料時，該氣體燃料通過高壓燃料通道1被送至壓力調(diào)節(jié)器R，以將該氣體燃料的壓力減壓至預(yù)定值。
壓力調(diào)節(jié)器R具有大致棱柱狀的調(diào)節(jié)器主體3，該調(diào)節(jié)器主體3在一側(cè)具有高壓口1a和低壓口2a，上述高壓燃料通道1的下游端與高壓口1a連接，和發(fā)動機(jī)E的燃料噴射閥24相連的低壓燃料通道2的上游端與低壓口2a連接。
如圖1和圖2所示，在調(diào)節(jié)器主體3的中心部設(shè)有調(diào)壓閥4，該調(diào)壓閥4將導(dǎo)入至高壓口1a的氣體燃料的壓力減壓為預(yù)定值，在調(diào)節(jié)器主體3中還設(shè)有多條連接通道16、16…，上述多條連接通道16、16…沿調(diào)壓閥4的周向呈圓弧狀排列且沿上下方向延伸，以使通過該調(diào)壓閥4減壓后的氣體燃料在調(diào)壓閥4的一側(cè)通過。
在調(diào)節(jié)器主體3的下端面安裝有氣體用液體捕捉裝置T。該氣體用液體捕捉裝置T從通過上述連接通道16、16…導(dǎo)入的氣體燃料中捕捉并除去混入油，以便向調(diào)節(jié)器主體3的低壓口2a輸送清潔的氣體燃料，接下來參照圖1～圖3詳細(xì)說明該氣體用液體捕捉裝置T。
氣體用液體捕捉裝置T的主要構(gòu)成要件包括安裝在壓力調(diào)節(jié)器R的調(diào)節(jié)器主體3的下表面的捕捉器殼體5；和配設(shè)在該捕捉器殼體5內(nèi)的濾油器6。
捕捉器殼體5包括在上端具有安裝凸緣10a和頂壁10b的圓筒狀的殼體主體10；可卸下地旋合安裝在該殼體主體10的下端的杯體11；以及與上述安裝凸緣10a的上表面重疊的蓋板12，該蓋板12和安裝凸緣10a通過螺栓13緊固在壓力調(diào)節(jié)器R的調(diào)節(jié)器主體3的下表面。這時，捕捉器殼體5與調(diào)節(jié)器主體3大致同軸地配置。在杯體11的下端面一體形成有用于裝卸杯體11的六角螺栓頭部狀的工具卡合部11a。
濾油器6構(gòu)成為包括上端壁17；配置在該上端壁17的下方的下端壁18；以及連接上述上端壁17和下端壁18之間的圓筒狀的過濾元件20，該過濾元件20具有允許氣體燃料通過并且捕捉潤滑油等液體的功能。在上端壁17的中心部設(shè)有開口部17a。
在殼體主體10的頂壁10b的中心部設(shè)有氣體入口14，在蓋板12上形成有沿半徑方向的入口通道25，以便使該氣體入口14與上述多條連接通道16、16…連通。另外，在氣體入口14一體地連著設(shè)置有貫穿上述開口部17a并向過濾元件20內(nèi)突出的流入導(dǎo)管7，在上端壁17安裝有與流入導(dǎo)管7的外周面緊密接觸的密封部件22。這樣，流入導(dǎo)管7從上述開口部17a朝向下端壁18延伸地配置在過濾元件20內(nèi)。上述下端壁18由能夠使從流入導(dǎo)管7噴出的氣體反射的非透氣性材料構(gòu)成。
另一方面，在下端壁18一體形成有從下端壁18的下表面突出且由杯體11的底部支撐的支柱18a。因此，整個濾油器6通過該支柱18a由杯體11支撐。
另外，流入導(dǎo)管7的下端與上述下端壁18之間的間隔距離C1設(shè)定在20mm以下。
另外，流入導(dǎo)管7向過濾元件20內(nèi)的突入長度C2設(shè)定在30mm以上。
此外，流入導(dǎo)管7的通道面積a、與過濾元件20的表觀有效面積A的比A/a設(shè)定在14以下。
在此，通過下述(1)式求出流入導(dǎo)管7的通道面積a。
a＝π d2/4…………(1)其中，d流入導(dǎo)管7的內(nèi)徑另外，通過下述(2)式求出過濾元件20的表觀有效面積A。
A＝π D·C1………(2)其中，D過濾元件20的內(nèi)徑C1流入導(dǎo)管7的下端與上述下端壁18之間的間隔距離如圖1和圖3所示，在殼體主體10的頂壁10b的一側(cè)部設(shè)有切口10c，在蓋板12的與該切口10c對應(yīng)的部分，設(shè)有朝向濾油器6外側(cè)的殼體主體10內(nèi)開口的多個氣體出口15、15…。這些多個氣體出口15、15…沿捕捉器殼體5的周向呈圓弧狀排列，并且通過形成在調(diào)節(jié)器主體3的下表面的集合室21與上述低壓口2a連通。另外在這些多個氣體出口15中一體地連著設(shè)置有向殼體主體10內(nèi)突出的多條流出導(dǎo)管23、23…。因此，多條流出導(dǎo)管23、23…也沿捕捉器殼體5的周向呈圓弧狀排列。這時，所有的流出導(dǎo)管23、23…配置成其下端占據(jù)比上述過濾元件20靠上方的位置。
另外，濾油器6的軸線配置成相對于捕捉器殼體5的軸線，向流出導(dǎo)管23、23…的相反方向僅偏置微小距離e，并且，殼體主體10的與流出導(dǎo)管23、23…對置的外側(cè)壁10d形成為沿半徑方向鼓出。由此，可以抑制捕捉器殼體5的大徑化，同時充分確保濾油器6和外側(cè)壁10d之間的間隔，從而能夠?qū)⒅睆奖容^大的流出導(dǎo)管23、23…配置在濾油器6和外側(cè)壁10d之間，并且使流出導(dǎo)管23、23…與濾油器6和外側(cè)壁10d分開。
以下說明該實施例的作用。
當(dāng)通過壓力調(diào)節(jié)器R減壓為預(yù)定壓力后的氣體燃料到達(dá)濾油器6的蓋板12的氣體入口14時，該氣體燃料通過流入導(dǎo)管7被引導(dǎo)至過濾元件20內(nèi)的下部，然后擴(kuò)散，所以該氣體燃料在過濾元件20的大范圍內(nèi)進(jìn)行過濾，使混在氣體燃料中的油被捕捉，特別地，根據(jù)上述C1、C2和A/a的設(shè)定，能夠盡可能地防止過濾元件20的局部飽和，從而能夠延長過濾元件20的耐用時間。
另外，由于濾油器6的下端壁18由能夠使從流入導(dǎo)管7流出的氣體反射的非透氣性材料構(gòu)成，因此在氣體燃料從流入導(dǎo)管7向下方吹出時，該氣體燃料被上述下端壁18反射向上方，由此促進(jìn)了該氣體燃料的擴(kuò)散，從而能夠進(jìn)一步有效地防止過濾元件20發(fā)生局部飽和。
上述效果能夠通過下面的捕捉性能測試來確認(rèn)。
在測試時，首先如圖4和圖5所示，準(zhǔn)備(A)～(D)四種氣體用液體捕捉裝置T作為試樣，并使上述C1、C2和A/a不同，然后在以下試驗條件下測量各試樣中的過濾元件20的耐用時間和油捕捉量。
環(huán)境溫度常溫氣體CNG(高壓天然氣)氣體導(dǎo)入壓力0.25MPa氣體流量490L/min混入液體潤滑油液體混入率15ppm各試樣的共同參數(shù)d＝12mm，D＝26mm，a＝113mm2，L＝50mm測試結(jié)果如圖4～圖6所示，在試樣(A)中，由于C2＝0mm，所以流入過濾元件20內(nèi)的氣體直接朝向氣體出口15，因此過濾元件20的因捕捉油而形成的飽和部S很早就集中在過濾元件20的上端部，過濾元件20的耐用時間隨之變短，因此油捕捉量也較少。
在C1＝20mm的試樣(B)中，在過濾元件20的中間部產(chǎn)生的飽和部S的范圍開始擴(kuò)大，從而，過濾元件20的耐用時間和油捕捉量都開始提高。
另外，在C1＝15mm、C2＝35mm、A/a＝11的試樣(C)中，整個過濾元件20在長時間內(nèi)逐漸形成飽和度S，并可確認(rèn)到過濾元件20的耐用時間和油捕捉量均大幅度提高。
當(dāng)像試樣(D)那樣進(jìn)一步縮小C1時，過濾元件20的飽和部S的范圍開始向下部轉(zhuǎn)移，過濾元件20的耐用時間和油捕捉量開始逐漸減少，但是反差不大。
不過，在相對于流入導(dǎo)管7的通道面積a減小過濾元件20的表觀有效面積A的情況下，在本測試條件下，當(dāng)C1＜3mm、A/a＜2.2時，氣體的壓力損失較大，所以最好避免。
如上所述，經(jīng)過濾元件20進(jìn)行了過濾的氣體燃料分流地通過多條流出導(dǎo)管23、23…，并在集合室21中合流，之后，又經(jīng)過低壓口2a和低壓燃料通道2從發(fā)動機(jī)E的燃料噴射閥24噴射出來。
另外，雖然有時會有這樣的情況由過濾元件20捕捉到的油從過濾元件20的外周面滲出，并隨著通過過濾元件20的氣體燃料脫離過濾元件20，但是由于在與氣體出口15連著設(shè)置、且向捕捉器殼體5內(nèi)突出的流出導(dǎo)管23、23…的周圍，形成有氣流的沉淀部，所以當(dāng)通過了過濾元件20的氣體燃料一旦朝向半徑方向外側(cè)時，夾在該氣體燃料中的油由于其與氣體燃料的比重差，而牢固地附著在捕捉器殼體5的內(nèi)周面上，從而與氣體燃料分離。然后，由于氣體燃料的流動轉(zhuǎn)向上方，避開了上述沉淀部，并同時直接朝向流出導(dǎo)管23、23…，所以不會將附著于捕捉器殼體5的內(nèi)周面的油上頂至捕捉器殼體5的頂面，因此該油不會流入流出導(dǎo)管23、23…。
這樣，能夠防止從過濾元件20滲出的油再次混入氣體燃料中，從而有助于提高油捕捉性能。
而且，通過將流出導(dǎo)管23、23…配置成其下端占據(jù)過濾元件20的上方位置，流出導(dǎo)管23、23…在上下方向上遠(yuǎn)離濾油器6，由此能夠防止捕捉器殼體5的大徑化，同時能夠盡可能地防止從過濾元件20滲出的液體直接侵入流出導(dǎo)管23、23…。
此外，通過沿捕捉器殼體5的周向配設(shè)多條流出導(dǎo)管23、23…，能夠?qū)崿F(xiàn)各流出導(dǎo)管23的小徑化，同時能夠減少氣體出口15側(cè)的壓力損失，由此能夠?qū)崿F(xiàn)濾油器6和捕捉器殼體5之間的半徑方向上的間隙的縮小，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)捕捉器殼體5的緊湊化。
由過濾元件20捕捉到的油和附著于捕捉器殼體5的內(nèi)周面的油逐漸形成油滴并落下，從而，油積存在杯體11的底部。因此，如果將杯體11從殼體主體10卸下，則能夠清潔杯體11。另外，也能夠清潔臟污了的濾油器6或?qū)⑵涓鼡Q成新的杯體。
以上說明了本發(fā)明的實施例，但是本發(fā)明不限于此，在不脫離其主旨的范圍內(nèi)可以進(jìn)行各種設(shè)計變更。
權(quán)利要求
1.一種氣體用液體捕捉裝置，其由捕捉器殼體(5)和液體過濾器(6)構(gòu)成，上述捕捉器殼體(5)在上端部具有氣體入口(14)和氣體出口(15)，上述液體過濾器(6)配置在上述捕捉器殼體(5)內(nèi)，并包括上端壁(17)，其具有與上述氣體入口(14)連通的開口部(17a)；下端壁(18)，其配置在上述上端壁(17)的下方；以及筒狀的過濾元件(20)，其以連接上述上端壁(17)和下端壁(18)之間的方式上下延伸，上述氣體出口(15)在該液體過濾器(6)的外側(cè)且在上述捕捉器殼體(5)的內(nèi)部開口，在從上述氣體入口(14)朝向上述氣體出口(15)流動的氣體通過上述過濾元件(20)時，該氣體中所含有的液體被該過濾元件(20)捕捉，其特征在于，在上述過濾元件(20)內(nèi)配設(shè)有流入導(dǎo)管(7)，該流入導(dǎo)管(7)具有均勻的通道面積，并從上述開口部(17a)朝向上述下端壁(18)延伸，用于將流入上述氣體入口(14)的氣體引導(dǎo)至過濾元件(20)內(nèi)，該流入導(dǎo)管(7)的下端與上述下端壁(18)之間的間隔距離(C1)設(shè)定在20mm以下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體用液體捕捉裝置，其特征在于，上述下端壁(18)由能夠使從上述流入導(dǎo)管(7)噴出的氣體反射的非透氣性材料構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體用液體捕捉裝置，其特征在于，上述流入導(dǎo)管(7)朝向上述過濾元件(20)內(nèi)的突入長度(C2)設(shè)定在30mm以上。
4.一種氣體用液體捕捉裝置，其由捕捉器殼體(5)和液體過濾器(6)構(gòu)成，上述捕捉器殼體(5)在上端部具有氣體入口(14)和氣體出口(15)，上述液體過濾器(6)配置在上述捕捉器殼體(5)內(nèi)，并包括上端壁(17)，其具有與上述氣體入口(14)連通的開口部(17a)；下端壁(18)，其配置在上述上端壁(17)的下方；以及筒狀的過濾元件(20)，其以連接上述上端壁(17)和下端壁(18)之間的方式上下延伸，上述氣體出口(15)在該液體過濾(6)的外側(cè)且在上述捕捉器殼體(5)的內(nèi)部開口，在從上述氣體入口(14)朝向上述氣體出口(15)流動的氣體通過上述過濾元件(20)時，該氣體中所含有的液體被該過濾元件(20)捕捉，其特征在于，在上述過濾元件(20)內(nèi)配設(shè)有流入導(dǎo)管(7)，該流入導(dǎo)管(7)具有均勻的通道面積，并從上述開口部(17a)朝向上述下端壁(18)延伸，用于將流入上述氣體入口(14)的氣體引導(dǎo)至過濾元件(20)內(nèi)，該流入導(dǎo)管(7)的通道面積a、與上述過濾元件(20)的內(nèi)周面面積中的位于上述流入導(dǎo)管(7)下方的表觀有效過濾面積A的關(guān)系設(shè)定為A/a≤14。
5.一種氣體用液體捕捉裝置，由捕捉器殼體(5)和液體過濾器(6)構(gòu)成，上述捕捉器殼體(5)在上端部具有氣體入口(14)和氣體出口(15)，上述液體過濾器(6)配置在上述捕捉器殼體(5)內(nèi)，并且包括內(nèi)部與上述氣體入口(14)連通的筒狀的過濾元件(20)，上述氣體出口(15)在該液體過濾器(6)的外側(cè)且在上述捕捉器殼體(5)的內(nèi)部開口，在從上述氣體入口(14)朝向上述氣體出口(15)流動的氣體通過上述過濾元件(20)時，該氣體中所含有的液體被該過濾元件(20)捕捉，其特征在于，在上述氣體出口(15)連著設(shè)置有向該捕捉器殼體(5)內(nèi)突出的流出導(dǎo)管(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣體用液體捕捉裝置，其特征在于，上述流出導(dǎo)管(23)配置成其下端占據(jù)上述過濾元件(20)的上方位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的氣體用液體捕捉裝置，其特征在于，沿上述捕捉器殼體(5)的周向配設(shè)有多個上述流出導(dǎo)管(23)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種氣體用液體捕捉裝置，其液體捕捉性能很高。上述氣體用液體捕捉裝置由捕捉器殼體(5)和液體過濾器(6)構(gòu)成，上述液體過濾器(6)配置在捕捉器殼體(5)內(nèi)，并包括上端壁(17)，其具有與氣體入口(14)連通的開口部(17a)；下端壁(18)；以及連接上端壁(17)和下端壁(18)之間的筒狀的過濾元件(20)，在過濾元件(20)內(nèi)配設(shè)有流入導(dǎo)管(7)，該流入導(dǎo)管(7)具有均勻的通道面積，并從開口部(17a)朝向下端壁(18)延伸，用于將流入氣體入口(14)的氣體引導(dǎo)至過濾元件(20)內(nèi)，該流入導(dǎo)管(7)的下端與下端壁(18)之間的間隔距離(C1)設(shè)定在20mm以下。
文檔編號F04B39/16GK1962026SQ20061014445
公開日2007年5月16日 申請日期2006年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月9日
發(fā)明者中島要治, 山本博曉, 吉田崇, 后藤博之 申請人:株式會社京浜