專利名稱：小型活塞式空壓機氣缸接座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣缸接座，尤其是能增加小型活塞式空壓機工作效率的小型活塞式空壓機氣缸接座。
背景技術：
目前，共知的小型活塞式空壓機是由曲軸箱.氣缸.活塞.連桿和裝有吸.排氣閥的缸蓋組成。缸蓋裝在氣缸頂部將氣缸封閉，氣缸下端接裝在曲軸箱上，活塞.連桿由插銷在氣缸和曲軸箱內連接。當轉動曲軸時，由連桿帶動活塞在氣缸內做往復運動，因氣缸上端呈封閉狀，活塞下移時吸氣閥開啟吸氣，活塞上移時吸氣閥關閉，活塞將氣體壓縮并開啟排氣閥將壓縮氣體排出，反復進行對氣體的壓縮工作。活塞一反一復兩次運動只能進行一次對氣體的壓縮工作。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種小型活塞式空壓機氣缸接座，它能使小型活塞式空壓機活塞反復一次即可進行兩次壓縮工作。
本實用新型的目的是這樣實現的小型活塞式空壓機氣缸接座是由座體、活塞桿、密封圈、壓板和壓板螺釘組成。座體上端制有座面，座面制有活塞桿插孔，座體側面制有側板，從座面到側板制有氣道相通，座體內制有密封槽和滑道，密封槽內裝一組密封圈封閉活塞桿插孔，由壓板螺釘將制有壓板孔的壓板固定在座體內并壓在密封槽口。活塞桿上端制有活塞銷孔，下端制有滑塊，滑塊上制有U形槽和插銷孔，活塞桿在座體內穿過壓板孔.密封圈和活塞桿插孔伸出座面，滑塊置于滑道內。使用時將座面與空壓機氣缸下端連接封閉氣缸下端。活塞桿上端在氣缸內與活塞由插銷連接，座體下端與曲軸箱連接，滑塊上的U形槽與連桿由插銷連接，在側板上增加安裝一個缸蓋，使氣缸內活塞以下呈封閉狀。當曲軸轉動時，連桿通過活塞桿帶動活塞，當活塞下移時氣缸上部呈吸氣狀，活塞對下部氣體進行壓縮并由裝在側板上的缸蓋上的排氣閥排出。而當活塞上移對上部氣體進行壓縮時，氣缸下部又呈吸氣狀，如此使活塞往復一次即可進行兩次壓縮作業以達到增加工作效率的目的。
由于采用上述方案，小型活塞式空壓機氣缸接座使氣缸內上.下部分都呈封閉狀，小型活塞式空壓機活塞往復一次就可以進行兩次空氣壓縮工作，即增加了小型活塞式空壓機的工作效率。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是小型活塞式空壓機氣缸接座實施例的縱剖面構造圖。
圖2是
圖1的I-I剖視圖。
圖中1.座體 2.壓板 3.密封圈 4.活塞桿 5.活塞銷孔 6.活塞桿插孔 7.密封槽 8.壓板孔. 9.座面 10.側板 11.氣道 12.滑道 13.滑塊 14.U形槽 15.插銷孔 16.壓板螺釘.
具體實施方式
在
圖1.圖2所示實施例中，將上端制有座面(9)、座面制有活塞桿插孔(6)、側面制有側板(10)、從座面到側板制有氣道(11)，體內制有密封槽(7)和滑道(12)的座體(1)，與小型活塞式空壓機空壓機氣缸(圖中未畫出)下端相接，在側板(10)加裝一只裝有吸.排氣閥的缸蓋(圖中未畫出)將氣缸下端封閉。在密封槽(7)內裝一組密封圈(3)封閉活塞桿插孔(6)，由壓板螺釘(16)將制有壓板孔(8)的壓板(2)固定在座體(1)內并壓在密封槽(7)口。將上端制有活塞銷孔(6)下端制有滑塊(13)滑塊上制有U形槽(14)和插銷孔(15)的活塞桿(4)穿過壓板孔(8)密封圈(3)活塞桿插孔(6)進入氣缸與缸內的活塞(圖中未畫出)連接，座體(1)下端與小型活塞式空壓機曲軸箱(圖中末畫出)連接。將滑塊(13)置于滑道(12)內，并將滑塊(13)上制有的U形槽(14)和插銷孔(15)與連桿(圖中未畫出)連接，使連桿運動時由與其相接的活塞桿(4)帶動活塞在上.下都呈封閉狀態的氣缸內往復進行壓縮作業。
權利要求一種小型活塞式空壓機氣缸接座，由座體、密封圈、活塞桿、壓板和壓板鑼釘組成，其特征是；座體上端制有座面，座面上制有活塞桿插孔，座體側面制有側板，座面與側板制有氣道相通，座體內制有密封槽和滑道，密封圈在密封槽內與座體連接，壓板鑼釘將制有壓板孔的壓板固定在座體內與座體連接并蓋住密封槽，活塞桿上端制有活塞銷孔，下端制有滑塊，滑塊上制有U形槽和插銷孔，活塞桿在座體內穿過壓板孔、密封圈和活塞桿插孔與壓板、密封圈和座體連接，滑塊在滑道內和座體連接。
專利摘要一種能夠增加工效的小型活塞式空壓機氣缸接座。它由接座上端的座面與氣缸下端連接封閉氣缸下端，下端與曲軸箱連接。座體側面制有側板有氣道與座面相通并加裝一只缸蓋，使缸內活塞上、下都呈封閉狀。座體內的活塞桿將活塞和連桿連接。當活塞在缸內上移時活塞對上部氣體進行壓縮，而氣缸下部呈吸氣狀。而當活塞在缸內下移時活塞對下部氣體進行壓縮，而氣缸上部呈吸氣狀，使活塞往復一次即可進行兩次壓縮作業以達到增加工效目的。
文檔編號F04B27/10GK2782982SQ20042010889
公開日2006年5月24日 申請日期2004年11月18日 優先權日2004年11月18日
發明者李海汶 申請人:李海汶