專利名稱：新型打氣筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及新型打氣筒，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于車上輪胎充氣裝置組的技術領域。
背景技術：
目前，現有和曾有的關于車上輪胎充氣裝置組的技術對新型打氣筒的需要都做過很有成效的努力，也曾設計過許多優秀的技術方案。如1996年中國專利局公告的由施國祥申報的，授權公告為CN2218673Y中國專利號(ZL)為ZL93226605.3號的實用新型專利名稱是《自行車車胎充氣裝置》的實用新型專利，所采用的技術方案，在車上輪胎充氣裝置組的技術方面是一例很有價值的發明，它有效地解決了車胎充氣的技術問題。但尚有不足，它還很難解決用手打氣費力；不易拆卸的技術問題。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種新型打氣筒以解決用手打氣費力；不易拆卸的技術問題。
本實用新型要解決的上述技術問題所采用的技術方案是這樣實現的本實用新型的新型打氣筒，主要由打氣桿、筒身、彈簧、腳踏、底帽、上帽、氣管、夾口、活塞構成。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型打氣筒與最接近的現有技術共有的必要技術特征是活塞的上端螺釘安裝在打氣桿的里下端，腳踏的上端螺紋連接在打氣桿的外下端，結合成活動結構，功能是起組成氣筒結構的作用。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型打氣筒與最接近的現有技術不同的技術特征是打氣桿的里下端插入安裝在筒身的內部，上帽的下端螺紋安裝在筒身的上端，結合成直桿形狀的活動結構，功能是起打氣的作用。彈簧套裝在打氣桿的外部，氣管的下端插入安裝在底帽的中部孔位置，結合成活動結構，功能是起出氣的作用。底帽的上端螺紋安裝在筒身的下端，夾口的上端螺紋安裝在氣管的上端，結合成一體結構，功能是起出氣的作用。這樣就達到了本實用新型的新型打氣筒的用手打氣費力；不易拆卸的目的。
實用新型的新型打氣筒的有益效果是本實用新型為解決用手打氣費力；不易拆卸的技術問題所采用的技術方案與現有的和曾有的關于車上輪胎充氣裝置組的技術相比有三處優點和改進。
第一，由于本實用新型的新型打氣筒的技術方案中設計了打氣桿的里下端插入安裝在筒身的內部，上帽的下端螺紋安裝在筒身的上端，結合成直桿形狀的活動結構，所以更容易解決打氣的技術問題。
第二，由于本實用新型的新型打氣筒的技術方案中設計了彈簧套裝在打氣桿的外部，氣管的下端插入安裝在底帽的中部孔位置，結合成活動結構，所以更容易解決出氣的技術問題。
第三，由于本實用新型的新型打氣筒的技術方案中設計了底帽的上端位置螺紋安裝在筒身的下端，夾口的上端螺紋安裝在氣管的上端，結合成一體結構，所以更容易解決出氣的技術問題。
附圖給出本實用新型的新型打氣筒的結構示意圖圖1是本實用新型的新型打氣筒的整體剖視結構示意圖；示意圖中各部位的標號說明1打氣桿2筒身 3彈簧 4腳踏 5底帽6上帽 7氣管 8夾口 9活塞具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型的新型打氣筒為實現解決用手打氣費力不易拆卸的技術問題所采取的技術方案的優選方式做進一步說明
它的靜態結構請參閱附圖如圖所示，本實用新型的新型打氣筒，主要由打氣桿1、筒身2、彈簧3、腳踏4、底帽5、上帽6、氣管7、夾口8、活塞9構成。它的主要零件彈簧3、腳踏4、底帽5、上帽6、氣管7、夾口8、活塞9由市場選用。它的打氣桿1是“n”形狀，以鐵為材料，經過鍛造成型加工制造。它的筒身2是圓柱形狀，以鐵為材料，經過鑄造成型加工制造。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型打氣筒與最接近的現有技術共有的必要技術特征是活塞9的上端螺釘安裝在打氣桿1的里下端，腳踏4的上端螺紋連接在打氣桿1的外下端，結合成活動結構，功能是起組成氣筒結構的作用。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型打氣筒與最接近的現有技術不同的技術特征是打氣桿1的里下端插入安裝在筒身2的內部，上帽6的下端螺紋安裝在筒身2的上端，結合成直桿形狀的活動結構，功能是起打氣的作用。彈簧3套裝在打氣桿1的外部，氣管7的下端插入安裝在底帽5的中部孔位置，結合成活動結構，功能是起出氣的作用。底帽5的上端螺紋安裝在筒身2的下端，夾口8的上端螺紋安裝在氣管7的上端，結合成一體結構，功能是起出氣的作用。
下面通過使用方法，更進一步闡述本實用型新型打氣筒的動態結構關系在使用中，當需要打氣的時候，根據機械原理，首先用夾口8夾在車帶上，然后放平穩筒身2，再然后用腳踩腳踏4，從而完成打氣的任務。
在使用中，當需要拆卸的時候，根據機械原理，首先擰下上帽6，然后擰下底帽5，再然后依次卸下來，從而完成拆卸的任務。這樣就實現了本實用新型的新型打氣筒的用手打氣費力；不易拆卸的技術問題的技術方案。
實現本實用新型的最佳方案是以硬塑為材料，利用自行車工廠的基本設備，采取大規模生產，以供應生活界的需求，這樣就能更好地實現本實用新型的新型打氣筒實用價值和經濟價值。
權利要求1.新型打氣筒，它是由打氣桿(1)、筒身(2)、彈簧(3)、腳踏(4)、底帽(5)、上帽(6)、氣管(7)、夾口(8)、活塞(9)構成，它的活塞(9)的上端螺釘安裝在打氣桿(1)的里下端，腳踏(4)的上端螺紋連接在打氣桿(1)的外下端，其特征是打氣桿(1)的里下端插入安裝在筒身(2)的內部，上帽(6)的下端螺紋安裝在筒身(2)的上端。
2.根據權利要求1所述的新型打氣筒，其特征是彈簧(3)套裝在打氣桿(1)的外部，氣管(7)的下端插入安裝在底帽(5)的中部孔位置。
3.根據權利要求1所述的新型打氣筒，其特征是底帽(5)的上端螺紋安裝在筒身(2)的下端，夾口(8)的上端螺紋安裝在氣管(7)的上端。
專利摘要新型打氣筒，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于車上輪胎充氣裝置組技術領域。其目的是用手打氣費力；不易拆卸的問題。它主要由打氣桿、筒身、彈簧、腳踏、底帽、上帽、氣管、夾口、活塞構成。其特征是打氣桿的里下端插入安裝在筒身的內部，上帽的下端螺紋安裝在筒身的上端，底帽的上端螺紋安裝在筒身的下端，夾口的上端螺紋安裝在氣管的上端，具有廣泛用途，且制作簡單，使用方便，易于推廣。
文檔編號F04B33/00GK2756862SQ20042009344
公開日2006年2月8日 申請日期2004年9月9日 優先權日2004年9月9日
發明者劉睿 申請人:劉睿