專利名稱：渦旋壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及渦旋壓縮機(jī)，特別是涉及這樣一種渦旋壓縮機(jī)，它通過調(diào)整借助于在渦旋壓縮機(jī)中的繞動(dòng)渦殼的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)在壓縮過程中產(chǎn)生的高壓來減小部件之間摩擦力。
背景技術(shù)：
通常渦旋壓縮機(jī)的運(yùn)行是借助于固定渦殼和繞動(dòng)渦殼之間的相對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生壓縮，并且由于其例如效率高、噪聲低、尺寸小以及重量輕等有利特性而廣泛地用于室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器和汽車空氣調(diào)節(jié)器領(lǐng)域。
渦旋壓縮機(jī)根據(jù)其所充氣體分為高壓壓縮機(jī)和低壓壓縮機(jī)，即無論吸進(jìn)的氣體填充在殼體中，或排出的氣體充入其內(nèi)，并且下面的描述是基于低壓壓縮機(jī)。
渦旋壓縮機(jī)通常包括主框架，支撐在該主框架上表面用于線性運(yùn)動(dòng)的奧德姆環(huán)(oldham ring)，支撐在該主框架上部用于繞動(dòng)的繞動(dòng)渦殼，以及設(shè)置在該繞動(dòng)渦殼上部并固定于該主框架的固定渦殼。此外，該固定渦殼具有螺旋地盤繞的固定渦卷，而繞動(dòng)渦殼具有螺旋地盤繞并形成在其上部的繞動(dòng)渦卷。更具體地說，該固定渦卷和繞動(dòng)渦卷形成壓縮室，并且容納在壓縮室中的流體由于繞動(dòng)渦殼的運(yùn)動(dòng)而被壓縮。
圖1是示出現(xiàn)有技術(shù)的一般渦旋壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮過程的截面圖。
參考圖1，常規(guī)的渦旋壓縮機(jī)包括形成在固定渦殼上的固定渦卷81，形成在繞動(dòng)渦殼上表面上并插入該固定渦卷81中以形成壓縮室P的繞動(dòng)渦卷71，以及形成在該繞動(dòng)渦卷71和固定渦卷81中心的排放口9，以便被壓縮的流體可以通過其排出。
為了描述上述結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的壓縮過程，收集在容積較大形成在該渦卷71和81的外部的壓縮室P中的流體借助于繞動(dòng)渦卷71的繞動(dòng)向中心運(yùn)動(dòng)，由于流體向中心運(yùn)動(dòng)，其容積逐漸減小，因而壓力增大。此外，流體的壓力在渦卷71和81的中心處最大，并且聚集在中心的流體通過排放口排出。
如上運(yùn)行而產(chǎn)生壓縮的壓縮機(jī)已經(jīng)公開在本申請的同一申請人提交的美國專利第6287099號(hào)中。
常規(guī)的渦旋壓縮機(jī)在繞動(dòng)渦卷的最上表面可以具有末端密封件，以便防止當(dāng)流體的壓力過分增大時(shí)流體部分地向外泄漏。
但是，在具有上述結(jié)構(gòu)的常規(guī)低壓渦旋壓縮機(jī)的情況下，該末端密封件由于壓縮室P的高溫可能會(huì)熔化，并且冷卻劑氣體可能泄漏到壓縮室P的外面。
此外，如果壓縮室P的壓力過分增大，該過大的壓力施加于支撐在繞動(dòng)渦殼和主框架之間的奧德姆環(huán)上。也就是說，如果過大的壓力施加在奧德姆環(huán)上，過大的壓力在該繞動(dòng)渦殼的下端和該奧德姆環(huán)的上端之間以及在該奧德姆環(huán)的下端和主框架的上端之間產(chǎn)生過大的摩擦力，從而增加由于摩擦力引起的壓力損失。
發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明涉及渦旋壓縮機(jī)，其能夠大大地減輕由于現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足引起的一個(gè)或多個(gè)問題。
本發(fā)明的目的是提供具有改進(jìn)的奧德姆環(huán)的渦旋壓縮機(jī)，其能夠從壓縮室排放中壓冷卻劑，并通過使用排放的中壓氣體減小施加在奧德姆環(huán)上的摩擦力。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供能夠防止壓縮室中的高壓氣體向外泄漏的渦旋壓縮機(jī)，由于使用排放的中壓氣體抬起奧德姆環(huán)和繞動(dòng)渦殼，以便該繞動(dòng)渦殼緊密地附著于固定渦殼。
本發(fā)明的又一個(gè)目的是提供渦旋壓縮機(jī)，其中壓縮室中的壓力在奧德姆環(huán)的下表面和主框架的推力面之間不產(chǎn)生過大的摩擦力。
本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目的和特征，一部分在下面的說明書中提出，一部分對領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了下面的說明書后將會(huì)明白或從本發(fā)明的實(shí)踐中掌握。本發(fā)明的這些目的和其他優(yōu)點(diǎn)通過書面說明書和其權(quán)利要求以及附圖具體指出的結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)和獲得。
為了實(shí)現(xiàn)這些目的和其他優(yōu)點(diǎn)并根據(jù)本發(fā)明的目的，正如這里具體體現(xiàn)和廣義描述的，提供一種渦旋壓縮機(jī)，其包括在其上部具有壓縮室和貫穿其主體的上下端形成的旁路通道的繞動(dòng)渦殼；使該繞動(dòng)渦殼能夠在其內(nèi)進(jìn)行繞動(dòng)以壓縮冷卻劑的固定渦殼；繞動(dòng)渦殼安放在其上的奧德姆環(huán)，該奧德姆環(huán)具有形成在其上表面具有預(yù)定寬度和深度的上室和形成在其下表面具有預(yù)定寬度和深度的下室，以及該奧的姆環(huán)安放在其上的主框架。
優(yōu)選，該上室連接于旁路通道的下端。
還優(yōu)選，該壓縮室與旁路通道的上端連通。
旁路通道的下端優(yōu)選設(shè)置成當(dāng)繞動(dòng)渦殼進(jìn)行繞動(dòng)時(shí)位于在該上室的內(nèi)圓周和外圓周之間。
該上室/下室可以具有預(yù)定直徑的環(huán)(strap)形。
優(yōu)選地，下室的寬度至少等于或大于上室的寬度。
該上室/下室可以包括至少一個(gè)安放在其內(nèi)側(cè)的密封件。
該渦旋壓縮機(jī)還可以包括具有預(yù)定直徑的連通孔，以便上室與下室連通。
優(yōu)選地，奧德姆環(huán)具有至少一個(gè)在其下表面上伸出的鍵，而主框架具有至少一個(gè)鍵槽，以便該鍵承坐在其內(nèi)。
在本發(fā)明的另一方面中，提供一種渦旋壓縮機(jī)，其包括具有形成在其上的油槽的驅(qū)動(dòng)軸；用于支撐該驅(qū)動(dòng)軸的主框架，該主框架具有相對地形成在其上表面具有預(yù)定深度和寬度的鍵槽；固定地結(jié)合在該主框架的固定渦殼；支撐在該主框架上部的繞動(dòng)渦殼，該繞動(dòng)渦殼在其一側(cè)具有至少一個(gè)旁路通道，以便被壓縮的冷卻劑通過該旁路通道部分地排出；以及支撐在該繞動(dòng)渦殼和主框架之間的奧德姆環(huán)，該奧德姆環(huán)具有用于儲(chǔ)存一部分排出壓縮冷卻劑的背壓室和在其主體的上和/或下表面伸出預(yù)定高度的凸起。
在本發(fā)明的又一方面中，提供一種渦旋壓縮機(jī)，其包括在其上部具有推力表面的主框架；以其下表面與該推力表面接觸進(jìn)行線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)的奧德姆環(huán)，該奧德姆環(huán)在其上和/或下表面具有背壓調(diào)節(jié)單元，以便冷卻劑氣體部分地流過其中；以及承坐在該奧德姆環(huán)的上表面并形成用于壓縮冷卻劑的壓縮室的壓縮部件。
應(yīng)當(dāng)明白，本發(fā)明前面的一般描述和下面的詳細(xì)描述都是示例性和說明性的，并提供如要求保護(hù)的本發(fā)明的進(jìn)一步說明。
所包含的附圖提供本發(fā)明的進(jìn)一步理解，其包含在本申請中并構(gòu)成本申請的以部分，附圖示出本發(fā)明的實(shí)施例并與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。其中圖1是示出相關(guān)技術(shù)的一般渦旋壓縮機(jī)的剖面圖；圖2是示出本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的主要部件的放大的剖面圖；圖3是示出本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的奧德姆環(huán)的側(cè)視剖面圖；圖4是示出本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)主框架的透視圖；圖5示出作用在本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)中的繞動(dòng)渦殼和奧德姆環(huán)上的壓力分布；以及圖6是剖面圖，示出在本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)中在壓縮室內(nèi)流動(dòng)的冷卻劑氣體和冷卻劑氣體所產(chǎn)生的力。
具體實(shí)施例方式
下面將參考附圖描述本發(fā)明的具體實(shí)施例。但是，本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)不限于這些實(shí)施例，在本發(fā)明的范圍內(nèi)或其他落后的發(fā)明的范圍內(nèi)通過添加、改變和刪減其他元件很容易提出其他實(shí)施例。
圖2是示出本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的主要部件的放大的剖面圖。
參考圖2，本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)100包括用于支撐驅(qū)動(dòng)軸的上端的主框架300，承坐在該主框架上部以便線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)的奧德姆環(huán)200，承坐在該奧德姆環(huán)上部以通過繞動(dòng)壓縮冷卻劑的繞動(dòng)渦殼400，以及固定于該主框架300并與該繞動(dòng)渦殼一起在其內(nèi)形成壓縮室P的固定渦殼500。
具體說，主框架300包括在其中心用于使驅(qū)動(dòng)軸穿過的驅(qū)動(dòng)軸孔340，與奧德姆環(huán)200的下表面接觸的推力表面(將在下面描述)，和從推力表面外側(cè)向中心凹陷預(yù)定長度、具有預(yù)定深度和寬度的下鍵槽(下面描述)。
此外，奧德姆環(huán)200包括在其上表面伸出預(yù)定高度并與繞動(dòng)渦殼400的下端結(jié)合的至少兩個(gè)上鍵210。另外，其內(nèi)也形成有一個(gè)下鍵(下面描述)以便承坐在形成于主框架300中的下鍵槽上。
此外，具有預(yù)定深度的上室220形成在沿直徑方向與中心間隔開一預(yù)定距離的位置。更具體說，上室220形成具有預(yù)定深度和寬度的圓環(huán)形。此外，具有預(yù)定高度和寬度的下室230從奧德姆環(huán)200的下底部向上形成。這里，儲(chǔ)存在壓縮室P的高壓冷卻劑氣體被容納在上室220和下室230的空間內(nèi)。此外，連通槽240垂直形成，以便連接上室220和下室230。因此，聚集在上室220的冷卻劑氣體沿著連通槽240向下室230移動(dòng)。
同時(shí)，承坐在奧德姆環(huán)200上部的繞動(dòng)渦殼400包括具有圓盤形的主體450，和在該主體上端螺旋地彎曲并具有預(yù)定高度的繞動(dòng)渦卷410。此外，在該繞動(dòng)渦殼400下端一側(cè)形成有上鍵槽420，在奧德姆環(huán)200上端上伸出的上鍵插入并承坐在其中，以及具有圓桿形的繞動(dòng)軸440，其沿垂直方向從該主體450的底面延伸預(yù)定長度并且其內(nèi)有中空部分。
此外，形成有以預(yù)定角度傾斜的旁路通道430以通過該主體450的上下部分。更具體地說，該旁路通道430形成為與形成在該奧德姆環(huán)200上部的上室220連通。因此，壓縮室P中的高壓冷卻劑氣體沿著該旁路通道430向下移動(dòng)到上室220。
同時(shí)，承坐在繞動(dòng)渦殼400上端的固定渦殼500是中空的并包括螺旋彎曲的、從渦殼的上內(nèi)表面伸出預(yù)定長度的固定渦卷510。更具體地說，該固定渦卷510承坐在繞動(dòng)渦卷410之間以便在繞動(dòng)渦殼400進(jìn)行繞動(dòng)時(shí)形成壓縮室P。此外，該壓縮室P的容積向著繞動(dòng)渦殼400的中心減小，因此容納在壓縮室P的冷卻劑以高壓壓縮。而且，排放口520形成在該固定渦殼500的中心，以便以高壓壓縮的冷卻劑排放到排放室(未示出)。
現(xiàn)在描述渦旋壓縮機(jī)100的壓縮操作。
首先，冷卻劑被引入渦旋壓縮機(jī)中，引入的冷卻劑被輸入壓縮室P。更具體說，冷卻劑被容納在形成于渦卷410和510的邊緣的較大容積的壓縮室內(nèi)。此外，當(dāng)繞動(dòng)渦殼400進(jìn)行繞動(dòng)時(shí)，壓縮室的容積減小并沿著渦卷410和510移向中心。然后，由于移向中心，以高壓壓縮的冷卻劑通過排放口520被傳輸?shù)脚欧攀摇?br>
同時(shí)，固定渦殼500的邊緣通過至少一個(gè)結(jié)合部件被結(jié)合于主框架300。此外，繞動(dòng)渦殼400在奧德姆環(huán)200的上表面線性地往復(fù)運(yùn)動(dòng)。另外，奧德姆環(huán)200在主框架300的上表面往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
這里，繞動(dòng)渦殼400線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)的方向以預(yù)定角度與奧德姆環(huán)200的線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)的方向交叉。結(jié)果，繞動(dòng)渦殼400在主框架300的基礎(chǔ)上進(jìn)行繞動(dòng)。
圖3是示出本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的奧德姆環(huán)的側(cè)視剖面圖。
參考圖3，根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的奧德姆環(huán)200具有在其上表面上伸出預(yù)定高度的上鍵210。
具體地說，在相互面向的位置有兩個(gè)上鍵210，該上鍵210如上所述插入形成在繞動(dòng)渦殼400的下表面的上鍵槽420中。此外，具有預(yù)定直徑的繞動(dòng)軸孔270形成在奧德姆環(huán)200的中心，并且繞動(dòng)軸440通過該繞動(dòng)軸孔270。
此外，具有預(yù)定寬度和深度的上室220形成在與繞動(dòng)軸孔270間隔開預(yù)定距離的位置處。更具體地說，上室220沿奧德姆環(huán)200的圓周形狀形成圓環(huán)形。此外，上密封件250安裝在上室220的內(nèi)圓周邊。上密封件250起防止引入上室220的中壓冷卻劑通過奧德姆環(huán)200的上端向外泄漏的作用。
這里，由于收集在上室220中的中壓冷卻劑的壓力，繞動(dòng)渦殼400從奧德姆環(huán)200的上表面稍稍上升。這減小繞動(dòng)渦殼400和奧德姆環(huán)200之間的摩擦。還有，如果繞動(dòng)渦殼400上升，則繞動(dòng)渦殼400的上表面緊密地附著在固定渦殼500的上部。因此油不能通過繞動(dòng)渦卷410的上端泄漏。
除此之外，在本發(fā)明中，不需要像現(xiàn)有技術(shù)一樣將單獨(dú)的密封件連接于繞動(dòng)渦卷410的上部，因此密封件被壓縮室P中的高壓和高溫熔化的現(xiàn)有技術(shù)的問題消除了。
此外，奧德姆環(huán)200的下表面設(shè)置有預(yù)定寬度和深度的下室230。下密封件260安裝在環(huán)形的下室230的內(nèi)圓周邊。因此，容納在下室230內(nèi)的中壓冷卻劑不在奧德姆環(huán)200和主框架300之間向外泄漏。
更具體地說，連接在上室220和下室230內(nèi)的密封件250和260由樹脂材料制造，其能夠經(jīng)受高溫，并且其截面為“”形。
此外，為了連接上室220和下上230，形成連通孔240，以便上室220中的冷卻劑能夠移動(dòng)到下室230。此外，由于聚集在下室230內(nèi)的中壓冷卻劑所具有的壓力，奧德姆環(huán)200從主框架300稍稍上升。因此，在奧德姆環(huán)200和主框架300之間產(chǎn)生的摩擦減小。
同時(shí)，下室230的寬度大于上室220的寬度。這是由于施加在下室230的壓力大于施加在奧德姆環(huán)200的壓力。這在下面將詳細(xì)地描述。
圖4是示出根據(jù)本發(fā)明精神的渦旋壓縮機(jī)主框架的透視圖。
參考圖4，根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的主框架300包括在其中心用于驅(qū)動(dòng)軸(未示出)通過的驅(qū)動(dòng)軸孔340，并且推力表面320與奧德姆環(huán)200的下表面面接觸。
此外，具有預(yù)定寬度和深度的下鍵槽形成在推力表面，以便形成在奧德姆環(huán)200下端的下鍵可以插入其內(nèi)。
現(xiàn)在描述給主框架供油的過程。
首先，潤滑油沿著形成在驅(qū)動(dòng)軸上的油槽向上移動(dòng)，然后從驅(qū)動(dòng)軸的端部向推力表面320設(shè)置的空間聚集。然后，聚集在該空間的油沿推力表面320流動(dòng)。然后，由于與推力面320面接觸的奧德姆環(huán)200的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，油均勻地分散整個(gè)推力表面320。沿著推力表面320分散的一部分油向下鍵槽310流動(dòng)。因此，潤滑油減少奧德姆環(huán)200和推力表面320之間產(chǎn)生的摩擦熱。
圖5示出作用在根據(jù)本發(fā)明精神的渦旋壓縮機(jī)中的繞動(dòng)渦殼和奧德姆環(huán)上的壓力分布。
參考圖5，總的冷卻劑氣體力Fa被中壓冷卻劑氣體背壓力Focm2偏移而使力平衡。更具體地說，冷卻劑氣體力Fa是指在壓縮室P施加給整個(gè)繞動(dòng)渦殼400的力。此外，中壓冷卻劑氣體背壓力Focm2是指通過形成在奧德姆環(huán)200中的連通孔240從上室220排放到下室230的冷卻氣體的背壓力。這時(shí)，奧德姆環(huán)200和繞動(dòng)渦殼400上升到預(yù)定高度，直到整個(gè)冷卻劑氣體力Fa與冷卻劑氣體背壓力Focm2處于平衡。此外，如果施加在整個(gè)繞動(dòng)渦殼400的冷卻劑氣體力Fa與排放到下室230的冷卻劑氣體背壓力Focm2處于平衡，則奧德姆環(huán)200和繞動(dòng)渦殼400的向上運(yùn)動(dòng)停止。
此外，在繞動(dòng)渦殼400和固定渦殼500之間的附著力根據(jù)下室230產(chǎn)生的背壓力Focm2和施加在整個(gè)繞動(dòng)渦殼400上的整個(gè)冷卻劑氣體力Fa之間的差而變化。結(jié)果，推力排斥力Fth1作用在繞動(dòng)渦殼400和固定渦殼500相接觸的表面上。
同時(shí)，推力排斥力Fth1可以調(diào)節(jié)通過形成于貫穿繞動(dòng)渦殼400的主體450的旁路通道430排放到下室230的冷卻劑氣體的量，因而能夠控制施加在下室230的背壓力Focm2。也就是說，通過控制施加在下室230的背壓力Focm2，作用在繞動(dòng)渦殼400的推力排斥力Fth1+Fth2的大小可以被控制。
這里，施加在繞動(dòng)渦殼400的力，施加在奧德姆環(huán)200的力，以及施加在繞動(dòng)渦殼400兩端的推力排斥力可以用數(shù)學(xué)等式表達(dá)如下。
1.施加在繞動(dòng)渦殼400的力Fth2+Focm1-Fa-Fth1＝0Fth1＝Fth2+Focm1-Fa2.施加在奧德姆環(huán)的力Focm2-Fth2-Focm1＝0Fth2＝Focm2-Focm13.推力排斥力∴Fth1＝Focm2-FaFth2＝Focm2-Focm1圖6是剖面圖，示出在根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)中在壓縮室內(nèi)流動(dòng)的冷卻劑氣體和冷卻劑氣體所產(chǎn)生的力。
參考圖6，本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)構(gòu)造成，通過旁路通道430排放一部分容納在壓縮室P中的高壓冷卻劑氣體，減小由于在繞動(dòng)渦殼400和奧德姆環(huán)200之間以及在奧德姆環(huán)200和主框架300之間的摩擦力所引起的損失。
更具體地說，如果通過旁路通道430排放的中壓冷卻劑收集在上室220中，則上室220的壓力增加。此外，通過壓力，冷卻劑擠壓承坐在該上室220的內(nèi)圓周邊的密封件250。
同時(shí)，由于上密封件250由具有柔性能夠經(jīng)受高溫的材料制造，因此該上密封件250由于壓力而產(chǎn)生空間。如圖所示，上密封件250的上端由于上室220的壓力以預(yù)定的角度向上傾斜，從而產(chǎn)生空間。結(jié)果，支撐在該奧德姆環(huán)200上端的繞動(dòng)渦殼400借助于上密封件250的推力稍稍升高。由于上密封件250的上端留下空間，上密封件250與繞動(dòng)渦殼400的下表面保持接觸。因此，上密封件250防止上室220中的冷卻劑氣體通過間隙泄漏。
相反，下室230在其下端是敞開的。因此，安裝在內(nèi)圓周邊的下密封件260的下端由于向下傾斜而留下空間，并且其作用與上密封件250是一樣的。也就是說，由于下密封件260推主框架300的推力表面320，該推力使奧德姆環(huán)200從推力表面320稍稍升高。這減小在奧德姆環(huán)200和推力表面320之間產(chǎn)生的摩擦力。此外，沿著推力表面320流動(dòng)的油也平滑地移動(dòng)。
同時(shí)，如上所述，下室230的寬度大于上室220的寬度。這是由于下室230的支撐的壓力應(yīng)當(dāng)大于上室220所支撐的壓力。
此外，旁路通道430的下端在繞動(dòng)渦殼400進(jìn)行繞動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)總是與上室220連通。這樣旁路通道430的繞動(dòng)直徑優(yōu)選在上室220的內(nèi)外直徑范圍內(nèi)。
而且，旁路通道430的上端通過繞動(dòng)渦殼400的上表面與壓縮室P連通。這里，壓縮室P的內(nèi)壓力從繞動(dòng)渦殼400的外側(cè)向中心逐漸增加。因此，旁路通道430的上端形成在靠近繞動(dòng)渦殼400中心的位置，排放的冷卻劑氣體的背壓力增加。
根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)在奧德姆環(huán)上形成多個(gè)背壓槽(pocket)和多個(gè)供給孔，從而即使過載施加給該壓縮機(jī)，在上框架的上表面和繞動(dòng)渦殼的下表面之間也能平滑地供給油。因此，本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)具有減少或消除由于摩擦引起的零部件的磨損、摩擦熱、噪聲和振動(dòng)。
此外，由于油很快地傳輸?shù)綂W德姆環(huán)的鍵部分，因此奧德姆環(huán)能夠更平滑地被引導(dǎo)線性地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而減少噪聲和振動(dòng)并防止油的濺射。
權(quán)利要求
1.一種渦旋壓縮機(jī)，它包括固定渦殼、安裝在該固定渦殼下面的繞動(dòng)渦殼以及該繞動(dòng)渦殼支撐在其上的主框架，該渦旋壓縮機(jī)的特征在于它包括繞動(dòng)渦殼，在其上部具有壓縮室和貫穿其主體上下端的旁路通道；固定渦殼，允許該繞動(dòng)渦殼在其內(nèi)進(jìn)行繞動(dòng)以壓縮致冷劑；繞動(dòng)渦殼承坐在其上的奧德姆環(huán)，該奧德姆環(huán)具有形成在其上表面具有預(yù)定寬度和深度的上室以及形成在其下表面具有預(yù)定寬度和深度的下室；以及該奧德姆環(huán)承坐在其上的主框架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的渦旋壓縮機(jī)，其中該上室連接于該旁路通道的下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的渦旋壓縮機(jī)，其中該壓縮室與該旁路通道的上端連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的渦旋壓縮機(jī)，其中當(dāng)該繞動(dòng)渦殼進(jìn)行繞動(dòng)時(shí)，該旁路通道的下端位于該上室的內(nèi)圓周和外圓周之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的渦旋壓縮機(jī)，其中該上室和/或下室形成具有預(yù)定直徑的環(huán)形形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的渦旋壓縮機(jī)，其中該下室的寬度至少等于或大于該上室的寬度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的渦旋壓縮機(jī)，其中該上室和/或下室包括至少一個(gè)承坐在其內(nèi)側(cè)的密封件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1的渦旋壓縮機(jī)，還包括具有預(yù)定直徑的連通孔以便該上室與下室連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求1的渦旋壓縮機(jī)，其中該奧德姆環(huán)具有至少一個(gè)在其下表面上伸出的鍵，以及該主框架具有至少一個(gè)鍵槽以便該鍵承坐在其內(nèi)。
10.一種渦旋壓縮機(jī)，它包括固定渦殼、安裝在該固定渦殼下面以進(jìn)行繞動(dòng)的繞動(dòng)渦殼，該渦旋壓縮機(jī)的特征在于它包括具有形成在其中的油槽的驅(qū)動(dòng)軸；用于支撐該驅(qū)動(dòng)軸的主框架，該主框架具有相對地形成在其上表面具有預(yù)定深度和寬度的鍵槽；固定地結(jié)合在該主框架的固定渦殼；承坐在該主框架上部的繞動(dòng)渦殼，該繞動(dòng)渦殼在其一側(cè)具有至少一個(gè)旁路通道，以便被壓縮的冷卻劑通過該旁路通道部分地排出；以及承坐在該繞動(dòng)渦殼和主框架之間的奧德姆環(huán)，該奧德姆環(huán)具有用于儲(chǔ)存一部分排出壓縮冷卻劑的背壓室和在其主體的上和/或下表面伸出預(yù)定高度的凸起。
11.根據(jù)權(quán)利要求10的渦旋壓縮機(jī)，其中，該主框架具有在其中心的驅(qū)動(dòng)軸孔以便該驅(qū)動(dòng)軸通過該孔；以及該鍵槽從該推力表面的外圓周向該主框架的中心彎曲一預(yù)定距離。
12.根據(jù)權(quán)利要求10的渦旋壓縮機(jī)，其中，該奧德姆環(huán)包括具有預(yù)定寬度和深度的環(huán)形形狀的背壓室，和安裝在該背壓室內(nèi)圓周上的密封件，其中，由于該背壓室的壓力該奧德姆環(huán)從推力表面稍稍升高。
13.根據(jù)權(quán)利要求10的渦旋壓縮機(jī)，其中，該背壓室具有大體上 形的密封件，以便防止在其內(nèi)流動(dòng)的冷卻劑氣體向外泄漏。
14.根據(jù)權(quán)利要求10的渦旋壓縮機(jī)，其中，該背壓室包括形成在該奧德姆環(huán)上側(cè)的上背壓室；形成在該奧德姆環(huán)下側(cè)的下背壓室；以及用于室該上背壓室與下背壓室連通的連通孔。
15.根據(jù)權(quán)利要求10的渦旋壓縮機(jī)，其中，該凸起包括至少一個(gè)在上表面上伸出預(yù)定高度并插入該繞動(dòng)渦殼下部的上鍵；以及至少一個(gè)在下表面上向下伸出預(yù)定高度并插入該主框架中的下鍵。
16.根據(jù)權(quán)利要求10的渦旋壓縮機(jī)，其中，具有柔性并且由能夠經(jīng)受高溫的樹脂材料制造的該至少一個(gè)密封件插入該背壓室中。
全文摘要
提供一種渦旋壓縮機(jī)，其允許壓縮室內(nèi)的冷卻劑部分地排出，以便在繞動(dòng)渦殼和奧德姆環(huán)之間以及奧德姆環(huán)和主框架之間的摩擦表面產(chǎn)生的摩擦可以減小。
文檔編號(hào)F04C27/00GK1598316SQ20041007857
公開日2005年3月23日 申請日期2004年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月15日
發(fā)明者金哲煥, 申東口, 具仁會(huì), 金明均 申請人:Lg電子株式會(huì)社