專利名稱：一種小型充氣機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及運用于被充氣物如氣動工具、充氣式游艇、車用輪胎的充氣裝置，更詳細地是能夠降低噪音、具有散熱功能、結構合理的便攜式小型充氣機。
背景技術：
小型隨車或家庭DIY充氣機，早為一般車用配備中必備工具之一，該種充氣機不但具備充氣功效外更有些具備夜視工作燈的用途；然而，此種小型隨車充氣機大部份均存在結構性及品質問題，往往不如有車人士所想象的那么實用，例如馬達過熱、充氣壓力不足、汽缸體噪音過大等，這些問題除關系到活塞環的密氣性，最重要取決于馬達的運轉、散熱是否強而有力且順暢？依機械概念及空氣流體力學觀點，馬達運轉所施抗的壓力抗衡及氣缸內的內壓直接或間接地影響著馬達運轉動力、實用及壽命。
圖1是現有小型充氣機的結構示意圖，如圖所示，在解決噪音問題上，均是將馬達A2及汽缸體A3以全封閉方式；此法對于噪音量的降低，確實是具有明顯的功效；但會產生馬達運轉散熱等問題，一旦馬達連續運轉必然發生過熱的現象，直接影響馬達的動力，更存在馬達燒損以及汽車電瓶等缺失；更有甚者，氣缸過熱問題亦使得整臺機具產生充氣壓力不足及馬力衰減等現象所以現有小型充氣機必須間歇性充氣，以降低溫度，避免過熱。
其次，對于現有小型充氣機在進氣和排氣結構的功能方面，均是將其實施于氣缸體A3上方的氣缸上蓋A4內，對于較先進的充氣機，其閥門則是采用較不易損壞的密氣片A5，如圖1所示；該氣缸上蓋A4是包括進氣口A41及排氣口A42，該兩結構是隨氣缸內的活塞A31所具的往復運動特性，形成交互式開閉作用；即是當活塞A31下移時，進氣密氣片A5則因內吸力是自動開啟，同時亦將排氣密氣片A5吸合關閉，使空氣只能由進氣口A41進入；當活塞A31上移時，進氣密氣片A5即因內壓自動產生壓合性的關閉，此同時乃推開排氣密氣片A5，將壓力空氣排出于延管A6；依此原理活塞A31在往復運轉后，即可形成可供利用的充氣壓力。由此不難得知現有小型充氣機尤其是馬達A2及氣缸本體A3內在運轉過程中是完全不具散熱作用，導致難以克服的過熱問題。
此外，當馬達運轉因過熱而處于休息降溫時，一旦再度啟動馬達，輪胎就需承受將近30PSI的強大反壓力，所以過熱及過大的負載電流，往往燒損汽車點煙器插座。
最后，現有小型充氣機的馬達A2主要通過曲軸與活塞A31連接，利用曲軸使活塞A31上、下往復運動，而達到壓縮空氣的功能，此結構對馬達A2的選用有較大的限制，而且需要通過變速齒輪組降低轉速后才能與曲軸連接，使得結構更加復雜，因此降低了小型充氣機的使用壽命和運作可靠性。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺點，提供一種具有結構簡單，有利于規模化生產；具有隔音、散熱、氣冷卻和空氣過濾的功能；使用時穩定、震動小；并且可以防止電流負載過大和壓力回流損壞機體的小型充氣機。
本實用新型公開了一種小型充氣機，主要由馬達、主動齒輪、氣缸座、消音蓋、變速齒輪、氣缸套、活塞和氣缸上蓋構成，馬達通過主動齒輪與變速齒輪連接，變速齒輪設有偏心連動軸，變速齒輪通過偏心連動軸與設于活塞上的活塞桿軸套連接；活塞上開設有進氣孔并且進氣孔頂面平置裝有進氣密氣片；在氣缸蓋通槽的上部開設有排氣孔，在排氣孔頂面平置裝有進氣密氣片；在馬達前封合蓋上開設有一個或一個以上進氣孔；在氣缸座上開設有一個或一個以上進氣孔，且進氣孔與在馬達前封合蓋上設有進氣孔相對應。本實用新型采用消音蓋與氣缸座封閉式的結構，起到隔離噪音的效果；空氣由馬達經馬達前封合蓋和氣缸座上設有的進氣孔導入氣缸，利用空氣的流動來帶走機械摩擦產生的熱量，起到更好的散熱效果并且同時可以防止電流負載過大而燒損馬達；本實用新型省略了現有技術中曲軸的結構，將變速齒輪直接與活塞連接，簡化了整體結構，保證了使用壽命和運作可靠性。
本實用新型的主動齒輪可以與變速齒輪直接嚙合或通過傳動帶傳動嚙合。簡化了原有多重齒輪組的結構，簡化了整體結構，保證了使用壽命和運作可靠性；而且還可以根據不同的設計需要來調節齒輪大小，使得本實用新型更具靈活性。
本實用新型的變速齒輪內部嵌有偏心軸塊。使得變速齒輪在轉動過程中具有偏心慣性力，保證了變速齒輪轉動更為平穩、順暢。偏心軸塊可以為矩形偏心軸塊，設于偏心連動軸的根部，并且在矩形偏心軸塊相對于主軸的軸對位置上嵌有配重塊；偏心軸塊也可以為十字型偏心軸塊，十字型偏心軸塊以主軸為中，此結構比前者更具穩定性，震動更小；。
本實用新型在其馬達的外殼上設有氣槽。為空氣提供入口。對于沒有開設氣槽的馬達可以在馬達的外殼上開設進氣孔，并且在進氣孔上嵌置有小型扣式空氣過濾器。小型扣式空氣過濾器是由上蓋與杯體相互嵌合構成，上蓋設有氣孔，外周緣設有止水緣，杯體設有插部，杯體內可填置空氣過濾材料。小型扣式空氣過濾器起到放水和過濾的作用，減少了水分與灰塵進入氣缸，保證了本實用新型的使用壽命和運作機能。
本實用新型氣缸座與消音蓋外部設有散熱片。使得一部分的熱量可以通過氣缸座和消音蓋傳到外界。
本實用新型的優點在于1.結構簡單，有利于規模化生產；2.具有隔音功能；3.具有散熱功能；4.具有氣冷卻功能；5.具有過濾空氣的功能。
6.使用時穩定、震動小；7.可以防止壓力回流；8.可以防止電流負載過大而損壞馬達；
圖1是現有小型充氣機的結構示意圖；圖2是本實用新型小型充氣機的結構示意圖；圖3是圖2的部件分解圖；圖4是圖3中氣缸座結構示意圖；圖5是圖2中主動齒輪與變速齒輪通過傳動帶傳動嚙合的結構示意圖；圖6是圖2中變速齒輪設有矩形偏心軸塊的結構示意圖；圖7是圖2中變速齒輪設有十字形偏心軸塊的結構示意圖；圖8是本實用新型小型充氣機設有氣槽的結構示意圖；圖9是本實用新型小型充氣機設有小型扣式空氣過濾器的結構示意圖；圖10是圖9的小型扣式空氣過濾器的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖2、圖3所示，本實用新型主要由馬達1、主動齒輪14、氣缸座2、消音蓋3、變速齒輪4、氣缸套5、活塞6和氣缸上蓋7構成；馬達1通過主動齒輪14與變速齒輪4直接嚙合或通過傳動帶9傳動嚙合如圖5所示，變速齒輪4設有偏心連動軸42，變速齒輪4通過偏心連動軸42與設于活塞6上的活塞桿軸套61連接；活塞上開設有進氣孔62并且進氣孔62頂面平置裝有進氣密氣片63；在氣缸蓋通槽的上部開設有排氣孔73，在排氣孔73頂面平置裝有進氣密氣片74；在馬達前封合蓋11上開設有一個或一個以上進氣孔13；在氣缸座2上開設有一個或一個以上進氣孔26，且進氣孔26與在馬達前封合蓋11上設有進氣孔13相對應，如圖4所示；氣缸座2與消音蓋3外部設有散熱片10。
參照圖6、圖7，本實用新型的變速齒輪4內部嵌有偏心軸塊40。偏心軸塊40可以為矩形偏心軸塊40B，設于偏心連動軸42根部，并且在矩形偏心軸塊40B相對于主軸41的軸對位置上嵌有配重塊401，如圖6；偏心軸塊40也可以為十字型偏心軸塊40A，十字型偏心軸塊40A以主軸(41)為中心，如圖7。這樣的結構可以使得本實用新型在使用的過程中更為穩定，震動性更小。
如圖8所示，本實用新型的馬達1外殼上設有氣槽16，氣體可以通過氣槽進入；對于沒有氣槽的馬達1，如圖9所示，可以在馬達1外殼上設有進氣孔17，在進氣孔17上嵌置有小型扣式空氣過濾器8。
小型扣式空氣過濾器8的結構如圖10所示，由上蓋81與杯體82相互嵌合構成，上蓋811設有氣孔，外周緣設有止水緣812，杯體82設有插部821，杯體內可填置空氣過濾材料83。
權利要求1.一種小型充氣機，主要由馬達(1)、主動齒輪(14)、氣缸座(2)、消音蓋(3)、變速齒輪(4)、氣缸套(5)、活塞(6)和氣缸上蓋(7)構成，其特征是馬達(1)通過主動齒輪(14)與變速齒輪(4)連接，變速齒輪(4)設有偏心連動軸(42)，變速齒輪(4)通過偏心連動軸(42)與設于活塞(6)上的活塞桿軸套(61)連接；活塞上開設有進氣孔(62)并且進氣孔(62)頂面平置裝有進氣密氣片(63)；在氣缸蓋通槽的上部開設有排氣孔(73)，在排氣孔(73)頂面平置裝有進氣密氣片(74)；在馬達前封合蓋(11)上開設有一個或一個以上進氣孔(13)；在氣缸座(2)上開設有一個或一個以上進氣孔(26)，且進氣孔(26)與在馬達前封合蓋(11)上設有進氣孔(13)相對應。
2.根據權利要求1所述的小型充氣機，其特征是主動齒輪(14)與變速齒輪(4)直接嚙合。
3.根據權利要求1所述的小型充氣機，其特征是主動齒輪(14)與變速齒輪(4)通過傳動帶(9)傳動嚙合。
4.根據權利要求1所述的小型充氣機，變速齒輪(4)內部嵌有偏心軸塊(40)。
5.根據權利要求4所述的小型充氣機，其特征是偏心軸塊(40)為矩形偏心軸塊(40B)，矩形偏心軸塊(40B)設于偏心連動軸(42)根部，矩形偏心軸塊(40B)相對于主軸(41)的軸對位置上嵌有配重塊(401)。
6.根據權利要求4所述的小型充氣機，其特征是偏心軸塊(40)為十字型偏心軸塊(40A)，十字型偏心軸塊(40A)以主軸(41)為中心。
7.根據權利要求1所述的小型充氣機，其特征是馬達(1)外殼上設有氣槽(16)。
8.根據權利要求1所述的小型充氣機，其特征是是馬達(1)外殼上設有進氣孔(17)，在進氣孔(17)上嵌置有小型扣式空氣過濾器(8)。
9.根據權利要求8所述的小型充氣機，其特征是小型扣式空氣過濾器(8)是由上蓋(81)與杯體(82)相互嵌合構成，上蓋(811)設有氣孔，外周緣設有止水緣(812)，杯體(82)設有插部(821)，杯體內可填置空氣過濾材料(83)。
10.根據權利要求1所述的小型充氣機，其特征是氣缸座(2)與消音蓋(3)外部設有散熱片(10)。
專利摘要一種小型充氣機，由馬達、主動齒輪、氣缸座、消音蓋、變速齒輪、氣缸套、活塞和氣缸上蓋構成；馬達通過主動齒輪與變速齒輪連接，變速齒輪設有偏心連動軸，變速齒輪通過偏心連動軸與設于活塞上的活塞桿軸套連接；活塞上開設有進氣孔，并且進氣孔頂面平置裝有進氣密氣片；在氣缸蓋通槽的上部開設有排氣孔，在排氣孔頂面平置裝有進氣密氣片；在馬達前封合蓋上開設有一個或一個以上進氣孔；在氣缸座上開設有一個或一個以上進氣孔，且氣缸座上的進氣孔與在馬達前封合蓋上設有的進氣孔相對應。本實用新型具有結構簡單，有利于規模化生產；具有隔音、散熱、氣冷卻和空氣過濾的功能；使用時穩定、震動小；并且可以防止電流負載過大和壓力回流損壞機體。
文檔編號F04B35/00GK2592893SQ0224934
公開日2003年12月17日 申請日期2002年11月8日 優先權日2002年11月8日
發明者陳啟明 申請人:陳啟明