專利名稱：雙軸向密封補償式高壓齒輪泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙軸向密封補償式高壓齒輪泵。
背景技術：
中國專利CN2420443Y公開了一種“雙軸向密封補償式高壓齒輪泵”，它主要包括前泵蓋，泵體，后泵蓋，泵體中有主動齒輪軸與從動齒輪軸，兩齒輪的兩側有對稱的浮動側板，側板靠近齒輪端面的困油處開有高壓卸荷槽，卸荷槽與徑向壓力平衡槽連通，側板靠近軸承套一側開有“3”字形軸向壓緊力槽，壓緊力槽中有定位凸弧，之間嵌有“3”字形密封墊，密封墊外襯有相配合的“3”字形密封擋片。此類齒輪油泵雖然亦能實現軸向浮動補償，但因受其結構、工藝、技術等多方面因素的限制，其密封效果較差，齒輪泵可靠性差，使用壽命短，壓力低，不能滿足目前生產的需要。容易造成燒結，側板產生嚴重變形，磨損不均勻，直至脫銅現象等，影響齒輪泵的性能和使用可靠性。
發明內容
本實用新型需要解決的技術問題是，克服背景技術的不足，提供一種側板變形少，磨損較均勻，兩齒輪軸向與徑向密封更加可靠的雙軸向密封補償式高壓齒輪泵。
本實用新型的雙軸向密封補償式高壓齒輪泵，主要包括前泵蓋，泵體，后泵蓋，泵體中有主動齒輪軸和從動齒輪軸，兩齒輪的兩側有對稱的浮動側板，側板靠近齒輪端面的困油處開有高壓卸荷槽，卸荷槽與徑向壓力平衡槽連通，側板靠近軸承套一側開有“3”字形軸向壓緊力槽，壓緊力槽中有定位凸弧，之間嵌有“3”字形密封墊，密封墊外襯有相配合的“3”字形密封擋片，其特征在于1)所述的徑向壓力平衡槽設在側板近邊沿的中部，平衡槽中至少設高4個高壓充值通油孔；2)所述的定位凸弧中有兩個隔離槽；3)所述的“3”字形密封墊中部連有橫條嵌入隔離槽中，將壓緊力槽分隔成中間的I區和兩端的II區；4)所述的密封擋片在隔離槽部位有與周邊相同的凸起。
在已有技術中，由于在齒輪泵吸入低壓油排出高壓油的過程中的壓力是逐級提升的，所以靠近齒輪面的側板所受的壓力也是逐級提升的，而側板反面的油壓基本一致。而本實用新型采取分區隔斷的技術方案，在各區各有充值油使作用力趨向重合，因而使側板變形少、平穩性好、磨損均勻、減少泄漏，實現軸向與徑向密封更加可靠，可提高泵的容積效率和機械效率2～3％，延長了齒輪泵的使用壽命。
圖1是本實用新型的半剖圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖1的B-B剖視圖；圖4是圖1的C-C剖視圖；圖5a是浮動側板的正視圖，圖5b是圖5a的D-D剖面圖；圖6是浮動側板的后視圖；圖7“3”字形密封墊的正視圖；圖8a是“3”字形擋片的正視圖，圖8b是圖8a的E-E剖面圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
實施例1。見圖1，本例的高壓齒輪泵由前泵蓋1，泵體2和后泵蓋4組成齒輪泵的主體結構。泵體2內腔結構呈不規則的“8”字形，并在進油口上開有回油通道16，內部裝有主動齒輪軸12，從動齒輪軸3，兩組定位軸承套6、兩個浮動側板13，浮動側板13的外型為不規則的“8”字形結構，并與泵體內腔配合。
見圖2、圖3，浮動側板13靠近齒輪的端面上有“3”字形徑向壓力平衡槽21，它開設在近邊緣的中部(即離開邊緣有一定距離)，并與高壓卸荷槽23連通，卸荷槽的邊緣還有兩個高壓輔助卸荷孔22；平衡槽21中開設有4個高壓充值通油孔20、19，見圖5a、圖5b。
見圖6，側板靠近軸承套6一側開有“3”字形軸向壓緊力槽24，壓緊力槽中有定位凸弧32，凸弧中有兩個隔離槽31；壓緊力槽24和定位凸弧32之間嵌有“3”字形密封墊11(見圖7)，該“3”字形密封墊11中部連有橫條11-1嵌入隔離槽31中，將壓緊力槽24分隔成中間的I區和兩端的II區(見圖2)；與“3”字形密封墊11配合的密封擋片9在隔離槽31部位有與周邊相同的凸起9-1，見圖8a、圖8b。
低壓輔助卸荷孔18，低壓卸荷槽17，在“3”字形軸向壓緊力槽24內裝有“3”字形密封墊11和“3”字形密封擋片9組成的密封裝置。軸向壓緊力槽24的II區與徑向壓力平衡槽21開有高壓充值通油孔19、軸向壓緊力槽24的I區與徑向壓力平衡槽21開有高壓充值通油孔20，壓力油通過徑向壓力平衡槽2，經高壓充值通油孔19、20進入壓緊力槽24的I區和II區，兩組定位軸套分別配合在泵體2內，形成“8”字形的大段面，用于支承放于浮動側板的“3”字形軸向壓緊力槽24內的“3”字形密封墊11和“3”字形密封擋片9組成的密封裝置。在每個定位軸承套6內各裝有一個長圓柱滾柱軸承7，并有小部分伸出軸承套6外。在泵體2兩端面上還裝有環形密封圈10，以保證與泵前后蓋1、4的結合面密封可靠。在前泵蓋1上裝有雙唇雙簧骨架油封14，卡簧15，并開有回油槽27、定位座30。雙唇雙簧骨架油封14內唇用于密封泵內部泄漏的油，外唇用于防塵或密封泵外部可能存在的油痕，以有效防止泵串油現象。定位座30與軸承套6內長圓柱滾柱軸承7伸出部分相配合，從而將泵體2、泵蓋1定位連接在一起，泵蓋1上回油槽27與泵體2上的回油通道16相連接，使泄漏的油由回油槽27到進油通道26。在后泵蓋4上也開有回油槽27定位座30，分別與軸承套6內長圓柱滾子軸承7相連接，泄漏的油由回油通道16到泵體回油槽27，到進油通道26，通過四個高強度螺釘5和兩個支承螺釘8，將前泵蓋1、后泵蓋4、泵體2緊固在一起而組裝成一齒輪泵。
當齒輪泵在動力的帶動下，按照圖4箭頭所示方向轉動時，主動齒輪軸12帶動從動齒輪軸3旋轉，從進油口23經進油通道26吸入高壓油，依靠兩齒輪的嚙合擠壓作用，經過渡出油通道29，從出油口28排出壓力油，給液壓系統提供壓力油，保持系統的正常工作，齒輪泵內部壓力油由圓形高壓卸荷槽23經徑向壓力平衡槽21面上的通油孔19、20進入到浮動側板13、“3”字形密封墊11、“3”字形密封擋片9組成的密封裝置之中。在壓力的作用下推動浮動側板13靠向齒輪截面，實現軸向浮動補償，同時通過壓力油對“3”字形密封墊11、“3”字形密封擋片9組成的密封裝置的擠壓作用實現軸向密封和泵體齒腔的徑向密封。
權利要求1.一種雙軸向密封補償式高壓齒輪泵，主要包括前泵蓋(1)，泵體(2)，后泵蓋(4)，泵體中有主動齒輪軸(12)與從動齒輪軸(3)，兩齒輪軸的兩側有對稱的浮動側板(13)，側板靠近齒輪端面的困油處開有高壓卸荷槽(23)，卸荷槽與徑向壓力平衡槽(21)連通，側板靠近軸承套(6)一側開有“3”字形軸向壓緊力槽(24)，壓緊力槽中有定位凸弧(32)，之間嵌有“3”字形密封墊(11)，密封墊外襯有相配合的“3”字形密封擋片(9)，其特征在于1)所述的徑向壓力平衡槽(21)設在側板近邊緣的中部，平衡槽中至少設高4個高壓充值通油孔(20)、(19)；2)所述的定位凸弧(32)中有兩個隔離槽(31)；3)所述的“3”字形密封墊(11)中部連有橫條(11-1)嵌入隔離槽(31)中，將壓緊力槽(24)分隔成中間的I區和兩端的II區；4)所述的密封擋片(9)在隔離槽(31)部位有與周邊相同的凸起(9-1)。
專利摘要本實用新型涉及一種雙軸向密封補償式高壓齒輪泵中浮動側板(13)部分的改進，具體有1)徑向壓力平衡槽(21)設在側板近邊緣的中部，平衡槽中至少設高4個高壓充值通油孔(20)、(19)；2)定位凸弧(32)中有兩個隔離槽(31)；3)“3”字形密封墊(11)中部連有橫條(11－1)嵌入隔離槽(31)中，將壓緊力槽(24)分隔成中間的I區和兩端的II區；4)密封擋片(9)在隔離槽(31)部位有與周邊相同的凸起(9－1)。本實用新型采取分區隔斷的技術方案，使側板變形少、平穩性好、磨損均勻、減少泄漏，實現軸向與徑向密封更加可靠，可提高泵的容積效率和機械效率2～3％，延長了齒輪泵的使用壽命。
文檔編號F04C2/00GK2549210SQ0221753
公開日2003年5月7日 申請日期2002年5月20日 優先權日2002年5月20日
發明者宋培增, 徐云祥 申請人:杭州蕭山云祥工程機械廠