專利名稱：壓縮機下缸蓋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空調等設備中制冷壓縮機的技術領域，尤其指一種空調壓縮機中下缸蓋的技術領域。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為該壓縮機下缸蓋包括蓋體、蓋體上的軸承孔、排氣孔和用以啟閉排氣孔的閥板及安裝孔，其特征在所述的蓋體外端面上設有環繞軸承孔的凹槽，上述排氣孔和閥板位于凹槽內，所述凹槽底面與軸承孔外緣之間呈圓角過渡。
所述凹槽內徑向分布有與排氣孔相近的一擋板，該擋板設有與蓋體等同的高度。
所述凹槽的內沿是一圈不等徑的圓弧形成的內沿。
所述凹槽底面上徑向分布有高低不等的凸臺。
本實用新型采用粉末冶金技術制造，使其含碳量為0.5％-0.9％，含銅量為1.5％-2.5％，含鎳量為0.1％-0.5％，含鉬量為0.1％-0.5％。
與現有技術相比，本實用新型的優點在于由于蓋體的外端面設有環繞軸承孔的凹槽，排氣孔和閥板位于凹槽內，所以該凹槽能降低壓縮機工作時產生的噪音，且能節省材料；再者，在凹槽底面與軸承孔外緣之間用圓角過渡，使壓制件的模具不會出現龜裂；還有，在凹槽底面上徑向分布著高低不等的凸臺，與排氣孔相近的一擋板設有與蓋體等同的高度，由此可以減緩流體在凹槽內的流動速度，阻止流體在凹槽內循環，再一次降低流體的高速撞擊而引起的噪音；由于本結構可直接采用粉末冶金技術制造，不僅可提高效率、節約能源，而且能提高產品的質量，從而大大改善整機的性能。
圖1本實用新型下缸蓋的結構示意圖；圖2是圖1的A-A向剖示示意圖；圖3現有下缸蓋的結構示意圖；圖4是圖3的剖示示意圖。
參見圖1，本實施例是雙轉子空調壓縮機的下缸蓋結構，該下缸蓋包括蓋體、蓋體上的軸承孔7、排氣孔6和用以啟閉排氣孔的閥板8及安裝孔5，蓋體外端面設有環繞軸承孔7的凹槽4，該凹槽4內沿是一圈不等徑的圓弧形成的內沿3，排氣孔6和閥板8位于凹槽4內，再用蓋板(圖中未示)蓋住該凹槽4，這樣，在壓縮機工作時產生的流體噪音在該凹槽4內到得消除，為了達到更好的降低噪音效果，在凹槽4底面上還設有高低不等的2個凸臺2，與排氣孔6相近的一擋板1設有與蓋體等同的高度，在本實施例中，擋板1的厚度為8mm，與蓋體成一體。這樣，擋板1不僅對下缸蓋起到加強筋的作用，同時在不等凸臺2減緩流體的流動速度時，流體碰到與蓋體等同高度的擋板1，能阻止流體在凹槽4內再一次循環，使流體的流速在較短的時間內降為零，從而大大地降低了流體高速撞擊引起的噪音；還有在凹槽4底面與軸承孔7外緣之間設有連接圓角9，使壓制件的模具不會出現龜裂。
本實施例采用粉末冶金技術進行制造，使其使其含碳量為0.5％-0.9％，含銅量為1.5％-2.5％，含鎳量為0.1％-0.5％，含鉬量為0.1％-0.5％，以保證下缸蓋有較高的強度和硬度。
權利要求1.一種壓縮機下缸蓋，其包括蓋體、蓋體上的軸承孔、排氣孔和用以啟閉排氣孔的閥板以及安裝孔，其特征在所述的蓋體外端面上設有環繞軸承孔的凹槽，上述排氣孔和閥板位于凹槽內，所述凹槽底面與軸承孔外緣之間呈圓角過渡。
2.根據權利要求1所述的壓縮下缸蓋，其特征在于所述凹槽內徑向分布有與排氣孔相近的一擋板，該擋板設有與蓋體等同的高度。
3.根據權利要求1所述的壓縮下缸蓋，其特征在于所述凹槽的內沿是一圈不等徑的圓弧形成的內沿。
4.根據權利要求1所述的壓縮下缸蓋，其特征在于所述凹槽底面上徑向分布有高低不等的凸臺。
專利摘要一種壓縮機下缸蓋，涉及空調等設備中的制冷壓縮機下缸蓋的技術領域，是一種噪聲小、材料省、成本低的空調壓縮機下缸蓋，其包括蓋體、蓋體上的軸承孔、排氣孔和用以啟閉排氣孔的閥板及安裝孔，其特征在所述的蓋體外端面上設有環繞軸承孔的凹槽，上述排氣孔和閥板位于凹槽內，所述凹槽底面與軸承孔外緣之間呈圓角過渡。由于蓋體的外端面設有環繞軸承孔的凹槽，排氣孔和閥板位于凹槽內，所以能大大降低壓縮機工作時產生的噪音，且能節省材料；再者，在凹槽底面與軸承孔外緣之間用圓角過渡，使壓制件的模具不會出現龜裂；由于本結構可直接采用粉末冶金技術制造，不僅可提高效率、節約能源，而且能提高產品的質量，從而大大改善整機的性能。
文檔編號F04C29/00GK2526544SQ0221621
公開日2002年12月18日 申請日期2002年3月15日 優先權日2002年3月15日
發明者舒正平, 樊信甬, 單方龍 申請人:寧波東睦新材料股份有限公司