專利名稱：帶有點火組件的冷卻液泵罩的制作方法
技術領域：
本發明涉及內燃機，尤其涉及與內燃機一起使用的冷卻液泵罩。
盡管單個支座也可能夠用，這取決于所用的點火組件，但更優選為用一對點火組件支座。無論哪種情況，點火組件支座都是細長的柱狀元件，從罩的頂邊伸出，且上面有一個縱向的孔，孔用于安裝固定點火組件的緊固件。另外，整個罩(包括支座)都優選為鑄鋁。
本發明的目的和優點在于為發動機結構中的點火組件提供支座，否則(沒有它的話)，冷卻液泵將干擾點火組件支座的放置。這一目的通過將點火組件支座鑄成冷卻泵腔罩來實現。
本發明的另一個目的和優點在于減少了對斷裂的點火組件支座的維修和置換成本，本發明僅需通過置換冷卻泵罩來置換點火組件支座，而不是維修或置換整個曲軸箱。
本發明上述及其他目的和優點會從下述的描述中顯現出來，該描述是參考附圖進行的，該附圖構成了說明書的一部分且該描述是以本發明的較佳實施例方式闡述的。
參見圖2-4，罩10優選為用壓鑄鋁或鋼來制成，形成一個向外伸展的套42，其尺寸正好與推進器18的一部分相配合。套42包括一個推進器軸開口40并限定出一個與軸開口同心的內腔41，用于在壓入配合時裝入軸軸承43。罩10上還有冷卻液入口通道44和出口通道46，兩通道一端都與腔41連通，通道44和通道46大致為圓筒形，分別有端口48和50，以使冷卻液通過合適的軟管(沒有示出)在冷卻系統內循環。端口48和50上分別有凸緣56和57，用于固定軟管。罩10還限定出一個用于旁路流量控制的入口55。罩10還包括一個大致為圓筒形的冷卻液集漏水箱58，該水箱能保存通過推進器軸封60漏出的冷卻液。水箱58通過從密封60和軸承43之間的空間64處引出的管道(沒有示出)來接收漏出的冷卻液，水箱58有一個適當的排水口，用于排出冷卻液。穿過罩10周圍的法蘭孔84安裝的緊固件83(見
圖1)將罩10固定在曲軸箱14上。
參見圖1-4，罩10還包括一個用于安裝點火組件68(見圖1)的安裝臺62。優選地，安裝臺62包括一對點火組件支座70和72，該支座為細長元件，支座上分別有用于裝點火組件的平頂面74和75，和用于固定緊固件78和79的螺紋孔76和77(見圖1)。點火組件支座優選為有較寬的底座，這樣能耐用，防止斷裂，并便于從鑄模中取出。在裝配時，因點火組件支座70和72從發動機上向外伸展，使點火組件68與曲軸箱14分開，從而使連接或拆卸變得較容易。
點火組件可以是任何適當的本領域中熟知的電子點火組件，在啟動和運行發動機12時，點火組件68提供了電火花以點燃氣缸22中的燃料。第二發動機組件69可移動地裝在靠近氣缸24的曲軸箱14上，以點燃氣缸24中的燃料。兩個點火組件61和69都分別通過軸管80和81與氣缸22和24的燃燒區相連(見圖1)。
本發明中的冷卻液泵腔罩10特別適用于緊湊型內燃機，如圖1中所示的發動機12，這也在前述公開申請中進行了描述，特別地，允許小斷面(low-profile)的、凹陷的泵腔裝在靠近氣缸22或24中任何一個的曲軸箱上，否則就會干擾點火組件68或69中的某一個的放置。另外，使用本發明，可通過簡單地置換罩10來置換破裂或者斷開的點火組件支座70和72，這就避免了因維修或置換很貴重的曲軸箱所造成的材料和勞動力的消耗。
雖然前面已對本發明優選實施例進行了描述和展示，但很顯然本領域技術人員在不脫離本發明范圍的情況下可對其進行變化和修改。
權利要求
1.一種內燃機冷卻液泵，該泵帶有冷卻液泵基座，基座與發動機曲軸箱成為一體，其改進包括一個固定在冷卻液泵基座上的泵腔罩，其與基座一起形成泵腔，泵腔中的流體與入口管道和出口管道中的流體相通。一個與泵腔罩一體形成的點火組件支座，該支座從泵腔罩向外伸展到一個安裝端；以及一個在安裝端形成的裝配臺，用于固定點火組件。
2.根據權利要求1所述的改進，其中，該點火組件支座是細長的桿狀元件，該桿狀元件從泵腔罩的一個頂邊伸出，并且，在裝配臺中有一個縱向的孔，孔的尺寸可容置固定點火組件的安裝緊固件。
3.根據權利要求2所述的改進，其中，該點火組件支座的底座比安裝端要大。
4.根據權利要求1所述的改進，其中，該泵腔罩是由鑄造工藝制成。
5.根據權利要求4所述的改進，其中，該泵腔罩是由壓鑄鋁制成。
6.根據權利要求1所述的改進，其中，還具有多個點火組件支座。
7.根據權利要求1所述的改進，其中，該入口通道和出口通道包括入口和出口。
全文摘要
一種內燃機冷卻液泵罩，包括罩(10)，該罩上有用于連接點火組件的整體支座(70，72)，每個點火組件支座都向外伸出一個細長元件，細長元件上有裝配端(74，75)，裝配端上有孔(76，77)，孔用于安裝固定點火組件的緊固件。冷卻液泵罩(10)優選為鑄鋁。罩(10)還包括泵腔(41)，泵腔中的流體與入口管道(44)和出口管道(46)中的流體相通，入口管道和出口管道上分別有端口(50，48)，使冷卻液能通過冷卻液泵和冷卻系統的其他部分來流通。
文檔編號F04D29/42GK1440488SQ01812339
公開日2003年9月3日 申請日期2001年6月4日 優先權日2000年6月5日
發明者A·L·科菲, R·W·理查茲 申請人:科勒公司