專利名稱：排氣管插入口向內(nèi)凸起的全封閉式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種全封閉式壓縮機(jī)。特別涉及一種排氣管插入口改進(jìn)的全封閉式壓縮機(jī)。
本發(fā)明的
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的全封閉式壓縮機(jī)大約可分成旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)(RotaryCompressor)、蝸旋式壓縮機(jī)(Scroll Compressor)及活塞式壓縮機(jī)(ReciprocatingCompressor)等。在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，偏心活塞受電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，在汽缸內(nèi)部進(jìn)行偏心運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。在蝸旋式壓縮機(jī)中，盤旋蝸旋和固定蝸旋相銜接，受電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行盤旋運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。在活塞式壓縮機(jī)中，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。
上述的所有全封閉式壓縮機(jī)如圖1所示，它是由密閉容器(1)、電動(dòng)機(jī)(2)、泵體(3)、吸氣管(4)、排氣管(5)構(gòu)成；密閉容器(1)內(nèi)安裝電動(dòng)機(jī)(2)和體(3)；吸氣管(4)穿過密閉容器(1)的外殼并且和泵體(3)相連接，排氣管(5)與密閉容器(1)的上蓋(111)相接。
此外，吸氣管(4)和密閉容器(1)的一側(cè)相連接，用于把經(jīng)過蒸發(fā)器來的氣體引導(dǎo)到泵體(3)，并且排氣管(5)和密閉容器(1)的另外一側(cè)相連接，用于把泵體(3)所壓縮而排放的氣體引導(dǎo)到冷凝器。
上述的全封閉式壓縮機(jī)用電動(dòng)機(jī)(2)的驅(qū)動(dòng)力來進(jìn)行氣體的壓縮，然后通過排氣管(5)把它排出到外部的冷凝器去。在工作過程中，潤滑油(圖中沒有示出)填充在密閉容器(1)內(nèi)部用于潤滑系統(tǒng)，從而保障系統(tǒng)的正常工作。此時(shí)，為了防止密閉容器(1)的潤滑油跟泵體(3)所壓縮的氣體一起排放到外部的冷凝器，在密閉容器(1)的上蓋(111)上有一個(gè)排氣孔(11a)，然后把一定長度的排氣管(5)通過排氣孔(11a)插入到密閉容器(1)內(nèi)部，把它焊接固定下來。
但是，在上述現(xiàn)有的全封閉式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，排氣管(5)插入到密閉容器(1)內(nèi)部，有一定長度并且排氣管(5)大都是高價(jià)的銅管，因此會(huì)引起材料費(fèi)用高的問題。
本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是改善排氣管和密閉容器上蓋之間的結(jié)合結(jié)構(gòu)，克服上述的缺點(diǎn)，以提供一種可以節(jié)省材料費(fèi)用、防止?jié)櫥透鷫嚎s機(jī)壓縮的氣體一起排放掉的排氣管插入口向內(nèi)凸起的全封閉式壓縮機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下為了達(dá)到上述發(fā)明的目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是由密閉容器(1)、電動(dòng)機(jī)(2)泵體(3)、吸氣管(4)、排氣管(5)構(gòu)成；密閉容器(1)內(nèi)安裝電動(dòng)機(jī)(2)和泵體(3)；吸氣管(4)穿過密閉容器(1)的外殼并且和泵體(3)相連接，排氣管(5)與密閉容器(1)的上蓋(111)相接；排氣管(5)與上蓋(111)的聯(lián)接處設(shè)有一個(gè)向密閉容器(1)內(nèi)凸起的凸起部(111a)。
本發(fā)明更好的方案是排氣管(5)與上蓋(111)的聯(lián)接處的凸起部(111a)凸起的一定長度與排氣管(5)減少的長度相同。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下有益效果由于在排氣管(5)與上蓋(111)的聯(lián)接處設(shè)有一個(gè)向密閉容器(1)內(nèi)凸起的凸起部(111a)。一方面，它凸起一定的長度，使排氣管和其凸起部位相結(jié)合，排氣管的長度減少了凸起部位凸向內(nèi)部的長度，從而可以節(jié)省對(duì)應(yīng)排氣管縮短的材料費(fèi)。如果大量生產(chǎn)排氣管插入口向內(nèi)凸起的全封閉式壓縮機(jī)，則節(jié)省費(fèi)用的效果會(huì)更加明顯。另一方面，防止在密閉容器(1)內(nèi)起著潤滑作用的潤滑油含在氣體中，隨著壓縮氣體向外部排放掉。本發(fā)明可廣泛用于空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域。
本發(fā)明的
如下圖1是現(xiàn)有的全閉式壓縮機(jī)的整個(gè)截面2是圖1中全閉式壓縮機(jī)A部分截面放大圖。
圖3是排氣管插入口向內(nèi)凸起的全封閉式壓縮機(jī)的一個(gè)實(shí)例截面圖。
圖4是圖3中排氣管插入口向內(nèi)凸起的全封閉式壓縮機(jī)B部分截面放大圖。
本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如下下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖3圖4所示，本發(fā)明中的排氣管插入口向內(nèi)凸起的全封閉式壓縮機(jī)，它由密閉容器(1)、電動(dòng)機(jī)(2)泵體(3)、吸氣管(4)、排氣管(5)構(gòu)成；密閉容器(1)內(nèi)部安裝電動(dòng)機(jī)(2)和泵體(3)，電動(dòng)機(jī)(2)和泵體(3)用壓入和焊接方式固定在密閉容器(1)內(nèi)部；用于吸入冷氣吸氣管(4)穿過密閉容器(1)的外殼并且和泵體(3)相連接，吸氣管(4)的另一側(cè)和蒸發(fā)器(圖中沒有示出)相連接，吸氣管(4)起著向壓縮機(jī)內(nèi)部吸入氣體的作用；用于把壓縮機(jī)所壓縮的氣體向密閉容器外排放的排氣管(5)與密閉容器(1)的上蓋(111)相接，排氣管(5)的另一側(cè)和冷凝器(圖中沒有示出)相連接；排氣管(5)與上蓋(111)的聯(lián)接處設(shè)有一個(gè)向密閉容器(1)內(nèi)凸起的凸起部(111a)。它凸起一定的長度與排氣管(5)減少的長度相同，排氣管(5)插入到凸起部(111a)，用焊接方式固定。排氣管插入口結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，一方面，可以使排氣管的長度減少凸起部凸向內(nèi)部的長度，因此，隨排氣管的長度變短，可節(jié)省對(duì)應(yīng)排氣管縮短的材料費(fèi)用，若大批量生產(chǎn)節(jié)省的費(fèi)用會(huì)更明顯。另一方面，可以防止在密閉容器(1)內(nèi)起潤滑作用的潤滑油含在氣體中，隨壓縮氣體向外部的冷凝器排放掉，從而保證密閉容器(1)內(nèi)部潤滑油系統(tǒng)工作正常。
權(quán)利要求
1.一種排氣管插入口向內(nèi)凸起的全封閉式壓縮機(jī)是由密閉容器(1)、電動(dòng)機(jī)(2)泵體(3)、吸氣管(4)、排氣管(5)構(gòu)成；密閉容器(1)內(nèi)部安裝電動(dòng)機(jī)(2)和泵體(3)；吸氣管(4)穿過密閉容器(1)的外殼并且和泵體(3)相連接，排氣管(5)與密閉容器(1)的上蓋(111)相接；其特征是排氣管(5)與上蓋(111)的聯(lián)接處設(shè)有一個(gè)向密閉容器(1)內(nèi)凸起的凸起部(111a)。
2.按照權(quán)利要求1所述的排氣管插入口向內(nèi)凸起的全封閉式壓縮機(jī)，其特征是排氣管(5)與上蓋(111)的聯(lián)接處的凸起部(111a)凸起的一定長度與排氣管(5)減少的長度相同。
全文摘要
一種排氣管插入口向內(nèi)凸起的全封閉式壓縮機(jī)，屬于壓縮機(jī)領(lǐng)域。主要解決了排氣管長、費(fèi)料、造價(jià)高和潤滑問題。技術(shù)要點(diǎn)是在密閉容器(1)內(nèi)安裝電動(dòng)機(jī)(2)和泵體(3)；吸氣管(4)穿過密閉容器(1)并且和泵體(3)相連接，排氣管(5)與密閉容器(1)的上蓋(111)相接；排氣管(5)與上蓋(111)的聯(lián)接處設(shè)有一個(gè)向密閉容器(1)內(nèi)凸起的凸起部(111a)。使昂貴的排氣管相應(yīng)縮短，而且還能防止?jié)櫥秃跉怏w中隨壓縮氣體排放掉?？蓮V泛用于空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)F04C29/00GK1424505SQ0114048
公開日2003年6月18日 申請日期2001年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月11日
發(fā)明者金大圣 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司