專利名稱：雙缸空氣壓縮機的制作方法
技術領域：
本發明提供一種空氣壓縮機，特別是指一種具有雙氣缸的空氣壓縮機。
本發明人是專門從事空氣壓縮機設計及制造之業者，且發展出各種結構新穎且效能優益的空氣壓縮機，然而所有空氣壓縮機均僅具有單一氣缸，在一個圓周旋轉運動內僅能產生單一充氣效能，本發明人即是有感于此，乃更進一步對空氣壓縮機進行研發，期以更優異的壓縮機提供給消費者。
本發明的主要目的，是提供一種具有雙氣缸的空氣壓縮機，使壓縮機在一圓周旋轉運動中能產生兩次壓縮空氣的效益。本發明的目的是這樣實現的，一種雙缸空氣壓縮機，其特征在于包含有二氣缸，每一氣缸設有一活塞體，該活塞體并延伸一拉柄；一偏心銷，該偏心銷可結合于前述活塞體的拉柄端；一馬達，該馬達可致動偏心銷旋轉；藉著馬達作動時使偏心銷在同一圓周內可讓氣缸產生二次壓縮空氣。
另外在本發明中，該雙缸空氣壓縮機更具有一底座，前述氣缸可以被設置于底座上。一連通管兩端可分別結合于前述二氣缸的接嘴部，使二氣缸呈連通狀態，壓縮空氣足以由一氣缸的輸氣管所設的氣嘴輸出。該底座在實體端部設有圓孔，該圓孔可供馬達軸心的小齒輪穿伸。該雙缸空氣壓縮機更具有一配重塊及一大齒輪，該配重塊一側邊具有一軸心桿，另側邊則具有與軸心桿相平行的偏心銷，大齒輪實體中央具有軸孔，于一側邊則凸設有一凸垣，使配重塊可被裝設于凸垣內，且配重塊軸心桿可穿伸大齒輪的軸孔并定位于前述底座所設之軸孔處，且大齒輪與馬達之小齒輪可相互嚙合形成連動狀態。該底座設有上、下端部，于上、下端部則各設有復數個定位孔，而二氣缸則設有定位柱，使二氣缸彈性選擇被定位在底座之定位孔上。
本發明的工作原理及技術效果是，當馬達作用時，偏心銷進行圓周旋轉運動，使活塞體可在內室內進行往復式壓縮工作，當活塞體往下運作時，其中一個氣缸可壓縮空氣，當偏心銷至最高點時，另一個氣缸可壓縮空氣，亦即是在一次圓周運動內，可由氣缸產生二次空氣壓縮效益，足足比單一氣缸多了一倍效能。
附面說明
圖1為本發明的立體分解圖；圖2為本發明組裝后結構示意圖；圖3為本發明一種工作狀態示意圖；圖4為本發明另一種工作狀態示意圖。
下面結合實施例及其附圖詳細說明本發明如下請參考圖1至圖3，本發明具有一底座10，該底座10另有一圓孔11可供馬達30的小齒輪31穿伸，前述馬達30可利用螺釘穿伸底座圓孔19并鎖固住該馬達30。于底座10另設有一圓孔12，該圓孔12與圓孔11作用相同，讓制造者可彈性選擇圓孔11或圓孔12作為穿伸馬達小齒輪31的用途。前述底座10實體具有上及下端部13，于端部各設有復數個孔洞14及相對面的定位孔16，底座10于中央處并設有一軸孔17。一配重塊43，其實體具有一軸心桿44及一偏心銷46，該軸心桿妁可結合于被裝設于軸孔17套環34處，且利用一C型扣環45鎖扣于軸心桿44的環槽441處，使配重塊可被定位并能進行圓周轉動。
一齒輪40，其實體中心設有軸孔41，該軸孔41可供前述配重塊43的軸心桿44穿伸，于實體一側面并設有一與配重塊43形狀相同之凸垣42，該凸垣42內部恰可空置前述配動塊43，使二者共同聯結成一體，而齒輪40恰可與馬達的小齒輪31相嚙合，當馬達30動作時，小齒輪31聯動大齒輪40，使配重塊43的偏心銷46足以進行圓周旋轉。
雙個氣缸20、21，每個氣缸均設有定位柱22，于氣缸內設有具拉柄23的活塞體232，如圖3所示，拉柄23的圓孔24恰可與前述的偏心銷46相結合，而定位柱22則可結合于定位孔16，并利用螺釘70穿伸圓孔14而將二氣缸20、21鎖固于底座10之上、下端部13處。前述氣缸20、21頂端出氣室26具有一通氣管27，氣缸20的通氣管27除設有一接嘴部28外，其一端可螺合一壓力指示表50，氣缸21的通氣管27也具有接嘴部28，于通氣管27上也另設有具氣嘴61的輸氣管60。以一連通管33的兩端分別結合于氣缸20、21的接嘴部28，使二氣缸20、21的壓縮空氣可由輸氣管60的氣嘴61處輸出。
請參考圖3、圖4所示，氣缸20、21具有一內室201，使二活塞體23均可在內室201進行壓縮空氣的動作。當然，二氣缸的出氣室26內設有一閥口262而與內室201相貫通，并設有一受制于彈簧264的閥片263，該彈簧264則定位于蓋體柱261。
當馬達30作用時，偏心銷46進行圓周旋轉運動，使活塞體232可在內室201內進行往復式壓縮工作，如圖3所示，當活塞體232往下運作時，氣缸21可壓縮空氣，又如圖4，當偏心銷46至最高點時，氣缸20可壓縮空氣，亦即是在一次圓周運動內，可由氣缸20、21產生二次空氣壓縮效益，足足比單一氣缸多了一倍效能。
底座10上下端部13設有復數個定位孔16，足以讓每一氣缸20、21以其定位柱22結合于二相鄰的定位孔16上，使氣缸20、21具有彈性選擇被定位于底座10上的定位角度，如此頗方便業者因應整個空氣壓縮機之立體空間設計。
本發明雙氣缸設計，與習知空氣壓縮機是單一氣缸的設計相比，足能使效能增倍。
權利要求
1.一種雙缸空氣壓縮機，其特征在于包含有二氣缸，每一氣缸設有一活塞體，該活塞體并延伸一拉柄；一偏心銷，該偏心銷可結合于前述活塞體的拉柄端；一馬達，該馬達可致動偏心銷旋轉；由馬達作動時帶動偏心銷在同一圓周內可讓氣缸產生二次壓縮空氣。
2.如權利要求1所述的雙缸空氣壓縮機，其特征在于該雙缸空氣壓縮機更具有一底座，前述氣缸可以被設置于底座上。
3.如權利要求1所述的雙缸空氣壓縮機，其特征在于一連通管兩端可分別結合于前述二氣缸的接嘴部，使二氣缸呈連通狀態，壓縮空氣足以由一氣缸的輸氣管所設的氣嘴輸出。
4.如權利要求2所述的雙缸空氣壓縮機，其特征在于該底座在實體端部設有圓孔，該圓孔可供馬達軸心的小齒輪穿伸。
5.如權利要求1所述的雙缸空氣壓縮機，其特征在于該雙缸空氣壓縮機更具有一配重塊及一大齒輪，該配重塊一側邊具有一軸心桿，另側邊則具有與軸心桿相平行的偏心銷，大齒輪實體中央具有軸孔，于一側邊則凸設有一凸垣，使配重塊可被裝設于凸垣內，且配重塊軸心桿可穿伸大齒輪的軸孔并定位于前述底座所設之軸孔處，且大齒輪與馬達之小齒輪可相互嚙合形成連動狀態。
6.如權利要求2所述的雙缸空氣壓縮機，其特征在于該底座設有上、下端部，于上、下端部則各設有復數個定位孔，而二氣缸則設有定位柱，使二氣缸彈性選擇被定位在底座之定位孔上。
全文摘要
本發明提供一種雙缸空氣壓縮機,其于底座兩端各設有一氣缸,該等氣缸內具有可被拉拔動作之活塞體,活塞體的拉柄被一偏。心銷聯結,馬達動作并帶動偏心銷旋轉時,該偏心銷旋轉一圓圈可產生兩次壓縮空氣之充氣動作,使空氣壓縮機更具有效能。
文檔編號F04B27/12GK1378040SQ0111043
公開日2002年11月6日 申請日期2001年4月5日 優先權日2001年4月5日
發明者周文三 申請人:周文三