專利名稱：可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車輛空調(diào)裝置的可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)。
一般的可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)斜盤的變位動(dòng)作包含其相對(duì)垂直于壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸軸線的平面的傾角變化和軸線方向的位置變動(dòng)。在已有技術(shù)的一種可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)中，驅(qū)動(dòng)盤帶有導(dǎo)向孔，旋轉(zhuǎn)斜盤帶有球頭導(dǎo)向銷，旋轉(zhuǎn)斜盤通過球頭導(dǎo)向銷在其驅(qū)動(dòng)盤的導(dǎo)向孔中滑動(dòng)以實(shí)現(xiàn)傾角變化，從而改變壓縮機(jī)的排量。這種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是導(dǎo)向孔和旋轉(zhuǎn)斜盤上的球頭導(dǎo)向銷的位置精度要求較高，而且相應(yīng)的加工安裝工序復(fù)雜。旋轉(zhuǎn)斜盤在加工時(shí)裝夾和定位較困難而且在壓縮機(jī)工作時(shí)起著至關(guān)重要作用的其表面鍍層容易被破壞，這些都影響了球頭導(dǎo)向銷的位置精度，這就導(dǎo)致導(dǎo)向銷與導(dǎo)向孔相配合的位置精度誤差較大，從而影響斜板的傾角變化傾角過小，則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)達(dá)不到最大排量，從而降低工作效率；傾角過大，則會(huì)導(dǎo)致活塞碰撞氣缸，從而使壓縮機(jī)受損壞。
鑒于上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)，它具有改進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)盤和旋轉(zhuǎn)斜盤，以簡(jiǎn)化加工工藝、有利于保護(hù)鍍層并降低壓縮機(jī)的制造成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)包括氣缸體、與所述氣缸體可拆卸連接以封閉氣缸體前后端的前殼體和后殼體、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)盤部件、套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)軸上的旋轉(zhuǎn)斜盤、嵌設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)斜盤上端的滑履和通過所述滑履連接在所述旋轉(zhuǎn)斜盤上的活塞；所述前殼體與氣缸體形成曲柄腔，氣缸體具有并排設(shè)置的若干活塞孔，所述各活塞設(shè)置在相應(yīng)的活塞孔中；所述驅(qū)動(dòng)軸具有一旋轉(zhuǎn)軸線，它軸向穿過曲柄腔并由氣缸體和前殼體支承；所述驅(qū)動(dòng)盤固定在所述驅(qū)動(dòng)軸上；所述后殼體具有一吸氣腔和一排氣腔并設(shè)置有一控制閥部件；所述旋轉(zhuǎn)斜盤通過其中心孔安裝在所述驅(qū)動(dòng)軸上；以及設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)盤和旋轉(zhuǎn)斜盤間的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，它包括一設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)斜盤上的一對(duì)球頭導(dǎo)向銷和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤上的與所述球頭導(dǎo)向銷配合的導(dǎo)向孔，其特點(diǎn)是所述旋轉(zhuǎn)斜盤與所述驅(qū)動(dòng)盤相對(duì)地突伸出一斜向凸耳，該斜向凸耳形成有一水平徑向(垂直于驅(qū)動(dòng)軸軸線方向)通孔，所述的球頭導(dǎo)向銷通過其末端的銷軸插置在所述的通孔中。
采用本實(shí)用新型的上述方案，由于在旋轉(zhuǎn)斜盤上伸出一個(gè)斜向腳，旋轉(zhuǎn)斜盤的斜向腳的水平通孔加工容易且可確保精度，從而可確保和提高球頭導(dǎo)向銷與導(dǎo)向孔的配合精度，同時(shí)有利于保護(hù)鍍層，也降低了可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)的制造成本。
為能更清楚理解本實(shí)用新型的目的、特定和優(yōu)點(diǎn)，下面將對(duì)本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
圖1是已有技術(shù)的可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)盤和旋轉(zhuǎn)斜盤部件的立體圖；圖2本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)盤和旋轉(zhuǎn)斜盤部件的俯視立體圖；圖3是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)盤和旋轉(zhuǎn)斜盤部件的主視立體圖；圖4是圖3中旋轉(zhuǎn)斜盤的分解立體圖；圖5圖4的俯視圖；圖6是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)的縱向剖視圖。
在上述附圖中，凡是同一標(biāo)號(hào)表示相同或相似的零部件。
如
圖1所示，在已有技術(shù)的一種可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中，驅(qū)動(dòng)盤1’和旋轉(zhuǎn)斜盤2’間的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤1’的導(dǎo)向孔3’和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)斜盤2’上的球頭導(dǎo)向銷4’，旋轉(zhuǎn)斜盤2’通過球頭導(dǎo)向銷4’在其驅(qū)動(dòng)盤1’的導(dǎo)向孔3’中滑動(dòng)以實(shí)現(xiàn)傾角變化，從而改變壓縮機(jī)的排量。旋轉(zhuǎn)斜盤2’在加工時(shí)裝夾和定位較困難而且在壓縮機(jī)工作時(shí)起著至關(guān)重要作用的其表面鍍層容易被破壞。這樣，不但加工安裝工序復(fù)雜，而且影響會(huì)球頭導(dǎo)向銷4’的位置精度，這就導(dǎo)致導(dǎo)向銷與導(dǎo)向孔相配合的位置精度誤差較大，從而影響斜板的傾角變化傾角過小，則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)達(dá)不到最大排量，從而降低工作效率；傾角過大，則會(huì)導(dǎo)致活塞碰撞氣缸，從而使壓縮機(jī)受損壞。
圖6示出具有改進(jìn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)，如圖所示，它包括氣缸體12、與氣缸體12可拆卸連接以封閉氣缸體12前后端的前殼體11和后殼體13、驅(qū)動(dòng)軸5和驅(qū)動(dòng)盤1部件、套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸5上的旋轉(zhuǎn)斜盤2、嵌設(shè)在旋轉(zhuǎn)斜盤2上端的滑履7′和通過滑履7′連接在旋轉(zhuǎn)斜盤2上的活塞8；后殼體13通過閥板14封閉地結(jié)合在氣缸體12的后端側(cè)；前殼體11與氣缸體12形成曲柄腔9，氣缸體12具有并排設(shè)置的若干活塞孔10，各活塞8設(shè)置在相應(yīng)的活塞孔10中；驅(qū)動(dòng)軸5具有一旋轉(zhuǎn)軸線，它軸向穿過曲柄腔9并且其兩端通過各自軸承支承在氣缸體12和前殼體11的相對(duì)支承孔中；驅(qū)動(dòng)盤1固定在驅(qū)動(dòng)軸5上；后殼體13具有一吸氣腔和一排氣腔(未圖示)并設(shè)置有一控制閥部件(未圖示)；旋轉(zhuǎn)斜盤2通過其中心孔6安裝在驅(qū)動(dòng)軸5上；以及設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)盤1和旋轉(zhuǎn)斜盤2間的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)15，它包括一設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)斜盤2上的一對(duì)球頭導(dǎo)向銷4(見圖4和5)和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤1上的與所述球頭導(dǎo)向銷4配合的導(dǎo)向孔3，其特點(diǎn)是所述旋轉(zhuǎn)斜盤2相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)盤1突伸出一斜向腳7，該斜向腳形成有一水平軸向通孔8’，各球頭導(dǎo)向銷4通過其末端的銷軸16插置在通孔8’中。
本實(shí)用新型的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的這種布置大大改善了加工工藝性，可確保并提高球頭導(dǎo)向銷4和導(dǎo)向孔3的加工精度，從而確保它們的配合位置精度。通過中心孔6安裝在驅(qū)動(dòng)軸5上的旋轉(zhuǎn)斜盤2可通過其導(dǎo)向孔3與具有球頭導(dǎo)向銷4的驅(qū)動(dòng)盤1連接，而可使旋轉(zhuǎn)斜盤2的傾角在一定范圍內(nèi)變化。工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)斜盤2通過球頭導(dǎo)向銷4沿導(dǎo)向孔3運(yùn)動(dòng)可精確控制自身的變位動(dòng)作；驅(qū)動(dòng)盤1帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜盤2旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)使活塞8周期性地在活塞孔10內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1．一種可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)包括氣缸體、與所述氣缸體可拆卸連接以封閉氣缸體前后端的前殼體和后殼體、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)盤部件、套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)軸上的旋轉(zhuǎn)斜盤、嵌設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)斜盤上端的滑履和通過所述滑履連接在所述旋轉(zhuǎn)斜盤上的活塞；所述前殼體與氣缸體形成曲柄腔，氣缸體具有并排設(shè)置的若干活塞孔，所述各活塞設(shè)置在相應(yīng)的活塞孔中；所述驅(qū)動(dòng)軸具有一旋轉(zhuǎn)軸線，它軸向穿過曲柄腔并由氣缸體和前殼體支承；所述驅(qū)動(dòng)盤固定在所述驅(qū)動(dòng)軸上；所述后殼體具有一吸氣腔和一排氣腔并設(shè)置有一控制閥部件；所述旋轉(zhuǎn)斜盤通過其中心孔安裝在所述驅(qū)動(dòng)軸上；以及設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)盤和旋轉(zhuǎn)斜盤間的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，它包括一設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)斜盤上的一對(duì)球頭導(dǎo)向銷和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤上的與所述球頭導(dǎo)向銷配合的導(dǎo)向孔，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)斜盤與所述驅(qū)動(dòng)盤相對(duì)地突伸出一斜向凸耳，該斜向凸耳形成有一水平徑向通孔，所述的個(gè)球頭導(dǎo)向銷通過其末端的銷軸插置在所述的通孔中。
專利摘要一種可變排量旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)包括氣缸體、前后殼體、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)盤、旋轉(zhuǎn)斜盤、通過滑履連接在所述旋轉(zhuǎn)斜盤上的活塞；氣缸體形成若干活塞孔，各活塞設(shè)置在相應(yīng)活塞孔中；驅(qū)動(dòng)軸并由氣缸體和前殼體支承；后殼體具有吸排氣腔和控制閥部件；旋轉(zhuǎn)斜盤上設(shè)置一對(duì)球頭導(dǎo)向銷，驅(qū)動(dòng)盤上設(shè)有導(dǎo)向孔，旋轉(zhuǎn)斜盤設(shè)有斜向腳，它形成水平徑向通孔，各球頭導(dǎo)向銷插置在通孔中。改進(jìn)結(jié)構(gòu)的球頭導(dǎo)向銷和導(dǎo)向孔可獲得高的加工精度并降低制造成本。
文檔編號(hào)F04B27/08GK2451752SQ0025918
公開日2001年10月3日 申請(qǐng)日期2000年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月16日
發(fā)明者楊念萱, 馬駿, 丁軍, 楊偉祥 申請(qǐng)人:上海易初通用機(jī)器有限公司