專利名稱：壓縮機氣閥蓋密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓縮機氣閥蓋密封技術。
壓縮機一般用于氣體增壓，由于氣體增壓對密封要求很高，特別是用于對易燃易爆性氣體的增壓，不允許氣體泄漏。目前，活塞式壓縮機氣閥蓋許多采用側面密封方式，即氣閥蓋與氣缸蓋側面之間嵌入密封圈，密封材料為橡膠“O”型圈，且氣閥蓋所處的環境溫度為130℃左右，在此溫度下，橡膠“O”型圈非常容易老化，老化后的密封圈受壓變形，彈性很差，氣閥蓋密封處必然有氣體泄漏，為此必須經常停車更換密封圈，由于是側面密封結構，拆裝更換麻煩，這樣既浪費大量人工，又浪費密封材料。更主要的是如在制氫、氧等易燃易爆性氣體行業中使用，存在極大的危險，對安全生產造成極大隱患。
本實用新型的目的在于提供一種氣密性能良好、運行安全可靠、拆裝更換方便、省時的壓縮機氣閥蓋密封裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的壓縮機氣閥密封裝置，包括氣閥蓋、頂緊螺桿、壓閥罩，氣閥蓋為中心開有中心螺孔的蓋板，氣閥蓋與氣缸蓋之間設有密封墊，由螺栓穿過氣閥蓋上的緊固孔將氣閥蓋及密封墊緊固于氣缸蓋上；頂緊螺桿一端穿過氣閥蓋上的中心螺孔，頂緊壓閥罩頂部，露出氣閥蓋的另一端擰上螺帽，螺帽與氣閥蓋之間設置密封墊密封，螺帽即起到制動作用，又有密封作用，防止氣體沿頂緊螺桿逃逸；壓閥罩為多筋形罩罩體，罩體上部為平臺，中間為支撐筋，下部為圓環，壓閥罩與固定于氣缸上的氣閥相抵，螺帽、頂緊螺桿、壓閥罩三者同時作用緊壓氣閥。
氣閥蓋中部凸起呈圓臺狀。
壓閥罩中的支撐筋數目為至少三個，確保壓閥罩有足夠的支撐強度。
由于本實用新型在氣閥蓋與氣缸蓋之間采用平面密封方式，以及在氣閥上加裝了壓閥罩，并用頂緊螺桿頂緊，頂緊螺桿外端用螺帽制動、密封，螺帽、頂緊螺桿、壓閥罩三者同時作用于氣閥，且密封墊為鋁質或銅質等材料制成，氣密性能較以前有了很大提高，也無須經常停車更換密封圈，拆裝更換方便省時。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明
圖1是本實用新型的局部剖視圖；如圖所示，氣閥蓋1中部凸起呈圓臺狀、底部為方形的蓋板，氣閥蓋中心開有中心螺孔，氣閥蓋1與氣缸蓋8之間設有密封墊2，由螺栓6穿過氣閥蓋1四角的緊固孔將氣閥蓋1及密封墊2緊固于氣缸蓋8上；頂緊螺桿5一端穿過氣閥蓋1上的中心螺孔，頂緊壓閥罩7頂部，露出氣閥蓋1的另一端擰上螺帽3，螺帽3與氣閥蓋8之間設置密封墊4密封，壓閥罩7為碗狀多筋形，上部為平臺，中間有四根支撐筋，下部為圓環，圓環與固定于氣缸10上的氣閥9相抵，整個壓閥罩7緊壓氣閥9；至此，螺帽3、頂緊螺桿5、壓閥罩7三者同時作用緊壓氣閥9，確保在運行過程中氣閥9不產生振動。
密封墊2、4為鋁質或銅質材料制成，受壓后有很好的可塑性，且在徑向有較大的耐壓性。
密封墊2、4也可由石棉橡膠或石棉橡膠與四氟材料的復合材料制成。
在壓縮機運行過程中，氣缸10內的氣體在活塞的作用下被壓縮產生壓力，通過氣閥9排至氣腔，因此，氣腔內的氣體具有一定壓力，在此過程中，由于氣閥9在受壓氣體的作用下有一股向上的推力，因此，壓閥罩7、頂緊螺桿5、螺帽3對氣閥9制動作用；同時，由于有一定壓力的氣腔內的氣體對氣閥蓋1也有一股向上的推力，由螺栓6對氣閥蓋1起緊固作用；氣腔內的氣體由于有一定壓力，會沿氣閥蓋1與氣缸蓋8之間以及頂緊螺桿5外泄，通過加裝密封墊2、4及螺帽3達到密封。
權利要求1.壓縮機氣閥蓋密封裝置，其特征在于它包括氣閥蓋(1)，頂緊螺桿(5)、壓閥罩(7)；所說的氣閥蓋(1)為中心開有中心螺孔的蓋板；所說的壓閥罩(7)為多筋形罩體，罩體上部為平臺，中間為支撐筋，下部為圓環，壓閥罩(7)與固定于氣缸(10)上的氣閥(9)相抵；所說的頂緊螺桿(5)一端穿過氣閥蓋(1)上的中心螺孔，頂緊壓閥罩(7)頂部，露出氣閥蓋(1)的另一端擰上螺帽(6)，螺帽(6)與氣閥蓋(1)之間設置密封墊(4)密封；氣閥蓋(1)與氣缸蓋(8)之間設有密封墊(2)，由螺栓(6)穿過氣閥蓋(1)上的緊固孔將氣閥蓋(1)及密封墊(4)緊固于氣缸蓋(8)上。
2.如權利要求1所述的壓縮機氣閥密封蓋裝置，其特征在于所說的氣閥蓋(1)中部凸起呈圓臺狀。
3.如權利要求1或2所述的壓縮機氣閥密封蓋裝置，其特征在于所說的壓閥罩(7)中的支撐筋數目為至少三個。
專利摘要本實用新型公開了一種壓縮機氣閥蓋密封裝置,包括氣缸蓋、氣閥蓋,氣閥蓋與氣缸蓋之間設有密封墊,在氣閥上加裝了壓閥罩,并用頂緊螺桿頂緊,頂緊螺桿外端用螺帽制動、密封,螺帽、頂緊螺桿、碗狀多筋形的壓閥罩三者同時作用緊壓于氣閥;具有氣密性能良好、運行安全可靠、拆裝維護方便等優點。
文檔編號F04B53/10GK2420441SQ0021732
公開日2001年2月21日 申請日期2000年4月20日 優先權日2000年4月20日
發明者鄒矢勛 申請人:上海寶鋼益昌薄板有限公司