專利名稱：多缸并聯式壓腳鉸接葉片滾動轉子壓縮機的制作方法
技術領域：
本發明涉及用于汽車空調制冷機、家用空調機、電冰箱、冰柜上的壓縮機，特別是一種多缸并聯式壓腳鉸接葉片滾動轉子壓縮機。
目前公知的滾動轉子式壓縮機，一般都是單缸結構。單缸壓縮機的轉動軸(或稱芯軸)旋轉一周，即產生一個壓氣脈沖。脈沖大，頻率低，自然易產生震動，平穩性較差。我們以名稱為《壓腳鉸接隔離葉片滾動轉子壓縮機》(專利號ZL 98246121.6)公開的技術方案，雖然工作效率和平穩性能都優于其它技術方案的滾動轉子壓縮機，但單缸的結構方式也使其總免不了在運轉時仍有一定的震動。
本發明的目的，是向公眾提供一種排氣脈沖小、平穩性好的多缸并聯式壓腳鉸接葉片滾動轉子壓縮機。
本發明的技術措施是整機也是由氣缸總成配裝在機殼內構成，所述的氣缸總成是由配裝著偏心平衡塊的偏心輪芯軸、缸蓋、缸筒、隨動環、壓腳、隔離葉片和缸底組裝而成，偏心輪芯軸的軸承座設置在配裝于缸筒兩端頭上的缸蓋和缸底的芯孔中，在缸筒腔內，隨動環以內孔呈滾動配合狀配裝在偏心輪芯軸的偏心輪外圓上，壓腳以橫向曲率半徑與隨動環的外圓半徑相同的底腹面扣壓在隨動環的外圓壁面上，隔離葉片以兩條相互平行、橫截面呈圓形鉤頭狀、鉤頭朝向相反的縱向側邊，分別呈滑動配合狀鉤掛在缸筒的內腔壁上軸向開設的圓孔槽和壓腳的背面上軸向開設的圓孔槽中，本發明的主要技術方案是至少有兩個或者兩個以上的氣缸總成，以軸心線與機殼芯孔中配裝著的轉動軸的軸心線相平行、圍繞著轉動軸、并在轉動軸橫向截面的同心圓的圓周上等分、對稱地均布固裝在機殼中，氣缸總成中的偏心輪芯軸端頭上固裝著的齒輪與轉動軸上固裝著的中心齒輪相嚙合。每個氣缸總成的排出口的外端頭上裝置著逆止閥，氣缸總成中的缸筒壓氣腔通過逆止閥的開啟，與機殼上裝置著的排氣接口連通。
本發明的優點是，如果各氣缸總成偏心輪芯軸端頭上的齒輪與轉動軸上固裝著的中心齒輪的傳動比為1∶1，則轉動軸每旋轉一周時，每個氣缸總成即各產生一個壓氣脈沖，將機殼中的各氣缸總成產生壓力脈沖的順序和時間對稱錯開，就可使本發明的壓縮機在相同時間、相同轉速的情況下，比單缸壓縮機所產生的壓氣脈沖頻率高兩倍或者兩倍以上，并且運轉時平衡性能好，震動小、噪音極低。
下面結合附圖對本發明的具體實施方案進行詳述
圖1是本發明的軸向結構示意圖；圖2是本發明的缸筒腔部位橫斷面結構示意圖。
本發明所用的機殼(1)外形象個圓缽，可用鋁合金等高強度輕質材料制作。各個氣缸總成的制作裝配工藝仍可參照我們已公開的專利號為ZL 9824612.6的《壓腳鉸接隔離葉片滾動轉子壓縮機》專利技術實施，只是其配裝上偏心平衡塊(2)的偏心輪芯軸(3)最好將端頭部的齒輪(10)裝上后一道進行動平衡調試。氣缸總成上的缸蓋(4)、缸筒(5)和缸底(7)是用硼鑄鐵或球墨鑄鐵等耐磨、抗壓性能好、韌性較高的材質制作，而隨動環(6)只須制成為一個整體的圓筒形狀零件即可。轉動軸(8)和其端頭上配裝的中心齒輪(9)也應進行動平衡調試。各氣缸總成在固裝到機殼(1)上時，最好將壓氣脈沖的時間對稱地調到一致。氣缸總成的排出口最好是開設在缸底(7)上，在各排出口的外端頭上裝置的逆止閥(11)最好選用扁平狀的彈性壓片封墊式或者是彈片壓珠式結構，以免過多地占用外部空間。隨動環(6)和壓腳(12)間可采用銷槽鎖聯，一定要保證其相互間的密封性。隔離葉片(13)的兩條縱向側邊配裝在缸筒(5)壁上軸向圓孔槽和壓腳(12)背面上的軸向圓孔槽時，一定要注意配合精度，以使滲入的潤滑油膜能起到密封作用。
權利要求
1．一種多缸并聯式壓腳鉸接葉片滾動轉子壓縮機，它由氣缸總成配裝在機殼(1)內構成，所述的氣缸總成由配裝著偏心平衡塊(2)的偏心輪芯軸(3)、缸蓋(4)、缸筒(5)、隨動環(6)、壓腳(12)、隔離葉片(13)和缸底(7)組裝而成，偏心輪芯軸(3)的軸承座設置在配裝于缸筒(5)兩端上的缸蓋(4)和缸底(7)的芯孔中，缸筒腔內，隨動環(6)以內孔呈滾動配合狀配裝在偏心輪芯軸(3)的偏心輪外圓上，壓腳(12)以橫向曲率半徑與隨動環(6)的外圓半徑相同的底腹面扣壓在隨動環(6)的外圓壁面上，隔離葉片(13)以兩條相互平行、橫截面呈圓形鉤頭狀、鉤頭朝向相反的縱向側邊，分別呈滑動配合狀鉤掛在缸筒(5)的內腔壁上軸向開設的圓孔槽和壓腳(12)背面上軸向開設的圓孔槽中，其特征在至少有兩個或者兩個以上的氣缸總成，以軸心線與機殼(1)芯孔中配裝著的轉動軸(8)的軸心線相平行，圍繞著轉動軸(8)、并在轉動軸(8)橫向截面的同心圓的圓周上等分、對稱地均布固裝在機殼(1)中，氣缸總成中的偏心輪芯軸(3)端頭上固裝著的齒輪(10)與轉動軸(8)上固裝著的中心齒輪(9)相嚙合，氣缸總成的排出口外端頭上裝置著逆止閥(11)，氣缸總成的缸筒壓氣腔通過逆止閥(11)的開啟，與機殼(1)上裝置著的排氣接口連通。
全文摘要
這種新式壓縮機由氣缸總成配裝在機殼(1)中構成,氣缸總成中,裝著偏心平衡塊(2)的偏心輪芯軸(3)配裝在缸蓋(4)和缸底(7)的芯孔中,隨動環(6)配裝在偏心輪外圓上,壓腳(12)扣壓在隨動環(6)上,隔離葉片(13)的兩條縱向側邊分別鉤掛在缸筒腔壁和壓腳(12)背面的圓孔槽中,至少有兩個或兩個以上的氣缸總成平行于機殼(1)芯孔中的轉動軸(8)、圍繞著轉動軸(8)對稱地固裝在機殼(1)中,各偏心輪芯軸(3)端頭上固裝著的齒輪(10)與轉動軸(8)上固裝著的中心齒輪(9)相嚙合。
文檔編號F04C18/30GK1302956SQ0011260
公開日2001年7月11日 申請日期2000年1月1日 優先權日2000年1月1日
發明者付云樹 申請人:付云樹