石油鉆機絞車用氣控掛合自動送鉆減速裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種石油鉆機絞車用氣控掛合自動送鉆減速裝置，其技術方案是自動送鉆減速裝置通過螺栓固定在絞車底座上，自動送鉆減速裝置的外部設有輸出軸，連接盤的一端與自動送鉆減速裝置的輸出軸通過第一平鍵連接，連接盤的另一端與LT氣胎離合器的側板相連，LT氣胎離合器的中間設有輪轂，輪轂上通過螺栓連接摩擦輪，所述的摩擦輪位于LT氣胎離合器側板的內側，輪轂通過第二平鍵與齒輪減速箱的自動送鉆輸入軸連接，LT氣胎離合器的側板與摩擦輪之間設有氣囊，氣囊連接氣管線；本實用新型的有益效果是：自動送鉆減速裝置通過LT氣胎離合器的充氣抱合摩擦輪帶動齒輪減速箱的自動送鉆輸入軸一起轉動，安全可靠、結構簡單、控制靈活。
【專利說明】
石油鉆機絞車用氣控掛合自動送鉆減速裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種石油鉆機用減速設備，特別涉及一種石油鉆機絞車用氣控掛合自動送鉆減速裝置。
【背景技術】
[0002]目前石油鉆機所使用的自動送鉆減速裝置的掛合，采用的是齒式離合器通過撥叉機構進行掛合，有的是氣動撥叉而有的是手動撥叉，此結構復雜，且操作起來費時費力。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種石油鉆機絞車用氣控掛合自動送鉆減速裝置，安全可靠、結構簡單、控制靈活。
[0004]其技術方案是:包括自動送鉆減速裝置、連接盤、氣管線、LT氣胎離合器摩擦輪、摩擦輪、輪轂、絞車底座、齒輪減速箱、第一平鍵和第二平鍵，自動送鉆減速裝置通過螺栓固定在絞車底座上，自動送鉆減速裝置的外部設有輸出軸，連接盤的一端與自動送鉆減速裝置的輸出軸通過第一平鍵連接，連接盤的另一端與LT氣胎離合器的側板相連，LT氣胎離合器的中間設有輪轂，輪轂上通過螺栓連接摩擦輪，所述的摩擦輪位于LT氣胎離合器側板的內側，輪轂通過第二平鍵與齒輪減速箱的自動送鉆輸入軸連接，LT氣胎離合器的側板與摩擦輪之間設有氣囊，氣囊連接氣管線，氣囊充氣后抱合摩擦輪帶動齒輪減速箱的自動送鉆輸入軸一起轉動。
[0005]上述的氣囊為環形結構，氣囊套在摩擦輪的外部，實現氣囊與摩擦輪更好的緊密配合。
[0006]上述的摩擦輪的外部設有橡膠防護層，提高對氣囊的保護作用。
[0007]本實用新型的有益效果是:這種結構形式的掛合，既能滿足自動送鉆裝置提升最大鉆柱的需求，同時可大恒壓穩速送鉆的目的，自動送鉆減速裝置通過LT氣胎離合器的充氣抱合摩擦輪帶動齒輪減速箱的自動送鉆輸入軸一起轉動，自動送鉆減速裝置通過LT氣胎離合器的充氣與斷氣來控制與絞車減速箱的掛合與斷開，安全可靠、結構簡單、控制靈活。
【附圖說明】
[0008]附圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0009]附圖2是氣控掛合自動送鉆減速裝置的安裝結構示意圖；
[0010]上圖中:自動送鉆減速裝置1、連接盤2、氣管線3、LT氣胎離合器摩擦輪4、摩擦輪5、輪轂6、絞車底座7、齒輪減速箱8、第一平鍵9、第二平鍵10、自動送鉆輸入軸11。
【具體實施方式】
[0011]結合附圖1-2，對本實用新型作進一步的描述:
[0012]本實用新型包括自動送鉆減速裝置1、連接盤2、氣管線3、LT氣胎離合器摩擦輪4、摩擦輪5、輪轂6、絞車底座7、齒輪減速箱8、第一平鍵9和第二平鍵10，自動送鉆減速裝置I通過螺栓固定在絞車底座7上，自動送鉆減速裝置I的外部設有輸出軸，連接盤2的一端與自動送鉆減速裝置I的輸出軸通過第一平鍵9連接，連接盤2的另一端與LT氣胎離合器4的側板相連，LT氣胎離合器4的中間設有輪轂6，輪轂6上通過螺栓連接摩擦輪5，所述的摩擦輪5位于LT氣胎離合器4側板的內側，輪轂6通過第二平鍵10與齒輪減速箱8的自動送鉆輸入軸11連接，LT氣胎離合器4的側板與摩擦輪5之間設有氣囊，氣囊連接氣管線3，氣囊充氣后抱合摩擦輪5帶動齒輪減速箱8的自動送鉆輸入軸11 一起轉動。
[0013]優選的氣囊為環形結構，氣囊套在摩擦輪的外部，實現氣囊與摩擦輪更好的緊密配合。
[0014]優選的摩擦輪5的外部設有橡膠防護層，提高對氣囊的保護作用。
[0015]工作原理:自動送鉆減速裝置通過LT氣胎離合器的充氣抱合摩擦輪帶動齒輪減速箱的自動送鉆輸入軸一起轉動，自動送鉆減速裝置通過LT氣胎離合器的充氣與斷氣來控制與絞車減速箱的掛合與斷開，此結構安全可靠、結構簡單、控制靈活這種結構形式的掛合，既能滿足自動送鉆裝置提升最大鉆柱的需求，同時可大恒壓穩速送鉆的目的。
[0016]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，任何熟悉本領域的技術人員均可能利用上述闡述的技術方案對本實用新型加以修改或將其修改為等同的技術方案。因此，依據本實用新型的技術方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種石油鉆機絞車用氣控掛合自動送鉆減速裝置，其特征是:包括自動送鉆減速裝置、連接盤、氣管線、LT氣胎離合器摩擦輪、摩擦輪、輪轂、絞車底座、齒輪減速箱、第一平鍵和第二平鍵，自動送鉆減速裝置通過螺栓固定在絞車底座上，自動送鉆減速裝置的外部設有輸出軸，連接盤的一端與自動送鉆減速裝置的輸出軸通過第一平鍵連接，連接盤的另一端與LT氣胎離合器的側板相連，LT氣胎離合器的中間設有輪轂，輪轂上通過螺栓連接摩擦輪，所述的摩擦輪位于LT氣胎離合器側板的內側，輪轂通過第二平鍵與齒輪減速箱的自動送鉆輸入軸連接，LT氣胎離合器的側板與摩擦輪之間設有氣囊，氣囊連接氣管線，氣囊充氣后抱合摩擦輪帶動齒輪減速箱的自動送鉆輸入軸一起轉動。2.根據權利要求1所述的石油鉆機絞車用氣控掛合自動送鉆減速裝置，其特征是:所述的氣囊為環形結構，氣囊套在摩擦輪的外部。3.根據權利要求1所述的石油鉆機絞車用氣控掛合自動送鉆減速裝置，其特征是:所述的摩擦輪的外部設有橡膠防護層。
【文檔編號】F16D25/12GK205532569SQ201620035444
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月15日
【發明人】于艷花, 朱兆見, 李忠新, 韓濤
【申請人】勝利油田高原石油裝備有限責任公司