一種隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，包括對錨桿機進行夾持約束的固定體、主支撐體、滑動槽體、支撐底座、底座上調節角度用的調節螺栓，優選的，還可以包括斜撐支撐體。本裝置通過固定體固定錨桿機進行工作。現有的錨桿機工作為純人工扶持，施工時不安全、且需要3到4人扶持，本實用新型只需一人操作，具有更經濟、更保障施工質量和施工安全等優點。
【專利說明】
一種隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，適用于所有的隧道工程。
【背景技術】
[0002]按照《公路隧道施工技術規范》要求，隧道錨桿鉆孔應圓而直，鉆孔方向宜盡量與巖層主要結構面垂直。按照《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術規范GB50086-2015》要求:錨桿的安設角度宜與洞室開挖壁面垂直。因此國內通常情況下隧道內錨桿施工，為保證拱部錨桿的施作質量，要求對拱部錨桿采用專門錨桿機進行施作，錨桿機性能必須適合硬巖條件下的鉆孔要求。
[0003]而目前國內通常使用的錨桿機為液壓式錨桿臺車或者垂直式錨桿機。前者造價昂貴，一臺均在數十萬元以上，且不適用于新奧法施工的隧道工程，并且無法精確保證鉆孔角度。后者垂直式錨桿機在使用過程中，需多人扶持，且在鉆孔過程中會搖晃、擺動，無法確保拱頂鉆孔的各種角度，錨桿鉆孔質量無法得到保障。并且在垂直或大角度鉆孔過程中，頂部的巖石會發生掉塊傷人以及鉆桿斷落傷人的現象，存在安全隱患。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的就是為了解決上述現有技術存在的質量、安全缺陷而提供一種更經濟、安全更確保質量的隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0006]—種隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，包括對錨桿機進行夾持約束的固定體、主支撐體、滑動槽體、支撐底座、底座上調節角度用的調節螺栓，優選的，還可以包括斜撐支撐體。
[0007]所述的固定體包括兩個U型扣。
[0008]固定體采用螺栓與滑動槽體固定連接。
[0009]滑動槽體為矩形中空結構，滑動槽體采用中空結構與主支撐體上的導軌連接，并可上下滑動。
[0010]主支撐體采用工字鋼作為柱體，利用工字鋼的特性作為機體上下移動的滑槽。
[0011 ]主支撐體采用角鋼作為三角形支撐體，設三級踏步，作為上下踏步并起防傾斜支撐作用。
[0012]主支撐體采用無縫鋼管作為斜撐支撐體，通過螺紋連接至工字鋼柱體上，作為防傾斜支撐作用。
[0013]支撐底座采用角鋼通過焊接與主支撐體連接，支撐底座為正方形結構。
[0014]底座調解螺栓通過螺紋連接至支撐底座上，螺栓底部焊接有滾輪，起移動作用。
[0015]設置在主支撐體上的坡比尺，可以隨時掌握工作角度，保證隧道拱部的各個大角度錨桿施工質量。
[0016]所述隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置的施工方法是:將錨桿機通過固定體的兩個U型扣固定在滑動槽體上，滑動槽體沿主支撐體的柱體上下移動帶動錨桿機的上下移動；
[0017]觀察設置在主支撐體上的坡比尺，并調節支撐底座上的調節螺栓使錨桿機達到設定工作角度，保證隧道拱部的各個大角度錨桿施工質量；
[0018]三角形支撐體用于支撐柱體防傾斜，并作為操作人員踏步使用，在非垂直角度的工作狀態下，將斜撐支撐體通過螺栓連接在主支撐體上的，防止裝置在非垂直角度的工作狀態下傾覆。
[0019]與現有技術相比，本實用新型具有更經濟、更保障施工質量和施工安全等優點。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型支撐裝置的結構示意圖(正視圖)；
[0021 ]圖2為本實用新型裝置的側視圖；
[0022]圖3為本實用新型裝置的俯視圖；
[0023]圖4為本實用新型裝置的固定體結構示意圖；
[0024]圖5為本實用新型裝置的滑動槽體結構示意圖；
[0025]圖6為本實用新型裝置的附斜撐支撐體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0027]如圖1所示，本實用新型的隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置包括:主支撐體2;
[0028]與主支撐體上的導軌相連的滑動槽體3，所述的滑動槽體可沿主支撐體上的導軌上下滑動；
[0029]通過螺栓與滑動槽體相連的固定體I，用于對錨桿機進行夾持約束；
[0030]焊接在主支撐體底部的支撐底座4，
[0031]通過螺紋連接至支撐底座上的調節螺栓5，用于調節工作角度。
[0032]如圖4所示，所述的固定體包括兩個U型卡環，通過兩個U型扣，將垂直式錨桿機固定在本支撐裝置上。
[0033]如圖2和圖5所示，固定體采用螺栓與滑動槽體3固定連接，滑動槽體與主支撐體上的導軌相連，垂直式錨桿機的工作行程通過滑動槽體在主支撐體上上下移動。
[0034]如圖3所示，所述的支撐底座為正方形結構。通過設置在支撐底座上的調節螺栓5，可以調節工作角度，適用于隧道拱部的各個大角度錨桿施工。
[0035]通過觀察設置在主支撐體上的坡比尺，可以隨時掌握工作角度，保證隧道拱部的各個大角度錨桿施工質量。
[0036]如圖6所示為本實用新型斜撐支撐體6的一種實現方式，通過螺栓連接在主支撐體上的斜撐支撐體6，可以有效防止非垂直角度的工作狀態下傾覆。
【主權項】
1.一種隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，其特征在于包括: 主支撐體， 與主支撐體上的導軌相連的滑動槽體，所述的滑動槽體可沿主支撐體上的導軌上下滑動， 通過螺栓與滑動槽體相連的固定體，用于對錨桿機進行夾持約束， 焊接在主支撐體底部的支撐底座， 通過螺紋連接至支撐底座上的調節螺栓，用于調節工作角度。2.根據權利要求1所述的隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，其特征在于所述的支撐底座為正方形結構。3.根據權利要求2所述的隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，其特征在于所述的主支撐體包括柱體和三角形支撐體，所述的柱體采用工字鋼，垂直固定在支撐底座一邊的中點上，所述的三角形支撐體采用角鋼，呈等邊三角形結構，頂端與柱體連接，兩個底端分別與支撐底座的兩個角連接。4.根據權利要求3所述的隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，其特征在于所述的三角形支撐體上設有用于上下踏步并起防傾斜支撐作用的三級踏步。5.根據權利要求1所述的隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，其特征在于所述的固定體包括兩個U型扣。6.根據權利要求1-5任一項所述的隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，其特征在于所述的調節螺栓底部焊接有滾輪。7.根據權利要求6所述的隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，其特征在于所述的拱部錨桿機支撐裝置還包括附斜撐支撐體，所述的斜撐支撐體采用無縫鋼管，通過螺紋連接至工字鋼柱體上。8.根據權利要求6所述的隧道施工用拱部錨桿機支撐裝置，其特征在于所述的拱部錨桿機支撐裝置還包括設置在主支撐體上的坡比尺。
【文檔編號】E21D20/00GK205503156SQ201620203924
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月16日
【發明人】朱梓貴, 陳紹業, 陳海
【申請人】浙江八達隧道工程股份有限公司