一種隧道管片的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種建材，更具體地說，它涉及一種隧道管片。
【背景技術】
[0002]在隧道的建設中，需要在已經開鑿的洞體內壁鋪設隧道管片。隧道管片的兩端通常會設置相互配合以連接相鄰兩片體的凸條和凹槽。將兩片體拼接后，一塊片體的凸條進入另一塊片體的凹槽中，再用螺栓或是鋼釘將兩片體鎖定，就能獲得很高的穩固性。但是，由于相鄰兩片體之間存在縫隙，會有水流過縫隙滲入隧道內部，給列車運行造成不利影響。目前，解決該問題的方案通常是在兩片體之間的縫隙中涂抹防水劑從而防止水滲透。但是，由于涂抹防水劑是由人工完成，工人的工作態度或是涂抹技能都會對涂抹防水劑后的隧道的防水性能有很大的影響。所以，經常會出現多次涂抹填補漏洞的情況。這樣不僅使隧道的整體防水性難以保證，還會增加用人成本。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種隧道管片，該種隧道管片采用特殊的結構設計，具有良好的防滲水性能。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0005]—種隧道管片，包括片體和分別設置在片體兩端且互相配合以連接兩片體的凸條和凹槽，其特征是:所述凸條的兩端均設有凸塊，所述凸塊與片體的端面密封連接，凸塊的一端與凸條密封連接且其另一端朝向片體的外弧側，所述凹槽的側壁設有供凸塊進入的缺口，所述片體設有凸條的一端的端面靠近片體外弧側的部分為斜面，所述斜面由片體內弧側至片體外側朝片體的中心傾斜。
[0006]通過上述方案，片體上的凸條和凸塊構成“門”形的突出部，而片體上的凹槽和缺口構成“門”形的凹缺部，當兩片體拼接后，一塊片體上的突出部插入另一塊片體上的凹缺部中，這樣，當有水進入兩片體的縫隙中后會被擋在縫隙中且順著斜面流出去，從而能夠防止有水滲透進隧道。
[0007]作為優選方案:所述凸條靠近片體內弧側的一面帶有倒角。
[0008]通過上述方案，有利于將凸條插入凹槽中。
[0009]作為優選方案:所述缺口呈擴口狀。
[0010]通過上述方案，可以便于將土塊插入缺口中。
[0011]作為優選方案:兩凸塊相對的表面上設有防水層。
[0012]通過上述方案，可以防止有水從缺口于凸塊之間的縫隙處通過，使片體的防水性能更佳。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的優點是:本實用新型的凸條的兩端設有凸塊，且凹槽的側壁設有供凸塊進入的缺口。片體上的凸條和凸塊構成“門”形的突出部，而片體上的凹槽和缺口構成“門”形的凹缺部，當兩片體拼接后，一塊片體上的突出部插入另一塊片體上的凹缺部中，這樣，當有水進入兩片體的縫隙中后會被擋在縫隙中且順著斜面流出去，從而能夠防止有水滲透進隧道。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的第一視圖；
[0015]圖2為本實用新型的第二視圖；
[0016]圖3為本實用新型的第三視圖；
[0017]圖4為本實用新型的第四視圖。
[0018]附圖標記說明:1、片體;2、凸條;3、凹槽;4、凸塊;5、缺口。
【具體實施方式】
[0019]對照圖3和圖4，一種隧道管片，其適用于隧道側壁。其包括片體I和設置在分別片體I兩端且互相配合以連接兩片體I的凸條2和凹槽3，凸條2的兩端均設有凸塊4，凸塊4與片體I的端面密封連接，凸塊4的一端與凸條2密封連接且其另一端朝向片體I的外弧側，凹槽3的側壁設有供凸塊4進入的缺口 5，片體I設有凸條2的一端的端面靠近片體I外弧側的部分為斜面，斜面由片體I內弧側至片體I外側朝片體I的中心傾斜。片體I上的凸條2和凸塊4構成“門”形的突出部，而片體I上的凹槽3和缺口 5構成“門”形的凹缺部，當兩片體I拼接后，一塊片體I上的突出部插入另一塊片體I上的凹缺部中，這樣，當有水進入兩片體I的縫隙中后會被擋在縫隙中且順著斜面流出去，從而能夠防止有水滲透進隧道。
[0020]作為改進，凸條2靠近片體I內弧側的一面帶有倒角。倒角有利于將凸條2插入凹槽3中。另外，缺口 5呈擴口狀。擴口狀的缺口 5可以便于將土塊插入缺口 5中。這樣設計的目的都是為了方便安裝片體I，提高安裝的效率。
[0021]另外，兩凸塊4相對的表面上設有防水層。該防水層為柔性的密封層，具體來說這里用到的密封層為橡膠層(圖中未示出)，橡膠層與凸塊4粘接固定。兩片體I拼接后，橡膠層被擠壓形成密封，防止有水從缺口 5于凸塊4之間的縫隙處通過，使片體I的防水性能更佳。
[0022]需要說明的是:本實用新型在安裝后仍然需要涂抹防水劑，只是其自帶防水結構，能夠有效解決人工涂抹的弊端。
[0023]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種隧道管片，包括片體(I)和分別設置在片體(I)兩端且互相配合以連接兩片體(I)的凸條(2)和凹槽(3)，其特征是:所述凸條(2)的兩端均設有凸塊(4)，所述凸塊(4)與片體(I)的端面密封連接，凸塊(4)的一端與凸條(2)密封連接且其另一端朝向片體(I)的外弧側，所述凹槽(3)的側壁設有供凸塊(4)進入的缺口(5)，所述片體(I)設有凸條(2)的一端的端面靠近片體(I)外弧側的部分為斜面，所述斜面由片體(I)內弧側至片體(I)外側朝片體(I)的中心傾斜。2.根據權利要求1所述的隧道管片，其特征是:所述凸條(2)靠近片體(I)內弧側的一面帶有倒角。3.根據權利要求1所述的隧道管片，其特征是:所述缺口(5)呈擴口狀。4.根據權利要求1所述的隧道管片，其特征是:兩凸塊(4)相對的表面上設有防水層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道管片，解決了隧道管片本身的防水性能不佳的問題，其技術方案要點是：在凸條的兩端均設有凸塊，凸塊的一端與凸條固定另一端朝向片體的外弧側，凹槽的側壁設有供凸塊進入的缺口，片體設有凸條的一端的端面靠近片體外弧側的部分為斜面，斜面由片體內弧側至片體外側朝片體的中心傾斜。本實用新型的凸條的兩端設有凸塊，且凹槽的側壁設有供凸塊進入的缺口。片體上的凸條和凸塊構成“門”形的突出部，而片體上的凹槽和缺口構成“門”形的凹缺部，當兩片體拼接后，一塊片體上的突出部插入另一塊片體上的凹缺部中，這樣，當有水進入兩片體的縫隙中后會被擋在縫隙中且順著斜面流出去，從而能夠防止有水滲透進隧道。
【IPC分類】E21D11/38, E21D11/08
【公開號】CN205330680
【申請號】CN201620041898
【發明人】方志根, 龍秀華
【申請人】杭州建工建材有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月16日