隧道豎向錨桿鉆孔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵路施工用鉆孔裝置，具體為一種隧道豎向錨桿鉆孔裝置。
【背景技術】
[0002]施工隧道時，經常會遇到在仰拱處豎向施工特長錨桿，如供熱隧道管道支架基礎、供氣管道隧道基座等，支架基礎寬度一般在4-9m之間，深度2m，目前普遍一般會采用潛孔鉆施工，在仰拱開挖完后需用吊車將潛孔鉆吊入基礎基坑內，確定具體位置再進行施工，由于基坑狹窄，潛孔鉆施展不開，進度較慢、操作笨拙、成本較高。
【發明內容】
[0003]本實用新型為了解決現有潛孔鉆施工存在費時費力且成本較高的問題，提供了一種隧道豎向錨桿鉆孔裝置。
[0004]本實用新型是采用如下技術方案實現的:隧道豎向錨桿鉆孔裝置，包括支架底座，支架底座上設置有鋼管架，鋼管架的頂部設置有吊環，且鋼管架的頂部懸掛有滑輪，支架底座上設置有卷揚機，卷揚機的鋼絲繩穿過滑輪連接有風鉆，風鉆上連接有鉆桿。
[0005]施工前，用人工或機械將要施工的場地平整好，并將各種風管和水管接好，保持各種管路暢通及人員到位；根據要求，準確定位錨孔，用紅油漆標注清楚，并根據孔位高低及錨桿角度，適當調整鉆臂高度和鉆孔角度，開啟風鉆，根據地形及地質情況，調整好鉆機的鉆進角度，鉆臂高度及傾角調整好后即可開鉆，當一節鉆桿鉆進后，在前一節鉆桿的尾部套上帶有人工涂抹潤滑劑的連接套后再連接好后一節鉆桿，直到鉆到需要長度，待清孔、注漿完成后，再用挖掘機或轉載機吊出仰拱，移至下一個仰拱進行施工，克服了現有潛孔鉆施工存在費時費力且成本較高的問題。
[0006]本實用新型結構設計合理可靠，可根據不同的位置及深度調整鉆桿長度和方位，與其他工序干擾較小，而且可重復利用，從而大大提高了工作效率，保證了施工質量和施工進度，具有操作快捷、運輸方便且節約成本的優點。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖中:1_支架底座，2-鋼管架，3-吊環，4-滑輪，5-卷揚機，6-鋼絲繩，7-風鉆，8_鉆桿。
【具體實施方式】
[0009]隧道豎向錨桿鉆孔裝置，包括支架底座1，支架底座I上設置有鋼管架2，鋼管架2的頂部設置有吊環3，且鋼管架2的頂部懸掛有滑輪4，支架底座I上設置有卷揚機5，卷揚機5的鋼絲繩6穿過滑輪4連接有風鉆7，風鉆7上連接有鉆桿8。
【主權項】
1.一種隧道豎向錨桿鉆孔裝置，其特征在于:包括支架底座(I)，支架底座(I)上設置有鋼管架(2)，鋼管架(2)的頂部設置有吊環(3)，且鋼管架(2)的頂部懸掛有滑輪(4)，支架底座(I)上設置有卷揚機(5)，卷揚機(5)的鋼絲繩(6)穿過滑輪(4)連接有風鉆(7)，風鉆(7)上連接有鉆桿(8)。
【專利摘要】本實用新型具體為一種隧道豎向錨桿鉆孔裝置，解決了現有潛孔鉆施工存在費時費力且成本較高的問題。隧道豎向錨桿鉆孔裝置，包括支架底座，支架底座上設置有鋼管架，鋼管架的頂部設置有吊環，且鋼管架的頂部懸掛有滑輪，支架底座上設置有卷揚機，卷揚機的鋼絲繩穿過滑輪連接有風鉆，風鉆上連接有鉆桿。本實用新型結構設計合理可靠，可根據不同的位置及深度調整鉆桿長度和方位，與其他工序干擾較小，而且可重復利用，從而大大提高了工作效率，保證了施工質量和施工進度，具有操作快捷、運輸方便且節約成本的優點。
【IPC分類】E21D20/00, E21B7/00
【公開號】CN204941343
【申請號】CN201520735434
【發明人】雒文軍, 王全亮, 趙俊, 姚超, 孫士亮, 智凱毅, 崔杰, 郝寶鵬, 王玉偉, 侯斌, 董錄彬, 喻江, 肖晉麗
【申請人】中鐵六局集團有限公司, 中鐵六局集團太原鐵路建設有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月22日