自頂升臺車門架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種，尤其是一種自頂升臺車門架。
【背景技術】
[0002]現有的方案門架加高速度較慢，操作繁瑣，不機械化，且存在安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供了一種操作方便、經濟安全的自頂升臺車門架。
[0004]實現本實用新型目的的自頂升臺車門架，包括固定架，可在固定架內滑動的滑套，可在滑套上滑動的門架主體，所述固定架上設有均勻分布的多排固定孔，所述滑套下部的兩端設有固定孔，可固定在固定架上，所述門架主體下部的兩端也設有固定孔，可固定在固定架上；所述滑套與門架主體之間設有油缸。
[0005]本實用新型的自頂升臺車門架的有益效果如下:
[0006]本實用新型的自頂升臺車門架，只需將滑套在下段結構和上段結構間進行相對滑動即可，不需進行其他操作，且每段構件之間存在搭接部分，提高操作安全。還能縮短油缸長度，經濟安全。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的自頂升臺車門架的結構示意圖。
[0008]圖2為本實用新型的自頂升臺車門架的工作原理圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型的自頂升臺車門架，包括固定架1，可在固定架I內滑動的滑套3，可在滑套3上滑動的門架主體2，所述固定架I上設有均勻分布的多排固定孔，所述滑套3下部的兩端設有固定孔，可固定在固定架I上，所述門架主體2下部的兩端也設有固定孔，可固定在固定架I上；所述滑套3與門架主體2之間設有油缸4。
[0010]本實用新型的自頂升臺車門架的優點如下:
[0011]采用滑套相對位移來達到所需高度，能大大減少油缸長度，降低造價，且縮短油缸能增加門架結構的安全情，不至于使油缸成為細長桿而失穩。且該結構每兩段間形成套筒，能形成導向，保護油缸不使其受到不均勻升高而扭曲。
[0012]如圖2所示，本實用新型的自頂升臺車門架的工作原理如下:
[0013](I)滑套與固定架固定，啟動油缸將門架主體頂升一定距離；
[0014](2)將門架主體與固定架固定，啟動油缸將滑套提升相同距離；
[0015](3)重復步驟(1)、⑵。
[0016]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種自頂升臺車門架，其特征在于:包括固定架，可在固定架內滑動的滑套，可在滑套上滑動的門架主體，所述固定架上設有均勻分布的多排固定孔，所述滑套下部的兩端設有固定孔，可固定在固定架上，所述門架主體下部的兩端也設有固定孔，可固定在固定架上；所述滑套與門架主體之間設有油缸。
【專利摘要】本實用新型提供了一種操作方便、經濟安全的自頂升臺車門架，包括固定架，可在固定架內滑動的滑套，可在滑套上滑動的門架主體，所述固定架上設有均勻分布的多排固定孔，所述滑套下部的兩端設有固定孔，可固定在固定架上，所述門架主體下部的兩端也設有固定孔，可固定在固定架上；所述滑套與門架主體之間設有油缸。本實用新型的自頂升臺車門架，只需將滑套在下段結構和上段結構間進行相對滑動即可，不需進行其他操作，且每段構件之間存在搭接部分，提高操作安全。還能縮短油缸長度，經濟安全。
【IPC分類】E21D11/10
【公開號】CN204827468
【申請號】CN201520484513
【發明人】汪江洪, 洪彩葵
【申請人】北京聯東投資(集團)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月8日