路燈基坑自動鉆孔機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型設(shè)計鉆孔機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及路燈基坑自動鉆孔機。
【背景技術(shù)】
[0002]由于城市化進程的加速推進，路燈照明也隨之飛速發(fā)展，原有路燈基坑依靠人工進行開挖，其開挖尺寸標準不一致，現(xiàn)在的道路機構(gòu)層標準提高，人工開挖時遇道路結(jié)構(gòu)層開挖困難，且現(xiàn)在的路燈施工量比較大、時間緊、要求高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述問題，提供了一種路燈基坑自動鉆孔機，該路燈基坑自動鉆孔機能夠自動完成路燈基坑的開挖鉆孔操作，而且開挖出來的路燈基坑尺寸統(tǒng)一，縮短路燈基坑開挖時間，提高施工效率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案如下。
[0005]本實用新型提供的路燈基坑自動鉆孔機包括拖拉機、支架、液壓裝置、液壓臂、電動機和鉆孔粧頭；
[0006]所述支架設(shè)置有支撐段和懸臂段，所述支撐段的一端安裝于拖拉機的前部，支撐段的另一端與所述懸臂段鉸接；
[0007]所述液壓臂的兩端分別安裝于支撐段和懸臂段上，且液壓臂與所述液壓裝置相連接;
[0008]所述電動機的動力輸出端與鉆孔粧頭的一端相連接，鉆孔粧頭與電動機相連接的一端以及電動機安裝于支架的懸臂段上。
[0009]其中，所述支架的懸臂段包括第一懸臂、第二懸臂和安裝平臺；
[0010]所述第一懸臂為直桿狀，第一懸臂的兩端分別與所述支撐段和安裝平臺鉸接；
[0011]所述第二懸臂的一端彎折，形成直桿段和彎折段，直桿段和彎折段的夾角大于90°，直桿段的末端與支撐段鉸接，彎折段的末端與安裝平臺鉸接；
[0012]第一懸臂、第二懸臂和安裝平臺之間構(gòu)成一個三角形，鉆孔粧頭與電動機相連接的一端以及電動機安裝于安裝平臺上。
[0013]其中，所述鉆孔粧頭設(shè)置有中心桿，中心桿的外側(cè)纏繞有螺紋。
[0014]其中，所述鉆孔粧頭豎直安裝。
[0015]其中，所述液壓裝置安裝于所述拖拉機的尾部。
[0016]本實用新型的有益效果:本實用新型提供的路燈基坑自動鉆孔機設(shè)置有液壓裝置、液壓臂、電動機和鉆孔粧頭，液壓裝置驅(qū)動液壓臂使支架的懸臂段移動，在懸臂段的帶動下鉆孔粧頭上升或者下降，電動機使鉆孔粧頭轉(zhuǎn)動，從而在地面鉆出路燈基坑，自動完成路燈基坑的開挖鉆孔操作，而且開挖出來的路燈基坑尺寸統(tǒng)一，縮短路燈基坑開挖時間，提高施工效率。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型提供的路燈基坑自動鉆孔機的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明，以下列舉的實施例僅代表一種或幾種最佳實施方式，不應(yīng)該構(gòu)成對本實用新型的限制。
[0019]如圖1所示，本實用新型提供的路燈基坑自動鉆孔機包括拖拉機1、支架2、液壓裝置3、液壓臂4、電動機5和鉆孔粧頭6。
[0020]支架2設(shè)置有支撐段21和懸臂段22 ;支撐段21的一端安裝于拖拉機I的前部；懸臂段22包括第一懸臂221、第二懸臂222和安裝平臺223 ;第一懸臂221為直桿狀，第一懸臂221的兩端分別與支撐段21和安裝平臺223鉸接；第二懸臂222的一端彎折，形成直桿段和彎折段，直桿段和彎折段的夾角大于90°，直桿段的末端與支撐段21鉸接，彎折段的末端與安裝平臺223鉸接；第一懸臂221、第二懸臂222和安裝平臺223之間構(gòu)成一個三角形。
[0021]液壓臂4的兩端分別安裝于支撐段21和懸臂段22上，且液壓臂4與液壓裝置3相連接，液壓裝置3安裝于拖拉機I的尾部。
[0022]電動機5的動力輸出端與鉆孔粧頭6的一端相連接，鉆孔粧頭6與電動機5相連接的一端以及電動機5安裝于支架2的懸臂段22的安裝平臺223上。鉆孔粧頭6設(shè)置有中心桿61，中心桿61的外側(cè)纏繞有螺紋62，鉆孔粧頭6豎直安裝。
[0023]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.路燈基坑自動鉆孔機，其特征在于:所述路燈基坑自動鉆孔機包括拖拉機、支架、液壓裝置、液壓臂、電動機和鉆孔粧頭； 所述支架設(shè)置有支撐段和懸臂段，所述支撐段的一端安裝于拖拉機的前部，支撐段的另一端與所述懸臂段鉸接； 所述液壓臂的兩端分別安裝于支撐段和懸臂段上，且液壓臂與所述液壓裝置相連接； 所述電動機的動力輸出端與鉆孔粧頭的一端相連接，鉆孔粧頭與電動機相連接的一端以及電動機安裝于支架的懸臂段上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈基坑自動鉆孔機，其特征在于:所述支架的懸臂段包括第一懸臂、第二懸臂和安裝平臺； 所述第一懸臂為直桿狀，第一懸臂的兩端分別與所述支撐段和安裝平臺鉸接； 所述第二懸臂的一端彎折，形成直桿段和彎折段，直桿段和彎折段的夾角大于90°，直桿段的末端與支撐段鉸接，彎折段的末端與安裝平臺鉸接； 第一懸臂、第二懸臂和安裝平臺之間構(gòu)成一個三角形，鉆孔粧頭與電動機相連接的一端以及電動機安裝于安裝平臺上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈基坑自動鉆孔機，其特征在于:所述鉆孔粧頭設(shè)置有中心桿，中心桿的外側(cè)纏繞有螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路燈基坑自動鉆孔機，其特征在于:所述鉆孔粧頭豎直安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈基坑自動鉆孔機，其特征在于:所述液壓裝置安裝于所述拖拉機的尾部。
【專利摘要】本實用新型提供的路燈基坑自動鉆孔機包括拖拉機、支架、液壓裝置、液壓臂、電動機和鉆孔樁頭；支架設(shè)置有支撐段和懸臂段，支撐段的一端安裝于拖拉機的前部，支撐段的另一端與懸臂段鉸接；液壓臂的兩端分別安裝于支撐段和懸臂段上，且液壓臂與液壓裝置相連接；電動機的動力輸出端與鉆孔樁頭的一端相連接，鉆孔樁頭與電動機相連接的一端以及電動機安裝于支架的懸臂段上。本實用新型提供的路燈基坑自動鉆孔能夠自動完成路燈基坑的開挖鉆孔操作，而且開挖出來的路燈基坑尺寸統(tǒng)一，縮短路燈基坑開挖時間，提高施工效率。
【IPC分類】E21B19-08, E21B3-02, E21B7-02
【公開號】CN204609765
【申請?zhí)枴緾N201520286922
【發(fā)明人】江衛(wèi)軍, 王小明, 盧燕, 楊正慶, 張洪兵, 余濤, 王倫強, 劉彬
【申請人】江蘇曼特照明科技有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月6日