隧道墻體排水設施的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種隧道墻體防滲水結構，具體涉及一種隧道墻體排水設施。
【背景技術】
[0002]在國民經濟日益發展的今天，交通運輸越來越發揮著舉足輕重的作用，它是國家經濟快速發展的重要標志。隧道是交通線上的重要建筑物，尤其在山區線路或長大交通線上，修建隧道可避免線路繞行，大大縮短線路總長，且在有些地區比明線行車更安全和快速。然后一些山體巖性為石灰巖、白云巖，節理裂隙較發育，小型溶溝較多，地下水通道暢通，再加上沿線地區雨量大，致使地表水補給充沛，巖溶、裂隙等地下水豐富、涌水量大，造成隧道洞體周邊有大量的水蓄積，久而久之，隧道就會出現滲水現象。隧道長期滲水容易使襯砌受侵蝕而遭到破壞，從而威脅到隧道的結構安全性能。另外，滲水后的路面積水嚴重可導致車輛打滑、司機眩光等問題，給車輛通行造成了安全隱患，最終引發各類交通事故，給人們生命、財產安全造成損失。
[0003]目前在隧道施工過程中，大都是采用對防水材料的改進或通過對施工工藝的改進，通過“堵”來預防隧道滲水，這種方式成本投入高，結構復雜，還對施工人員的施工質量要求高，同時預防滲水效果不理想，依然存在對隧道結構安全存在影響。
【實用新型內容】
[0004]針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是:如何提供一種結構簡單，成本低廉，工藝要求低，能有效防止隧道滲水現象發生的隧道墻體排水設施。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案:
[0006]一種隧道墻體排水設施，包括隧道本體，隧道本體包括截面呈半圓形上凸的拱墻和截面呈半橢圓形下凸的仰拱，所述拱墻包括外至內依次設置的初期支護層、防水層和二次襯砌層，仰拱上設有路面層，所述路面層的兩側設有沿隧道本體長度方向延伸的線纜溝，所述拱墻兩側的側壁上分別設有沿水平方向設置的若干向側壁內延伸且穿過所述二次襯砌層和所述防水層伸入到所述初期支護層內的插孔，所述拱墻兩側的側壁上還設有若干從插孔的開口沿拱墻側壁向下延伸至所述線纜溝底部的導水管，所述插孔內插入有引流管，引流管朝向所述插孔的開口一端與所述導水管連通，所述插孔與所述引流管之間的縫隙內填充有密封料。
[0007]在本實用新型中，采用了一種疏導的方式對隧道外山體內的蓄水，相對于傳統封堵的方法，有著“治本”之效，通過在拱墻兩側的側壁上埋入穿過防水層的引流管，將山體內積蓄的地下水引導出來，再通過導水管將水排入到線纜溝底部，而線纜溝內的線纜都是通過橋架加設在溝內兩側壁上，同時線纜溝也具備向隧道外排水的功能，通過線纜溝將從山體內引流出來的水排出，這樣減輕了對防水層的壓力，有效的防止了山體中的積蓄地下水穿過防水層，滲透到隧道內。其結構簡單，成本低廉，對工藝要求低，不影響隧道的整體施工，同時還減小了后期維修的勞動強度，節約維修費用，有效的提高了隧道結構安全性。
[0008]作為優化，所述拱墻兩側的側壁上設有若干從插孔的開口沿拱墻側壁向下延伸至所述線纜溝底部的溝槽，所述導水管埋設在所述溝槽中。防止導水管裸露在拱墻壁外側，對導水管進行保護，防止在工程施工過程中對導水管的損壞，同時視覺上更加美觀。
[0009]作為優化，所述導水管上從上往下依次設有多個用于將所述導水管固定在所述拱墻側壁上的卡扣，卡扣包括扣體和位于扣體兩側的固定翼，所述固定翼上設有用于供螺栓穿過的螺栓過孔，所述卡扣通過螺栓固定在所述拱墻側壁上，所述導水管外表面設有用于固定所述扣體的卡槽。利用卡扣將導水管固定在隧道壁上，避免車輛行駛對導水管的震動對引流管造成影響，有效的阻止引流管松動。
[0010]作為優化，所述插孔由外至內向上傾斜設置。利用重力因素，能更好的將山體內積蓄的地下水排出。
[0011]作為優化，所述路面層內位于所述仰拱上表面最低處設有沿所述隧道本體長度方向延伸的排水管，排水管水平兩側沿所述排水管長度方向間隔設置有若干排水支管，排水支管的一端與所述排水管連通，排水支管的另一端向上傾斜穿出所述仰拱。進一步增加對隧道外山體內積蓄水的排水性，防止積蓄水對隧道的滲透，有效的提高隧道結構的安全性。
[0012]綜上所述，本實用新型的有益效果在于:本實用新型結構簡單，成本低廉，工藝要求低，操作施工也不復雜，能有效防止隧道滲水現象發生，提高隧道結構安全性。
【附圖說明】
[0013]為了使實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中:
[0014]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0015]圖2為圖1中A處放大示意圖；
[0016]圖3為圖1中卡扣安裝結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0018]如圖1至圖3所示，本【具體實施方式】中的隧道墻體排水設施，包括隧道本體，隧道本體包括截面呈半圓形上凸的拱墻I和截面呈半橢圓形下凸的仰拱2，所述拱墻I包括外至內依次設置的初期支護層101、防水層102和二次襯砌層103，仰拱2上設有路面層3，所述路面層3的兩側設有沿隧道本體長度方向延伸的線纜溝4，所述拱墻I兩側的側壁上分別設有沿水平方向設置的若干向側壁內延伸且穿過所述二次襯砌層103和所述防水層102伸入到所述初期支護層101內的插孔5，所述拱墻I兩側的側壁上還設有若干從插孔5開口沿拱墻側壁向下延伸至所述線纜溝4底部的導水管6，所述插孔5內插入有引流管7，引流管7朝向所述插孔5的開口一端與所述導水管6連通，引流管7與導水管6通過快換接頭進行連接，使用方便，更換容易，所述插孔5與所述引流管7之間的縫隙內填充有密封料8。
[0019]本【具體實施方式】中，所述拱墻I兩側的側壁上設有若干從插孔5開口沿拱墻側壁向下延伸至所述線纜溝4底部的溝槽9，所述導水管6埋設在所述溝槽9中。
[0020]本【具體實施方式】中，所述導水管6上從上往下依次設有多個用于將所述導水管6固定在所述拱墻I側壁上的卡扣，卡扣包括扣體10和位于扣體10兩側的固定翼11，所述固定翼11上設有用于供螺栓穿過的螺栓過孔12，所述卡扣通過螺栓固定在所述拱墻側壁上，所述導水管6外表面設有用于固定所述扣體10的卡槽13，通過膨脹螺栓使卡扣將導水管6固定在拱墻I側壁上。
[0021]本【具體實施方式】中，所述插孔5由外至內向上傾斜設置。
[0022]本【具體實施方式】中，所述路面層3內位于所述仰拱2上表面最低處設有沿所述隧道本體長度方向延伸的排水管14，排水管14水平兩側沿所述排水管14長度方向間隔設置有若干排水支管15，排水支管15的一端與所述排水管14連通，排水支管15的另一端向上傾斜穿出所述仰拱2。
[0023]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管通過參照本實用新型的優選實施例已經對本實用新型進行了描述，但本領域的普通技術人員應當理解，可以在形式上和細節上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍。
【主權項】
1.一種隧道墻體排水設施，包括隧道本體，隧道本體包括截面呈半圓形上凸的拱墻和截面呈半橢圓形下凸的仰拱，所述拱墻包括外至內依次設置的初期支護層、防水層和二次襯砌層，仰拱上設有路面層，所述路面層的兩側設有沿隧道本體長度方向延伸的線纜溝，其特征在于:所述拱墻兩側的側壁上分別設有沿水平方向設置的若干向側壁內延伸且穿過所述二次襯砌層和所述防水層伸入到所述初期支護層內的插孔，所述拱墻兩側的側壁上還設有若干從插孔的開口沿拱墻側壁向下延伸至所述線纜溝底部的導水管，所述插孔內插入有引流管，引流管朝向所述插孔的開口一端與所述導水管連通，所述插孔與所述引流管之間的縫隙內填充有密封料。
2.根據權利要求1所述的隧道墻體排水設施，其特征在于:所述拱墻兩側的側壁上設有若干從插孔的開口沿拱墻側壁向下延伸至所述線纜溝底部的溝槽，所述導水管埋設在所述溝槽中。
3.根據權利要求1所述的隧道墻體排水設施，其特征在于:所述導水管上從上往下依次設有多個用于將所述導水管固定在所述拱墻側壁上的卡扣，卡扣包括扣體和位于扣體兩側的固定翼，所述固定翼上設有用于供螺栓穿過的螺栓過孔，所述卡扣通過螺栓固定在所述拱墻側壁上，所述導水管外表面設有用于固定所述扣體的卡槽。
4.根據權利要求1所述的隧道墻體排水設施，其特征在于:所述插孔由外至內向上傾斜設置。
5.根據權利要求1所述的隧道墻體排水設施，其特征在于:所述路面層內位于所述仰拱上表面最低處設有沿所述隧道本體長度方向延伸的排水管，排水管水平兩側沿所述排水管長度方向間隔設置有若干排水支管，排水支管的一端與所述排水管連通，排水支管的另一端向上傾斜穿出所述仰拱。
【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道墻體排水設施，包括隧道本體，隧道本體包括拱墻和仰拱，拱墻包括外至內依次設置的初期支護層、防水層和二次襯砌層，仰拱上設有路面層，路面層的兩側設有沿隧道本體長度方向延伸的線纜溝，拱墻兩側的側壁上分別設有沿水平方向設置的若干向側壁內延伸且穿過二次襯砌層和防水層伸入到初期支護層內的插孔，拱墻兩側的側壁上還設有若干從插孔的開口沿拱墻側壁向下延伸至線纜溝底部的導水管，所述插孔內插入有引流管，引流管的一端與所述導水管連通，插孔與引流管之間的縫隙內填充有密封料。本實用新型結構簡單，成本低廉，工藝要求低，操作施工也不復雜，能有效防止隧道滲水現象發生，提高隧道結構安全性。
【IPC分類】E21F16-02
【公開號】CN204436465
【申請號】CN201520101485
【發明人】王國濤, 馬俊, 余峻
【申請人】中冶建工集團有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月12日