一種鐵鉆工滑車裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種陸地深井鉆機的鉆桿擰卸機構，特別涉及到一種鐵鉆工滑車
目.0
【背景技術】
[0002]鐵鉆工是一種多功能、安全高效的鉆具旋扣設備，主要完成上卸鉆桿接頭絲扣、上卸鉆鋌、甩鉆桿、活動井下工具的作用，鐵鉆工滑車是鐵鉆工的重要組成部分，立柱上設有導軌，鐵鉆工通過鐵鉆工滑車在導軌上滑動，傳統鐵鉆工滑車是通過耐磨塊在導軌上運動，運動過程中由于沖擊載荷，受力不均勻，耐磨塊受力運動時對立柱有壓力，導致耐磨塊極容易損壞，整體承載能力低，安全性差，不易更換與維修，耽誤工作周期。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是要解決上述鐵鉆工滑車在運動過程中由于沖擊載荷，受力不均勻，導致耐磨塊極容易損壞，整體承載能力低，安全性差，不易更換與維修，耽誤工作周期等問題，而提供的一種鐵鉆工滑車裝置。
[0004]本實用新型是由第一滑車、第二滑車、第一固定油缸、第二固定油缸、第一升降油缸和第二升降油缸組成，第一固定油缸和第二固定油缸分別連接在第二滑車上，第一升降油缸和第二升降油缸分別連接在第一滑車與第二滑車上；
[0005]第一滑車包括有第一立板、第一固定板、數個第一軸套、數個耳板、數個第一滾動軸承、數個第一側滾輪組件和第一連接件，四個第一固定板分別固定設置在第一立板兩側的上下端，每個第一固定板內側固定設置有兩個第一滾動軸承，第一側滾輪組件通過螺絲固定在第一固定板內孔上并位于兩個第一滾動軸承中間，每個第一固定板后側延伸有耳板，第一軸套設置在耳板通孔中，第一連接件固定設置在第一立板后側；
[0006]第二滑車包括有第二立板、數個第二固定板、第二連接件、第三連接件、數個第二滾動軸承和數個第二側滾輪組件，四個第二固定板分別固定設置在第二立板兩側的上下端，每個第二固定板內側固定設置有兩個第二滾動軸承，第二側滾輪組件通過螺絲固定在第二固定板內孔上并位于兩個第二滾動軸承中間，兩個第二連接件分別固定設置在第二立板上，兩個第三連接板分別固定設置在兩個第二固定板中間；
[0007]第一固定油缸和第二固定油缸上連接第一固定連接件和第二固定連接件；
[0008]本實用新型的工作過程和原理:
[0009]第一固定連接件和第二固定連接件分別固定設置在立柱兩側，第一滑車和第二滑車分別通過第一滾動軸承和第二滾動軸承設置在立柱導軌上，連桿機構分別連接在第一滑車和第二滑車上，鐵鉆工開始工作時，第一固定油缸與第二固定油缸同步進行，第一升降油缸與第二升降油缸同步進行，第一升降油缸自鎖固定，第一固定油缸活塞桿伸出縮回控制擰卸機構的升降運動，達到規定行程后自鎖固定，第一升降油缸收縮活塞桿，第一滑車下降帶動連桿機構，使連桿機構展開，當第一升降油缸活塞桿伸出時，第一滑車上升，連桿機構收縮，通過連接機構的伸縮過程實現鐵鉆工的擰卸機構在豎直平面上做平移運動。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]1、本實用新型采用滾輪軸承能減少運動過程中的摩擦力，有效地避免滑車因沖擊載荷而損壞耐磨塊導致失效的現象。
[0012]2、本實用新型的滾輪軸承通過螺栓連接至固定板上的，不但能提高滑車的承載能力和安全性，而且方便更換，便于維修，延長了鐵鉆工滑車使用壽命。
[0013]3、升降油缸布置在第一滑車與第二滑車之間，改善了油缸受力情況，從而使鐵鉆工滑車在立柱軌道上下滑動時平穩性能更好。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型第一滑車立體示意圖。
[0015]圖2為本實用新型第二滑車的立體示意圖。
[0016]圖3為本實用新型的立體示意圖。
[0017]圖4為本實用新型展開的立體示意圖。
[0018]圖5為本實用新型縮回的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0019]請參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實用新型是由第一滑車1、第二滑車2、第一固定油缸3、第二固定油缸4、第一升降油缸5和第二升降油6缸組成，第一固定油缸3和第二固定油缸4分別連接在第二滑車2上，第一升降油缸5和第二升降油缸6分別連接在第一滑車I與第二滑車2上；
[0020]第一滑車I包括有第一立板11、第一固定板12、數個第一軸套13、數個耳板14、數個第一滾動軸承15、數個第一側滾輪組件16和第一連接件17，四個第一固定板12分別固定設置在第一立板11兩側的上下端，每個第一固定板12內側固定設置有兩個第一滾動軸承15，第一側滾輪組件16通過螺絲固定在第一固定板12內孔上并位于兩個第一滾動軸承15中間，每個第一固定板12后側延伸有耳板14，第一軸套13設置在耳板14通孔中，第一連接件17固定設置在第一立板11后側；
[0021]第二滑車2包括有第二立板21、數個第二固定板22、第二連接件23、第三連接件24、數個第二滾動軸承25和數個第二側滾輪組件26，四個第二固定板22分別固定設置在第二立板21兩側的上下端，每個第二固定板22內側固定設置有兩個第二滾動軸承25，第二側滾輪組件26通過螺絲固定在第二固定板22內孔上并位于兩個第二滾動軸承25中間，兩個第二連接件23分別固定設置在第二立板21上，兩個第三連接板24分別固定設置在兩個第二固定板22中間；
[0022]第一固定油缸3和第二固定油缸4上連接第一固定連接件31和第二固定連接件32 ；
[0023]本實用新型的工作過程和原理:
[0024]第一固定連接件31和第二固定連接件32分別固定設置在立柱5兩側，第一滑車I和第二滑車2分別通過第一滾動軸承15和第二滾動軸承25設置在立柱導軌51上，連桿機構6分別連接在第一滑車I和第二滑車2上，鐵鉆工開始工作時，第一固定油缸3與第二固定油缸4同步進行，第一升降油缸5與第二升降油缸6同步進行，第一升降油缸5自鎖固定，第一固定油缸3活塞桿伸出縮回控制擰卸機構的升降運動，達到規定行程后自鎖固定，第一升降油缸5活塞桿縮回時，第一滑車I下降帶動連桿機構6，使連桿機構6展開，當第一升降油缸5活塞桿伸出時，第一滑車I上升，連桿機構6收縮，通過連接機構6的伸縮過程實現鐵鉆工的擰卸機構在豎直平面上做平移運動。
【主權項】
1.一種鐵鉆工滑車裝置，特征在于：是由第一滑車（1)、第二滑車（2)、第一固定油缸(3)、第二固定油缸（4)、第一升降油缸（5)和第二升降油（6)缸組成，第一固定油缸（3)和第二固定油缸（4)分別連接在第二滑車（2)上，第一升降油缸（5)和第二升降油缸（6)分別連接在第一滑車（I)與第二滑車（2)上； 第一滑車（I)包括有第一立板（11)、第一固定板（12)、數個第一軸套（13)、數個耳板(14)、數個第一滾動軸承（15)、數個第一側滾輪組件（16)和第一連接件（17)，四個第一固定板（12)分別固定設置在第一立板（11)兩側的上下端，每個第一固定板（12)內側固定設置有兩個第一滾動軸承（15)，第一側滾輪組件（16)通過螺絲固定在第一固定板（12)內孔上并位于兩個第一滾動軸承（15)中間，每個第一固定板（12)后側延伸有耳板（14)，第一軸套（13)設置在耳板（14)通孔中，第一連接件（17)固定設置在第一立板（11)后側； 第二滑車（2)包括有第二立板（21)、數個第二固定板（22)、第二連接件（23)、第三連接件（24)、數個第二滾動軸承（25)和數個第二側滾輪組件（26)，四個第二固定板（22)分別固定設置在第二立板（21)兩側的上下端，每個第二固定板（22)內側固定設置有兩個第二滾動軸承（25)，第二側滾輪組件（26)通過螺絲固定在第二固定板（22)內孔上并位于兩個第二滾動軸承（25 )中間，兩個第二連接件（23 )分別固定設置在第二立板（21)上，兩個第三連接板（24)分別固定設置在兩個第二固定板（22)中間； 第一固定油缸（3 )和第二固定油缸（4 )上連接第一固定連接件（31)和第二固定連接件(32)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵鉆工滑車裝置，是由第一滑車、第二滑車、第一固定油缸、第二固定油缸、第一升降油缸和第二升降油缸組成，第一固定油缸與第二固定油缸同步進行，第一升降油缸與第二升降油缸同步進行，鐵鉆工開始工作時，第一升降油缸自鎖固定，第一固定油缸活塞桿伸出縮回控制擰卸機構的升降運動，達到規定行程后自鎖固定，第一升降油缸收縮活塞桿，第一滑車下降帶動連桿機構，使連桿機構展開，當第一升降油缸活塞桿伸出時，第一滑車上升，連桿機構收縮，通過連接機構的伸縮過程實現鐵鉆工的擰卸機構在豎直平面上做平移運動。本實用新型減少運動過程中的摩擦力，有效地避免滑車因沖擊載荷而損壞耐磨塊導致失效的現象，提高滑車的承載能力和安全性，方便更換和維修，延長了鐵鉆工滑車使用壽命。
【IPC分類】E21B19-16
【公開號】CN204419079
【申請號】CN201520010184
【發明人】歐陽天成, 沙永柏, 孫友宏, 王清巖, 高科, 樸沖
【申請人】吉林大學
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月8日