隧道鋼邊止水帶熱接結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種隧道鋼邊止水帶熱接結構。
【背景技術】
[0002]在公知的技術領域，地下隧道施工的重難點其中之一為施工縫處理，施工縫處理其中一項包含止水帶的安裝，止水帶安裝采用冷接法和熱接法施做，根據施工經驗，不管是冷接法還是熱接法施工完畢后，均存在少量滲水，現(xiàn)在急需一種隧道鋼邊止水帶熱接工藝進行創(chuàng)新，以達到施工縫止水的效果。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服上述問題，提供一種隧道鋼邊止水帶熱接結構，能夠在連接完畢后可以達到和出廠一樣的質量效果，防水效果高。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種隧道鋼邊止水帶熱接結構，包括左、右對稱設置的兩個隧道鋼邊體，在所述隧道鋼邊體之間設有鍍鋅板止水帶，在所述隧道鋼邊體上相對的側邊上均設有橫截面呈字母“Z”型的卡口，所述鍍鋅板止水帶的水平左、右兩側分別搭接在卡口上，且在所述鍍鋅板止水帶的側邊與卡口之間均設有Z型熱熔膠條，在所述鍍鋅板止水帶的上方設有預壓組件，所述預壓組件具有壓住Z型熱熔膠條與鍍鋅板止水帶之間的接合處的壓板，在所述壓板的側邊與隧道鋼邊體之間設有U型緊固螺栓，且所述壓板的側邊緣位于U型緊固螺栓的彎折端部的內部，且在所述壓板的側邊緣與U型緊固螺栓的彎折端部之間設有緩沖橡膠墊塊。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型的結構實施過程方便快捷、操作方便，配套設備少，施工人員容易接受，并很快可以熟練地操作，能夠減少了人員的投入，極大地提高了止水帶連接的效率，降低了施工成本，同時在連接完成后，能夠達到和出廠一樣的效果，質量高，施工過程中無安全隱患。
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖中:1.隧道鋼邊體，2.鍍鋅板止水帶，3.卡口，4.Z型熱熔膠條，5.預壓組件，51.壓板，52.U型緊固螺栓，53.緩沖橡膠墊塊。
【具體實施方式】
[0009]現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0010]如圖1所示的本實用新型隧道鋼邊止水帶熱接結構的優(yōu)選實施例，包括左、右對稱設置的兩個隧道鋼邊體1，在隧道鋼邊體I之間設有鍍鋅板止水帶2，在隧道鋼邊體I上相對的側邊上均設有橫截面呈字母“Z”型的卡口 3，所述鍍鋅板止水帶2的水平左、右兩側分別搭接在卡口 3上，且在鍍鋅板止水帶2的側邊與卡口 3之間均設有Z型熱熔膠條4，在鍍鋅板止水帶2的上方設有預壓組件5，所述預壓組件5具有壓住Z型熱熔膠條4與鍍鋅板止水帶2之間的接合處的壓板51，在壓板51的側邊與隧道鋼邊體I之間設有U型緊固螺栓52，且壓板51的側邊緣位于U型緊固螺栓52的彎折端部的內部，且在壓板51的側邊緣與U型緊固螺栓52的彎折端部之間設有緩沖橡膠墊塊53，在上述實施例組裝完成后，可以使用熱硫化機對Z型熱熔膠條4加熱，完成連接過程，在連接完成后，拆卸掉U型緊固螺栓52即可。
[0011]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種隧道鋼邊止水帶熱接結構，包括左、右對稱設置的兩個隧道鋼邊體(I )，在所述隧道鋼邊體(I)之間設有鍍鋅板止水帶(2)，其特征在于:在所述隧道鋼邊體(I)上相對的側邊上均設有橫截面呈字母“Z”型的卡口(3)，所述鍍鋅板止水帶(2)的水平左、右兩側分別搭接在卡口(3)上，且在所述鍍鋅板止水帶(2)的側邊與卡口(3)之間均設有Z型熱熔膠條(4 )，在所述鍍鋅板止水帶(2 )的上方設有預壓組件(5 )，所述預壓組件(5 )具有壓住Z型熱熔膠條(4)與鍍鋅板止水帶(2)之間的接合處的壓板(51)，在所述壓板(51)的側邊與隧道鋼邊體(I)之間設有U型緊固螺栓(52)，且所述壓板(51)的側邊緣位于U型緊固螺栓(52)的彎折端部的內部，且在所述壓板(51)的側邊緣與U型緊固螺栓(52)的彎折端部之間設有緩沖橡膠墊塊(53 )。
【專利摘要】本實用新型涉及一種隧道鋼邊止水帶熱接結構，在隧道鋼邊體之間設有鍍鋅板止水帶，在隧道鋼邊體上相對的側邊上均設有橫截面呈字母“Z”型的卡口，且在鍍鋅板止水帶的側邊與卡口之間均設有Z型熱熔膠條，在鍍鋅板止水帶的上方設有預壓組件，在壓板的側邊與隧道鋼邊體之間設有U型緊固螺栓，壓板的側邊緣位于U型緊固螺栓的彎折端部的內部。本實用新型的結構實施過程方便快捷、操作方便，配套設備少，施工人員容易接受，并很快可以熟練地操作，能夠減少了人員的投入，極大地提高了止水帶連接的效率，降低了施工成本，同時在連接完成后，能夠達到和出廠一樣的效果，質量高，施工過程中無安全隱患。
【IPC分類】E21D11-38
【公開號】CN204283452
【申請?zhí)枴緾N201420727914
【發(fā)明人】胡恒千, 李春奎, 柴桂明, 王臣, 黃美群
【申請人】中鐵十八局集團第三工程有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月28日