一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種長隧道施工中的粉塵處理設備，具體是指一種用于消除開挖面施工粉塵的車載臺陣式長隧道施工除塵裝置。
【背景技術】
[0002]隧道及地下工程施工空間封閉、工序多、施工線長，采用鉆孔爆破法施工時易產生大量粉塵，嚴重影響隧道施工和管理人員的健康。施工粉塵導致的人工塵肺目前仍無法治愈，只能采用預防的方法。高效、簡單、經濟的施工粉塵消除設備是隧道及地下工程施工的關鍵技術之一。目前已研發的通風除塵方法可分為壓入式通風除塵、吸入式通風除塵和混合式通風除塵三大類，各有優缺點。采用混合式通風除塵具有通風管線布置方案明確，隧道施工影響小等優點。然而，由于較長的通風管線布置，且管線密封難以保證，采用混合式通風除塵成本較高，除塵效率有限。因此，如何提高隧道及地下工程施工中的除塵效率是除塵設備研發的重點。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的主要目的在于提出一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，該設備可用于長隧道開挖面施工粉塵消除，充分發揮吸塵器高強除塵性能，且原理清晰、構筑簡單，施工操作易于實現。
[0004]本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，其特征在于:包括車載推進系統，及設置于車載推進系統上的吸塵器組合單元、柔性擋塵單元、管道傳輸單元和集塵器單元；該吸塵器組合單元位于車載推進系統前側且包括若干小型吸塵器以供自由拼裝構成適配不同隧道截面的除塵面；該柔性擋塵單元鋪設于該除塵面周圍以封閉粉塵活動空間；該管道傳輸單元輸入端與吸塵器組合單元相連以提供傳輸通道；該集塵器單元與管道傳輸單元輸出端相連以收集粉塵。
[0006]優選的，所述小型吸塵器包括喇叭型吸塵罩、旋風除塵器、底座及框架；該喇叭型吸塵罩一側構成除塵面一部分，另一側與旋風除塵器輸入端相連；該旋風除塵器輸出端與所述管道傳輸單元輸入端相連，并通過底座固定于框架上。
[0007]優選的，所述管道傳輸單元包括若干與所述小型吸塵器一一對應連接的輸入管道及一與集塵器單元相連的輸出管道。
[0008]優選的，所述管道傳輸單元采用PVC管。
[0009]優選的，所述柔性擋塵單元采用柔性塑料擋板。
[0010]優選的，所述集塵器單元包括風機和集塵器，該風機輸入端與管道傳輸單元輸出端相連，該風機輸出端與集塵器輸入端相連。
[0011]優選的，所述車載推進系統包括車載平臺、車輪單元和驅動單元，所述吸塵器組合單元、柔性擋塵單元、管道傳輸單元和集塵器單元均設置于車載平臺上，該車輪單元位于車載平臺下，該驅動單元連接驅動車輪單元運動以帶動車載平臺移動壓縮粉塵活動空間。
[0012]優選的，所述車載推進系統還包括障礙排除擋臂，該障礙排除擋臂固定于所述車載平臺前側下方。
[0013]由上述對本實用新型的描述可知，與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0014]本實用新型能夠快速有效收集處理長隧道開挖面施工中產生的粉塵，通過車載推進系統逐步前進使吸塵器組合單元在不斷減小的空間近距離迅速吸收粉塵，并利用集塵器單元中風機產生的真空壓力將粉塵通過管道傳輸單元傳遞到集塵器中，實現長隧道施工中粉塵的吸收集中。通過本實用新型的實施，可以解決以往長隧道施工時除塵工序多，施工線路長，能源浪費，存在安全隱患等問題，達到簡單高效，節能環保的功效，為長隧道施工除塵問題提供一種新的解決方法。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的側視圖；
[0016]圖2為本實用新型的正視圖；
[0017]其中:1、吸塵器組合單元，2、柔性擋塵單元，3、管道傳輸單元，4、集塵器單元，41、風機，42、集塵器，5、車載推進系統，51、障礙排除擋臂，52、車載平臺，53、車輪單元，54、驅動單元，6、小型吸塵器，61、喇叭型吸塵罩，62、旋風除塵器，63、底座，64、框架。
【具體實施方式】
[0018]以下通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步的描述。
[0019]參照圖1和圖2，一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，包括車載推進系統5，及設置于車載推進系統5上的吸塵器組合單元1、柔性擋塵單元2、管道傳輸單元3和集塵器單元4。該吸塵器組合單元I位于車載推進系統5前側且包括若干小型吸塵器6以供自由拼裝構成適配不同隧道截面的除塵面。小型吸塵器6包括喇叭型吸塵罩61、旋風除塵器62、底座63及框架64。該喇叭型吸塵罩61 —側構成除塵面一部分，另一側與旋風除塵器62輸入端相連，其作用是為旋風除塵器62提供真空源形成區，提高除塵器除塵效率。該旋風除塵器62輸出端與管道傳輸單元3輸入端相連，并通過底座63固定于框架64上，該框架64作用是便于小型吸塵器6之間的拼接。
[0020]參照圖2，柔性擋塵單元2鋪設于該除塵面周圍(即小型吸塵器6拼接后構成的適配隧道截面的平面外周)以封閉粉塵活動空間，避免粉塵外揚，其采用柔性塑料擋板實現。
[0021]該管道傳輸單元3輸入端與吸塵器組合單元I相連以提供粉塵進入系統后的流動途徑。其采用分支匯合方式，包括若干與小型吸塵器6 —一對應連接的輸入管道及一與集塵器單元4相連的輸出管道，其輸入管道和輸出管道均采用PVC管。
[0022]該集塵器單元4與管道傳輸單元3輸出端相連以收集粉塵，集塵器單元4包括風機41和集塵器42。該風機41輸入端與管道傳輸單元3輸出端相連用于加速管道傳輸單元3的輸入管道內粉塵的流動，該風機41輸出端與集塵器42輸入端相連，集塵器42用于提供粉塵的收集處理場所。
[0023]車載推進系統5包括車載平臺52、車輪單元53、驅動單元54和障礙排除擋臂51。該吸塵器組合單元I位于車載平臺52前部，集塵器單元4位于車載平臺52后部，該車輪單元53位于車載平臺52下，該驅動單元54連接驅動車輪單元53運動，不僅可以帶動整個裝置逐步前進以移動壓縮粉塵活動空間，而且還在車載平臺52下方增設障礙排除擋臂51用于排除長隧道施工中產生的較大碎石塊，排除前行障礙。為了更好的封閉粉塵活動空間，還可在車載平臺52前側下方也增設上述柔性塑料擋板。
[0024]本實用新型在工作時，車載推進系統5逐步前進壓縮粉塵活動空間，使吸塵器組合單元I逐步接近粉塵近距離吸收，并通過管道傳輸單元3將粉塵傳遞到集塵器42中，柔性擋塵單元2是外增加裝置，避免粉塵的外揚。實現長隧道施工中粉塵的吸收集中，能應用于不同尺寸和形狀的隧道工程，不僅能大幅提高長隧道施工過程的除塵效率，節能環保，操作簡便，更有效保證作業工人的安全。
[0025]上述僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
【主權項】
1.一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，其特征在于:包括車載推進系統，及設置于車載推進系統上的吸塵器組合單元、柔性擋塵單元、管道傳輸單元和集塵器單元；該吸塵器組合單元位于車載推進系統前側且包括若干小型吸塵器以供自由拼裝構成適配不同隧道截面的除塵面；該柔性擋塵單元鋪設于該除塵面周圍以封閉粉塵活動空間；該管道傳輸單元輸入端與吸塵器組合單元相連以提供傳輸通道；該集塵器單元與管道傳輸單元輸出端相連以收集粉塵。
2.如權利要求1所述的一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，其特征在于:所述小型吸塵器包括喇叭型吸塵罩、旋風除塵器、底座及框架；該喇叭型吸塵罩一側構成除塵面一部分，另一側與旋風除塵器輸入端相連；該旋風除塵器輸出端與所述管道傳輸單元輸入端相連，并通過底座固定于框架上。
3.如權利要求1所述的一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，其特征在于:所述管道傳輸單元包括若干與所述小型吸塵器一一對應連接的輸入管道及一與集塵器單元相連的輸出管道。
4.如權利要求1所述的一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，其特征在于:所述管道傳輸單元采用PVC管。
5.如權利要求1所述的一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，其特征在于:所述柔性擋塵單元采用柔性塑料擋板。
6.如權利要求1所述的一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，其特征在于:所述集塵器單元包括風機和集塵器，該風機輸入端與管道傳輸單元輸出端相連，該風機輸出端與集塵器輸入端相連。
7.如權利要求1所述的一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，其特征在于:所述車載推進系統包括車載平臺、車輪單元和驅動單元，所述吸塵器組合單元、柔性擋塵單元、管道傳輸單元和集塵器單元均設置于車載平臺上，該車輪單元位于車載平臺下，該驅動單元連接驅動車輪單元運動以帶動車載平臺移動壓縮粉塵活動空間。
8.如權利要求7所述的一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，其特征在于:所述車載推進系統還包括障礙排除擋臂，該障礙排除擋臂固定于所述車載平臺前側下方。
【專利摘要】一種車載臺陣式長隧道施工除塵裝置，包括車載推進系統，及設置于車載推進系統上的吸塵器組合單元、柔性擋塵單元、管道傳輸單元和集塵器單元；該吸塵器組合單元位于車載推進系統前側且包括若干小型吸塵器以供自由拼裝構成適配不同隧道截面的除塵面；該柔性擋塵單元鋪設于該除塵面周圍以封閉粉塵活動空間；該管道傳輸單元輸入端與吸塵器組合單元相連以提供傳輸通道；該集塵器單元與管道傳輸單元輸出端相連以收集粉塵。采用本實用新型車載臺陣式長隧道施工除塵裝置能應用于不同尺寸和形狀的隧道工程，不僅能大幅提高長隧道施工過程的除塵效率，節能環保，操作簡便，更有效保證作業工人的安全。
【IPC分類】E21F5-20
【公開號】CN204267079
【申請號】CN201420677034
【發明人】蔡奇鵬, 郭子雄, 黃群賢, 陳星欣, 王立鵬, 陳士海
【申請人】華僑大學
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月13日