一種全自動液壓自行式履帶棧橋的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種全自動液壓自行式履帶棧橋，包括棧橋主體，所述棧橋主體的一端設置有若干可伸縮的支撐裝置一，且該棧橋主體另一端的底部連接有若干可伸縮的支撐裝置二，所述支撐裝置一的下方活動連接有行走輪，所述支撐裝置二的下方活動連接有履帶車。本發明的有益效果為：省時省力，可有效提高整個隧道的施工進度，節省成本，避免了使用軌形式棧橋所需的易損件，比如枕木，鋼軌等，并且減少了鋪設枕木所花費的人力，物力。
【專利說明】
一種全自動液壓自行式履帶棧橋
技術領域
[0001]本發明涉及隧道施工技術領域，尤其涉及一種全自動液壓自行式履帶棧橋。
【背景技術】
[0002]隧道開挖斷面，需要仰拱棧橋來填充混凝土，在混凝土凝固成型過程中，卻存在著無法過車，影響隧道施工的問題，目前所采用的解決方法為:1.用簡易棧橋需外力拖動前進，費時費力；2軌形式棧橋隨電力拖動前進，需要鋪設鋼軌，效率低，由于隧道開挖過程中地形復雜多變且高低不平，坑坑洼洼，鋪設軌形式棧橋時需把鋼軌鋪設在同一平面上，需要人力或用機械預填平，再鋪設枕木，并且枕木的上平面需盡可能在同一水平面上，然后再鋪設鋼軌，電機拖動棧橋行走，行走過程中需要根據行走的距離及鋼軌的長度多次進行調整，直到到達預定位置。
[0003]因此，研制出一種無地形限制，使用方便、效率高的棧橋，便成為業內人士亟需解決的問題。
【發明內容】
[0004]本發明的提出了一種全自動液壓自行式履帶棧橋，克服了現有產品中上述方面的不足。
[0005]本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種全自動液壓自行式履帶棧橋，包括棧橋主體，所述棧橋主體的一端設置有若干可伸縮的支撐裝置一，且該棧橋主體另一端的底部連接有若干可伸縮的支撐裝置二，所述支撐裝置一的下方活動連接有行走輪，所述支撐裝置二的下方活動連接有履帶車。
[0006]進一步地，所述棧橋主體為仰拱棧橋。
[0007]進一步地，該棧橋主體的左右兩端均設置有爬梯。
[0008]進一步地，所述棧橋主體的前后兩側對稱設置有欄桿。
[0009]進一步地，所述支撐裝置一和支撐裝置二均為液壓缸。
[0010]進一步地，所述棧橋主體底部靠近所述支撐裝置一的一端固定連接有支腳。
[0011]進一步地，所述履帶車包括主動輪、從動輪以及均與該主動輪和從動輪相嗤合的履帶，所述主動輪連接有液壓馬達。
[0012]進一步地，所述支撐裝置一通過固定連接在該支撐裝置一推桿上的連接桿活動連接行走輪。
[0013]本發明的有益效果為:省時省力，可有效提高整個隧道的施工進度，節省成本，避免了使用軌形式棧橋所需的易損件，比如枕木，鋼軌等，并且減少了鋪設枕木所花費的人力，物力。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本發明實施例所述的全自動液壓自行式履帶棧橋的爬梯降下狀態的結構示意圖；
圖2是根據圖1所述的全自動液壓自行式履帶棧橋的爬梯升起狀態的結構示意圖；
圖3是根據圖1所述的全自動液壓自行式履帶棧橋的履帶車的側視圖。
[0016]圖中:
1、棧橋主體;2、履帶車;3、支撐裝置一;4、爬梯;5、欄桿;6、支撐裝置二;7、行走輪;8、支腳;9、連接桿。
【具體實施方式】
[0017]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0018]如圖1-3所示，根據本發明實施例所述的一種全自動液壓自行式履帶棧橋，包括棧橋主體I，所述棧橋主體I的一端設置有若干可伸縮的支撐裝置一3，且該棧橋主體I另一端的底部連接有若干可伸縮的支撐裝置二 6，所述支撐裝置一 3的下方活動連接有行走輪7，所述支撐裝置二 6的下方活動連接有履帶車2。
[0019]在本發明的一個具體實施例中，所述棧橋主體I為仰拱棧橋。
[0020]在本發明的一個具體實施例中，該棧橋主體I的左右兩端均設置有爬梯4。
[0021]在本發明的一個具體實施例中，所述棧橋主體I的前后兩側對稱設置有欄桿5。
[0022]在本發明的一個具體實施例中，所述支撐裝置一3和支撐裝置二6均為液壓缸。
[0023]在本發明的一個具體實施例中，所述棧橋主體I底部靠近所述支撐裝置一3的一端固定連接有支腳8。
[0024]在本發明的一個具體實施例中，所述履帶車包括主動輪、從動輪以及均與該主動輪和從動輪相嚙合的履帶，所述主動輪連接有液壓馬達。
[0025]在本發明的一個具體實施例中，所述支撐裝置一3通過固定連接在該支撐裝置一3推桿上的連接桿9活動連接行走輪7。
[0026]為了方便理解本發明的上述技術方案，以下通過具體使用方式上對本發明的上述技術方案進行詳細說明。
[0027]所述棧橋主體I的前后兩側設置有欄桿5，并且左右兩端設置有爬梯4，所述棧橋主體I的底部的一端對稱設置有液壓缸，所述液壓缸的數量為兩個，液壓缸的下方活動連接有行走輪7，可通過液壓桿的伸縮來調節棧橋主體I的高度，所述棧橋主體I的底部的另一端設置與行走輪7對應的液壓缸，液壓缸活動連接有履帶車2，所述履帶車2通過液壓馬達驅動，當履帶車2與行走輪7在液壓缸的作用下撐起棧橋主體I時，本方案可以在復雜的地形中行進，且無需鋪設鋼軌，即使路面不太平整，或者有坡度，也可正常行駛，爬坡坡度高達30度，足可滿足施工需求，本方案采用全液壓操作，配有專門的液壓操作平臺，將液壓缸和液壓馬達連接油管后，只需操作液壓操作平臺上設置的操縱桿，即可實現整體的升降、前進、后退和轉彎，省時省力。
[0028]具體使用時，首先接好油管，控制履帶車2和行走輪7將棧橋主體I撐起，然后移動到合適的位置，隨后控制液壓缸來降低棧橋主體I的高度，直到支腳8支撐在地面上，最后調節各個液壓缸的高度，使棧橋主體I水平即可。
[0029]綜上所述，借助本新型實用的上述技術方案，省時省力，可有效提高整個隧道的施工進度，節省成本，避免了使用軌形式棧橋所需的易損件，比如枕木，鋼軌等，并且減少了鋪設枕木所花費的人力，物力。
[0030]本發明不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發明的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種全自動液壓自行式履帶棧橋，包括棧橋主體(I)，其特征在于，所述棧橋主體(I)的一端設置有若干可伸縮的支撐裝置一 (3)，且該棧橋主體(I)另一端的底部連接有若干可伸縮的支撐裝置二 (6)，所述支撐裝置一 (3)的下方活動連接有行走輪(7)，所述支撐裝置二(6)的下方活動連接有履帶車(2)。2.根據權利要求1所述的一種全自動液壓自行式履帶棧橋，其特征在于，所述棧橋主體(I)為仰拱棧橋。3.根據權利要求2所述的一種全自動液壓自行式履帶棧橋，其特征在于，該棧橋主體(I)的左右兩端均設置有爬梯(4)。4.根據權利要求3所述的一種全自動液壓自行式履帶棧橋，其特征在于，所述棧橋主體(I)的前后兩側對稱設置有欄桿(5)。5.根據權利要求4所述的一種全自動液壓自行式履帶棧橋，其特征在于，所述支撐裝置一 (3)和支撐裝置二 (6)均為液壓缸。6.根據權利要求5所述的一種全自動液壓自行式履帶棧橋，其特征在于，所述棧橋主體(I)底部靠近所述支撐裝置一 (3)的一端固定連接有支腳(8)。7.根據權利要求6所述的一種全自動液壓自行式履帶桟橋，其特征在于，所述履帶車包括主動輪、從動輪以及均與該主動輪和從動輪相嚙合的履帶，所述主動輪連接有液壓馬達。8.根據權利要求7所述的一種全自動液壓自行式履帶棧橋，其特征在于，所述支撐裝置一 (3)通過固定連接在該支撐裝置一 (3)推桿上的連接桿(9)活動連接行走輪(7)。
【文檔編號】E21D11/10GK106050265SQ201610559327
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月15日
【發明人】吳慶紅, 鄧五有, 馬利, 鄧雄德, 方毅
【申請人】中鐵十六局集團建工機械有限公司