隧道仿防火板的施工工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及隧道的防火板，同時涉及隧道內裝飾的工藝。
【背景技術】
[0002]城市道路隧道和高速公路的隧道內壁都需要裝飾與防火。通常情況下，有3種裝飾方式:一是采用防火涂料涂刷內壁面，這種方式常見于高速公路的隧道內壁，其優點是施工簡單、成本低，但也有嚴重的缺陷，即噴涂表面極為粗糙，易粘塵土且清洗困難；二是采用瓷磚裝貼，這種方式常見于城市道路隧道內壁，其優點是整齊美觀、可以沖洗，但施工成本高、時間長久瓷磚會脫落，有安全隱患；三是采用防火板裝飾，這種方式需要在隧道拱圈內安裝龍骨，再在龍骨上逐塊安裝防火板，雖然較瓷磚安全，但施工難度大、施工成本同樣高，且還有防火板在營運使用中破損的可能。
[0003]中國專利申請件中涉及防火板的有:ZL2004200604817號《環保型復合隧道防火板》、2005100266364號《隧道防火板》、ZL200620034698X號《組合式環保型隧道防火板》、ZL2008100716162號《一種隧道防火板及其制備方法》、ZL2008201734676號《陶瓷纖維貼面隧道防火板》、ZL2009103062865號《一種隧道專用高韌性防水防火板及制備方法》、ZL2010105344002號《一種復合隧道防火板的制造方法》、2012101531102號《一種隧道防火板及其生產工藝》、ZL201220099085X號《一種隧道用防火板》。很明顯，這些專利都是隧道防火板的生產技術。迄今為止，尚無隧道仿防火板的施工技術的報道，也沒有仿防火板的專利申請件。
【發明內容】
[0004]本發明旨在提供一種隧道仿防火板的施工工藝，以克服現有隧道內裝飾工藝的缺陷，同時降低裝飾成本，為美化隧道的內壁服務。
[0005]發明人提供的隧道仿防火板的施工工藝包括以下步驟:
(1)清理隧道內壁基層
首先在隧道內壁基層上清除油污、泥土和灰塵，有滲水的地方要堵住滲水源；
(2)噴涂粘結基層
在隧道內壁基層上用噴漿機噴涂一道點狀的界面劑粘結層，以增強內壁基層的粘結力，防止產生開裂、空鼓的隱患；
(3)噴涂防火層
在隧道內壁基層上用噴漿機多次噴涂仿防火板的材料，形成防火層；
(4)壓平
當噴涂的仿防火板的材料達到設計厚度時，立即進行壓平作業，先用尺條初步壓平，之后用抹灰刀進一步壓平，再在需要補漿的地方用抹壓法局部補漿抹平，干燥后用砂紙整面打磨，抹去刀痕；
(5)找平使用建筑用的防水膩子刮I?2道，干燥后打磨，直至表面平滑；
(6)粘縫
為了裝飾，在找平的隧道內壁表面粘分格縫膠帶；
(7)噴色漆
根據設計，在隧道內壁表面噴涂選定的色漆涂料，在噴涂料完成后撕去分格縫膠帶，露出分格縫；
(8)喂■涂罩面漆
在色漆干燥后，在隧道內壁表面噴涂漆膜透明的罩面漆，以保護色漆不粘灰塵，減輕或消除風砂、冰凍的侵蝕，且可用水清洗。
[0006]上述工藝的第(2)步中，所述界面劑粘結層是由普通耐火材料與水溶性樹脂拌合而成的材料，其中耐火材料與水溶性樹脂拌的比例為1: 0.75，其粘結強度大于0.15MPa。
[0007]上述工藝的第(3)步中，所述仿防火板的材料由甲組分與乙組分按照1:1的質量比例配成的材料，其中甲組分為普通厚型防火材料，乙組分為1: 3的水泥砂漿加入其質量8%的外加劑的混合料。加入水泥砂漿的目的是增加仿防火板的強度。所述每次噴涂仿防火板的材料的量不超過5mm，兩次噴涂的時間間隔為24小時以上。
[0008]上述工藝的第(4)步中，所述尺條為Im長的鋁合金尺條。
上述工藝的第(6)步中，所述粘分格縫膠帶的分格，每格的寬度為1.0?1.5m，分格縫膠帶寬度2cm。
[0009]上述工藝的第(7)步中，所述色漆涂料是內、外墻涂料中的一種。
[0010]上述工藝的第(8)步中，所述罩面漆是清漆、苯丙乳液中的一種。
[0011]本發明工藝的優點有:①粘結層、防火層與基層結合為一個整體，增強了防火層穩固性；②得到的仿防火板色澤鮮艷、美觀大方，無安全隱患；③耐久性好，可用水清洗；④施工容易，成本相對較低。適用于隧道內壁墻面美化裝飾的施工。
【附圖說明】
[0012]圖1為隧道仿防火板的施工示意圖，圖2為隧道仿防火板的結構示意圖，圖3為隧道仿防火板的裝飾效果示意圖。
[0013]圖中，I為隧道內壁墻面，2為基層，3為界面劑粘結層，4為防火層，5為色漆，6為罩面漆，7為防火涂料，8為仿防火板，9為分格縫。
【具體實施方式】
[0014]實施例:以下結合實施實況說明本發明:
某隧道的內壁墻面，采用本發明的工藝進行施工:
首先在隧道內壁基層上手工清除油污、泥土和灰塵，有滲水的地方要堵住滲水源；之后在隧道內壁基層上用噴漿機噴涂一道點狀的界面劑粘結層材料，它由普通耐火材料與水溶性樹脂拌合而成的材料，其中耐火材料與水溶性樹脂拌的比例為1: 0.75，其粘結強度大于0.15MPa，以增強內壁基層的粘結力，防止產生開裂、空鼓的隱患；接著，在隧道內壁基層上用噴漿機多次噴涂仿防火板的材料，形成防火層；仿防火板的材料由甲組分與乙組分按照1:1的質量比例配成的材料，其中甲組分為普通厚型防火材料，乙組分為1: 3的水泥砂漿加入其質量8%的外加劑的混合料。每次噴涂仿防火板的材料的量不超過5mm，兩次噴涂的時間間隔為24小時以上。當噴涂的仿防火板的材料達到設計厚度時，立即進行壓平作業，先用Im長的鋁合金尺條初步壓平，之后用抹灰刀進一步壓平，再在需要補漿的地方用抹壓法局部補漿抹平，干燥后用砂紙整面打磨，抹去刀痕；然后使用建筑用的防水膩子刮I?2道，干燥后打磨，直至表面平滑；之后在找平的隧道內壁表面粘分格縫膠帶；分格后每格的寬度為1.5m，分格縫膠帶寬度2cm。最后，在隧道內壁表面噴涂淺黃色色漆涂料，在噴涂料完成后撕去分格縫膠帶，露出白色分格縫；再在色漆干燥后，在隧道內壁表面噴涂漆膜透明的罩面漆2道。
[0015]實際應用的結果充分說明，本發明的工藝克服了現有工藝的缺陷，施工方便、輕松，成本不高，得到的仿防火板穩固耐久。
【主權項】
1.一種隧道仿防火板的施工工藝，其特征包括以下步驟: (1)清理隧道內壁基層 首先在隧道內壁基層上清除油污、泥土和灰塵，有滲水的地方要堵住滲水源； (2)噴涂粘結基層 在隧道內壁基層上用噴漿機噴涂一道點狀的界面劑粘結層； (3)噴涂防火層 在隧道內壁基層上用噴漿機多次噴涂仿防火板的材料，形成防火層； (4)壓平 當噴涂的仿防火板的材料達到設計厚度時，立即進行壓平作業，先用尺條初步壓平，之后用抹灰刀進一步壓平，再在需要補漿的地方用抹壓法局部補漿抹平，干燥后用砂紙整面打磨，抹去刀痕； (5)找平 使用建筑用的防水膩子刮I?2道，干燥后打磨，直至表面平滑； (6)粘縫 為了裝飾，在找平的隧道內壁表面粘分格縫膠帶； (7)噴色漆 在隧道內壁表面噴涂選定的色漆涂料，在噴涂料完成后撕去分格縫膠帶，露出分格縫； (8)喂■涂罩面漆 在色漆干燥后，在隧道內壁表面噴涂漆膜透明的罩面漆。2.如權利要求1所述的工藝，其特征在于第(2)步中，所述界面劑粘結層是由普通耐火材料與水溶性樹脂拌合而成的材料，其中耐火材料與水溶性樹脂拌的比例為1: 0.75，其粘結強度大于0.15MPa?3.如權利要求1所述的工藝，其特征在于第(3)步中，所述仿防火板的材料由甲組分與乙組分按照1:1的質量比例配成的材料，其中甲組分為普通厚型防火材料，乙組分為I: 3的水泥砂漿加入其質量8%的外加劑的混合料；所述噴涂仿防火板的材料每次的量不超過5mm，兩次噴涂的時間間隔為24小時以上。4.如權利要求1所述的工藝，其特征在于第(4)步中，所述尺條為Im長的鋁合金尺條。5.如權利要求1所述的工藝，其特征在于第(6)步中，所述粘分格縫膠帶的分格，每格的寬度為1.0?1.5m，分格縫膠帶寬度2cm。6.如權利要求1所述的工藝，其特征在于第(7)步中，所述色漆涂料是色漆涂料是內、外墻涂料中的一種。7.如權利要求1所述的工藝，其特征在于第(8)步中，所述罩面漆是清漆、苯丙乳液中的一種。
【專利摘要】本發明公開了一種隧道仿防火板的施工工藝，涉及隧道內裝飾的工藝。本發明包括以下步驟：(1)清理隧道內壁基層，(2)噴涂粘結基層, (3)噴涂防火層,(4)壓平,(5)找平,(6)粘縫，(7)噴色漆,(8)噴涂罩面漆。本發明的工藝克服了現有工藝的缺陷，施工方便、輕松，成本不高，得到的仿防火板穩固耐久。本發明工藝的優點有：①粘結層、防火層與基層結合為一個整體，增強了防火層穩固性；②得到的仿防火板色澤鮮艷、美觀大方，無安全隱患；③耐久性好，可用水清洗；④施工容易，成本相對較低。適用于隧道內壁墻面美化裝飾的施工。
【IPC分類】E21D11/38, E21D5/00, E04F13/02
【公開號】CN104895571
【申請號】CN201510331278
【發明人】蘭澤民, 孟祥開
【申請人】蘭澤民
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月16日