專利名稱：可控數碼顯示擠壓分支成型機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于地基處理設備領域，具體涉及一種可控數碼顯示擠壓分支成型機。
專利號為95202356.3的不等支空間擠擴機，其地面操縱是根據壓力表指針的變化來操縱換向閥手柄的。這種單純依靠壓力表顯示的數據來操縱換向的做法，其擠壓成型的質量很難保證。因為當土層較硬時，擠擴機開始分支擠壓，壓力表顯示的壓力讀數上升，如果壓力讀數達到給定值，就認為擠擴機分支擠壓到位，搬動換向閥換向，其結果卻可能是一次誤操縱。實際上，由于給定的工作壓力(即系統安全保護壓力)不能克服堅硬土層的抗力，雖然壓力表顯示出較高讀數，但擠擴機有可能仍保持初始狀態，起擠壓作用的分支并沒有張開；當土層的抗力與給定的分支擠壓力(系統溢流壓力)相平衡時，壓力表的指針在系統溢流壓力狀態下抖動，經過臆斷時間，擠擴機可能已擠壓到位，也可能沒有擠壓到位，根據壓力表就很難判斷了。所以僅依靠壓力表所顯示的壓力讀數來判斷擠擴機的工作狀態是不可靠的，不能從壓力表所顯示的數據中直接得出擠擴機在鉆孔中的工作狀態，從而無法在地面正確操作擠擴機。
不等支空間擠擴機是通過油缸內活塞桿帶動傳動導桿，由傳動導桿帶動與擠擴板連接的固定接盤運動，從而使擠擴板擴張與收縮，在傳動導桿部分有起密封和導向作用的軸套，機殼為整體結構，在機殼的下部裝擠擴板的位置開有通孔，由于有傳動導桿和軸套，使機身較長，重量較重，且在機殼內上下運動的部分容易被卡住和別住。并且由于不等支擠擴機重量較重，必須是硬桿連接起吊，很難在50m以上的鉆孔中施工，否則施工時間太長很難保證成孔質量。
本實用新型的目的是提供一種安全可靠的、地面操縱直觀的可控數碼顯示擠壓分支成型機。
該可控數碼顯示擠壓分支成型機，包括地面液壓操縱裝置、擠壓分支成型機機體，地面液壓操縱裝置是在高壓油泵8的排油口裝有單向閥18、壓力表11、電磁溢流閥10，并且通過輸油管與電磁換向閥12的進油口相連接，數碼顯示表9安裝在電磁換向閥12的回油路上，電磁換向閥12的另兩個油口通過高壓油管與擠壓分支成型機機體內油缸6的兩油口相連接；地面液壓操縱裝置在油箱與液壓泵8之間裝有粗濾油器15，在數碼表9與電磁換向閥12之間裝有并聯的單向閥17和精濾油閥16。擠壓分支成型機機體內油缸6的活塞桿5與上連接座板4連接，在上連接板4與下連接板1之間活動連接有四組由上擠壓板3、下擠壓板2組成的擠壓分支板，支承桿13將機殼7與下連接座板1固定連接。擠壓分支成型機機體的支承桿13為直角形或圓形，上連接座板4上有四個與直角形或圓形支承桿13相配合的直角形或圓形凹槽14。擠壓分支成型機可用鉆機軟繩直接起吊。
本實用新型具有以下優點1.由于在地面操作裝置中運用數碼表顯示出回油的數值，可以準確的測量油缸中活塞桿伸出和收縮的不同位置，使地面操縱直觀可見；2.由于本實用新型的導向是將上連接座板開設四個直角形或圓形的導向凹槽，機殼與下連接座板通過四根直角形或圓形支承桿固定連接，四根直角形或圓形支承桿與帶四個直角形或圓形導向槽的上連接座板滑動配合，構成使上連接座板沿支承桿上下運行的軌道，四根支承桿既承受拉壓又起導向作用，導向運行安全可靠，不會被卡住、別住。
3.由于本實用新型去掉了傳動導桿和導向軸套，將活塞桿與上連接座板直接相連，使本成型機機體最少縮短了0.9～1.3m，重量減輕20～30％；4.由于起吊重量減輕，可以實現機體與鉆機一體化，即由鉆機成孔后，成型機由鉆機通過軟繩起吊放進鉆孔中擠壓成型，在施工中省去吊車，為在深孔50m以上的鉆孔中進行分支擠壓成型創造了條件。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明
圖1為可控數碼顯示擠壓分支成型機機體的傳動結構及工作原理圖圖2為可控數碼顯示擠壓分支成型機的地面液壓操縱裝置原理圖圖3為
圖1的A-A向視圖圖4為
圖1的B-B向視圖該實施例采用全液壓傳動地面操縱裝置，在液壓回油路中裝有流量數碼顯示表，測出油缸中活塞桿伸出收縮的不同位置，從而反應出被活塞桿帶動的上下擠壓板伸縮的位置，使地面操縱直觀可見。為實現上述目的，本實用新型采用了如下結構。
圖1是成型機的機體，圖2是成型機的地面液壓操縱裝置，它們構成完整的成型機。
地面液壓操縱裝置包括高壓油泵8、數碼顯示表9、電磁溢流閥10、壓力表11、三位四通O型電磁換向閥12、粗濾油器15、精濾油器16、單向閥17、18，在油箱與高壓油泵8的入口之間裝有粗濾油器15，高壓油泵8的出口與電磁換向閥12的進油口P口之間的油路上安裝有單向閥18、壓力表11、電磁溢流閥10，數碼顯示表9安裝在油箱與電磁換向閥12的O口之間的回油路上，并在數碼顯示表9與電磁換向閥12之間裝有并聯的單向閥17和精濾油閥16，電磁換向閥12的另兩個油口A口和B口通過高壓油管與擠壓分支成型機機體內油缸6的上下兩油口相連接；擠壓分支成型機機體包括下連接座板1、下擠壓板2、上擠壓板3、上連接座板4、活塞桿5、油缸6、機殼7、支承桿13，油缸中的活塞桿5與帶四個直角形凹槽14的上連接座板4連接，上連接板4與下連接板1之間絞接有四組由上擠壓板3、下擠壓板2組成的擠壓分支板，四個直角形支承桿13將機殼7與下連接座板1焊接在一起，上連接座板4上的四個直角形凹槽14與直角形支承桿13滑動配合，由高壓油泵8通過三位四通O型電磁換向閥12控制油缸6內活塞桿5作上下運動帶動上連接座板4推動絞接的上下擠壓板3和2向外擴張或收縮，完成對已成孔壁的孔分支擠壓動作。
當上述傳動動作推動上下擠壓板分支到位時，活塞桿必須從缸體內伸出到最大位置，裝在回油路上的數碼顯示表9顯示出油的流出數量，所以能夠通過流出的油量準確反應出活塞桿5伸出的位置。通過操縱換向閥12使活塞桿5被收縮到缸體內，上下擠壓板2和3也被帶動到初始位置。當在液壓系統給定的工作壓力下，活塞桿不能推動上下擠壓板克服堅硬土層的推力時，活塞桿沒有從缸體內伸出，因此也就沒有油量流出，裝在回油路上的數碼表也就沒有數字顯示，這時高壓油泵的供油量通過電磁溢流閥10高壓溢流回到油箱。成型機工作間隙時高壓油泵的供油量也通過電磁溢流閥10卸荷溢流回到油箱。只有在油缸內活塞桿伸縮時，回油路上的數碼表才能有油的流出量顯示。
由于改進后的擠壓分支成型機機體的重量減輕、機身短，該機體可用鉆機軟繩直接起吊，在施工中節省了吊車。
權利要求1.一種可控數碼顯示擠壓分支成型機，包括地面液壓操縱裝置、擠壓分支成型機機體，其特征在于(1)地面液壓操縱裝置是在高壓油泵(8)的排油口裝有單向閥(18)、壓力表(11)、電磁溢流閥(10)，并且通過輸油管與電磁換向閥(12)的進油口相連接，數碼顯示表(9)安裝在電磁換向閥(12)的回油路上，電磁換向閥(12)的另兩個油口通過高壓油管與擠壓分支成型機機體內油缸(6)的兩油口相連接；(2)擠壓分支成型機機體內油缸(6)的活塞桿(5)與上連接座板(4)連接，在上連接板(4)與下連接板(1)之間活動連接有四組由上擠壓板(3)、下擠壓板(2)組成的擠壓分支板，支承桿(13)將機殼(7)與下連接座板(1)固定連接。
2.根據權利要求1所述的可控數碼顯示擠壓分支成型機，其特征在于它的地面液壓操縱裝置在油箱與高壓油泵(8)之間裝有粗濾油器(15)，在數碼顯示表(9)與電磁換向閥(12)之間裝有并聯的單向閥(17)和精濾油器(16)。
3.根據權利要求1所述的可控數碼顯示擠壓分支成型機，其特征在于它的擠壓分支成型機機體的支承桿(13)為直角形或圓形，上連接座板(4)上有四個與直角形支承桿或圓形支承桿(13)相配合的直角形或圓形凹槽(14)。
專利摘要可控數碼顯示擠壓分支成型機,由地面液壓操縱裝置和擠壓分支成型機機體組成,在液壓操縱裝置的回油路上安裝有數碼顯示表,可準確測出成型機機體內油缸中的活塞桿伸出和收縮的不同位置,其活塞桿與上連接座板連接,上連接板與下連接板之間活動連接有四組由上下擠壓板組成的擠壓分支板,在上連接座板有與直角形或圓形支承桿配合運動的直角形或圓形凹槽,這樣的結構機身短、重量輕,上下運行導向好,不易被卡住、別住,可由鉆機通過軟繩起吊,在施工中可省去吊車。
文檔編號E02D5/34GK2283678SQ9720345
公開日1998年6月10日 申請日期1997年4月15日 優先權日1997年4月15日
發明者袁同晦, 史鴻林 申請人:史鴻林, 袁同晦, 劉保平