專利名稱：斜井礦車自控制動器的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種礦井傾斜巷道運輸中作為防護礦車失控的裝置，具體涉及一種斜井礦車自控制動器。
目前礦山上所使用的各種礦車沒有安裝安全裝置，所以礦車在斜井坡道上運行中如突發斷繩，脫鉤時，礦車失控，往往容易造成重大跑車事故。為克服這種事故，中國專利89208345.X提供了一種傾斜巷道提升運輸礦車斷繩，脫鉤自動剎車機構，這種結構復雜，安全性差，操作麻煩。
本實用新型的目的是避免現有技術中的不足，提供一種自控性強，斷繩或脫鉤時可立即制動的斜井礦車自控制動器。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到斜井礦車自控制動器由礦車底盤12、軸輪22、自動開關鎖2、彈性連桿3、制動器8，報警器13和封閉板16組成。自動開關鎖2裝在礦車底盤12兩頭的下部，彈性連桿3由兩節連接而成，裝在底盤12的中心線上，彈性連桿3的兩端頭部裝有橫插銷5，橫插銷5的里側位上裝有回位拉簧4，彈性連桿3的兩端頭裝有移動插片15，移動插片15頭部裝有插銷23，移動插片15裝在礦車底盤12的側架上；制動器8的一端通過銷子9裝在固定架7上，固定架7裝在礦車底盤12上，制動器8上開有一個長方形孔18，制動器8的尾部設有開口槽19；報警器13裝在封閉板16的底板上，報警器13為鐘表中的發條機構和表鈴組成，報警器13上部裝有異形杠桿架10，異形杠桿架10在固定在固定架7上，在異形杠桿架10上通過銷子裝有異形杠桿11，異形杠桿11的一端在制動器8上，另一端壓在報警器13的彈片14上；在礦車底盤12的兩端裝有封閉板16；礦車底盤12的頭部和尾部安裝有插座24，插座24上開有長方形孔17，長方形孔17裝有插銷23。
如下圖1是本實用新型的俯示圖示意圖；圖2是本實用新型的側視圖示意圖；圖3是本實用新型仰視圖示意圖；圖4是本實用新型制動器8的示意以下結合附圖通過實施例進一步詳述定位鑰匙1在坡段的首位兩米處安裝一個，在坡段的尾部兩米處安裝一個。礦車向下運行時，自動開關鎖2與定位鑰匙1相碰，打開自動開關鎖2，礦車運行到坡段尾部兩米處時，尾部定位鑰匙1鎖住自動開關鎖2；礦車上行時，先遇到坡段尾部的定位鑰匙1，自動開關鎖2打開，上行到坡段首位時，與定位鑰匙1相碰，自動開關鎖2關閉。
自動開關鎖2裝在礦車底盤12兩頭的下部，礦車向下運行時，自動開關鎖2由于和定位鑰匙相碰，使自動開關鎖2的鎖舌自開，到坡底時又與定位鑰匙相碰，使自動開關鎖2的鎖舌打開，插入制動器8的長方形孔18內鎖住制動器8；礦車上行時，自動開關鎖2和定位鑰匙相碰，使自動開關鎖2的鎖舌打開，即退出制動器8的長方形孔18外，到破段首位時與定位鑰匙1相碰，自動開關鎖2插入制動器8的長方形孔18內起自鎖作用。彈性連桿3由兩節通過螺栓連接在一起，彈性連桿3的兩端頭部各裝一個橫插銷5，橫插銷5的里側位上各裝一個回位拉簧4，彈性連桿3的兩端頭各裝一個移動插片15，移動插片15開有圓孔，圓孔內裝有插銷23，移動插片15裝在礦車底盤12的側架上。彈性連桿3裝在礦車底盤12的中心線上，鋼絲繩拉緊時，彈性連桿3向前移動，鋼絲繩松動時，由于回位彈簧的作用，彈性連桿3向后移動。2個制動器8的各端通過銷子9裝在固定架7上，固定架7是由角鋼制成，裝在礦車底盤12兩頭，制動器8上開有一個長方形孔18，制動器8的尾部設有開口槽19。礦車上下運行時，由于脫鉤或鋼絲繩斷裂失控，彈性連桿3回位向后搓動，橫插銷5從制動器8的開口槽19中彈出，制動器8尾部立即下落，與坡道式枕木制動使礦車安全停止。報警器13裝在封閉板16的底板上，報警器13上部裝在異形杠桿架10，異形杠桿架10固定在固定架7上，在異形杠桿架10上通過銷子裝有異形杠桿11，異形杠桿11的一端壓在制動器8上，另一端壓在報警器13的彈片14上，報警器13采用一般鐘表中的發條機構和表鈴，制動器8下落時，壓在制動器8上的異形桿桿11的一端下落，壓在彈片14的外一端彈起，由于發條的作用鈴聲報警。在礦車底盤12的兩端上下各裝一塊封閉板16，下封閉板上開有使制動器8下落的開口孔。礦車底盤12的頭部和尾部各安裝有插座24，插座24上開有長方形孔17，長方形孔17上裝有插銷23，插銷23在長方形孔17中可前后移動。
本實用新型的優點(1)在礦車原有體積不變，一次性安裝長期使用。(2)各部件屬于封閉式安裝、維修次數少，大小礦車通用，舊礦車改裝方便。(3)本裝置在使用的全程為自動化、自控性能強、安裝可靠。
如單軌道或單提升可減去礦車底盤內的一半裝制。如減動一方的安全裝置、在使用時必須有制動器的一方在坡段上下運行的車輛為下方。
權利要求1.一種包括有礦車底盤12和軸輪22的斜井礦車自控制動器，其特征是增設有自動開關鎖2，彈性連桿3、制動器8、報警器13和封閉板16；自動開關鎖2裝在礦車底盤12兩頭的下部，彈性連桿3由兩節連接而成，裝在底盤12的中心線上，彈性連桿3的兩端頭部裝有橫插銷5，橫插銷5的里側位上裝有回位拉簧4，彈性連桿3的兩端頭裝有移動插片15，移動插片15頭部裝有插銷23，移動插片15裝在礦車底盤12的側架上；制動器8的一端通過銷子9裝在固定架7上，固定架7裝在礦車底盤12上，制動器8上開有一個長方形孔18，制動器8的尾部設有開口槽19；報警器13裝在封閉板16的底板上，報警器13為鐘表中的發條機構和表鈴組成，報警器13上部裝有異形杠桿架10，異形杠桿架10在固定在固定架7上，在異形杠桿架10上通過銷子裝有異形杠桿11，異形杠桿11的一端在制動器8上，另一端壓在報警器13的彈片14上；在礦車底盤12的兩端裝有封閉板16；礦車底盤12的頭部和尾部安裝有插座24，插座24上開有長方形孔17，長方形孔17裝有插銷23。
專利摘要本實用新型涉及一種斜井礦車自控制動器，它是由礦車底盤12、軸輪22、自動開關鎖2、彈性連桿3、制動器8、報警器13和封閉板16組成。自動開關鎖2裝在底盤12的下部，彈性連桿3裝在底盤12的中心線上，制動器8裝在底盤12上的固定架7上，報警器13和封閉板16也裝在底盤12上，當礦車運行中鋼絲繩斷裂，或脫鉤，強性連桿3在彈簧的作用下回位，打開制動器使礦車制動并報警，總之，礦車上安裝本結構后可實現自動控制并解決跑車事故。
文檔編號E21F13/00GK2229518SQ9521294
公開日1996年6月19日 申請日期1995年6月13日 優先權日1995年6月13日
發明者郝俊生, 郝紅昌 申請人:郝紅昌