專利名稱：增距式鏈條抽油機的制作方法
技術領域：
本發明屬于油田采油機械。
國內有一種LCJ-12-50鏈條抽油機，由傳動部份(電動機、皮帶、皮帶輪、減速器、聯軸器、剎車裝置)、換向部份(上鏈輪、下鏈輪、往返架、軌跡鏈條)、平衡部份(平衡缸、平衡鏈輪、空氣包、油包、平衡鏈條及壓縮機)、懸吊部份(天車、鋼絲繩、懸繩器)以及機架部份(機身、大門、大小操作臺)組成，動力由傳動部份減速后驅動下鏈輪旋轉，使垂直布置的環形閉合軌跡鏈條在上、下鏈輪之間運轉，特殊鏈節把鏈條與往返架連接起來，使繞過天車輪的鋼絲繩帶動抽油桿做往復運動抽油，平衡鏈條連接在往返架上并固定在機架上，帶動柱塞在平衡缸里往復運動，實現儲能放能的平衡作用。上述抽油機為非增距式，主、從動鏈輪之間的距離接近于，抽油桿上、下反復運動行程的長度，增大了機架的高度和振動，懸吊部份因采用鋼絲繩結構加大了抽油桿的擺動，其壽命小于六個月，需要定期檢查和更換，另設置壓縮機，壓縮機不和主機組裝成一體，不能保證及時供氣，平衡性不好，傳動部份的減速器體積龐大。
本發明目的在于提供一種增距式鏈條抽油機。
本發明目的是這樣實現的，在支架筒體的下側設置有與大皮帶輪同軸傳動的小螺旋傘齒輪并和大螺旋傘齒輪相嚙合，與大螺旋傘齒輪同軸傳動的主動鏈輪通過三排鏈條和從動鏈輪相鉸接，連接軸為三排鏈條上的一個特殊鏈節，連接軸上設置有鏈板，鏈板通過銷軸與鏈板相鉸接，連接軸的一端為球形體，與連桿的下端構成球面副，連桿的上端為一球形體，與柱塞頂部構成球面副，柱塞套接在和支架筒體固定成一體的導向套內，并與其構成滑動連接，補氣泵的泵筒通過固定套固定在柱塞的底部，其頂部設置有排氣單向閥和排氣口，泵體的底部固定在支架筒體上，其中部設置有密封圈，其頂部設置有吸氣單向閥，其內部設置有空氣道并和接頭以及氣水分離器依次上接，一對滑輪分別固定在柱塞支架的兩側，兩條特種鏈條的一端分別固定在支架筒體上，另一端分別繞過滑輪與懸繩器和抽油桿相接，特種鏈條的鏈板和壓板均設置有二個銷軸孔，其上邊為一直邊，下邊為一圓弧，左右兩邊向內凹，壓板銷軸孔外緣設有凹槽，鏈板通過銷軸分別按橫向和縱向互相交錯鉸接成一體，壓板通過銷軸分別固定在鏈板的兩側。
本發明的減速器是由一對大、小螺旋傘齒輪所構成，它能夠傳遞較大的扭矩，能夠簡化機構，縮小體積，換向機構由主動鏈輪，從動鏈輪、三排鏈條，特種鏈節-連接軸以及和柱塞相鉸接的連桿構成，它可使柱塞實現上下往復運動，平衡機構采用補氣泵的泵筒與柱塞相固定，泵體與支架筒體相固定，它可借助柱塞的上下往復運動，經常向柱塞和支架筒體的內腔補氣，發揮儲存能量和施放能量的平衡作用，并可取代機架外側的壓縮機，懸吊機構由柱塞、滑輪、特種鏈條和懸繩器構成，它可實現增距運動，降低機架的高度，節省材料和能源。特種鏈條取代了通用的鋼絲繩，它能夠承受較大的沖擊負荷，運行穩定，延長了使用壽命，不需要經常維修和更換。
本發明的具體結構結合附圖做進一步說明。
圖1為本發明結構示意圖。
圖2為本發明連接軸結構示意圖。
圖3為本發明補氣泵結構示意圖。
圖4為本發明特種鏈條結構俯視圖。
圖4-a為本發明特種鏈條結構主視圖。
圖4-b為本發明特種鏈條鏈板主視圖。
圖4-c為本發明特種鏈條鏈板俯視圖。
圖4-d為本發明特種鏈條鏈板左視圖。
圖4-e為本發明特種鏈條銷軸主視圖。
圖4-f為本發明特種鏈條壓板主視圖。
圖4-g為本發明特種鏈條壓板俯視圖。
圖4-h為本發明特種鏈條壓板左視圖。
支架筒體12固定在氣缸22的底座上，在支架筒體12的下側設置有與大皮帶輪3同軸傳動的小螺旋傘齒輪4，并與大螺旋傘齒輪5相嚙合，大齒輪7、主動鏈輪6和大螺旋傘齒輪5同軸傳動，主動鏈輪6通過三排鏈條8和從動鏈輪9相鉸接，連接軸24為三排連條8的一個特種鏈節，連接軸24上設置有四個鏈板30，六個鏈板27通過二個銷軸28分別和鏈板30相鉸接，銷軸28的兩端形成鉚接頭29，連接軸24的一端為一個球形體31，連桿10的下端設置有與球體31相補償的球形槽，并與球形體31構成球面副、連桿10的上端為一球形體，并與柱塞11頂部相補償的球形槽構成球面副，導向套18和密封圓17固定在支架筒體12的上部，柱塞11套接在導向套18內，并形成滑動連接，補氣泵19置于柱塞11的內腔，其泵筒35通過固定套33固定在柱塞11的底部，其頂部依次設置排氣單向閥39和排氣口40，泵體32的底部被固定在支架筒體12上，其中部裝有五個密封圈37和一個密封圈34，其頂部依次設置有二個吸氣單向閥38，其內部設有空氣道36，空氣道36通過接頭42、氣水分離器43和大氣相通，泵體32的頂部和泵筒35的頂部之間形成泵筒內腔41，大螺旋傘齒輪5和大齒輪7同軸傳動，大齒輪7和小齒輪25相嚙合，小齒輪25和油泵23相接，并驅動油泵23工作，將支架筒體12中的潤滑油21泵入導向套18，以保持充分潤滑，氣缸22上裝有安全閥26，管道14與氣缸22相通，在氣缸22座上安有電動機1、小皮帶輪通過皮帶2與帶有剎車裝置的大皮帶輪3相接，一對滑輪15分別固定在柱塞11固定架的兩側，二條特種鏈條16的一端分別固定在支架筒體12上，另一端分別繞過滑輪15與懸繩囂20、抽油泵的抽油桿相接，特種鏈條由鏈板45、壓板46以及銷軸47構成，每個鏈板45和壓板46均設有二個銷軸孔44，上邊為一直邊，下邊為一圓弧，左右兩邊下側向內凹，壓板46銷軸孔44的外緣設有凹槽，以便鉚接，每兩個橫向相鄰的鏈板45，通過相鄰的二個銷軸孔44用銷軸47套接在另一個鏈板45的二個銷軸孔44內，即縱向連接，如此將鏈板45通過銷軸47分別按橫向和縱向互相交錯鉸接成一體，壓板46通過銷軸47，分別固定在鏈板45的兩側，支架筒體12通過管道14和氣缸22相接。工作原理為，電動機1和小皮帶輪通過皮帶2帶動大皮帶輪3轉動，小螺旋傘齒輪4帶動大螺旋傘齒輪5轉動，并完成減速任務，主動鏈輪6通過三排鏈條8帶動從動鏈輪9旋轉，連接軸24在主、從動鏈輪之間進行回轉運動，并通過連桿10驅動柱塞11以及滑輪15進行上、下往復運動，驅使特種鏈條16帶動懸繩器20以及抽油桿亦做上、下往復運動，以完成抽油動作，因為泵體32被固定在支架筒體12之上，泵筒35被固定在柱塞11之上，泵筒35隨同柱塞11一體做上、下往復運動，當柱塞11上行時，大氣中的空氣依次經氣水分離器43、接頭42、空氣道36及吸氣單向閥38進入泵筒內腔41，排氣單向閥39關閉，當柱塞11下行時，吸氣單向閥38關團，泵筒內腔41被壓縮的空氣，經排氣單向閥39和排氣口40排入柱塞11內，柱塞11內的壓縮空氣經支架筒體12、管道14進入氣缸22內，當氣缸22內的壓力超過限定的壓力時，壓縮空氣從安全閥26排出。
權利要求
一種增距式鏈條抽油機，由電動機1、皮帶2、大皮帶輪3、小皮帶輪、剎車裝置、懸繩器20及操作臺所構成，其特征在于a.在支架筒體12的下側設置有與大皮帶輪3同軸傳動的小螺旋傘齒輪4并和大螺旋傘齒輪5相嚙合，b.與大螺旋傘齒輪5同軸傳動的主動鏈輪6通過三排鏈條8和從動鏈輪9相鉸接，連接軸24為三排鏈條8上的一個特種鏈節，連接軸24上設有鏈板30，鏈板27通過銷軸28與鏈板30相鉸接，連接軸24的一端為球形體31，與連桿10的下端構成球面副，連桿10的上端為一球形體，與柱塞11頂部構成球面副，c.柱塞11套接在支架筒體12的導向套18內，并構成滑動連接，補氣泵19的泵筒35通過固定套33固定在柱塞11的底部，泵體32的底部固定在支架筒體12上，其內部設置有空氣道36并和接頭42以及氣水分離器43依次相接，d.一對滑輪15分別固定在柱塞11支架的兩側，兩條特種鏈條16的一端分別固定在支架筒體12的頂部，另一端分別繞過滑輪15與懸繩器20和抽油桿相接，e.特種鏈條16的鏈板45和壓板46均設置有二個銷軸孔44，其上邊為一直邊，下邊為一圓弧，左右兩邊向內凹，壓板銷軸孔44，外緣設有凹槽，鏈板45通過銷軸47分別按橫向和縱向互相交錯鉸接成一體，壓板46通過銷軸47分別固定在鏈板45的兩側。
全文摘要
增距式鏈條抽油機屬于油田采油機械，由傳動部分、換向部分、平衡部分、懸吊部分以及機架構成，小螺旋傘齒輪和大螺旋傘齒輪相嚙合，主動鏈輪通過三排鏈條和從動鏈輪相鉸接，連接軸為三排鏈條的一個特種鏈節，它與連桿的下端相鉸接，連桿的上端與柱塞相鉸接，并驅動柱塞做上下往復運動，柱塞頂部設有滑輪，特種鏈條和抽油桿相接，補氣泵的泵體和支架筒體相固定，泵筒與柱塞相固定，體積小，重量輕，節省能源和原材料，抽油功效高。
文檔編號E21B43/00GK1055408SQ9010928
公開日1991年10月16日 申請日期1990年11月16日 優先權日1990年11月16日
發明者李裕謹, 萬銀成, 太相哲 申請人:吉林省延吉市節能機械研究所