專利名稱：傾斜巷道提升運輸礦車斷繩、脫鉤自動剎車機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦山的一種礦車上。特別是傾斜提升礦車上的一種機械機構。
礦車是由車廂、礦車架、剛性緩沖器、礦車鉤、車輪等組成。這種礦車在傾斜提升中，是通過絞車和掛在礦車鉤上的鋼絲繩而提升到地面上的；但這種礦車在傾斜提升中，若突發斷繩、脫鉤時，便立刻失去控制，并造成重大跑車事故。
為解決這個問題，通常的做法是在傾斜巷道中安裝擋車器和捕車器。但以上做法因不能實現斷繩、脫鉤礦車瞬時自動剎車和安裝條件。位置與機構的局限性，而不能完全避免跑車事故。
本實用新型的目的是為傾斜提升礦車提供一種自動剎車機構，從而使傾斜提升中斷繩、脫鉤的礦車實現瞬時自動剎車。
本實用新型的目的是這樣實現的在礦車前端底部裝有自動剎車機構。自動剎車機構的剛性緩沖器主體上和一個可以上下移動的異形齒條剎車閘刀嚙合并受壓縮彈簧控制的異形礦車鉤由鋼絲繩牽引。當傾斜提升中的這種礦車突發斷繩、脫鉤時。壓縮彈簧即刻彈起異形齒條剎車閘刀，卡在軌道下的枕木上，使礦車瞬時自動剎車。同時還可使巷道中的擋、捕車器動作，從而避免跑車事故的發生。
本實用新型因為只需要在原礦車的基礎上，更換一端的剛性緩沖器，裝設該自動剎車機構，所以易于進行。同時，由于該機構上設有閉鎖裝置，所以在平巷中可和其它礦車一樣正常使用，且車廂具有防煤、
粘車底的作用。
本實用新型的具體機構由以下的實施例及附圖給出。
圖1a、b、c是根據本實用新型提出的機構改造的礦車的三視圖。圖2是根據本實用新型提出的自動剎車機構剎車時的剖面圖。圖3是這種機構在正常運行中自動剎車機構的剖面圖。
下面結合圖2詳細說明依據本實用新型提出的具體結構的細節及工作情況該機構包括一個剛性緩沖器主體(1)、主體內有一個礦車銷(2)，連結提升鋼絲繩的一個異形礦車鉤(3)、一個異形齒條剎車閘刀(4)和一個壓縮彈簧(5)。根據本實用新型提出的自動剎車機構改造的這種礦車在傾斜提升正常運行中牽引鋼絲繩作用于異形礦車鉤(3)，通過杠桿作用使壓縮彈簧(5)收縮、異形齒條剎車閘刀(4)上移。而在礦車突發斷繩、脫鉤時，異形礦車鉤(3)失去鋼絲繩牽引力的約束，于是壓縮彈簧(5)迅即彈起異形齒條剎車閘刀(4)，卡在軌道(12)下的枕木(13)上，使斷繩、脫鉤礦車實現瞬時自動剎車，從而避免跑車事故。而當礦車進入平巷時，可通過設于該機構上的閉鎖裝置，閉鎖已經上移的異形齒條剎車閘刀(4)。
權利要求1.礦車的一種機械機構，特別是傾斜巷道提升運輸礦車斷繩、脫鉤自動剎車機構，自動剎車機構的剛性緩沖器主體(1)上有一個通過礦車銷(2)連接的異形礦車鉤(3)，其特征在于異形礦車鉤(3)與一個可以上下移動，并受一個壓縮彈簧(5)控制的異形齒條剎車閘刀(4)嚙合。
2.根據權利要求1所述的機構。其特征是異形礦車鉤(3)由提升鋼絲繩牽引、一旦突發斷繩、脫鉤、異形礦車鉤失去鋼絲繩牽引力的約束。與其嚙合的異形齒條剎車閘刀(4)受到壓縮彈簧(5)的彈起作用而迅即下移剎車。
專利摘要傾斜提升礦車斷繩、脫鉤自剎車機構涉及礦車上的一種機械裝置。其特征在于自剎車機構裝于礦車底部前端的剛性緩沖器(1)上，當傾斜提升突發斷繩、脫鉤時、自剎車機構中的壓縮彈簧(5)即刻彈起異形齒條剎車閘刀(4)卡在軌道下的枕木上，使礦車瞬時自動剎車，同時可使巷道中的擋捕車器動作。從而完全避免跑車事故的發生；裝有該機械的礦車因機構中具有閉鎖裝置，故可在平巷正常使用，車廂并具有防止煤、矸粘車底的作用。
文檔編號E21F13/04GK2065164SQ8920834
公開日1990年11月7日 申請日期1989年6月3日 優先權日1989年6月3日
發明者王彩仁 申請人:王彩仁