一種裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)，鏟頭由上側(cè)板、下側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板和后弧形板組成；兩個(gè)側(cè)擋板分別安裝在上側(cè)板的左右兩側(cè)；中間支座固定安裝在上側(cè)板的中間處；中間支座上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，第一擋板安裝在第一轉(zhuǎn)軸上；第一擋板的另一側(cè)寬度邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，第二擋板安裝在第二轉(zhuǎn)軸上；兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座分別安裝在后弧形板的左右兩側(cè)；上轉(zhuǎn)軸支座安裝在后弧形板的中間處；兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座上都轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有下轉(zhuǎn)軸；上轉(zhuǎn)軸支座上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有上轉(zhuǎn)軸；條形鏟口位于下側(cè)板的前邊緣處，且在條形鏟口的前側(cè)邊緣上設(shè)有傾斜坡面。該鏟頭結(jié)構(gòu)能夠有效防止沙石對(duì)后弧形板上的上轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸造成阻塞或損壞，確保裝載機(jī)的工作效率。
【專利說明】一種裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鏟頭結(jié)構(gòu)，尤其是一種裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的裝載機(jī)的鏟頭在工作時(shí)，常常由于裝載機(jī)在裝載過程中從鏟頭的上邊緣滾落的沙石對(duì)鏟頭上的支撐轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生阻塞或損壞，使裝載機(jī)無法正常工作，不僅增加了裝載機(jī)的維修費(fèi)用，還降低了裝載機(jī)的工作效率，延誤了工程進(jìn)度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的裝載機(jī)鏟頭上的支撐轉(zhuǎn)軸會(huì)由于掉落的沙石產(chǎn)生阻塞或損壞。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)，包括鏟頭、條形鏟口、兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座、一個(gè)上轉(zhuǎn)軸支座、兩個(gè)側(cè)擋板、中間支座、長(zhǎng)方形的第一擋板以及長(zhǎng)方形的第二擋板；鏟頭由上側(cè)板、下側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板和后弧形板組成；兩個(gè)側(cè)擋板分別豎直安裝在上側(cè)板的左右兩側(cè)，且兩個(gè)側(cè)擋板均由兩塊擋板成“人”字形拼接組成；中間支座固定安裝在上側(cè)板的中間處；中間支座上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，第一擋板的一側(cè)寬度邊緣安裝在第一轉(zhuǎn)軸上；第一擋板的另一側(cè)寬度邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，第二擋板的一側(cè)寬度邊緣安裝在第二轉(zhuǎn)軸上；兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座分別安裝在后弧形板的左右兩側(cè)，并與兩個(gè)側(cè)擋板的位置相對(duì)應(yīng)；上轉(zhuǎn)軸支座安裝在后弧形板的中間處，并位于第一擋板和第二擋板的下方；兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座上都轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有下轉(zhuǎn)軸；上轉(zhuǎn)軸支座上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有上轉(zhuǎn)軸；上轉(zhuǎn)軸支座所在高度高于兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座所在高度；條形鏟口位于下側(cè)板的前邊緣處，且在條形鏟口的前側(cè)邊緣上設(shè)有傾斜坡面。
[0005]采用兩個(gè)側(cè)擋板分別對(duì)兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座上的下轉(zhuǎn)軸進(jìn)行保護(hù)，防止從鏟頭上方掉落的沙石對(duì)兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸造成阻塞或損壞，使裝載機(jī)無法工作；采用第一擋板和第二擋板擺動(dòng)式對(duì)接安裝在上轉(zhuǎn)軸支座上方，從而對(duì)上轉(zhuǎn)軸支座上的上轉(zhuǎn)軸進(jìn)行保護(hù)，防止從鏟頭上方掉落的沙石對(duì)上轉(zhuǎn)軸造成阻塞或損壞，使裝載機(jī)無法工作；采用兩塊擋板成“人”字形拼接為側(cè)擋板，不僅能夠阻擋住上方掉落的沙石，還能夠使沙石沿兩塊擋板向下分開掉落，防止沙石停留在鏟頭上方；采用第一擋板和第二擋板擺動(dòng)式對(duì)接，能夠在鏟頭上升擺動(dòng)過程中使第一擋板和第二擋板始終位于上轉(zhuǎn)軸的上方，確保始終對(duì)上轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)保護(hù)；采用在條形鏟口的前側(cè)邊緣上設(shè)置傾斜坡面，能夠進(jìn)一步提高鏟頭的工作效率。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案，鏟頭的左側(cè)板和右側(cè)板上分別至少設(shè)有一根加強(qiáng)筋條，加強(qiáng)筋條由左側(cè)板和右側(cè)板的下側(cè)前端向上側(cè)后端延伸。采用加強(qiáng)筋條能夠有效提高鏟頭左側(cè)板和右側(cè)板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，鏟頭的左側(cè)板和右側(cè)板上分別設(shè)有三根加強(qiáng)筋條。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案，鏟頭的上側(cè)板的前側(cè)邊緣設(shè)有向前傾斜的傾斜側(cè)板。采用傾斜側(cè)板能夠有效防止沙石從鏟頭的上側(cè)邊緣翻落下來，進(jìn)一步防止沙石對(duì)兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸和一個(gè)上轉(zhuǎn)軸阻塞或損壞。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，傾斜側(cè)板向前傾斜的角度為30°?60°。采用30°?60°的傾斜角度，能夠進(jìn)一步提高傾斜側(cè)板對(duì)沙石的防護(hù)效果。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，兩個(gè)側(cè)擋板的兩塊擋板之間的夾角為60°?90°。采用60°?90°的傾斜角度，能夠進(jìn)一步提高側(cè)擋板對(duì)沙石的防護(hù)效果。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:(I)采用兩個(gè)側(cè)擋板分別對(duì)兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座上的下轉(zhuǎn)軸進(jìn)行保護(hù)，防止從鏟頭上方掉落的沙石對(duì)兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸造成阻塞或損壞，使裝載機(jī)無法工作；(2)采用第一擋板和第二擋板擺動(dòng)式對(duì)接安裝在上轉(zhuǎn)軸支座上方，從而對(duì)上轉(zhuǎn)軸支座上的上轉(zhuǎn)軸進(jìn)行保護(hù)，防止從鏟頭上方掉落的沙石對(duì)上轉(zhuǎn)軸造成阻塞或損壞，使裝載機(jī)無法工作；(3)采用兩塊擋板成“人”字形拼接為側(cè)擋板，不僅能夠阻擋住上方掉落的沙石，還能夠使沙石沿兩塊擋板向下分開掉落，防止沙石停留在鏟頭上方；(4)采用第一擋板和第二擋板擺動(dòng)式對(duì)接，能夠在鏟頭上升擺動(dòng)過程中使第一擋板和第二擋板始終位于上轉(zhuǎn)軸的上方，確保始終對(duì)上轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)保護(hù)；(5)采用在條形鏟口的前側(cè)邊緣上設(shè)置傾斜坡面，能夠進(jìn)一步提高鏟頭的工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1-3所示，本實(shí)用新型的裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)，包括鏟頭1、條形鏟口 2、兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座4、一個(gè)上轉(zhuǎn)軸支座5、兩個(gè)側(cè)擋板6、中間支座7、長(zhǎng)方形的第一擋板9以及長(zhǎng)方形的第二擋板11 ;鏟頭I由上側(cè)板、下側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板和后弧形板組成；兩個(gè)側(cè)擋板6分別豎直安裝在上側(cè)板的左右兩側(cè)，且兩個(gè)側(cè)擋板6均由兩塊擋板成“人”字形拼接組成；中間支座7固定安裝在上側(cè)板的中間處；中間支座7上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸8，第一擋板9的一側(cè)寬度邊緣安裝在第一轉(zhuǎn)軸8上；第一擋板9的另一側(cè)寬度邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸10，第二擋板11的一側(cè)寬度邊緣安裝在第二轉(zhuǎn)軸10上；兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座4分別安裝在后弧形板的左右兩側(cè)，并與兩個(gè)側(cè)擋板6的位置相對(duì)應(yīng)；上轉(zhuǎn)軸支座5安裝在后弧形板的中間處，并位于第一擋板9和第二擋板11的下方；兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座4上都轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有下轉(zhuǎn)軸12 ；上轉(zhuǎn)軸支座5上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有上轉(zhuǎn)軸13 ;上轉(zhuǎn)軸支座5所在高度高于兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座4所在高度；條形鏟口 2位于下側(cè)板的前邊緣處，且在條形鏟口 2的前側(cè)邊緣上設(shè)有傾斜坡面；在鏟頭I的左側(cè)板和右側(cè)板上分別至少設(shè)有一根加強(qiáng)筋條14，加強(qiáng)筋條14由左側(cè)板和右側(cè)板的下側(cè)前端向上側(cè)后端延伸，在具體實(shí)施時(shí)，可在鏟頭I的左側(cè)板和右側(cè)板上分別設(shè)置三根加強(qiáng)筋條14 ;在鏟頭I的上側(cè)板的前側(cè)邊緣設(shè)有向前傾斜的傾斜側(cè)板3，傾斜側(cè)板3向前傾斜的角度可以設(shè)置為30°?60° ;兩個(gè)側(cè)擋板6的兩塊擋板之間的夾角可以設(shè)置為60。?90°。
[0016]本實(shí)用新型的裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)在工作時(shí)，由于傾斜側(cè)板3的作用可實(shí)現(xiàn)對(duì)上側(cè)大部分沙石進(jìn)行阻擋，少部分的沙石在翻越傾斜側(cè)板3后由于兩個(gè)側(cè)擋板6、第一擋板和第二擋板的作用進(jìn)一步地對(duì)沙石進(jìn)行阻擋，從而有效防止沙石對(duì)上轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸進(jìn)行防護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括鏟頭(1)、條形鏟口(2)、兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座(4)、一個(gè)上轉(zhuǎn)軸支座(5)、兩個(gè)側(cè)擋板￠)、中間支座(7)、長(zhǎng)方形的第一擋板(9)以及長(zhǎng)方形的第二擋板(11);所述鏟頭(1)由上側(cè)板、下側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板和后弧形板組成；兩個(gè)偵峭板(6)分別豎直安裝在上側(cè)板的左右兩側(cè)，且兩個(gè)側(cè)擋板(6)均由兩塊擋板成“人”字形拼接組成；所述中間支座(7)固定安裝在上側(cè)板的中間處；所述中間支座(7)上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸(8)，所述第一擋板(9)的一側(cè)寬度邊緣安裝在第一轉(zhuǎn)軸(8)上；所述第一擋板(9)的另一側(cè)寬度邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸(10)，所述第二擋板(11)的一側(cè)寬度邊緣安裝在第二轉(zhuǎn)軸(10)上；兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座(4)分別安裝在后弧形板的左右兩側(cè)，并與兩個(gè)側(cè)擋板(6)的位置相對(duì)應(yīng)；所述上轉(zhuǎn)軸支座(5)安裝在后弧形板的中間處，并位于第一擋板(9)和第二擋板(11)的下方；兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座(4)上都轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有下轉(zhuǎn)軸(12);所述上轉(zhuǎn)軸支座(5)上轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有上轉(zhuǎn)軸(13);所述上轉(zhuǎn)軸支座(5)所在高度高于兩個(gè)下轉(zhuǎn)軸支座(4)所在高度；所述條形鏟口(2)位于下側(cè)板的前邊緣處，且在條形鏟口(2)的前側(cè)邊緣上設(shè)有傾斜坡面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鏟頭(1)的左側(cè)板和右側(cè)板上分別至少設(shè)有一根加強(qiáng)筋條(14)，所述加強(qiáng)筋條(14)由左側(cè)板和右側(cè)板的下側(cè)前端向上側(cè)后端延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鏟頭(1)的左側(cè)板和右側(cè)板上分別設(shè)有三根加強(qiáng)筋條(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鏟頭(1)的上側(cè)板的前側(cè)邊緣設(shè)有向前傾斜的傾斜側(cè)板(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述傾斜側(cè)板(3)向前傾斜的角度為30°?60°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝載機(jī)的鏟頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:兩個(gè)側(cè)擋板(6)的兩塊擋板之間的夾角為60°?90°。
【文檔編號(hào)】E02F9/00GK204163128SQ201420600294
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】孫文廷, 杜增強(qiáng), 王星, 孫文花, 孫文運(yùn), 孫文府 申請(qǐng)人:中核混凝土股份有限公司