一種沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及沉箱式風(fēng)機基礎(chǔ)，特別是一種沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)，包括混凝土沉箱、用于連接混凝土沉箱與混凝土沉箱頂端塔筒的連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)包括多組豎直嵌入混凝土沉箱內(nèi)的螺栓組件，且所有螺栓組件在混凝土沉箱內(nèi)以混凝土沉箱豎直中心軸為中心呈圓形均勻分布。本實用新型所述沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)，施工周期短，整體性較好，施工方便，采用螺栓組件比預(yù)埋基礎(chǔ)環(huán)的風(fēng)機基礎(chǔ)，能在一定程度上節(jié)約鋼筋和混凝土用量，風(fēng)機基礎(chǔ)施工質(zhì)量和工程進(jìn)度均得到了較大提高，提高了整個基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性，并在一定程度上減小塔筒根部筒身的直徑，解決塔筒的運輸難題，使沉箱錨固式基礎(chǔ)在近海風(fēng)電場領(lǐng)域得到推廣和應(yīng)用。
【專利說明】一種沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及沉箱式風(fēng)機基礎(chǔ)，特別是一種沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)。
【背景技術(shù)】
[0002]在海上風(fēng)電場基礎(chǔ)設(shè)計領(lǐng)域，當(dāng)水深一般、海床為基巖質(zhì)時，常用的樁基礎(chǔ)因樁打不進(jìn)去無法采用，傳統(tǒng)重力式基礎(chǔ)由于水深的關(guān)系，造價太高，沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)因結(jié)構(gòu)是在港口碼頭進(jìn)行一體化預(yù)制，極大縮短了近海風(fēng)電場的施工周期，節(jié)省施工成本，同時結(jié)構(gòu)受力更優(yōu)而造價較低，相比其它基礎(chǔ)型式，沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)在此類海域有極好的應(yīng)用前景。
[0003]現(xiàn)有風(fēng)機基礎(chǔ)都采用在混凝土沉箱內(nèi)預(yù)埋基礎(chǔ)環(huán)來連接混凝土沉箱與混凝土沉箱頂端塔筒，為保證基礎(chǔ)環(huán)埋深而造成混凝土沉箱的結(jié)構(gòu)受力不合理，并且必須要配置大量鋼筋滿足受力要求，鋼筋和混凝土用量大，風(fēng)機基礎(chǔ)施工質(zhì)量和工程進(jìn)度低。
[0004]現(xiàn)階段風(fēng)力發(fā)電機功率迅速提高，各個風(fēng)機廠商都相繼推出了 3麗、5麗、6麗的風(fēng)機樣機，更大功率的風(fēng)機也在研制當(dāng)中。隨著風(fēng)機功率的提高，風(fēng)機的載荷也成倍增長。華銳風(fēng)電3MW1 1m的風(fēng)機塔筒底部法蘭直徑已超過5m，塔筒底部載荷的極限彎矩已達(dá)到16萬kN.m，而5MW110m海上風(fēng)機塔筒底部載荷的極限彎矩接近22萬kN.m。風(fēng)機載荷的增大，現(xiàn)有基礎(chǔ)環(huán)式的連接結(jié)構(gòu)不能滿足風(fēng)機基礎(chǔ)沉箱體量的增大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)，整體剛度大，節(jié)約鋼筋和混凝土用量，使風(fēng)機基礎(chǔ)施工質(zhì)量和工程進(jìn)度均得到了較大提高。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案為，一種沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)，包括混凝土沉箱、用于連接混凝土沉箱與混凝土沉箱頂端塔筒的連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)包括多組豎直嵌入混凝土沉箱內(nèi)的螺栓組件，且所有螺栓組件在混凝土沉箱內(nèi)以混凝土沉箱豎直中心軸為中心呈圓形均勻分布。
[0007]利用螺栓組件替代基礎(chǔ)環(huán)實現(xiàn)塔筒與基礎(chǔ)沉箱相連接，當(dāng)風(fēng)機基礎(chǔ)承受來自塔筒傳遞的偏心彎矩時，風(fēng)機基礎(chǔ)頂面一側(cè)受拉一側(cè)受壓。螺栓組件將拉力傳遞到基礎(chǔ)底面，而壓力由基礎(chǔ)頂面混凝土傳遞到整個混凝土沉箱。采用螺栓組件的結(jié)構(gòu)形式，可以使基礎(chǔ)設(shè)計埋深變化更為靈活，不會造成像預(yù)埋基礎(chǔ)環(huán)那樣因為調(diào)整基礎(chǔ)埋深而犧牲結(jié)構(gòu)受力合理性，且必須要配置大量鋼筋滿足受力要求。
[0008]所述螺栓組件包括地腳螺栓、設(shè)在混凝土沉箱頂面的頂錨固環(huán)、設(shè)在混凝土沉箱內(nèi)部的底錨固環(huán)，所述地腳螺栓的預(yù)埋結(jié)構(gòu)埋入混凝土沉箱內(nèi)，而地腳螺栓的螺桿穿過底錨固環(huán)并通過螺母緊固，所述頂錨固環(huán)與底錨固環(huán)之間安裝連接螺栓。對地腳螺栓表面進(jìn)行達(dá)克羅防腐處理，并去除地腳螺栓及其附件的銳邊。在澆筑混凝土沉箱的混凝土之前，先將地腳螺栓在基礎(chǔ)底部安裝和定位。安裝時，需要在底錨固環(huán)下側(cè)處的螺母和錨固環(huán)之間安裝墊圈。
[0009]每組螺栓組件均包括兩個連接螺栓，且兩個連接螺栓以地腳螺栓為軸線對稱安裝。
[0010]本實用新型所述沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)，施工周期短，整體性較好，施工方便，采用螺栓組件比預(yù)埋基礎(chǔ)環(huán)的風(fēng)機基礎(chǔ)，能在一定程度上節(jié)約鋼筋和混凝土用量，風(fēng)機基礎(chǔ)施工質(zhì)量和工程進(jìn)度均得到了較大提高，提高了整個基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性，并在一定程度上減小塔筒根部筒身的直徑，解決塔筒的運輸難題，使沉箱錨固式基礎(chǔ)在近海風(fēng)電場領(lǐng)域得到推廣和應(yīng)用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型所述風(fēng)機基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的俯視圖；
[0013]圖3為螺栓組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2所示，一種沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)，包括混凝土沉箱、用于連接混凝土沉箱與混凝土沉箱頂端塔筒的連接機構(gòu)，連接機構(gòu)包括80組豎直嵌入混凝土沉箱內(nèi)的螺栓組件2，且所有螺栓組件2在混凝土沉箱I內(nèi)以混凝土沉箱I豎直中心軸為中心呈圓形均勻分布。
[0016]如圖3所示，螺栓組件包括地腳螺栓4、設(shè)在混凝土沉箱I頂面的頂錨固環(huán)5、設(shè)在混凝土沉箱I內(nèi)部的底錨固環(huán)6，所述地腳螺栓4的預(yù)埋結(jié)構(gòu)8埋入混凝土沉箱I內(nèi)，而地腳螺栓4的螺桿穿過底錨固環(huán)6并通過螺母緊固，頂錨固環(huán)5與底錨固環(huán)6之間安裝2個連接螺栓7，且兩個連接螺栓7以地腳螺栓4為軸線對稱安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)，包括混凝土沉箱、用于連接混凝土沉箱與混凝土沉箱頂端塔筒的連接機構(gòu)，其特征是，所述連接機構(gòu)包括多組豎直嵌入混凝土沉箱內(nèi)的螺栓組件(2)，且所有螺栓組件(2)在混凝土沉箱(I)內(nèi)以混凝土沉箱(I)豎直中心軸為中心呈圓形均勻分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)，其特征是，所述螺栓組件包括地腳螺栓(4 )、設(shè)在混凝土沉箱(I)頂面的頂錨固環(huán)(5 )、設(shè)在混凝土沉箱(I)內(nèi)部的底錨固環(huán)(6 )，所述地腳螺栓(4)的預(yù)埋結(jié)構(gòu)埋入混凝土沉箱(I)內(nèi)，而地腳螺栓(4)的螺桿穿過底錨固環(huán)(6)并通過螺母緊固，所述頂錨固環(huán)(5)與底錨固環(huán)(6)之間安裝連接螺栓(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述沉箱錨固式風(fēng)機基礎(chǔ)，其特征是，每組螺栓組件均包括兩個連接螺栓(7)，且兩個連接螺栓(7)以地腳螺栓(4)為軸線對稱安裝。
【文檔編號】E02D27/44GK204151817SQ201420594687
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】劉功鵬, 羅成喜, 伏亮明, 周凱, 張曉明, 曾啟東, 顏彪 申請人:中國電建集團中南勘測設(shè)計研究院有限公司