轉(zhuǎn)盤、大三角支撐裝置和旋挖鉆的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)盤、大三角支撐裝置和旋挖鉆機(jī)。該轉(zhuǎn)盤包括：轉(zhuǎn)盤體；轉(zhuǎn)盤中心軸，設(shè)置于所述轉(zhuǎn)盤體的中心線；所述轉(zhuǎn)盤中心軸包括遠(yuǎn)離桅桿軸套的第一端，以及位于所述桅桿軸套內(nèi)的第二端；所述轉(zhuǎn)盤中心軸為中空結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)形成有儲(chǔ)油空間；所述轉(zhuǎn)盤中心軸開設(shè)有連通所述儲(chǔ)油空間與轉(zhuǎn)盤中心軸的第二端外部的潤(rùn)滑油道；端蓋，安裝于所述轉(zhuǎn)盤中心軸的第一端，所述端蓋開設(shè)有進(jìn)油孔；所述進(jìn)油孔與所述儲(chǔ)油空間相通。上述轉(zhuǎn)盤能夠?qū)崿F(xiàn)潤(rùn)滑功能，相應(yīng)的潤(rùn)滑部件易于加工成型；并且，采用該轉(zhuǎn)盤還可以提高單次潤(rùn)滑使用的時(shí)間。
【專利說明】轉(zhuǎn)盤、大三角支撐裝置和旋挖鉆機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)盤、大三角支撐裝置和旋挖鉆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]旋挖鉆機(jī)是一種用于建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械，其主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層的施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中有著廣泛應(yīng)用。
[0003]目前，旋挖鉆機(jī)主要采用大三角支撐結(jié)構(gòu)。大三角支撐結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好，能承受大扭矩等優(yōu)點(diǎn)。大三角變幅機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、動(dòng)臂和大三角支撐組成，通過變幅油缸、動(dòng)臂和大三角支撐的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)桅桿的豎起和放倒。其中，桅桿通過轉(zhuǎn)盤與動(dòng)臂相連，轉(zhuǎn)盤可相對(duì)于桅桿轉(zhuǎn)動(dòng)。具體而言，轉(zhuǎn)盤包括轉(zhuǎn)盤體和位于轉(zhuǎn)盤體中心線的轉(zhuǎn)盤中心軸，轉(zhuǎn)盤中心軸與桅桿體連接，桅桿可繞轉(zhuǎn)盤中心軸旋轉(zhuǎn)，具體而言，轉(zhuǎn)盤中心軸的一端與桅桿體軸套配合。
[0004]轉(zhuǎn)盤軸與桅桿軸套之間通常需要潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑，以降低二者間的磨損?，F(xiàn)有的潤(rùn)滑實(shí)現(xiàn)方式主要是依靠在桅桿體上開設(shè)細(xì)長(zhǎng)潤(rùn)滑孔，通過油杯加注潤(rùn)滑脂實(shí)現(xiàn)。此種方式的缺陷在于:所需開設(shè)的細(xì)長(zhǎng)潤(rùn)滑孔的長(zhǎng)徑比較大，不易加工成型；另外，單次潤(rùn)滑的使用時(shí)間較短，有待提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本申請(qǐng)實(shí)用新型人考慮提供一種具有潤(rùn)滑功能的轉(zhuǎn)盤，以解決現(xiàn)有的潤(rùn)滑部件不易加工和單次潤(rùn)滑使用時(shí)間較短的問題。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一方面，本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)盤，包括:轉(zhuǎn)盤體；轉(zhuǎn)盤中心軸，設(shè)置于所述轉(zhuǎn)盤體的中心線；所述轉(zhuǎn)盤中心軸包括遠(yuǎn)離桅桿軸套的第一端，以及位于所述桅桿軸套內(nèi)的第二端；所述轉(zhuǎn)盤中心軸為中空結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)形成有儲(chǔ)油空間；所述轉(zhuǎn)盤中心軸開設(shè)有連通所述儲(chǔ)油空間與轉(zhuǎn)盤中心軸的第二端外部的潤(rùn)滑油道；端蓋，安裝于所述轉(zhuǎn)盤中心軸的第一端，所述端蓋開設(shè)有進(jìn)油孔；所述進(jìn)油孔與所述儲(chǔ)油空間相通。
[0007]進(jìn)一步地，所述潤(rùn)滑油道的個(gè)數(shù)至少為兩個(gè)，并且沿所述轉(zhuǎn)盤中心軸的周向均勻布置。
[0008]進(jìn)一步地，所述進(jìn)油孔包括相連通的油杯孔和連接孔。
[0009]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)盤還包括輸送管，所述進(jìn)油孔通過所述輸送管與所述儲(chǔ)油空間相通。
[0010]進(jìn)一步地，所述輸送管與所述進(jìn)油孔中心線對(duì)齊設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步地，該轉(zhuǎn)盤還包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板均與所述轉(zhuǎn)盤中心軸的內(nèi)壁相連，所述第一隔板和第二隔板之間的部分形成所述儲(chǔ)油空間。
[0012]進(jìn)一步地，所述第一隔板位于所述第二隔板的上方；所述輸送管穿設(shè)過所述第一隔板后與所述第一隔板焊接。
[0013]另一方面，本實(shí)用新型還提供一種大三角支撐裝置，包括桅桿，所述桅桿設(shè)置有桅桿軸套，所述大三角支撐裝置還包括上述任意一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤中心軸的第二端安裝于所述桅桿軸套內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步地，所述桅桿軸套的內(nèi)壁設(shè)置有與所述潤(rùn)滑油道相對(duì)的環(huán)形儲(chǔ)油槽。
[0015]相應(yīng)的，本實(shí)用新型還提供一種旋挖鉆機(jī)，其設(shè)置有上述任意一項(xiàng)所述的大三角支撐裝置。
[0016]本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)盤，該轉(zhuǎn)盤通過在端蓋上開設(shè)進(jìn)油孔，在轉(zhuǎn)盤中心軸內(nèi)設(shè)置儲(chǔ)油空間和潤(rùn)滑油道，實(shí)現(xiàn)外界的潤(rùn)滑脂可以依次通過進(jìn)油孔、儲(chǔ)油空間和潤(rùn)滑油道到達(dá)轉(zhuǎn)盤中心軸與桅桿軸套之間的部位，起到潤(rùn)滑作用。相對(duì)于在桅桿側(cè)面開設(shè)細(xì)長(zhǎng)孔的方式，本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)盤上開設(shè)的進(jìn)油孔和潤(rùn)滑油道的長(zhǎng)徑比較低，易于加工成型。同時(shí)，轉(zhuǎn)盤中心軸內(nèi)的儲(chǔ)油空間可以實(shí)現(xiàn)較大容積的潤(rùn)滑脂的存儲(chǔ)，進(jìn)而延長(zhǎng)單次潤(rùn)滑使用的時(shí)間。綜上所述，本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)盤能夠?qū)崿F(xiàn)潤(rùn)滑功能，相應(yīng)的潤(rùn)滑部件易于加工成型；并且，采用該轉(zhuǎn)盤還可以提高單次潤(rùn)滑使用的時(shí)間。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)盤的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1中B處的局部放大圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)盤的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說明:
[0022]I 轉(zhuǎn)盤體2 轉(zhuǎn)盤中心軸
[0023]201轉(zhuǎn)盤中心軸的第一端 202轉(zhuǎn)盤中心軸的第二端
[0024]21潤(rùn)滑油道3 端蓋
[0025]31進(jìn)油孔311油杯孔
[0026]312連接孔32拔軸孔
[0027]4 輸送管5 隔板
[0028]51第一隔板52第二隔板
[0029]A 儲(chǔ)油空間A’儲(chǔ)油空間
【具體實(shí)施方式】
[0030]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的各優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步說明。
[0031]請(qǐng)參見圖1，該圖示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)。該轉(zhuǎn)盤包括:
[0032]轉(zhuǎn)盤體I ;
[0033]轉(zhuǎn)盤中心軸2，設(shè)置于轉(zhuǎn)盤體I的中心線；轉(zhuǎn)盤中心軸2包括遠(yuǎn)離桅桿軸套的第一端201，以及位于桅桿軸套內(nèi)的第二端202 ；
[0034]轉(zhuǎn)盤中心軸2為中空結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)形成有儲(chǔ)油空間A ;轉(zhuǎn)盤中心軸2開設(shè)有連通儲(chǔ)油空間A與轉(zhuǎn)盤中心軸2的第二端202外部的潤(rùn)滑油道21 ；
[0035]端蓋3，安裝于轉(zhuǎn)盤中心軸2的第一端201，該端蓋3開設(shè)有進(jìn)油孔31 ;進(jìn)油孔31與儲(chǔ)油空間A相通。
[0036]本實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)中，在轉(zhuǎn)盤中心軸2的第一端201 (即外端)設(shè)置端蓋3，端蓋3上開設(shè)進(jìn)油孔31，同時(shí)在轉(zhuǎn)盤中心軸2內(nèi)設(shè)置儲(chǔ)油空間A，進(jìn)油孔31與儲(chǔ)油空間A相通，由此外界的潤(rùn)滑脂可以通過進(jìn)油孔31進(jìn)入到儲(chǔ)油空間A內(nèi)。同時(shí)，轉(zhuǎn)盤中心軸2上開設(shè)有能夠連通儲(chǔ)油空間A和第二端202外部的潤(rùn)滑油道21，由此進(jìn)入到出儲(chǔ)油空間A內(nèi)的潤(rùn)滑脂可以通過潤(rùn)滑油道21流到轉(zhuǎn)盤與桅桿軸套之間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤中心軸與桅桿軸套的潤(rùn)滑。
[0037]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本案提供的轉(zhuǎn)盤只需在端蓋上開設(shè)進(jìn)油孔31，在轉(zhuǎn)盤中心軸2內(nèi)設(shè)置儲(chǔ)油空間和潤(rùn)滑油道即可，進(jìn)油孔31的長(zhǎng)度可由端蓋3的厚度控制，潤(rùn)滑油道21的長(zhǎng)度可由轉(zhuǎn)盤中心軸2的厚度控制。相對(duì)于在桅桿側(cè)面開設(shè)的細(xì)長(zhǎng)孔，本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)盤上開設(shè)的進(jìn)油孔和潤(rùn)滑油道的長(zhǎng)徑比較低，易于加工成型。同時(shí)，轉(zhuǎn)盤中心軸2內(nèi)的儲(chǔ)油空間A可以實(shí)現(xiàn)較大容積潤(rùn)滑脂的存儲(chǔ)，進(jìn)而延長(zhǎng)單次潤(rùn)滑使用的時(shí)間。
[0038]具體而言，本實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)盤體I的結(jié)構(gòu)可以與現(xiàn)有技術(shù)相同，本實(shí)施例茲不贅述。轉(zhuǎn)盤體I與轉(zhuǎn)盤中心軸2的位置以及連接關(guān)系也可以與現(xiàn)有技術(shù)相同。端蓋3用于形成潤(rùn)滑脂的入油通道一進(jìn)油孔31，進(jìn)而使得外界的潤(rùn)滑脂可以進(jìn)入到轉(zhuǎn)盤中心軸2內(nèi)的儲(chǔ)油空間A內(nèi)。請(qǐng)參見圖2，該進(jìn)油孔31具體可以包括相連通的油杯孔311和連接孔312。油杯孔311與端蓋的頂面相通，用于連接油杯。連接孔312的一端與油杯孔311相通，另一端則與儲(chǔ)油空間A相通。即油杯內(nèi)的潤(rùn)滑脂依次通過油杯孔311和連接孔312進(jìn)入到儲(chǔ)油空間A。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以通過調(diào)整端蓋3的厚度來(lái)調(diào)整進(jìn)油孔31 (圖2中主要是連接孔312)的長(zhǎng)度。此外，端蓋3上還可以開設(shè)有拔軸孔32(請(qǐng)參見圖1)，用于便于操作人員將轉(zhuǎn)盤中心軸2從轉(zhuǎn)盤體I上拔出。該拔軸孔32的外端可以設(shè)置有封蓋，用于防止外界雜質(zhì)通過拔軸孔32進(jìn)入到轉(zhuǎn)盤中心軸2內(nèi)的儲(chǔ)油空間A污染潤(rùn)滑脂。
[0039]位于轉(zhuǎn)盤中心軸2內(nèi)的儲(chǔ)油空間A起到存儲(chǔ)一定量的潤(rùn)滑脂，延長(zhǎng)單次潤(rùn)滑使用時(shí)間的作用。本實(shí)用新型實(shí)施例中的儲(chǔ)油空間A只需滿足以下條件即可:形成相對(duì)于進(jìn)油孔31和潤(rùn)滑油道21以外的部分密封的空間。對(duì)于儲(chǔ)油空間A的具體形成方式本申請(qǐng)不做特別限制。出于節(jié)約原料考慮，儲(chǔ)油空間A可以按照如圖1所示的方式形成，即在轉(zhuǎn)盤中心軸2內(nèi)焊接隔板5后，由隔板5、轉(zhuǎn)盤中心軸2內(nèi)壁以及端蓋3形成。
[0040]請(qǐng)參見圖3，上述轉(zhuǎn)盤還可以包括輸送管4，進(jìn)油孔31通過該輸送管4與儲(chǔ)油空間A相通。進(jìn)而使得潤(rùn)滑脂能夠快速的通過輸送管4到達(dá)儲(chǔ)油空間A內(nèi)的指定位置。輸送管4優(yōu)選與進(jìn)油孔31中心線對(duì)齊設(shè)置。進(jìn)一步地，輸送管4的末端優(yōu)選與潤(rùn)滑油道21沿轉(zhuǎn)盤中心軸2徑向平齊設(shè)置。由此，潤(rùn)滑脂能夠快速的通過輸送管4到達(dá)潤(rùn)滑油道21附近，進(jìn)而從潤(rùn)滑油道21流出實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。
[0041]在此基礎(chǔ)上，請(qǐng)繼續(xù)參見圖3，儲(chǔ)油空間A’可以由隔板組件圍成，該隔板組件包括第一隔板51和第二隔板52，第一隔板51和第二隔板52均與轉(zhuǎn)盤中心軸2的內(nèi)壁相連，第一隔板51和第二隔板52之間的部分形成儲(chǔ)油空間A’。由此，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以通過調(diào)整第一隔板51和第二隔板52之間的距離來(lái)調(diào)整儲(chǔ)油空間A’的大小。第一隔板51可以位于第二隔板52的上方，所述上方指的是靠近端蓋3的方向。輸送管4可以穿設(shè)過第一隔板51后與所述第一隔板51焊接。由此既保證了輸送管4與儲(chǔ)油空間A’的連通，又保證了儲(chǔ)油空間A’的密封性。
[0042]潤(rùn)滑油道21用于連通儲(chǔ)油空間與外部環(huán)境，是潤(rùn)滑脂的排油通道。為了保證潤(rùn)滑的均勻性，潤(rùn)滑油道21的個(gè)數(shù)優(yōu)選至少為兩個(gè)，并且沿轉(zhuǎn)盤中心軸2的周向均勻布置。本實(shí)施例中潤(rùn)滑油道21的個(gè)數(shù)為四個(gè)，沿著轉(zhuǎn)盤中心軸2的周向均勻布置。各潤(rùn)滑油道21的軸線可以沿轉(zhuǎn)盤中心軸2的徑向直線布置。
[0043]由上述內(nèi)容可知，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)中，通過在端蓋上開設(shè)進(jìn)油孔，在轉(zhuǎn)盤中心軸內(nèi)設(shè)置儲(chǔ)油空間和潤(rùn)滑油道，實(shí)現(xiàn)外界的潤(rùn)滑脂可以依次通過進(jìn)油孔、儲(chǔ)油空間和潤(rùn)滑油道到達(dá)轉(zhuǎn)盤中心軸與桅桿軸套之間的部位，起到潤(rùn)滑作用。相對(duì)于在桅桿側(cè)面開設(shè)細(xì)長(zhǎng)孔的方式，本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)盤上開設(shè)的進(jìn)油孔和潤(rùn)滑油道的長(zhǎng)徑比較低，易于加工成型。同時(shí)，轉(zhuǎn)盤中心軸內(nèi)的儲(chǔ)油空間可以實(shí)現(xiàn)較大容積的潤(rùn)滑脂的存儲(chǔ)，進(jìn)而延長(zhǎng)單次潤(rùn)滑使用的時(shí)間。綜上所述，本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)盤能夠?qū)崿F(xiàn)潤(rùn)滑功能，相應(yīng)的潤(rùn)滑部件易于加工成型；并且，采用該轉(zhuǎn)盤還可以提高單次潤(rùn)滑使用的時(shí)間。
[0044]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種大三角支撐裝置，包括桅桿，該桅桿設(shè)置有桅桿軸套。桅桿和桅桿軸套的結(jié)構(gòu)可以與現(xiàn)有技術(shù)相同，本實(shí)施例茲不贅述。該大三角支撐結(jié)構(gòu)還包括上述任一實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)盤，該轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤中心軸2的第二端202安裝于桅桿軸套內(nèi)。由于上述轉(zhuǎn)盤具有上述技術(shù)效果，因此，設(shè)有該轉(zhuǎn)盤的大三角支撐裝置也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，其具體實(shí)施過程與上述實(shí)施例類似，茲不贅述。
[0045]此外，為了進(jìn)一步的提高儲(chǔ)油量，桅桿軸套的內(nèi)壁可以設(shè)置與潤(rùn)滑油道21相對(duì)的環(huán)形儲(chǔ)油槽。由此該環(huán)形儲(chǔ)油槽形成另一個(gè)儲(chǔ)油空間。
[0046]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種旋挖鉆機(jī)，其設(shè)置有上一實(shí)施例提供的大三角支撐裝置。由于上述大三角支撐裝置具有上述技術(shù)效果，因此，設(shè)有該大三角支撐裝置的旋挖鉆機(jī)也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，其具體實(shí)施過程與上述實(shí)施例類似，茲不贅述。
[0047]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)盤，其特征在于，包括: 轉(zhuǎn)盤體⑴； 轉(zhuǎn)盤中心軸(2)，設(shè)置于所述轉(zhuǎn)盤體(1)的中心線；所述轉(zhuǎn)盤中心軸(2)包括遠(yuǎn)離桅桿軸套的第一端(201)，以及位于所述桅桿軸套內(nèi)的第二端(202)； 所述轉(zhuǎn)盤中心軸(2)為中空結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)形成有儲(chǔ)油空間；所述轉(zhuǎn)盤中心軸(2)開設(shè)有連通所述儲(chǔ)油空間與轉(zhuǎn)盤中心軸(2)的第二端(202)外部的潤(rùn)滑油道(21)； 端蓋(3)，安裝于所述轉(zhuǎn)盤中心軸(2)的第一端(201)，所述端蓋(3)開設(shè)有進(jìn)油孔(31);所述進(jìn)油孔(31)與所述儲(chǔ)油空間相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述潤(rùn)滑油道(21)的個(gè)數(shù)至少為兩個(gè)，并且沿所述轉(zhuǎn)盤中心軸(2)的周向均勻布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述進(jìn)油孔(31)包括相連通的油杯孔(311)和連接孔(312)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤還包括輸送管(4)，所述進(jìn)油孔(31)通過所述輸送管(4)與所述儲(chǔ)油空間相通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述輸送管(4)與所述進(jìn)油孔(31)中心線對(duì)齊設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)盤，其特征在于，還包括第一隔板(51)和第二隔板(52)，所述第一隔板(51)和第二隔板(52)均與所述轉(zhuǎn)盤中心軸(2)的內(nèi)壁相連，所述第一隔板(51)和第二隔板(52)之間的部分形成所述儲(chǔ)油空間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述第一隔板(51)位于所述第二隔板(52)的上方；所述輸送管(4)穿設(shè)過所述第一隔板(51)后與所述第一隔板(51)焊接。
8.—種大三角支撐裝置，包括桅桿，所述桅桿設(shè)置有桅桿軸套，其特征在于，所述大三角支撐裝置還包括權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤中心軸(2)的第二端(202)安裝于所述桅桿軸套內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的大三角支撐裝置，其特征在于，所述桅桿軸套的內(nèi)壁設(shè)置有與所述潤(rùn)滑油道(21)相對(duì)的環(huán)形儲(chǔ)油槽。
10.一種旋挖鉆機(jī)，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求所述8或9所述的大三角支撐裝置。
【文檔編號(hào)】E21B3/04GK204163617SQ201420501031
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】陳孝旭, 秦磊, 董大鵬 申請(qǐng)人:北京市三一重機(jī)有限公司