一種潮式噴漿的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種潮式噴漿機，包括有車架，車架上設有料倉，料倉內設有傳動系統，所述傳動系統包括中軸，中軸被安裝在料倉中間，并由軸端固定梁與料倉內壁固定，傳動系統下端外側焊裝有傳動齒輪，上端被轉子上蓋覆蓋，傳動系統上端外緣與料槽轉子焊裝。本實用新型潮式噴漿機結構簡單，設計造價不及傳統轉子噴漿機50％；該潮式噴漿機料槽狹窄細長、噴料阻力較小，且供料充足，噴射壓力僅需0.5MPa，即可噴射物料達30m距離；防彈降塵效果理想，工作效率高。
【專利說明】一種潮式噴漿機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種噴漿機，尤其涉及一種潮式噴漿機領域。
【背景技術】
[0002]噴漿機是礦井巷道最常用的支護設備之一。目前礦井安全生產常用的噴漿機以干噴機和潮噴機為主，雖然，不少科研單位對潮式噴漿機的研發已有很長歷史，但是目前還沒有比較成熟、穩定和高效的潮式噴漿機被礦井生產廣泛接受。
[0003]傳統潮噴機只是在干噴機結構基礎上，在噴頭部位加裝壓力引射噴水裝置，由于引射噴水受系統壓力的限制，供水量不足以及噴射混合物與水不能及時充分混合，防塵降彈效果很不明顯。該設計改變傳統潮噴機轉子料杯結構，采用闊口料槽及大直徑轉子結構，便于直接在料倉內噴水，使得噴射混合物與水充分混合。
[0004]從60年代起，在西方發達國家中，潮噴技術開始逐漸推行，各種潮式混凝土噴射機也陸續開發出來，所謂傳統潮噴機，其基本原理是借以壓力空氣為動力，通過密封轉子料杯將干燥的混凝土物料從料倉吹出料槽，并在噴嘴出加裝壓力水引射噴嘴，借以噴射壓力在噴嘴附近產生的負壓，將引射水攜帶與物料混合。但由于它是使干拌和混凝土噴嘴外與水混和，故而施工粉塵和回彈均較大，作業產生的粉塵危害工人健康，尤其是窄小巷道工程施工中，粉塵污染更為嚴重
[0005]實用新型技術
[0006]本實用新型的目的是改進傳統潮式噴漿機的設計結構，提供一種粉塵污染小、結構簡單、工作效率高的潮式噴漿機。
[0007]為了達到上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案:一種潮式噴漿機，包括有車架，車架上端設有料倉，所述車架I底部安裝有電機，電機上端穿過車架底板與傳動系統相連，所述傳動系統安裝在料倉與車架中間；所述傳動系統包括中軸，中軸被安裝在料倉中間，并由軸端固定梁與料倉內壁固定，傳動系統下端外側焊裝有傳動齒輪，上端被轉子上蓋覆蓋，傳動系統上端外緣與料槽轉子焊裝；料槽轉子上平面被位置固定的包膠壓板覆蓋，并有金屬壓塊壓緊在料槽轉子上，壓塊和壓板上開有進風口，通過風管與料倉壁相通，壓板下方料倉壁上開有出風口與噴管相接，混凝土噴料將由此噴出料槽。
[0008]本實用新型潮式噴漿機結構簡單，設計造價不及傳統轉子噴漿機50% ;工作效率高，所需工作壓力僅0.5MPa，噴射距離可達30m ;防彈降塵效果理想。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1，本實用新型提供了一種潮式噴漿機，包括有車架1，車架I上端設有料倉4，所述車架I底部安裝有電機11，電機11上端穿過車架I底板與傳動系統12相連，所述傳動系統12安裝在料倉4與車架I中間；所述傳動系統12包括中軸13，中軸13被安裝在料倉4中間，并由軸端固定梁3與料倉4內壁固定，傳動系統12下端外側焊裝有傳動齒輪10，上端被轉子上蓋2覆蓋，傳動系統12上端外緣與料槽轉子8焊裝；料槽轉子8上平面被位置固定的包膠壓板7覆蓋，并有金屬壓塊6壓緊在料槽轉子8上，壓塊6和壓板7上開有進風口 5，通過風管與料倉壁相通，壓板下方料倉壁上開有出風口 9與噴管相接，混凝土噴料將由此噴出料槽。
【權利要求】
1.一種潮式噴漿機，包括有車架，車架上端設有料倉，其特征在于:所述車架底部安裝有電機，電機上端穿過車架底板與傳動系統相連，所述傳動系統安裝在料倉與車架中間；所述傳動系統包括中軸，中軸被安裝在料倉中間，并由軸端固定梁與料倉內壁固定，傳動系統下端外側焊裝有傳動齒輪，上端被轉子上蓋覆蓋，傳動系統上端外緣與料槽轉子焊裝；料槽轉子上平面被位置固定的包膠壓板覆蓋，并有金屬壓塊壓緊在料槽轉子上，壓塊和壓板上開有進風口，通過風管與料倉壁相通，壓板下方料倉壁上開有出風口與噴管相接。
【文檔編號】E21D11/10GK204060716SQ201420363078
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年6月27日 優先權日:2014年6月27日
【發明者】李錦鵬, 孫曉東, 王磊, 李娟
申請人:淮南聯合大學