一種井蓋防沉降結構的制作方法
【專利摘要】一種井蓋防沉降結構，包括井蓋系統（1）、抗滑磨耗層（2）、環氧瀝青砼結構層（3）和環氧瀝青砼調平層（4），其中環氧瀝青砼調平層（4）在最底層，其上為井蓋系統（1）和環氧瀝青砼結構層（3），環氧瀝青砼結構層（3）頂端為抗滑磨耗層（2）。本實用新型具有設計合理、結構穩固、強度高、施工簡單快捷等特點，能提高井蓋周邊結構整體一致性，保證井蓋周邊不沉陷不破損，解決了井蓋四周松散、開裂、沉降、行車時跳車、噪音等問題，可在市政工程井蓋換裝加固工程中推廣使用。
【專利說明】一種井蓋防沉降結構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于市政工程【技術領域】，涉及一種井蓋防沉降結構。
【背景技術】
[0002]隨著城市交通量迅猛增加，城市道路檢查井及井蓋周邊經常出現沉降、開裂、行車時跳車、噪音等現象。目前，井蓋下沉已成為我國許多城市的通病。分析原因主要為井座是預埋方式，不好準確確定標高，在調整井座標高與路面幾公分高差時，施工人員往往用石塊、瓦片等材料隨意填充。井蓋安裝好后，在車輛沖擊震動下，這些填充材料極易粉碎。隨著井座周邊雨水的滲入，填充材料會逐漸流失，井座自然下沉。隨著井座與路面標高差距加大，井蓋受到汽車沖擊震動越來越大，井座加速下沉，導致井蓋破損和井座周邊路面松散、開裂、下陷等，以至于必須重新更換井座，恢復沉陷的路面。
[0003]井蓋下沉及周邊破損等問題，已成為制約城市道路工程質量的瓶頸，嚴重影響了城市道路交通安全和服務水平，影響了道路的平整度和美觀。
【發明內容】
[0004]本實用新型為了克服傳統井蓋結構的缺陷，提供一種結構穩固、強度高、施工簡單快捷的井蓋防沉降結構。
[0005]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0006]一種井蓋防沉降結構，包括井蓋系統(I)、抗滑磨耗層(2)、環氧浙青砼結構層(3)和環氧浙青砼調平層(4)，其中環氧浙青砼調平層(4)在最底層，其上為井蓋系統(I)和環氧浙青砼結構層(3)，環氧浙青砼結構層(3)頂端為抗滑磨耗層(2)。
[0007]相對于現有技術，本實用新型的優點:
[0008](I)本發明結構穩固、強度高、施工簡單快捷，便于推廣應用。
[0009](2)本發明將環氧浙青砼用到防沉降結構中，因其具有極高的強度、剛度以及良好的高溫抗塑性和低溫抗裂性、抗疲勞性等優點，大大提高了結構的穩定性和使用耐久性。
[0010](3)本發明提供了一層抗滑磨耗層可對原路面與井蓋的銜接平順度進行調節，保證整體平整度，分散車輛對井蓋及其周邊的沖擊力，同時可將環氧浙青砼與原路面緊密連接在一起，并對路面進行封水處理防止雨水對井蓋及其周邊路面結構的破壞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖中:1井蓋系統，2抗滑磨耗層，3環氧浙青砼結構層，4環氧浙青砼調平層。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明，但本實用新型不限于這些實例。
[0014]在圖1中，本實施例的一種井蓋防沉降結構，包括井蓋系統(I)、抗滑磨耗層(2)、環氧浙青砼結構層(3)和環氧浙青砼調平層(4)，其中環氧浙青砼調平層(4)在最底層，其上為井蓋系統(I)和環氧浙青砼結構層(3)，環氧浙青砼結構層(3)頂端為抗滑磨耗層(2)。
[0015]所述抗滑磨耗層(2)是在路面刮涂一層液體環氧浙青(可選擇重慶誠邦科技發展有限公司生產的CML-1環氧浙青砂漿)后滿鋪一層l_3mm防滑骨料(可選擇玄武巖或陶瓷材質的防滑骨料，市場上通用)，在常溫下養生2-4小時左右可通車使用。
[0016]所述環氧浙青砼結構層所用環氧浙青砼為液體環氧浙青(可選擇重慶誠邦科技發展有限公司生產的CML-1環氧浙青砂漿)與SAC-10或SAC-13級配骨料(符合《公路浙青路面施工技術規范》要求)按照1:5的比例在立式強制攪拌機(350型)中拌和f3min而成的混合料。
[0017]所述環氧浙青砼調平層所用環氧浙青砼為液體環氧浙青(可選擇重慶誠邦科技發展有限公司生產的CML-1環氧浙青砂漿)與SAC-16級配骨料(符合《公路浙青路面施工技術規范》要求)按照1:6的比例在立式強制攪拌機(350型)中拌和f 3min而成的混合料。
【權利要求】
1.一種井蓋防沉降結構，包括井蓋系統(I)、抗滑磨耗層(2)、環氧浙青砼結構層(3)和環氧浙青砼調平層(4)，其中環氧浙青砼調平層(4)在最底層，其上為井蓋系統(I)和環氧浙青砼結構層(3)，環氧浙青砼結構層(3)頂端為抗滑磨耗層(2)。
【文檔編號】E02D29/14GK204139206SQ201420187566
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年4月18日 優先權日:2014年4月18日
【發明者】吳祥燕, 劉幫銀 申請人:重慶誠邦路面材料有限公司