一種車載式斜井鉆的制造方法
【專利摘要】一種車載式斜井鉆機，包括汽車底盤，汽車底盤上安裝有石油鉆機，石油鉆機包括動力裝置、液壓系統、泥漿管匯、桅桿、安裝在桅桿上的動力頭裝置和設在鉆機孔口上方的工作臺，所述桅桿的下部通過起桿裝置與汽車底盤的尾部相接，桅桿的中部與汽車底盤之間鉸接有長度可調的支撐桿Ⅰ，所述起桿裝置包括桅桿托架，桅桿托架的后端與設置在汽車底盤后端的鉸接座鉸接，桅桿托架的前部與汽車底盤之間設有長度可調的支撐桿Ⅱ。本實用新型將桅桿托架的后端與汽車底盤的鉸接座鉸接，利用設置在桅桿托架與汽車底盤之間的起桿油缸，可使桅桿傾斜一定的角度；利用設置在桅桿與汽車底盤之間的支撐桿Ⅰ，在鉆機打斜孔時，可對桅桿起到支撐的作用。
【專利說明】一種車載式斜井鉆機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種石油鉆機，特別是一種車載式斜井鉆機。
【背景技術】
[0002]目前，現有的傳統斜井機械一般為絞車提升，尺寸大、重量重、包含部件多、維護工作量大、制造成本高，對工作區域的要求較高，不能適用于建筑物下、沼澤地帶、下陷地區等復雜區域的油氣資源開發和海洋、海灘、陸地上淺層油氣資源的開發以及煤礦救援井鉆進、勘探孔、物探孔、地熱井、水井等；在設備鉆進工作時由于用鋼絲繩加壓所以加壓鉆進和鉆進方位不易控制。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種結構簡單緊湊、重量輕、能夠快速移動、易于操作和維護，可方便控制加壓鉆進和鉆進方位的車載式斜井鉆機。
[0004]本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的，一種車載式斜井鉆機，包括汽車底盤，汽車底盤上安裝有石油鉆機，石油鉆機包括動力裝置、液壓系統、泥衆管匯、桅桿、安裝在桅桿上的動力頭裝置和設在鉆機孔口上方的工作臺，其特點是:所述桅桿的下部通過起桿裝置與汽車底盤的尾部相接，桅桿的中部與汽車底盤之間鉸接有長度可調的支撐桿I，所述起桿裝置包括桅桿托架，桅桿托架的后端與設置在汽車底盤后端的鉸接座鉸接，桅桿托架的前部與汽車底盤之間設有長度可調的支撐桿II，在桅桿托架的正面設有桅桿前后滑動的滑道，在桅桿的背面固定有與滑道配合的滑板，在桅桿托架與桅桿之間設有驅動桅桿滑移的滑移油缸，在桅桿托架的背面與汽車底盤之間設有起桿油缸；所述動力頭裝置與桅桿之間設有導軌，動力頭裝置的底部設有在導軌內滑動的動力頭托架，在動力頭托架上設有與動力頭裝置行走馬達相接的行星減速器，在行星減速器的輸出軸上設有行走滾輪，在桅桿上設有與行走滾輪配合的齒條，齒條沿桅桿的長度方向布置，在動力頭裝置的上方桅桿上設有絞車，在絞車上纏繞有提升鉆桿和鉆具的鋼絲繩，在絞車的上方桅桿上固定有回轉臂，在回轉臂上設有與鋼絲繩配合的提升滑輪。
[0005]本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述動力裝置由柴油發動機、分動箱和油泵組成。
[0006]本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述汽車底盤為特種越野軍用底盤。
[0007]本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在汽車底盤的前部設有冷卻鉆機液壓系統回油管路液壓油的散熱器。
[0008]與現有技術相比，本實用新型將桅桿托架的后端與汽車底盤的鉸接座鉸接，利用設置在桅桿托架與汽車底盤之間的起桿油缸，可使桅桿傾斜一定的角度，由地面開始鉆斜孔，可適用于建筑物下、沼澤地帶、下陷地區等復雜區域的油氣資源開發和海洋、海灘、陸地上淺層油氣資源的開發以及煤礦救援井鉆進、勘探孔、物探孔、地熱井、水井鉆進；利用設置在桅桿與汽車底盤之間的支撐桿I，在鉆機打斜孔時，可對桅桿起到支撐的作用。本實用新型結構緊湊、重量輕、易于操作和維護、具有快速移動功能，可方便、快捷對中井口，使加壓鉆進和鉆進方位更加容易控制。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]一種車載式斜井鉆機，包括汽車底盤I，汽車底盤I上安裝有石油鉆機，石油鉆機包括動力裝置3、液壓系統4、泥漿管匯5、桅桿8、安裝在桅桿8上的動力頭裝置10和設在鉆機孔口上方的工作臺15，所述桅桿8的下部通過起桿裝置與汽車底盤I的尾部相接，桅桿8的中部與汽車底盤I之間鉸接有長度可調的支撐桿I 7，所述起桿裝置包括桅桿托架12,桅桿托架12的后端與設置在汽車底盤I后端的鉸接座14鉸接,桅桿托架12的前部與汽車底盤I之間設有長度可調的支撐桿II 6，在桅桿托架12的正面設有桅桿前后滑動的滑道，在桅桿的背面固定有與滑道配合的滑板，在桅桿托架12與桅桿8之間設有驅動桅桿滑移的滑移油缸11，在桅桿托架12的背面與汽車底盤I之間設有起桿油缸13 ;所述動力頭裝置與桅桿之間設有導軌，動力頭裝置的底部設有在導軌內滑動的動力頭托架，在動力頭托架上設有與動力頭裝置行走馬達相接的行星減速器，在行星減速器的輸出軸上設有行走滾輪，在桅桿上設有與行走滾輪配合的齒條，齒條沿桅桿的長度方向布置，在動力頭裝置的上方桅桿8上設有絞車16，在絞車16上纏繞有提升鉆桿和鉆具的鋼絲繩，在絞車的上方桅桿上固定有回轉臂9，在回轉臂9上設有與鋼絲繩配合的提升滑輪。在動力頭裝置的箱體上裝有四個回轉馬達，四個回轉馬達通過齒輪減速器來驅動動力頭裝置的主軸回轉，鉆桿與動力頭裝置的主軸通過絲扣相連，從而帶動鉆桿進行回轉鉆進。泥漿管匯是鉆進過程中向孔內注入泥漿用來維護孔壁，防止在鉆進過程中孔壁坍塌。
[0011]所述動力裝置3由柴油發動機、分動箱和油泵組成；所述汽車底盤I為特種越野軍用底盤；在汽車底盤I的前部設有冷卻鉆機液壓系統回油管路液壓油的散熱器2。所述回油管路上的液壓油是通過散熱器2的風扇來進行冷卻的。所述工作臺15上設有操作柜，操作柜上設有儀表和操作手柄，通過儀表可隨時觀測到孔內和液壓元器件的工作情況，操從縱手柄可實現不同的鉆進需求。
[0012]本實用新型中動力裝置的柴油機帶動分動箱中的齒輪旋轉，分動箱中的輸出齒輪帶動油泵回轉，油泵吸油口從油箱吸入液壓油從出油口輸出高壓油，油泵輸出的高壓油經過液壓管路和液壓控制元件輸入到動力頭裝置箱體的四個動力頭回轉馬達上，使動力頭回轉馬達旋轉，所述動力頭回轉馬達上的外花鍵與行星齒輪減速器中的中心齒輪的內花鍵聯接，行星齒輪減速器通過下一級齒輪減速器來驅動動力頭裝置的主軸回轉，鉆桿與動力頭裝置的主軸通過絲扣相連，從而帶動鉆桿進行回轉鉆進。油泵輸出的高壓油經過液壓管路和液壓控制元件輸到動力頭裝置上的行走馬達，使行走馬達旋轉，六個行走液壓馬達分別與設置在動力頭托架上的六個行星減速器相接，所述桅桿上裝有齒條，通過驅動行走的行走滾輪與齒條嚙合使動力頭裝置提升或下放，進行加壓鉆進或減壓鉆進。鉆桿和工具要提升到孔口是通過絞車來實現的，油泵輸出的高壓油經過液壓管路和液壓控制元件輸入到絞車上的提升馬達，使提升馬達旋轉，提升馬達安裝在絞車支架上，提升馬達上的外花鍵與行星齒輪減速裝置的中心齒輪內花鍵相連，通過行星齒輪減速裝置上的齒圈輸出，由于齒圈與卷筒做成一體，所以齒圈帶動卷筒回轉進行鋼絲繩纏繞，鋼絲繩通過回轉臂上的提升滑輪來起吊鉆桿和鉆具。起桿油缸的缸體固定在汽車底盤上，活塞桿固定在桅桿托架上，通過活塞桿的伸出可將桅桿升起到鉆孔需要的角度，再利用支撐桿I對桅桿進行支撐，支撐桿II對桅桿支架進行支撐，最后用機械鎖緊。
【權利要求】
1.一種車載式斜井鉆機，包括汽車底盤，汽車底盤上安裝有石油鉆機，石油鉆機包括動力裝置、液壓系統、泥漿管匯、桅桿、安裝在桅桿上的動力頭裝置和設在鉆機孔口上方的工作臺，其特征在于:所述桅桿的下部通過起桿裝置與汽車底盤的尾部相接，桅桿的中部與汽車底盤之間鉸接有長度可調的支撐桿I，所述起桿裝置包括桅桿托架，桅桿托架的后端與設置在汽車底盤后端的鉸接座鉸接，桅桿托架的前部與汽車底盤之間設有長度可調的支撐桿II，在桅桿托架的正面設有桅桿前后滑動的滑道，在桅桿的背面固定有與滑道配合的滑板，在桅桿托架與桅桿之間設有驅動桅桿滑移的滑移油缸，在桅桿托架的背面與汽車底盤之間設有起桿油缸；所述動力頭裝置與桅桿之間設有導軌，動力頭裝置的底部設有在導軌內滑動的動力頭托架，在動力頭托架上設有與動力頭裝置行走馬達相接的行星減速器，在行星減速器的輸出軸上設有行走滾輪，在桅桿上設有與行走滾輪配合的齒條，齒條沿桅桿的長度方向布置，在動力頭裝置的上方桅桿上設有絞車，在絞車上纏繞有提升鉆桿和鉆具的鋼絲繩，在絞車的上方桅桿上固定有回轉臂，在回轉臂上設有與鋼絲繩配合的提升滑輪。
2.根據權利要求1所述的車載式斜井鉆機，其特征在于:所述動力裝置由柴油發動機、分動箱和油泵組成。
3.根據權利要求1所述的車載式斜井鉆機，其特征在于:所述汽車底盤為特種越野軍用底盤。
4.根據權利要求1所述的車載式斜井鉆機，其特征在于:在汽車底盤的前部設有冷卻鉆機液壓系統回油管路液壓油的散熱器。
【文檔編號】E21B7/02GK203835259SQ201420127185
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月20日 優先權日:2014年3月20日
【發明者】盧明立, 姜漢勇, 徐宗君 申請人:連云港天宏裝備制造有限公司