架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置，包括前節支架、后節支架兩部分，所述的前節支架包括兩根平行的前節縱梁（2）；后節支架包括兩根平行的后節縱梁（1）；所述的平行前節縱梁（2）之間和平行的后節縱梁（1）之間設置有四根橫梁（3）；所述的每根橫梁（3）的下方各設置有兩個托梁滑槽（5），位于托梁滑槽（5）內的托梁（4）將前節支架與后節支架連接。本實用新型結構簡單，承載能力高，機械化程度高，全液壓控制，支架的穩定性好，安設及拆移方便，無底座，不影響巷道行人。這種支架能對回采工作面兩巷超前應力范圍內巷道進行有效的加固，保持巷道高度與斷面，并且可隨工作面推進而自移，具有較高的推廣及實用價值。
【專利說明】架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種煤礦井下支護設備，具體為一種適用于煤礦架棚巷壓力集中區域，尤其是采煤工作面處超前壓力影響范圍內的巷道，巷道擴修、回收拆除支架處，用于加強巷道抗壓能力的懸移頂梁液壓支護裝置。
【背景技術】
[0002]《煤礦安全規程》第五十條規定，采煤工作面所有安全出口與巷道連接處超前壓力影響范圍內，必須加強支護；第九十二條規定，擴大、維修井巷連續撤換支架，拆除回收支架時，必須加固工作地點5米范圍內的支架。同時隨著煤礦開采的深度增加，已逐步進入深部開采，礦壓顯現愈來愈明顯，巷道變形嚴重，對巷道加固強度的要求也增大。
[0003]這就要求對特殊地點架棚巷道進行有效的加強支護方法，目前加強巷道支護的方式主要有單體液壓柱點柱加固、單體液壓支柱配鋼梁加固、木點柱加固等，以上加強支護方式的操作全部需要人力完成，并且有很多局限性，主要有以下幾個方面:
[0004](I)支護強度低:對于頂板壓力大的地點，底板松軟時單體支柱鉆底多，達不到加固效果，造成巷道變形嚴重。
[0005](2)支護速度慢:由于單體液壓支柱、頂梁的支設和回撤速度難以大幅度提高，制約工作速度。
[0006](3)勞動強度大:支設、回撤單體支柱以及頂梁頻繁，并且全部采用人力，造成使用人員多，勞動強度大。
[0007](4)安全性差:工序復雜，人工操作多，造成事故的概率較大。
[0008]因此研究架棚巷道的加固技術，設計一種承載能力高、機械化程度高、安設方便、可隨工作地點推移而自移的架棚巷道加固設備是一個急需解決的問題。
【發明內容】
[0009]為了克服上述現有技術中的不足，本實用新型提供了一種承載能力高、結構簡單、機械化程度高、安設方便的架棚巷道加固設備，即架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置。
[0010]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0011]架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置，包括前節支架、后節支架兩部分，其特征在于:所述的前節支架包括兩根平行的前節縱梁2 ;后節支架包括兩根平行的后節縱梁I ;所述的平行前節縱梁2之間和平行的后節縱梁I之間設置有四根橫梁3 ;所述的每根橫梁3的下方各設置有兩個托梁滑槽5，位于托梁滑槽5內的托梁4將前節支架與后節支架連接；
[0012]所述的后節縱梁1、前節縱梁2下方分別鉸接有液壓立柱7兩根；
[0013]所述的前節支架和后節支架上連接的相鄰的橫梁3下方各設有兩個鉸接耳，鉸接耳內連接有拉架油缸6 ;
[0014]所述的托梁4之間設置有三根托梁連接8，其中兩根設在托梁4兩端，另外一根設在后節橫梁旁邊，限定后節支架與托梁4的相對位置，托梁4跟隨后節支架移動；[0015]托梁滑槽5上下兩端設有調節插孔，調節插孔內設置有調節銷子9。
[0016]積極有益效果:本實用新型具有結構簡單，承載能力高，機械化程度高，全液壓控制，支架的穩定性好，安設及拆移方便。這種支架能對回采工作面兩巷超前應力范圍內巷道進行有效的加固，保持巷道高度與斷面，并且可隨工作面推進而自移，具有較高的推廣及實用價值。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結構示意圖一；
[0018]圖2為本實用新型的結構示意圖二；
[0019]圖3為本實用新型的結構示意圖三；
[0020]圖中為:后節縱梁1、前節縱梁2、橫梁3、托梁4、托梁滑槽5、拉架油缸6、液壓立柱
7、托梁連接8、調節銷子9。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖，對本實用新型做進一步的說明:
[0022]如圖1、圖2、圖3所示，架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置，包括前節支架、后節支架兩部分，所述的前節支架包括兩根平行的前節縱梁2 ;后節支架包括兩根平行的后節縱梁I ;所述的平行前節縱梁2之間和平行的后節縱梁I之間設置有四根橫梁3 ;所述的每根橫梁3的下方各設置有兩個托梁滑槽5，位于托梁滑槽5內的托梁4將前節支架與后節支架連接；托梁4在移架過程中起到支撐卸載支架重量與軌道的作用；
[0023]所述的后節縱梁1、前節縱梁2下方分別鉸接有液壓立柱7兩根，在根據巷道高度調整油缸支撐高度，與縱梁可組成正梯形支撐。
[0024]所述的前節支架和后節支架上連接的相鄰的橫梁3下方各設有兩個鉸接耳，鉸接耳內連接有拉架油缸6 ;
[0025]所述的托梁4之間設置有三根托梁連接8，其中兩根設在托梁4兩端，另外一根設在后節橫梁旁邊，限定后節支架與托梁4的相對位置，托梁4跟隨后節支架移動；托梁連接8用于固定兩根托梁不滑出托梁槽，并且在移架時，托梁與后節支架同步移動；
[0026]如圖2所述，托托梁滑槽5上下兩端設有調節插孔，調節插孔內設置有調節銷子9，可插入調節銷子9，當巷道棚頂起伏大時，拔出調節銷子9，增大支架在滑槽內活動的幅度，以適應巷道棚頂的起伏；
[0027]前后兩節相鄰的橫梁3下方各設有鉸接耳兩個，連接拉架油缸6兩根，提供每節支架在托梁上移動時的動力；
[0028]移架方法:
[0029]1、后節支架立柱卸載，支架落在托梁(4)上；收拉架油缸(6)，后節支架與托梁向前滑動一個行程；
[0030]2、伸后節支架立柱，將后節支架與巷道棚頂接頂，并達到初撐力；
[0031]3、前節支架立柱卸載，支架落在托梁(4)上；伸移架油缸(6)，前節支架在托梁上向前滑動一個行程；
[0032]4、伸前節支架立柱，將前節支架與巷道棚頂接頂，并達到初撐力。[0033]根據所需加強支護巷道的長度，設置一組或多組，首尾相接，移架時，每組支架可同時按照以上4個步驟操作，也可逐架操作。
[0034]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:結構簡單，承載能力高，機械化程度高，全液壓控制，支架的穩定性好，安設及拆移方便，無底座，不影響巷道行人。這種支架能對回采工作面兩巷超前應力范圍內巷道進行有效的加固，保持巷道高度與斷面，并且可隨工作面推進而自移，具有較高的推廣及實用價值。
[0035]以上實施例僅用于說明本實用新型的優選實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在所述領域普通技術人員所具備的知識范圍內，本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替代和改進等，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍之內。
【權利要求】
1.架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置，包括前節支架、后節支架兩部分，其特征在于:所述的前節支架包括兩根平行的前節縱梁(2);后節支架包括兩根平行的后節縱梁(I);所述的平行前節縱梁(2)之間和平行的后節縱梁(I)之間設置有四根橫梁(3);所述的每根橫梁(3 )的下方各設置有兩個托梁滑槽(5 )，位于托梁滑槽(5 )內的托梁(4 )將前節支架與后節支架連接。
2.根據權利要求1所述的架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置，其特征在于:所述的后節縱梁(I)、前節縱梁(2)下方分別鉸接有液壓立柱(7)兩根。
3.根據權利要求1所述的架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置，其特征在于:所述的前節支架和后節支架上連接的相鄰的橫梁(3)下方各設有兩個鉸接耳，鉸接耳內連接有拉架油缸(6)。
4.根據權利要求1所述的架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置，其特征在于:所述的托梁(4)之間設置有三根托梁連接(8)，其中兩根設在托梁(4)兩端，另外一根設在后節橫梁旁邊，限定后節支架與托梁(4)的相對位置，托梁(4)跟隨后節支架移動。
5.根據權利要求1所述的架棚巷道用懸移頂梁液壓支護裝置，其特征在于:托梁滑槽(5 )上下兩端設有調節插孔，調節插孔內設置有調節銷子(9 )。
【文檔編號】E21D23/16GK203702212SQ201420078095
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月24日 優先權日:2014年2月24日
【發明者】歐亞偉 申請人:歐亞偉