一種用于支撐支重輪的擋板組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于支撐支重輪的擋板組件，包括底板、側板和緊固螺栓，底板的底面與側板的底面位于同一平面上，底板的底面與側板的底面上焊接有一塊耐磨板；底板與側板相接觸的兩側面焊接在一起；緊固螺栓從外部將側板與掘進機履帶架的外側面固定在一起。本實用新型一種用于支撐支重輪的擋板組件，其能夠快速更換，且耐磨性能好。
【專利說明】一種用于支撐支重輪的擋板組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種煤礦機械掘進機行走部底端的零部件，尤其涉及一種用于支撐支重輪的擋板組件。
【背景技術】
[0002]目前，如圖1所示，用于支撐支重輪的擋板，采用內部螺栓3固定在掘進機履帶架的下方，由于為內部連接方式，因此在工作中無法實現快速更換；同時，掘進機履帶架5的下方焊接有底板1，外側面還焊接有側板2，由于為焊接方式，因此在使用中磨損后也無法實現快速的更換。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種能夠快速更換，且耐磨性能好的用于支撐支重輪的擋板。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]一種用于支撐支重輪的擋板組件，包括底板、側板和緊固螺栓，底板的底面與側板的底面位于同一平面上，底板的底面與側板的底面上焊接有一塊耐磨板；底板與側板相接觸的兩側面焊接在一起；緊固螺栓從外部將側板與掘進機履帶架的外側面固定在一起。
[0006]所述側板的高度為170mm。
[0007]所述耐磨板的寬度為70mm。
[0008]與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為:
[0009]1、本實用新型底板的底面與側板的底面位于同一平面上，此同一平面的底面上焊接有一塊耐磨板，能使履帶架的底部更加耐磨。
[0010]2、本實用新型的底板與側板相接觸的兩側面焊接在一起，緊固螺栓從外部將側板與掘進機履帶架的外側面固定在一起，通過擰松緊固螺栓，便可實現快速的更換本實用新型。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為原有的擋板組件結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型一種用于支撐支重輪的擋板組件的結構示意圖。
[0013]圖中標記為:底板1、側板2、緊固螺栓3、耐磨板4、履帶架5。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]如圖2所示，一種用于支撐支重輪的擋板組件，包括底板1、側板2和緊固螺栓3，底板I的底面與側板2的底面位于同一平面上，其特征在于:底板I的底面與側板2的底面上焊接有一塊耐磨板4 ;底板I與側板2相接觸的兩側面焊接在一起；緊固螺栓3從外部將側板2與掘進機履帶架5的外側面固定在一起。
[0016]所述側板2的高度為170mm。
[0017]所述耐磨板4的寬度為70mm。
[0018]本實用新型底板I的底面與側板2的底面位于同一平面上，此同一平面的底面上焊接有一塊耐磨板4,能使履帶架5的底部更加耐磨。
[0019]本實用新型的底板I與側板2相接觸的兩側面焊接在一起，緊固螺栓3從外部將側板2與掘進機履帶架5的外側面固定在一起，通過擰松緊固螺栓3，便可實現快速的更換本實用新型。
[0020]本【技術領域】中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求范圍內。
【權利要求】
1.一種用于支撐支重輪的擋板組件，包括底板、側板和緊固螺栓，底板的底面與側板的底面位于同一平面上，其特征在于:底板的底面與側板的底面上焊接有一塊耐磨板；底板與側板相接觸的兩側面焊接在一起；緊固螺栓從外部將側板與掘進機履帶架的外側面固定在一起。
2.根據權利要求1所述的一種用于支撐支重輪的擋板組件，其特征在于:所述側板的高度為170mm。
3.根據權利要求1所述的一種用于支撐支重輪的擋板組件，其特征在于:所述耐磨板的寬度為70mm。
【文檔編號】E21C29/22GK203716967SQ201420033996
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月20日 優先權日:2014年1月20日
【發明者】曹杰, 繆貴寶, 彭坦, 李孔偉 申請人:凱盛重工有限公司