裝載機鏟斗的制作方法

裝載機鏟斗的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種裝載機鏟斗，為解決現有鏟斗因卸料角有限而無法卸清斗內粘附物料的缺點，本發明公開一種裝載機鏟斗，在鏟斗主體內設有增大鏟斗卸料角的彎板,彎板與斗底板貼合,彎板的前端與鏟斗主體鉸接,在鏟斗主體上設置有限制彎板繞其前端鉸接軸自其與斗底板板貼合狀態向前轉動角度的限位裝置。本發明鏟斗正常鏟裝時，彎板跟斗底板緊密貼合在一起，在鏟斗卸料時，彎板在重力的作用下，繞著彎板前端的鉸接轉軸旋轉，旋轉到一定角度后由限位裝置限位，這樣等同于增大了鏟斗彎曲連接部及背部的卸料角,提高了卸料效果，使得在彎板內壁上的粘性物料，因卸料角增大和撞擊的影響而掉落，避免斗內因粘積物料太多而造成鏟裝效率降低。
【專利說明】裝載機鏟斗

【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種裝載機工作屬具，尤其涉及一種裝載機鏟斗。 技術背景
[0002] 裝載機鏟斗在鏟裝粘性物料如：煤泥、黏土、原生土、淤泥、鎳礦等時，會有物料粘 附在鏟斗內壁即斗底、側板和斗內圓弧面的內壁上，并隨著鏟裝作業的進行而不斷粘積，特 別是在斗內圓弧面上會粘積大量粘性物料，導致鏟斗實際容積變小，鏟斗質量增大，作業無 用功增加；最終造成鏟裝效率降低，油耗增加。


【發明內容】

[0003] 本發明的目的在于針對現有鏟斗因卸料角有限而無法卸清斗內粘附物料的缺點 而提供一種提1?卸料角以達到卸清粘附物料目的的裝載機纟廣斗。
[0004] 本發明的技術方案是這樣實現的：構造一種裝載機鏟斗，包括由斗底板及位于斗 地板兩端的側板構成鏟斗主體，斗底板包括底部與背部以及連接底部與背部的彎曲連接 部，在鏟斗主體內設有增大鏟斗卸料角的彎板，彎板與斗底板貼合，彎板的前端與鏟斗主 體鉸接，在鏟斗主體上設置有限制彎板繞其前端鉸接軸自其與斗底板貼合狀態向前轉動 角度的限位裝置。在本發明中，在正常鏟裝時，彎板跟斗底板緊密貼合在一起，在鏟斗卸料 時，彎板在重力的作用下，繞著彎板前端的鉸接轉軸旋轉，旋轉到一定角度后由限位裝置限 位，這樣等同于增大了鏟斗彎曲連接部及背部的卸料角，提高了卸料效果，使得在彎板內 壁上的粘性物料，因卸料角增大和撞擊的影響而掉落，避免斗內因粘積物料太多而造成鏟 裝效率降低。
[0005] 在本發明所述的裝載機鏟斗中，彎板的后端延伸至斗底板背部并與斗底板背部貼 合，彎板的后端最好延伸至斗底板背部相同的高度，這樣在裝卸物料時可避免物料從彎板 后端的上方進入到彎板的后部。
[0006] 在本發明所述的裝載機鏟斗中，彎板與鏟斗主體鉸接的鉸接軸線位于斗底板的底 部與彎曲連接部連接處。彎板與鏟斗主體在此位置鉸接，在保持具有恰當的卸料效果外，還 避免了彎板過長而增加鏟斗的重量而降低鏟斗的產裝效率，另外彎板前端位于此處與位于 斗底板前端相比，彎板前端在鏟裝物料時受到物料的磨損更少。
[0007] 在本發明所述的裝載機鏟斗中，彎板的前端與斗底板的底部鉸接，與斗底板的底 部鉸接便于使得彎板前端與斗底板更好地貼合，避免鏟裝物料時從彎板前端與斗底板之間 的間隙進入到彎板的后方。
[0008] 在本發明所述的裝載機鏟斗中，彎板的前端設有凹向彎板后方的缺口，在彎板繞 其前端鉸接軸轉動后，彎板前端的缺口就構成彎板與斗底板之間的孔洞，使得進入到彎板 后部的物料在卸料時通過該空洞掉落至彎板的前方。
[0009] 在本發明所述的裝載機鏟斗中，斗底板上焊接有貼板，貼板的形狀與彎板前端缺 口的形狀相匹配且在彎板與斗底板貼合時貼板嵌合在彎板前端缺口中。貼板可以在鏟裝物 料時降低物料對彎板前端的磨損，同時在鏟裝物料時也能避免物料通過彎板前端缺口處彎 板與斗底板的空隙進入到彎板的后方。缺口的形狀可以是鋸齒形、波浪形、或矩形等適合物 料漏出的形狀。
[0010] 在本發明所述的裝載機鏟斗中，限位裝置是分別設置在鏟斗側板內側的凸出物， 彎板繞其前端鉸接轉軸轉動一定角度后，彎板與起限位作用的凸出物碰撞接觸，而產生沖 擊，使得粘附于彎板上的粘性物料更容易抖落，提高卸料效果。
[0011] 在本發明所述的裝載機鏟斗中，限位裝置還可以是一端與鏟斗主體連接、另一端 與彎板連接的柔性拉索，使用柔性拉索也可以起到同樣的限位作用。
[0012] 在本發明所述的裝載機鏟斗中，彎板的兩端與所述鏟斗主體兩側側板貼近接觸， 形成較小空隙，此舉防止物料從彎板兩端進入到彎板后方。
[0013] 本發明與現有技術相比具有的有益效果：通過在鏟斗里增加彎板，在卸料時彎板 繞其前端轉動，增大斗底板彎曲連接部以及背部的卸料角，提高卸料效果，避免斗內因粘積 物料太多而造成鏟裝效率降低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1是本發明專利的側向結構示意圖； 圖2是本發明專利的軸向結構示意圖； 圖3是本發明專利的軸向結構示意圖。
[0015] 圖4是本發明第二種結構形式的裝載機鏟斗在鏟裝狀態時的示意圖； 圖5是本發明第二種結構形式的裝載機鏟斗在卸料狀態時的示意圖； 圖6是本發明第二種結構形式的裝載機鏟斗中彎板與貼板的結構示意圖。
[0016] 圖中零部件名稱及序號： 彎板1、鏟斗主體2、左轉軸3、缺口 4、貼板5、右轉軸6、右限位塊7、左限位塊8。

【具體實施方式】
[0017] 下面結合【專利附圖】

【附圖說明】具體實施方案。
[0018] 如圖1至圖3所示，本實施例中的裝載機鏟斗中，包括由斗底板及位于斗地板兩端 的側板構成鏟斗主體2,斗底板包括底部與背部以及連接底部與背部的彎曲連接部，在鏟斗 主體內設有增大鏟斗卸料角的彎板1，彎板1與斗底板貼合，彎板1的前端設有左轉軸3和 右轉軸6,通過左轉軸3和右轉軸6與鏟斗主體2的斗底板鉸接，鉸接部位位于斗底板的底 部與彎曲連接部的鄰接處。彎板1的后端向上延伸與斗底板的背部貼合，且彎板1的后端 與斗底板的背部高度齊平，以防止物料從彎板后端的上方進入到彎板的后方，彎板的兩端 與鏟斗主體兩側側板貼近接觸，形成較小空隙，此舉防止物料從彎板兩端進入到彎板后方。 彎板1的前端設有凹向彎板后方的缺口 4,在彎板1繞其前端左轉軸3和右轉軸6轉動后， 彎板1前端的缺口 4就構成彎板1與斗底板之間的孔洞，使得進入到彎板后部的物料在卸 料時通過該空洞掉落至彎板的前方。在斗底板上焊接有貼板5,貼板5的形狀與彎板前端 缺口 4的形狀相匹配且在彎板1與斗底板貼合時貼板5嵌合在彎板前端缺口中。貼板5可 以在鏟裝物料時降低物料對彎板前端的磨損，同時在鏟裝物料時也能避免物料通過彎板前 端缺口處彎板與斗底板的空隙進入到彎板的后方。在鏟斗兩側板的內側分別設置有左凸出 物8和右凸出物7,兩側的左凸出物8和右凸出物7處于同一高度，彎板1繞其前端鉸接轉 軸轉動一定角度后，彎板1與該起限位作用的左凸出物8和右凸出物7碰撞接觸，而產生沖 擊，使得粘附于彎板上的粘性物料更容易抖落，提高卸料效果。
[0019] 在本實施例中，限位裝置還可以是一端與鏟斗主體連接、另一端與彎板連接的柔 性索鏈，例如索鏈的一端連接在鏟斗主體背部頂端或頂端的兩側，索鏈的一端連接在彎板 上，當彎板1繞其前端鉸接轉軸轉動一定角度后，拉索拉住彎板進入步轉動而起到限位作 用。
[0020] 如圖4至圖6所示，圖4至圖6示出了第二種結構的裝載機鏟斗，在該鏟斗中，彎 板前端的缺口呈矩形，在鏟裝物料的狀態時，彎板貼合鏟斗主體的斗底板，彎板1的矩形缺 口內嵌入有與之形狀相匹配的貼板5,使得彎板前端與鏟斗主體的斗底板之間沒有供物料 進入到彎板后部的空隙；在卸料時，彎板繞鉸接軸翻轉，彎板前端的矩形缺口就構成了彎板 與鏟斗主體的斗底板之間的空隙，使得進入到彎板后部的物料可以從該空隙掉落出。
【權利要求】
1. 一種裝載機鏟斗，包括由斗底板及位于斗地板兩端的側板構成的鏟斗主體，所述斗 底板包括底部與背部以及連接底部與背部的彎曲連接部，其特征在于在鏟斗主體內設有增 大鏟斗卸料角的彎板，所述彎板與所述斗底板貼合，所述彎板的前端與鏟斗主體鉸接，在 鏟斗主體上設置有限制彎板繞其前端鉸接軸自其與斗底板貼合狀態向前轉動角度的限位 裝直。
2. 根據權利要求1所述的裝載機鏟斗，其特征在于所述彎板的后端延伸至斗底板背部 并與斗底板背部貼合。
3. 根據權利要求2所述的裝載機鏟斗，其特征在于所述彎板后端高度與所述斗底板背 部高度齊平。
4. 根據權利要求1所述的裝載機鏟斗，其特征在于所述彎板與鏟斗主體鉸接的鉸接軸 線位于斗底板的底部與彎曲連接部鄰接處。
5. 根據權利要求4所述的裝載機鏟斗，其特征在于所述彎板的前端與斗底板的底部鉸 接。
6. 根據權利要求1所述的裝載機鏟斗，其特征在于所述彎板的前端設有凹向彎板后方 的缺口。
7. 根據權利要求6所述的裝載機鏟斗，其特征在于所述斗底板上焊接有貼板，所述貼 板的形狀與所述彎板前端缺口的形狀相匹配且在彎板與斗底板貼合時所述貼板嵌合在所 述彎板如端缺口中。
8. 根據權利要求1所述的裝載機鏟斗，其特征在于所述限位裝置是分別設置在鏟斗側 板內側的凸出物。
9. 根據權利要求1所述的裝載機鏟斗，其特征在于所述限位裝置是一端與鏟斗主體后 部連接、另一端與彎板后部連接的柔性索鏈。
10. 根據權利要求1至9中任一項所述的裝載機鏟斗，其特征在于所述彎板的兩端與所 述鏟斗主體兩側側板貼近接觸。
【文檔編號】E02F9/00GK104120749SQ201410349626
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年7月22日 優先權日:2014年7月22日
【發明者】陳羽, 李貝, 蔣紹軍, 張德華, 杜杏, 向上升, 呂興業, 李延軍 申請人:廣西柳工機械股份有限公司