一種軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，屬于軌道交通土建【技術領域】。該裝置在填漿管一端連接有注漿管；注漿管上連接有高速電機；填漿管通過設置在支撐墻上的注漿孔插入到裂縫墻中；裂縫墻上部設置有回氣孔，下部設置有墻柱，墻柱內端連接有支撐架。本實用新型提供的軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，可以運用高速電機壓送將漿液注入裂縫中,改善裂縫的水理性質和力學性質，施工影響范圍小，加固效果好，并設置有支撐架予以支撐加速凝固，并設置回氣孔予以排氣，適合各種場合針對軌道交通隧道墻體裂縫進行處理。
【專利說明】一種軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，屬于軌道交通土建【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著城市化建設的發展，城市中的軌道交通越來越多，受施工材料和建筑承重結構的影響，這些軌道交通的隧道墻體往往會出現一定程度的裂縫，引發地面建筑或者隧道交通處于危險狀態。對此，一般需要予以及時修補，其中，采用軌道交通隧道墻體裂縫修補方法屬于其中之一，通過采用注漿工藝運用壓送手段將漿液注入裂縫中，改善裂縫的水理性質和力學性質。此外，也有采用采用鑿除辦法，鑿除產生的振動會造成建筑結構部位的松動，而注漿技術具有施工影響范圍小和加固效果好的優點，在城市軌道交通建設中取得了較好的效果。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，以便更好地針對軌道交通隧道墻體裂縫進行修補，并且設置支撐裝置支撐所注入的巖漿，加速其凝固，以取得更好的縫補效果。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下。
[0005]一種軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，包括填漿管，其中，填漿管一端連接有注漿管；注漿管上連接有高速電機；填漿管通過設置在支撐墻上的注漿孔插入到裂縫墻中；裂縫墻上部設置有回氣孔，下部設置有墻柱，墻柱內端連接有支撐架。
[0006]進一步地，填漿管靠近注漿管一端設置有球閥A、防噴閥和球閥B，防噴閥設置在球閥A和球閥B之間。
[0007]進一步地，球閥A上設置有手柄A，用以控制球閥A調節巖漿進入量。
[0008]進一步地，球閥B上設置有手柄B，用以控制球閥B調節巖漿供給量。
[0009]進一步地，高速電機上連接有供料管，供料管頂部連接有供料斗，供料斗固定在一側的固定支架上。
[0010]該實用新型利用鉆頭在所需要修補的墻體上打通注漿孔，然后關閉球閥A和球閥B，利用注漿管連接上巖漿提供設備，將填漿管通過注漿孔插入到裂縫墻內，依次打開球閥B和球閥A進行澆筑巖漿，同時防噴閥起到緩沖作用，防止巖漿因為壓力情況被倒灌，有效地起到澆筑效果。注漿管上連接有高速電機，用以提供巖漿；填漿管通過設置在支撐墻上的注漿孔插入到裂縫墻中，裂縫墻上部設置有回氣孔，方便排氣，便于注漿修補；支撐墻下部設置有墻柱，墻柱內端連接有支撐架，從而有效地避免巖漿過稀無法凝固，予以支撐，加速凝固速度更方便修補墻體。
[0011]該實用新型的有益效果在于:本實用新型提供的軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，可以運用高速電機壓送將漿液注入裂縫中，改善裂縫的水理性質和力學性質，施工影響范圍小，加固效果好，并設置有支撐架予以支撐加速凝固，并設置回氣孔予以排氣，適合各種場合針對建筑物縫隙進行處理。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例中所使用的裝置結構示意圖。
[0013]圖中標記說明:1、支撐墻；2、球閥A;3、防噴閥;4、球閥B;5、注漿管；6、手柄B;7、手柄A ;8、注漿孔；9、填漿管；10、裂縫墻；11、支撐架；12、墻柱；13、回氣孔；14、高速電機；15、供料管；16、供料斗；17、固定支架。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行描述，以便更好的理解本實用新型。
[0015]如圖1所示的軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，包括填漿管9，其中，填漿管9 一端連接有注漿管5 ;注漿管5上連接有高速電機14 ;填漿管9通過設置在支撐墻I上的注漿孔8插入到裂縫墻10中；裂縫墻10上部設置有回氣孔13，下部設置有墻柱12，墻柱12內端連接有支撐架11 ;填漿管9靠近注漿管5 —端設置有球閥A2、防噴閥3和球閥B4，防噴閥3設置在球閥A2和球閥B4之間。球閥A2上設置有手柄A7，用以控制球閥A2調節巖漿進入量。球閥B4上設置有手柄B6，用以控制球閥B4調節巖漿供給量。高速電機14上連接有供料管15，供料管15頂部連接有供料斗16，供料斗16固定在一側的固定支架17上。
[0016]該實用新型在具體使用時，利用鉆頭在所需要灌注巖漿的裂縫墻10外支撐墻I上打通注漿孔8，然后關閉球閥A2和球閥B4，利用注漿管5連接上巖漿提供設備，將填漿管9通過注漿孔8插入到墻體I內，依次球閥B4和球閥A2進行澆筑巖漿，同時防噴閥3起到緩沖作用，防止巖漿因為壓力過大被倒灌，有效地進行澆筑。注漿管5上連接有高速電機14，用以提供巖漿；填漿管9通過設置在支撐墻I上的注漿孔8插入到裂縫墻10中，裂縫墻10上部設置有回氣孔13，方便排氣，便于修補裂縫；支撐墻下部設置有墻柱12，墻柱12內端連接有支撐架11，從而有效地避免巖漿過稀無法凝固，予以支撐，加速凝固速度。
[0017]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，包括填漿管，其特征在于:所述填漿管一端連接有注漿管；所述注漿管上連接有高速電機；所述填漿管通過設置在支撐墻上的注漿孔插入到裂縫墻中；所述裂縫墻上部設置有回氣孔，下部設置有墻柱，所述墻柱內端連接有支撐架。
2.根據權利要求1所述的軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，其特征在于:所述填漿管靠近注漿管一端設置有球閥A、防噴閥和球閥B，所述防噴閥設置在球閥A和球閥B之間。
3.根據權利要求1所述的軌道交通隧道墻體裂縫修補裝置，其特征在于:所述高速電機上連接有供料管，所述供料管頂部連接有供料斗，所述供料斗固定在一側的固定支架上。
【文檔編號】E21D11/10GK203769803SQ201320887478
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】唐昊天 申請人:唐昊天