一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種施工縫中埋式止水帶安裝裝置，尤其涉及一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置。一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置,包括通過徑向支撐桿連接的上模板和下模板，上、下模板均呈拱形，所述下模板包括復(fù)數(shù)個拱形的模板單元，模板單元與模板單元之間通過U型彎鉤連接成整體，所述下模板內(nèi)拱一側(cè)與襯砌臺車端模也通過U型彎鉤相連接，外拱一側(cè)與止水帶固定卡相連接。本實用新型的隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置，是一種安裝、拆卸方便，能夠?qū)λ淼拦こ桃r砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶準確定位，保證止水帶的安裝位置的裝置，解決了現(xiàn)有的施工裝置不能對止水帶準確定位的技術(shù)問題。
【專利說明】一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種施工縫中埋式止水帶安裝裝置，尤其涉及一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隧道襯砌結(jié)構(gòu)防水標準越來越嚴格，襯砌結(jié)構(gòu)要求防水標準不滲不漏。為了滿足上述標準要求，隧道襯砌環(huán)向施工縫多設(shè)背貼式止水帶加中埋式止水帶或遇水膨脹止水膠等多道防滲措施，在襯砌混凝土澆筑施工前，先將中埋式止水帶安裝固定在襯砌臺車端模上，止水帶一般寬為30cm,寬度的一半在燒筑混凝土時埋入混凝土內(nèi)，另一半壓在襯砌端面混凝土面上。施工中由于襯砌臺車與開挖圍巖面之間作業(yè)空間窄小，安裝固定中埋式止水帶具有一定困難，常常使止水帶位置發(fā)生偏移，造成襯砌混凝土拆模后止水帶偏離設(shè)計位置，外露長度不符合規(guī)定等質(zhì)量缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種安裝、拆卸方便，能夠?qū)λ淼拦こ桃r砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶準確定位，保證止水帶的安裝位置的裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置，包括通過徑向支撐桿連接的上模板和下模板，上、下模板均呈拱形，所述下模板包括復(fù)數(shù)個拱形的模板單元，模板單元與模板單元之間通過U型彎鉤連接成整體，所述下模板內(nèi)拱一側(cè)與襯砌臺車端模也通過U型彎鉤相連接，外拱一側(cè)與止水帶固定卡相連接。
[0006]本實用新型技術(shù)方案的使用方法:
[0007]第一步，拼裝下模板:襯砌臺車就位后，逐塊拼裝下模板，將模板單元與襯砌臺車端模先用U型彎鉤進行連接，再用U型鉤連接彎相鄰模板單元。
[0008]第二步，安裝中埋式止水帶:將止水帶固定卡的直角本體安裝在下模板外拱一側(cè)的錨釘上，并使其直鉤體端頭與下模板板體抵緊，將止水帶放入U型卡體內(nèi)，止水帶與U型卡體之間的縫隙用木楔楔入固定。
[0009]第三步，安裝上模板，安裝環(huán)向支撐桿，最后安裝上、下模板間的徑向支撐桿。
[0010]采用本實用新型有如下技術(shù)效果:
[0011]1、本實用新型改進了現(xiàn)有的隧道襯砌端模模板形式，采取上、下模板組合拼裝，將環(huán)向中埋式止水帶通過止水帶固定卡夾固在上、下模板之間，以確保襯砌混凝土澆筑過程中止水帶不偏移，外露長度附合設(shè)計和標準的要求。
[0012]2、模板單元與模板單元之間通過U型彎鉤進行連接，模板單元與襯砌臺車端模也通過U型彎鉤相連接，安裝、拆卸方便，能夠重復(fù)使用。
[0013]進一步，為了使上模板拼裝靈活、拆卸方便；所述上模板為相互拼接的木模板。
[0014]進一步，為了便于安裝止水帶固定卡；所述模板單元為鋼模板，外拱一側(cè)設(shè)有用于連接止水帶固定卡的錨釘，內(nèi)拱一側(cè)與角鋼一邊焊接，角鋼另一邊設(shè)有連接孔，U型彎鉤穿過連接孔將角鋼與臺車端模連接，所述鋼模板的其余兩側(cè)也設(shè)有連接孔。
[0015]進一步，為了將止水帶牢靠固定；所述止水帶固定卡包括直角本體、與直角本體一端相連的U型卡體，與直角本體另一端相連的直鉤體，所述直角本體與錨釘連接，U型卡體與止水帶連接。
[0016]進一步，為了使模板單元之間更牢靠；所述模板單元與模板單元之間還通過環(huán)向支撐桿進行連接。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置實施例一的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置實施例一中下模板單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實用新型一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置實施例二中止水帶固定卡的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]實施例一
[0021]如圖1和圖2所示，一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置，包括上模板I和下模板2，上、下模板1、2均呈拱形，上、下模板之間通過徑向支撐桿4連接為整體，支撐桿4可用短鋼管或者方木，止水帶3通過止水帶固定卡8夾固在上、下模板1、2之間；所述上模板I為相互拼接的木模板，所述下模板2包括復(fù)數(shù)個拱形的模板單元5，模板單元5相互之間通過U型彎鉤6連接成整體，模板單元5為鋼模板，外拱一側(cè)設(shè)有用于連接止水帶固定卡8的錨釘51，內(nèi)拱一側(cè)與角鋼一邊焊接，角鋼另一邊設(shè)有連接孔52，U型彎鉤6穿過連接孔52將角鋼與臺車端模連接，所述鋼模板的其余兩側(cè)也設(shè)有連接孔52。
[0022]實施例二
[0023]如圖3所示，實施例二相對于實施例一的改進在于，所述止水帶固定卡8包括直角本體、與直角本體一端相連的U型卡體，與直角本體另一端相連的直鉤體，所述直角本體與錨釘51連接，U型卡體與止水帶3連接，直鉤體與模板單元5板體抵緊。
[0024]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進。這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【權(quán)利要求】
1.一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置，包括通過徑向支撐桿連接的上模板和下模板，上、下模板均呈拱形，其特征在于:所述下模板包括復(fù)數(shù)個拱形的模板單元，模板單元與模板單元之間通過U型彎鉤連接成整體，所述下模板內(nèi)拱一側(cè)與襯砌臺車端模也通過U型彎鉤相連接，外拱一側(cè)與止水帶固定卡相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置，其特征在于:所述上模板為相互拼接的木模板。
3.如權(quán)利要求1所述的一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置，其特征在于:所述模板單元為鋼模板，外拱一側(cè)設(shè)有用于連接止水帶固定卡的錨釘，內(nèi)拱一側(cè)與角鋼一邊焊接，角鋼另一邊設(shè)有連接孔，U型彎鉤穿過連接孔將角鋼與臺車端模連接，所述鋼模板的其余兩側(cè)也設(shè)有連接孔。
4.如權(quán)利要求1所述的一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置，其特征在于:所述止水帶固定卡包括直角本體、與直角本體一端相連的U型卡體，與直角本體另一端相連的直鉤體，所述直角本體與錨釘連接，U型卡體與止水帶連接。
5.如權(quán)利要求2所述的一種隧道襯砌環(huán)向施工縫中埋式止水帶安裝裝置，其特征在于:所述模板單元與模板單元之間還通過環(huán)向支撐桿進行連接。
【文檔編號】E21D11/38GK203614113SQ201320717075
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】王清江, 王悅 申請人:重慶廣播電視大學(xué)